Nasukani kontejnerski brod blokirao Sueski kanal

[Dreadnought]

Spas za Suec stiže za vikend? Uzdaju se u plimu


Brod Ever given, tajvanske kompanije Evergreen, i dalje je nasukan u Sueskom kanalu i blokira najbrži pomorski pravac od Crvenog do Sredozemnog mora.

Brod i dalje neuspešno pokušava izbaviti nekoliko remorkera, a istovremeno ga s obale velikim bagerima pokušavaju doslovno otkopati s dna. Ali ne ide. Tako je propao i najnoviji pokušaj "odsukavanja", izvestila je kompanija Bernhard Schulte Shipmanagement.

Egipćani se nadaju da bi mogla pomoći plima koja dolazi za vikend, no veliko je pitanje hoće li to biti dovoljno da se brod podigne. U pomoć će u nedelju stići još dva remorkera koji će pokušati da "odglave" brod.

Ispuštene su i balastne vode iz broda, koje inače služe za stabilnost plovila. Uzalud, jer Ever Given se sa svojih više od 200.000 tona težine plus teret zario u peščano dno i ne mrda, prenosi hrvatski portal 24sata.

Inženjeri se nadaju da bi dolazak plime mogao pomoći, ali ako ni tad ne uspe, preostaće im jedino skidanje njegovog tereta, kontejnera. Ako do toga dođe, biće to izuzetno zahtevna operacija jer je brod do vrha pun kontejnera, a uz to se nije nasukao paralelno s obalom nego popreko, pa je pitanje kakve će dizalice biti sposobne da uklone kontejnere s njega.

Ever Given je, uz to, jedan od najvećih kontejnerskih brodova na svetu, dug kao četiri fudbalska terena, 400 metara, i širok 59 metara.

Biće problema čak i ako se Ever Given brzo izbavi.

Naime, tad će doći do ogromnih gužvi u evropskim lukama u koje će istovremeno uplovljavati mnogo brodova, pa će takođe kasniti dostava nekih tereta na odredišta, ali i povratak drugih tereta u Aziju.

U svakom slučaju, štete su već sad ogromne, a rešenje problema se ne nazire.

izvor

[Gazda]

Kontejnere ce vrlo vjerovatno iskrcavat s mora, ne znam sta se ceka uopce. Plime na tom mjestu su neznatne sumnjam da ce pomoc. Inace,  kontejneras, ako se ne varam nesto manji od ovog,koji se nasukao na Batu Berhanti u Singapore straitu i pukao lani,jos iskrcaju(taj je ostecen i nije na plovnom putu).

Ovaj slucaj pokazuje sve rizike megalomanije i gradnje ogromnih kontejnerasa. Negdje sam procitao da se crta( mozda vec i gradi) kontejneras kapaciteta 30000 TEU.

[MOTORISTA]

Suecki kanal i dalje blokiran, za novi pokušaj pomeranja broda čeka se oseka
SVET Autor: Beta/AP 27. mar. 2021

Teretni brod peti dan za redom blokira Suecki kanal, jedan od najprometnijih trgovinskih puteva na svetu.

U međuvremenu egipatske vlasti planiraju nove akcije da se kanal deblokira. Brod „Ever Given“ je jutros i dalje u istoj poziciji. Dugačak koliko četiri fudbalska igrališta, teretnjak koji prevozi teret između Azije i Evrope, nasukao se u utorak u uskom, veštačkom kanalu koji deli kontinentalnu Afriku od Sinajskog poluostrva. U planu je da se danas najmanje dva puta pokuša da se nasukani brod oslobodi, ali kada opadne plima.

Vlasti planiraju da dovedu dodatnu pomoć i da se ispumpa voda iz unutrašnjosti broda. Medijima je zabranjen pristum mestu gde se brod nasukao.

Izvor: www.n1info.com

[MOTORISTA]

субота, 27.03.2021.

Америчка морнарица спремна да помогне у деблокирању брода у Суецком каналу

САД су спремне да помогну да се ослободи теретни брод заглављен четири дана у Суецком каналу слањем тима стручњака америчке Ратне морнарице који би могао да стигне врло брзо до тог места, рекло је данас више америчких званичника.

