PALUBA
March 28, 2024, 03:45:40 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: ToMontenegro  (Read 5834 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #15 on: June 02, 2021, 06:09:45 am »



Prvi let „Er Montenegra“


Prvi avion „Er Montenegra“ poleteo je danas ka Sarajevu sa fudbalskom reprezentacijom Crne Gore, čime je označen početak rada nove crnogorske nacionalne avio-kompanije. Međutim, na avionu „Er Montenegra“ nije bilo ni logotipa, ni naziva kompanije.

Da nije bilo crnogorske zastave na avionu, ne bi se znalo kojoj zemlji pripada ni odakle dolazi, prenosi crnogorski mediji.

Iako je pre tek nekoliko dana odabran logotip novog nacionalnog avio-prevoznika, koji je predstavljen u ponedeljak, kompanija nije uradila brendiranje, pa je avion iz Crne Gore poleteo bez simbola orla i naziva „Er Montenegro“.

Prvi avion nove crnogorske kompanije poleteo je sa aerodroma u Podgorici, a prvi putnici bili su reprezentativci Crne Gore u fudbalu koji su čarter letom otputovali za Sarajevo.

Fotografija pred prvi let je objavljena na Tviter nalogu Vlade Crne Gore.

Prvi komercijalni let je planiran 10. juna prema Beogradu, a „Er Montenegro“ će krajem meseca leteti i za Banjaluku.

izvor
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #16 on: June 03, 2021, 11:09:37 am »

четвртак, 03.06.2021.

ТоМонтенегро на старту пословања у проблему

ПОДГОРИЦА - Америчко-ирска лизинг компанија ГЕЦАС затражила је од Привредног суда у Подгорици да јој призна 354.845 долара потраживања од Монтенегро ерлајнса (МА) у стечају због неплаћања закупа мотора.

Реч је о мотору који је инсталиран у ,,ембраеру 195”, једном од два авиона које је нова црногорска авио-компанија ТоМонтенегро купила у фебруару ове године, сазнаје Побједа. Мотор је у мају 2018. од GECAS-а изнајмио Монтенегро Ерлајнс за 2.300 долара дневно. Тада је уговорено да се мотор врати 22. фебруара 2019. године, што није урађено. У августу 2020, анексом уговора је продужен закуп до краја новембра прошле године, који је важио ретроактивно од фебруара 2019. Закупнина, међутим, није плаћена од 1. децембра 2020.

Трошкови изнајмљивања овог мотора од 2018. до данас достигли су, према незваничним проценама, три милиона долара, што је трећина вредности новог мотора, наводи Побједа. Захтев за признавање потраживања GECAS је доставио Привредном суду 28. маја, преко ћерке фирме NL Investments, са којом је потписан уговор о закупу мотора.

„Како је отворен стечај, поверилац има право да потражује 197.800 долара за заостале закупнине до 28. априла, затим 69.000 долара за закуп од 28. априла до 28. маја, 2.000 долара за осигурање, 15.945 евра за кашњење са плаћањем камате и 70.000 евра за очекиване трошкове повраћаја мотора”, наводи се у допису достављеном суду, у који је Побједа имала увид.

Наведени износи су, како се прецизира, обрачунати закључно са 28. мајом и повећаваће се за 2.300 долара за сваки дан за који мотор не буде враћен стечајном повериоцу и док буде у незаконитом поседу стечајног дужника. Поред тога, потраживање се може повећати ако мотор не буде у договореном стању поновне испоруке. Према информацијама Побједе, представници GECAS-а су већ неколико дана у Црној Гори где утврђују какво је стање мотора и шта ће се даље дешавати са њим.

Инсталиран је, иначе, на једном од два авиона који је Монтенегро Ерлајнс изнајмљивао од GECAS-а по уговору о оперативном лизингу, а у фебруару их је ТоМонтенегро купио за 21,78 милиона долара. Тај авион није у пловидбеном стању, већ на аеродрому у Голубовцима чека да буде оспособљен. Директор ТоМонтенегра Предраг Тодоровић изјавио је почетком ове недеље да је авион у припреми, те да ће у наредним седмицама бити оспособљен за саобраћај. На том авиону фали још један мотор, који је такође изнајмљивао Монтенегро Ерлајнс, али је његов власник дошао по њега након што је флота приземљена 26. децембра 2020.

