Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija

[kumbor]

Мислим да би за ефикасну ПВО од дронова, крстарећих ракета или вођених бомби Лазар морао имати далеко бољи СУВ од постојећег, а нема га. Тешко да би ефикасно могао обарати ишта друго од спорих нисколетећих дронова - БПЛ. Такође, храњење добошима, где три добоша испуца за пет секунди (типично 720 мет/мин/ цев) смањује ефикасност. Да не говоримо да је пунилац изложен при замени добоша.

[PakleniVuk]

Ako je za utehu, razlika između topova korišćenih u Karabahu i topa na kupoli Lazara je to što oni na Karabahu nemaju digitalnu termoviziju. 

[dzumba]

Ма тај топ је душу дало за гађање циљева на земљи. За ПВО, посебно од савремених БПЛ  можеш да га обесиш мачку о реп...Био би више "да кажемо да имамо"...

[MOTORISTA]

понедељак, 22.03.2021.

Туркменистан прва страна држава која је купила „Лазар 3"

Туркменистан је прва страна држава која је купила српско борбено оклопно возило „Лазар 3”, изјавио је данас амбасадор Србије у Русији Мирослав Лазански, који је истовремено и амбасадор у Туркменистану.

Због његове брзине и мобилности, Лазански то возило назива „српском формулом један” у категорији оклопних борбених возила и оцењује да је продаја „Лазара 3” још једна велика победа српске војне индустрије.

„Велика вест за српску војну индустрију и за привреду Србије јесте да је компанија 'Југоимпорт СДПР', која је иначе интегратор војне индустрије Србије, продала борбена возила пешадије 'Лазар 3' Туркменистану", рекао је Лазански за Спутњик. Према његовим речима, као амбасадора Србије и у Туркменистану на нерезиденцијалној основи, ускоро га очекује службена посета тој земљи током које ће се подробније интересовати како иде војно-техничка сарадња између војне индустрије Србије и Туркменистана.

„У сваком случају, то је одлична вест не само за компанију 'Југоимпорт СДПР' него и за њене кооперанте, зато што је то први пут да борбено возило пешадије 'Лазар 3' продајемо једној земљи у Азији”, истакао је Лазански. Он је казао да „Лазар 3” до сад није продаван изван Србије, да га је до сада купила само Војска Србије и да је сада поручена једна одређена количина за Туркменистан.

„Надам се да ће овај првобитни број бити и увећан. У сваком случају, то је велико признање нашој војној индустрији, посебно компанији 'Југоимпорт СДПР', јер на тржишту возила те категорије - између борбеног транспортера и борбеног возила пешадије - имате јако пуно добрих и ако је 'Лазар 3' успео да се избори за пласман у Туркменистану, онда то значи да је то возило заиста врло квалитетно”, казао је Лазански. Он је напоменуо да је већина војних производа у Туркменистану совјетског и руског порекла и да у последње време купују и на Западу, а да је пробој „Лазара 3” на тржиште једне азијске земље као што је Туркменистан још једна велика победа српске војне индустрије, преноси Танјуг.

Izvor: www.politika.rs

[Dreadnought]

Lazanski ekskluzivno otkriva koja strana zemlja koja kupuje srpskog „Lazara“

[dzumba]

Емисија САТ  која је примарно посвећена "Лазару" и "Милош". На снимку је комплетна емисија која, осим приче и "Лазару" и "Милошу" има уметнуте и још неке информације које нису битне са ова возила. 

[PakleniVuk]

Gađanje topovima 30 mm Ruske proizvodnje

[Kubovac]

Lepa slika....bez ikakvih dodatnih komentara s moje strane! 

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[pvanja]

Lazar u varijanti sa mitraljezom 12.7 mm je veoma skup autobus za pesadiju (pritom mitraljez nije stabilisan i nemoze da gadja u pokretu) slicno kao sto je i kod Patrije.
Stavljati na ovo vozilo defanzivno naoruzanje kao sto je mitraljez 12,7mm je meni van logike iako je to veoma popularno trentno.

Neke vece zemlje to mogu sebi da priuste pogotovu sto njima takva vozila trebaju jer mogu da se prebacuju avionima po citavom svetu ali male zemlje kao Srbija koje nemaju ambicije da samostalno ili u sastavu nekog saveza intervenisu i uvdoe demkoratiju po celom svetu nemaju takve potrebe.

Ako vec napravis vozilo tih karakteristika trebalo bi i da ga opremis odgovarajucim naorzanjem po mogucnost borbenim stanicama koje neulaze u telo vozila.
Bolja kombinacija je da se ugradi bobena stanica sa topom 25-30 mm i spregnutim mitraljezom (ABG) i eventualno PO raketom. Da imas vozilo koje moze da se koristi po vecini terena gde tockas moze da prodje u Srbiji i da pruzi podrsku pesadiji.
Ako se trazi ekonimicno resenje (najjeftije) moze da se ugradi top od 20mm i ove nove Maljutke ali ponovo top mora da ima stabilizaciju.
Optimalnije je resenje je top 30 mm, neka novija PO raketa iz domaceg razvoja ili iz nabavke iz inostranstva.
Ovako imas savremno vozilo sa savremenim oklopom, protivminskom zastitom, motorom, otpoelektronikom (termovizijom) i anemicnim naoruzanjem.
Lazar nema ni sistem za pasivnu zastitu a aktivni sistemi za samozastitu polako ulaze u narouzanje.

Generalno kad govorimo o sistemima za samozastitu kod oklopnih vozila u VS stanje je lose. Sve se svodi na bacace dimnih kutija koji se rucno aktiviraju.
M-84 kroz ovaj predlog modernizacije ima neke nagovestaje poboljsanja kroz pokrivke za smanjenje IC odraza i signalizatore laserskog ozracenja, domaci ERO oklop ali to je sve malo.
Takve uredjaje moraju da imaju sva oklopna vozila u 21 veku.
To znaci da i BVP M80, M84, Lazar pa cak i Milos 4x4 (a onda i ostala vozila) moraj imati tu pasivnu zastitu, a o aktivnoj bi vec trebalo da se razmislja i planira nabavka, licencna proizvodnja i sl.
21 vek je definitivno vek vodjenog naoruzanja u svim formama i velicinama.

[MOTORISTA]

Nešto ovako bi lepo pasovalo.