PALUBA
December 06, 2022, 07:10:57 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48   Go Down
  Print  
Author Topic: Višenamensko oklopno vozilo "Lazar", Srbija  (Read 255888 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #645 on: January 06, 2020, 06:41:39 pm »

Možda su lakši ali su i 4x4.
Ima li Lazar mogućnosti regulacije tlaka u gumama?

poz.
Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 192



« Reply #646 on: January 06, 2020, 06:53:55 pm »

Koliko ja vidim ovde je problem jer je OT potonuo u zemlju kraj puta.
Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #647 on: January 06, 2020, 07:46:39 pm »

Jedan se zaglavio a drugi probao da ga obiđe, pa završio isto kao i on.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #648 on: January 06, 2020, 11:37:02 pm »

Možda su lakši ali su i 4x4.
Ima li Lazar mogućnosti regulacije tlaka u gumama?

poz.

Da ima.
Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 540


« Reply #649 on: January 07, 2020, 01:21:50 am »




   Puno pozdrava za ljubitelje oklopnih autobusa i kamiona i njihove propagatore! Veoma poučan snimak. I vi biste da ovo bacite u sremsko blato npr.? Pa ne bi stigli ni do Berkasova. Oklopljeni točkaši su za parade, avionske piste i salone. Za ozbiljne vojske, hvala Bogu još ima oklopnih vozila guseničara i neka se drže njih. Jeste da na ovim prostorima više nema livnice koja bi proizvodila dovoljno kvalitetne članke ali tu su Rusi od kojih se još uvek može nabaviti sve.

   Ne mogu da verujem da su ovo pripadnici FFL! Jarani su tako lepo zaglibili svoje taljige da ni dizalica nije mogla da ih izvadi. S R A M O T A ! Krajnje nepoznavanje tehničkih mogućnosti vozila i nesposobnost da vozila izvuku relativno brzo primenom formacijskih sredstava, na licu mesta bez daljeg oštećenja vozila. Guseničari se izvlače unazad tj. putem kojim su došli do mesta na kom su zapali i nikako drugačije ! Točkaši se izvlače suprotno, ukoliko to situacija dozvoljava ali uvek sa uključenim pogonom i vozačem na svom mestu koji snagom svog motora nastoji da se izvuče dok mu drugo vozilo u tome pomaže. Jedino jako oštećeno (uništeno) vozilo se izvlači bez vozača. Nije mi jasan manevar dizalice koja izdiže zadnji kraj oba vozila! Sa kojim ciljem? Da vide odozdo da li je muško ili žensko! Sreća njihova da deca na drugoj obali nisu počela da ih gađaju blatom. Veoma je bila korisna i upotreba metalnih staza koje su se iskrivile pod težinom vozila u blatu i izbušile prednji levi točak.Ali šta ima veze, ima Mišelin guma i guma, samo nek se kida.

   Ne kažem da su ljudi sa ovih prostora pametniji ali nas je muka naučila. Zapadalo se i dublje i teže a izvlačilo se na rukama, šlepanjem drugim vozilom, traktorom pa i volovima ali brate još ne videh autodizalicu da izvlači iz blata. Tu je NATO bogami daleko ispred nas. Ali jako im fali iskustvo.

   Za očekivati je da vozilo teško preko 10 tona na 4 točka ne može da savlada duboko blato ili raskvašen zemljani put. Specifičan pritisak na tlo je suviše veliki pa se točkovi zarivaju duboko u blato. Prohodnost na ovakvim i peskovitim terenima je uvek na strani gusenica. Zato sam pristalica da se oklopljeni točkaši koriste u mirovnim operacijama i policijskim akcijama. Kao vozilo za izvlačenje pogodno za Rescue akcije bio bi dobar i veliki Vladimirac traktor sa duplom vučom opremljen lancima.


Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #650 on: January 07, 2020, 08:45:55 am »

@Micha

Mislis ovako da se zaglavi u blatu?