Из ТоМонтенегра су потврдили Побједи да су били упознати да купују авион са туђим мотором, који дневно кошта 2.300 долара. „Имали смо увид у ситуацију са авионима и моторима које смо купили, тако да у складу са тим и припремамо операције”, кратко су рекли из ТоМонтенегра. Уговор о куповини ових авиона није представљен јавности, наводи подгорички лист, преноси Танјуг.

Izvor: www.politika.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #17 on: June 04, 2021, 08:25:39 pm »

Hoće li još koji put da promene ime? Tongue

------------------------------------------------

Er Montenegro od jula leti i ka Frankfurtu
SVET Autor: Tanjug 04. jun. 2021

Kompanija ''Er Montenegro'' će od 15. jula leteti ka Frankfurtu dva puta nedeljno, ponedeljkom i četvrtkom iz Podgorice, saopšteno je iz te avio-kompanije.

Kako navode, karta u jednom pravcu iz Podgorice će se kretati od 98 evra.

“Kompanija je prepoznala značaj ove destinacije kroz povezivanje državljana Crne Gore koji žive u Nemačkoj, kao i zbog turista iz Nemacke”, dodaju iz ove kompanije. Pored Frankfurta, “Er Montenegro“ leti ka Beogradu, Banjaluci i Ljubljani.

Izvor: www.nova.rs
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #18 on: June 10, 2021, 08:22:51 am »



Prvi avion „Er Montenegra“ sleteo u Beograd


Svečanim dočekom aviona „Er Montenegro“, koji je u 8.45 doleteo iz Podgorice, danas je na aerodromu „Nikola Tesla“ obeležen prvi let kojim je označen početak letačkih operacija novog crnogorskog nacionalnog avio-prevoznika ka Beogradu.

Prvim letom nove nacionalne avio kompanije „Er Montenegro“ iz Podgorice u Beograd je doputovao ministar ekonomskog razvoja Jakov Milatović, prenosi Tanjug.

Nakon što je „Montenegro erlajns“ prestao da leti krajem prošle godine, Vlada Crne Gore je odlučila da pokrene novu kompaniju.

U međuvremenu je u „Montenegro erlajnsu“ otvoren stečaj.

„Er Montenegro“ novi je naziv brenda pod kojim će leteti avioni aviokompanije „To Montenegro“.


izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #19 on: June 18, 2021, 10:33:50 am »



Avion To Montenegra ostaje bez motora – skidaju ga zbog duga


Drugi avion u vlasništvu “ToMontenegra” ostaće bez motora zbog duga “Montenegro Airilinesa”, pišu podgoričke Vijesti.

Naime, kompanija GECAS koja ga je iznajmljivala već pokrenula postupak njegovog skidanja.

To su “Vijestima” odgovorili iz nove nacionalne avio-kompanije, objasnivši da oni neće platiti dug bivšeg državnog avio-prevoznika, jer nemaju pravnu osnovu da to učine.

“Montenegro Airlines” je još pre tri godine sklopio ugovor uiznajmljivanju ovog motora za oko 2.300 dolara dnevno, a zakup je prestao da plaća početkom decembra prošle godine, odnosno mesec prije nego što su obustavili rad.

“Kompanija GECAS, koja je iznajmljivala jedan od motora ‘Montenegro Airlinesu’ je najavila i pokrenula postupak skidanja motora koji je ostao na našem avionu, zbog neizmirenog duga od oko 290.000 evra. Motor je u vlasništvu pomenute kompanije, tako da izvršitelji nisu bili involvirani”, piše u odgovorima iz službe za odnose sa javnošću “To Montenegra”.

Objasnili su i da je sporni motor još u avionu, ali da se on ne koristi “jer je u postupku vraćanja u saobraćaj i uskoro će biti skinut radi zamene sa drugim motorom“.

“Dug nećemo plaćati jer nema ugovorne osnove za tako nešto”, kažu oni.

Odgovarajući na pitanje - da li je plenidba motora mogla da se spriječi, kazali su da je to pitanje za “Montenegro Airlines”.

“To Montenegro trenutno raspolaže sa dva aviona koji su u njihovom vlasništvu, a nedavno su iznajmili treći dok se ne završi remont drugog aviona.

“Avion koji je u saobraćaju je osposobljen za saobraćaj tokom maja, dok je pokrenuta realizacija plana povratka u saobraćaj drugog aviona, koji se očekuje da ponovo poleti sredinom jula. Zbog problema koje smo imali u vezi (ne)dostupnosti sredstava za održavanje aviona na aerodromu Podgorica i komplikovanih vlasničko-imovinskih pitanja oko avionskih motora, plan vraćanja drugog aviona u saobraćaj je morao biti revidiran i produžen. Iz razloga sigurnosti i operativnosti, rukovodstvo kompanije je donelo odluku o iznajmljivanju jednog aviona zajedno sa posadom, kojim smo u potpunosti obezbiedili redovnost i sigurnost našeg saobraćaja, čime je našim putnicima garantovano da će njihova putovanja biti realizovana na vreme i u punom obimu usluge”, kazali su.

U odgovorima su potvrdili saznanja “Vijesti” da su iznajmili avion nemačke kompanije “German Airways”, sa posadom.

Objasnili su i da je to učinjeno radi obezbeđenja redovnosti i sigurnosti reda letenja - dok se drugi avion ne uvede u saobraćaj, ali i zbog ohrabrujućih početnih rezultata na linijama za Beograd i bolje nego očekivane popunjenosti kabine.

“Njihov avion je iznajmljen pod uslovima koji su trenutno na tržištu i oni će saobraćati na našim linijama dok naš drugi avion ne poleti”, navodi se u odgovorima.


Zaštitniku države odbijena i žalba za potraživanje od 107 miliona

Iz kancelarije Zaštitnika imovinsko-pravnih interesa Crne Gore kazali su “Vijestima” da je stečajni upravnik MA Saša Zejak osporio potraživanja države (Ministarstva finansija i socijalnog staranja i Ministarstva kapitalnih investicija) od 93,3 miliona evra i kamata na taj iznos od 13,8 miliona evra, dok je priznao samo potraživanje od 101.111,33 evra koje se odnosi na dug prema Ministarstvu odbrane za zakupninu i prema Upravi prihoda i carina po osnovu ispostavljenih carinskih deklaracija.

Oni navode da je stečajni upravnik 3. juna dostavio obaveštenje o osporavanju prijavljenog potraživanja, Zaštitnik je narednog dana zahtevao da zajedno pregledaju prijavu sa celokupnim dokazima, odnosno da preispitaju prijavu potraživanja. Nakon toga, stečajni upravnik je dostavio obaveštenje kojim je osporio potraživanje u iznosu od 107 miliona sa kamatama, a priznao iznos od 101.000.

Odbor poverilaca, koji prema Zakonu o stečaju daje saglasnost i mišljenja na postupke stečajnog upravnika u ovom slučaju nije formiran.

“S obzirom na to da se Odbor poverilaca sastoji od 3-5 članova sa najvećim neobezbeđenim ili delimično obezbeđenim potraživanjima pa se, kako su sva priznata potraživanja obezbeđena, nisu se stekli zakonski uslovi za formiranje Odbora poverilaca”, naveli su iz kancelarije Zaštitnika.

Na pitanje koji oblik stečaja u slučaju ove kompanije je prihvatljiv Zaštitniku, odgovorili su da nemaju uvid u imovinu, eventualna potraživanja MA u stečaju, već u postupku učestvuju kao stečajni poverioci, pa iz tog razloga ne mogu dati konkretniji odgovor na ovo pitanje.

“Stečajni upravnik je, prema Zakonu o stečaju, obavezan da upravo u tom delu postupa onako kako to reguliše član 33, te i da zaštiti imovinu stečajnog dužnika, kao i onemogući bilo koju zloupotrebu koja bi rezultirala štetom po stečajne poverioce”, naveli su iz kancelarije Zaštitnika.

izvor
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #20 on: June 29, 2021, 10:49:50 am »

уторак, 29.06.2021.
Анђелко Васиљевић

Летови из Београда за Тиват и Подгорицу готово попуњени

ПОДГОРИЦА – Летови из Београда за Тиват и Подгорицу су готово сто одсто попуњени, изјавио је члан Борда директора Аир Монтенегро Горан Ђуровић и додао да су задовољни почетком рада новог националног авио-превозника.

„Готово са сто одсто попуњености лете ових дана јер је огромно интересовање за Црну Гору. Сезона је одлично кренула и мислим да ће већи проблем бити како сместити све те туристе него да ли ће они доћи”, рекао је Ђуровић гостујући у Јутарњем програму ТВЦГ. Ђуровић је појаснио да нова црногорска авио-компанија „То Монтенегро” и грађани нису на губитку због празног авиона који је летио из Цириха, о ком су медији извештавали, јер је то платио бизнисмен који је купио чартер лет, преноси Танјуг.

Реч је, казао је, о извесном Сулејману Газићу који има у Цириху туристичку компанију и који је изразио жељу за чартер летовима до краја године.