Logged
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 599


« Reply #651 on: January 07, 2020, 09:43:28 am »



Pa dobro, VAB 4x4 nije pobegao nešto dalje od BOV 1, ni po prohodnosti, ni po zaštiti. Ja ako kažem da su točkaši upotrebljivi, mislim isključivo na vozila 8x8. Guseničari su bolji, ali su skuplji najčešće duplo.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #652 on: January 07, 2020, 05:27:24 pm »

@Micha

Mislis ovako da se zaglavi u blatu?

https:/ /youtu.be/_sumqM8U86M

Da je malo izdušio gume i pametnije vozio, prošao bi.

A na onom prvom snimku, pod prvim je propala cesta.
Drugi je krenuo naprijed da ga izvuče pa zapeo i on.

Nisu se baš proslavili.

poz.
Logged
fazan
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 127


« Reply #653 on: January 08, 2020, 01:17:52 am »

@Micha

Mislis ovako da se zaglavi u blatu?

https:/ /youtu.be/_sumqM8U86M

Da je malo izdušio gume i pametnije vozio, prošao bi.

A na onom prvom snimku, pod prvim je propala cesta.
Drugi je krenuo naprijed da ga izvuče pa zapeo i on.

Nisu se baš proslavili.

poz.

Tачно тако. Да је онај први ишао средином пута, можда би прошао. Можда су могли да га извуку назад, уместо што су послали другио возило да га обилази опет на самој ивици пута.

Очигледно је да пут једноставно није у стању да издржи те тежине. Сваки точкаш ће се заглавити на земљишту које је превише мекано, без обзира да ли је у питању камион или транспортер. Једино што су камиони лакши.




Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 192



« Reply #654 on: January 15, 2020, 05:52:39 pm »

Mislite da bi gusenicno vozilo, sa vecom masom lakse ili uopste proslo? Kada vozilo propadne tako da nasedne podom na tlo, tu se i tenkovi zaglavljuju.
Logged
micha
Stručni saradnik OMJ
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 540


« Reply #655 on: January 15, 2020, 10:10:44 pm »




   Teže propadaju zbog manjeg specifičnog pritiska na površinu. Upravo ova karakteristika ih čini pogodnim za teška oklopljena vozila i građevinske mašine. A i ako nasednu tu je balvan za samoizvlačenje. Mislim da bi BVP koji je otprilike slične težine na ovakvom zemljištu samo projurio pored zaglavljenih VAB-ova. Ili bi ih izvukao šlepanjem mnogo efikasnije nego autodizalicom.

Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #656 on: January 18, 2020, 07:02:52 pm »

Planovi razvoja za Lazr, Milos i BOV.

Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #657 on: January 18, 2020, 09:06:17 pm »

Koja je svrha ugradnje M-55 sa hranjenjem dobošima a ne redenikom?
Logged
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 599


« Reply #658 on: January 18, 2020, 09:54:17 pm »



Koliko vidim, to je ona novija verzija kupole sa BOV-3. Stavili su na Lazara ono što je bilo dostupno, što se ima na lageru i montira se za kratko vreme. Taj trocevac sa BOVa nema korpu kupole niti zaštitu poslužioca/punioca koji menja doboše.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 237



« Reply #659 on: January 19, 2020, 06:15:26 pm »

@ kumbor

Ovo nije kupola 20/3 mm sa posadom vec DUBS (daljinski upravljana borbena stanica).

Nazalost ovaj DUBS sa trocevcom nije stabilisan kao ni ovaj DUBS 12,7mm koji se ugradjuje na Lazara i modernizovane BOV-ove.

Za sad izgleda nepostoji ni jedan DUBS koji se proizvodi u Srbiji koji je zirostabilisan i koji moze da gadja iz pokreta.

Logged
Pages:  1 ... 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 [44] 45 46 47 48   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 23 queries.