„Нисмо били толико луди да летимо празни и да трошак сносе грађани. У најави је било 117 путника који ће кренути из Подгорице и 40 путника који ће се вратити из Цириха. Међутим, из не знам којег разлога није било ни једног путника. Ми смо урадили ротацију, што ћемо и урадити сваки пут професионално, а ми желимо Сулејману да направи добар посао. Можда се десио неки пропуст, човек није изгледао превише забринуто”, објаснио је Ђуровић.

Izvor: www.politika.rs
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #21 on: June 29, 2021, 08:28:02 pm »

Kako izgledaju avioni Er Montenegra?
Jesu li zadržali onog stilizovanog orla, kojeg su krali od Italijanske propagande iz 2. sv rata.

Ne obraćajte pažnju na video, već samo na glavu orla u desnom gornjem uglu. Podseća li vas na logo Montenegro airlinesa?

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #22 on: June 30, 2021, 04:32:53 am »

To Montenegro: Prazan let Podgorica-Cirih platio jedan biznismen
REGION Autor: Beta 29. jun. 2021

Član Uprave direktora kompanije To Montenegro Goran Đurović izjavio je da je let na relaciji Podgorica-Cirih, koji je i u polasku u povratku bio prazan, platio vlasnik turističke kompanije iz Ciriha.

Đurović je, objašnjavajući pisanja medija o praznom letu, kazao da je „izvesni gospodin Sulejman Gazić koji ima u Cirihu turističku kompaniju izrazio želju za čarter letovima do kraja godine“.

„Mi smo izašli u susret i kazali mu koliko to košta. Čovek je avansno uplatio kompletan let. Kupovina čarter leta znači da je on kupio čitav avion i sva sedišta. Nismo bili toliko ludi da letimo prazni i da trošak snose građani“, rekao je Đurović za RTCG. On je rekao da je u najavi bilo 117 putnika koji će krenuti iz Podgorice i 40 putnika koji će se vratiti iz Ciriha, ali da iz nekog razloga nije bilo nijednog putnika.

„Mi smo uradili rotaciju, što ćemo i uraditi svaki put profesionalno, a mi želimo Sulejmanu da napravi dobar posao. Možda se desio neki propust, čovek nije izgledao previše zabrinuto“, rekao je on i dodao da To Montenegro i gradjani zbog toga nisu na gubitku.

Izvor: www.n1info.com
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #23 on: July 01, 2021, 08:40:11 pm »

Koje su ovo gluposti! 
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #24 on: July 05, 2021, 03:56:25 pm »



"Er Montenegro": Dodatnih 60 letova ka Beogradu


Zbog velikog interesovanja "Er Montenegro" uvodi dodatne letova ka Beogradu iz Tivta i Podgorice.

“U želji da izađemo u susret našim putnicima, tokom jula i avgusta biće uvedeno 60 dodatnih letova ka ovoj destinaciji”, saopšteno je iz te avio-kompanije, preneo je Tanjug.

“Er Montenegro leti ka Beogradu, Banjaluci i Ljubljani a ubrzo kreće i sa letovima ka Frankfurtu i Istanbulu“, navodi se u saopštenju.


izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #25 on: July 17, 2021, 12:49:31 pm »



Quote
Novi avioprijevoznik u Crnoj Gori: Air Montenegro počeo sa radom

Crna Gora ima novog avioprijevoznika nakon što je krajem prošle godine nova vlast prizemljila Montenegro Airlines. Međutim, stara kompanija i dalje postoji, iako u stečaju. Prema tvrdnjama radnika, dugovi nisu bili nepremostivi i mogao ih je pokriti iznos investicije u novu kompaniju. Vlast tvrdi da su napravili ono što su mogli.



Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #26 on: July 19, 2021, 05:35:04 am »

Er Montenegro otkazao letove, ljude sa decom satima držali u maloj prostoriji!
Novosti online 18. 07. 2021.

STOTINE ljudi večeras je satima maltretirano na aerodromu u Tivtu, a većina od njih su bili putnici kompanije Er Montenegro.

Crnogorska avio-kompanija je odložila letove ka Beogradu, a tokom satima odlaganja oni su držani u malim prostorijama, sličnim boksovima, na tivatskom aerodromu. Veliki broj ljudi je sa decom, pa je nastao potpuni haos.

- Posle nekoliko sati čekanja u boksovima, u jednom momentu su nas odveli do aviona. Ušli smo u letelicu, gde smo čekali sat vremena. Međutim, čekanje je bilo uzalud, a onda su nam rekli da izađemo napolje i da avioni ne mogu da polete zbog lošeg vremena - rekao je jedan od putnika. Rečeno im je da će autobusima biti prevezeni u Podgoricu i da će odatle poleteti ka Beogradu. Inače, prema rečima jednog od putnika, avioni Er Srbije su večeras poleteli iz Tivta.

Kompanija Air Montenegro saopštila je da su letovi na relacijama Tivat - Beograd i Beograd - Podgorica otkazani zbog određenih tehničkih, kao i nepovoljnih meteoroloških uslova. Putnicima je obezbeđen smeštaj i danas će stići na svoje destinacije, prenosi RTCG.

- Jutros je deo putnika već otputovao, a radimo na tome da i svi ostali putnici sa letova na relaciji Srbija - Crna Gora stignu na svoja odredišta, što će biti u toku dana - navedeno je u saopštenju.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #27 on: July 27, 2021, 10:12:05 am »

Komšije nemaju šanse? "Ni najmanje"
IZVOR: DAN PONEDELJAK, 26.07.2021.

Er Montenegro (Air Montenegro) nema šanse da posluje pozitivno. Ni najmanje, ocenio je za Dan vazduhoplovni analitičar Alen Šćuric.

"Čak i da kompanija naraste na šest, sedam aviona, ne može poslovati pozitivno. Pa to ne uspeva ni Er Srbija (Air Srbija) koja ima 20 aviona. Kompanija će trošiti velik novac poreskih obveznika. I toga mora biti svesna i aktuelna politika i na to se pripremiti, ali i javnost", poručio je Šćuric.

"Hoće li ona trošiti manje od Montenegro erlajnsa (Montenegro Airlines)? Vrlo verovatno da. Hoće li trošiti bar desetak miliona evra godišnje? O da, hoće. Svi koji se nadaju da će biti drugačije, nemaju ni najmanjeg pojma o vazduhoplovstvu", dodao je. Istakao je da nije previše zadovoljan dosadašnjim radom Er Montenegra.

U Crnoj Gori "samo čista sreća može da spreči poremećaje"

"Kompanija je dobila ekstremno brzo AOC, pritom je odradila ogroman posao. I na tome joj treba iskreno i duboko čestitati. No, sve ostalo baš i nije preterano dobro. Broj linija je skroman, trebalo ih je biti bitno više, avioni su slabo iskorišćeni i imaju previše praznog hoda što košta, red letenja je loše napravljen i ima dana kada putnici iz Tivta i Podgorice ne mogu otići do Beograda i vratiti se u istom danu, predugo su čekali sa povećanjem letova prema Beogradu, iako su videli da su im avioni 100 posto puni. Drugi avion koji su kupili nije letno sposoban zbog čega moraju unajmljivati skupi avion Germana, već imaju sudske tužbe. Bilo je otkazivanja leta i velikih kašnjenja. Ostavljeno je 30 putnika u Banjaluci kojima su prodate karte, ali nisu imali mesto u avionu pa su mogli putovati tek za pet dana. Sve to skupa za kompaniju staru tek mesec i par dana, nije baš dobro. I sve to guta veliki novac", istakao je Šćuric.

Nedavno je Er Montenegro deo letova otkazao, dok je deo kasnio zbog tehničkih problema. Avioni Er Montenegra se servisiraju u Bratislavi. Šćuric smatra da bi tehničke probleme u Podgorici preko noći otklonili i kašnjenja bi bila minimalna, dok otkazivanja ne bi ni bilo. Takođe, smatra da će kašnjenja i otkazivanja letova biti i u budućnosti.

"Kompanija ima samo dva aviona što operacije čini neuporedivo rizičnijima. Uz to, kompanija nema održavanje u Podgorici jer se nije dogovorila sa Montenegro erlajnsom, što samo održavanje čini komplikovanijim, skupljim i prolongira rešenja u slučaju kvarova. Upravo prošli vikend, kada su otkazani letovi, dok su drugi kasnili i više sati, pokazuje koliko je ovo rizično. No, uz to, takva otkazivanja i kašnjenja koštaju jako puno kompaniju jer mora plaćati smeštaj i hranu putnicima, kompenzacije za kašnjenja i plaćati drugim kompanijama da odrade letove za njih", pojasnio je on.

Prema njegovim rečima, imidž kompanije nije poljuljan zbog nedavnih problema sa motorom jednog od aviona.

"No, taj motor je stvorio dodatne ogromne troškove kompaniji. Znači, dali ste 10,5 miliona dolara poreskih obveznika za avion koji ni je u funkciji, a onda dajete ogromnu svotu novca za iznajmljivanje tuđeg aviona. Krajnje nelogično, zar ne? Kako je moguće da je kompanija kupila avion koji ima takav problem? Kako to nisu znali i nisu se zaštitili?", pita se Šćuric.

Er Montenegro je počeo da leti 10. juna. Kompanije je osnovana nakon što je Vlada odustala od spasavanja Montenegro erlajnsa.

Kupili avion i ne lete njime

Er Montenegro gubi značajnu svotu novca time što realizuje letove avionom druge kompanije, umesto svojim.

"Da Er Montenegro nema svoj avion koji nije letno sposoban onda wet lease Germanovog aviona ne bio bio ništa čudno, uključite ga u cenu sata leta i pokušate biti isplativi. No, oni su kupili avion i on ne leti. Može im se, nije njihov novac, poklonila im ga je Crna Gora. Znate, upravo takvi modeli me nikada nisu oduševljavali, jer dok nešto sami ne zaradite, nego vam neko da, onda sebi možete i dozvoliti takvo ponašanje", rekao je on i dodao da je letenje tuđim avionom nepovoljnije.

Hoće li se raditi nedeljom u Crnoj Gori?

"Strane posade su uvek manje entuzijastične, one daju bitno manje, zanovetaju, maksimalno traže svoja prava. Posebno ove iz Nemačke koje imaju daleko najveća prava u celoj Evropi. Letenja sa tuđim avionom i posadama može biti isplativo, naravno, no, nikako ne kao letenje svojim avionom i posadama. Ovo je neuporedivo jeftinije, operativno lakše, ali i na sve načine povoljnije kako za kompaniju, tako i za putnike", naveo je Šćuric.

Mali broj letova ka Frankfurtu

Šćuric je pohvalio entuzijazam i sistematičnost u radu Er Montenegra, kao i ogroman posao koji je obavljen.

"Pohvalio bih borbu za svaku liniju, logične linije prema Ljubljani i Banjaluci, razvoj mreže. Menadžment u prvom redu mora postaviti sistem, strategiju firme. Za sada mi sve deluje previše stihijski. Ok, to je produkt ogromnog posla i problema, pa su i neke stvari zanemarene, ali ipak takvo što gubi novac. Ako su krenuli sa letovima za Frankfurt, onda ih ne mogu imati tek dva puta sedmično. Bolje da to onda nisu ni pokretali. Znači, ako se već odlučite za neki potez, onda ga morate sistematski analizirati, shvatiti specifičnost svake linije i tako postaviti letove. Pa, u tom slučaju, za Frankfurt morate letjeti svakodnevno ili bar četiri puta sedmično, no nikako manje od tri leta sedmično. Ni u početku", istakao je Šćuric.

Izvor: www.b92.net
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #28 on: February 05, 2022, 08:03:19 am »

Nove linije "Er Montenegra" od aprila
I. D. S. 05. 02. 2022.

"ER Montenegro" nastavlja sa uvođenjem novih avio-linija pa se od ove godine među destinacijama nalaze Prag i Cirih, saopšteno je iz te kompanije.

Na avio-liniji Podgorica-Cirih, "Er Montenegro" će saobraćati tri puta nedeljno počev već od aprila. Tivat i Prag će od juna biti povezani direktnim letovima dva puta sedmično.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #29 on: April 02, 2022, 03:54:19 pm »




Izabran v. d. direktora To Montenegro


Za vršioca dužnosti izvršnog direktora firme za transport putnika i robe u vazdušnom saobraćaju „ToMontenegro“ imenovana je Dragana Frantov Nikolić.

Odluka je objavljena na sajtu Vlade Crne Gore.

Frantov Nikolić će voditi "To Montenegro" do imenovanja izvršnog direktora ovog društva, u skladu sa zakonom kojim se uređuju privredna društva, prenosi RTCG.

Ona će biti v.d. direktora umesto Predraga Todorovića.

"Članom 20 stav 1 Statuta Društva sa ograničenom odgovornošću za transport putnika i robe u vazdušnom saobraćaju ‘ToMontenegro’ propisano je ako izvršnom direktoru prestane mandat, odnosno bude razrešen pre isteka vremena na koje je imenovan, Osnivač imenuje vršioca dužnosti izvršnog direktora do imenovanja novog izvršnog direktora, u skladu sa zakonom kojim se uređuju privredna društva", kažu u Vladi Crne Gore.


izvor
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 22 queries.