Портпаролка Беле куће Џен Саки рекла је да су САД понудиле помоћ египатским властима да се ослободи Суецки канал. Она је рекла да се преговори настављају и да се нада да ће ускоро моћи нешто више да каже. Портпарол централне команде америчке војске је рекао да Пентагон већ планира могућу мисију и да су понудили помоћ Египту, и да ће размотрити сваки конкретан захтев који буду добили. Спасилачки тимови из више земаља наставили су данас акцију деблокаде Суецког канала, где насукани теретни брод од уторка блокира један од најпрометнијих трговинских путева на свету.

Брод „Евер Гивен” јутрос је и даље био у истој позицији. Више тегљача и других бродова укључено је у акцију деблокаде, саопштила је раније данас служба надлежна за саобраћај у каналу. Америчка централна команда која покрива цео Блиски исток задужена је за заштиту поморског саобраћаја у региону. Један амерички војни званичник је рекао да су САД понудиле египатским властима да пошаљу тим експерата америчке Ратне морнарице. Ако то Египат званично затражи они би могли да буду послати у суботу из Бахреина где се налази америчка Пета флота, али тај захтев још није упућен, рекао је тај званичник за Франс прес, преноси Бета.

САД су такође спремне да пруже савете о безбедности бродовима који би одлучили да избегну Суецки канал и иду око Африке, чиме би били изложени зони ризичној због пирата, рекао је амерички војни званичник. Међутим, ни америчка Пета флота ни међународна поморска коалиција са седиштем у Бахреину не би могли да прате све блокиране бродове на том заобилазном путу. Брод „Евер Гивен”, носач контејнера дуг 400 метара заглављен је од уторка у Суецком каналу где пролази готово 10 одсто међународног поморског саобраћаја. Према специјализованом часопису Лојдс лист више од 200 бродова блокирано је на две стране, и у зони чекања у сред канала, што има за последицу велико кашњење у испоруци нафте и других производа.

Izvor: www.politika.rs

[MOTORISTA]

Trka s vremenom u Sueckom kanalu: Zaglavljeni teretnjak pet dana na istoj poziciji, gužva sve veća, SAD šalje mornaricu
J.R. 27.03.2021.

Nakon što je juče propao pokušaj da se oslobodi gigantski teretni brod koji je blokirao Suecki kanal, američka mornarica na Bliskom istoku planira da danas na lice mesta pošalje grupu svojih stručnjaka, a pomoć nudi i Turska.

U međuvremenu, nasukani brod i dalje "guta" 400 miliona dolara prometa na sat i stvara neviđenu gužvu u kanalu i u okolnim morima. Prema poslednjim informacijama, brod je i dalje na istoj poziciji. Ever Given, brod pod zastavom Paname koji prevozi teret između Azije i Evrope, dugačak 400 i širok oko 60 metara (dugačak kao četiri fudbalska terena), nasukao se u utorak u uskom, veštačkom kanalu koji deli kontinentalnu Afriku od Sinajskog poluostrva.

Pramac broda dodiruje je istočni zid kanala, dok mu je krma prislonjena uz zapadni zid. Ovo je događaj bez presedana u 150 godina dugoj istoriji kanala. Brod se nasukao na otprilike šest kilometara severno od južnog ulaza u kanal, u blizini grada Sueca, u delu kanala gde je saobraćaj jednosmeran. Uprava Sueckog kanala postavila je nekoliko remorkera u pokušaju da oslobodi masivno plovilo, uključujući i specijalizovani ploveći bager koji može da premešta 2.000 kubnih metara materijala svakog sata. Do sada su bageri pokušali da očiste mulj oko masivnog broda. Remorkeri su ga gurali popreko, pokušavajući da ga pokrenu. Sa obale je bar jedan rovokopač kopao peščanu obalu kanala u koju se zabio pramac broda i zaorao je. Međutim, brod je ostao nasukan u istoj poziciji, a remorkeri i bageri i dalje rade na njegovom oslobađanju.

Firma zadužena za tehnički menadžment broda navodi da će još dva tegljača stići 28. marta kako bi pomogla u izvlačenju broda. Mornarica SAD na Bliskom istoku planira da danas pošalje grupu svojih stručnjaka u Suecki kanal kako bi pružili savetodavnu pomoć lokalnim vlastima u pokušaju oslobađanja gigantskog broda. Turska bi mogla da pošalje svoj brod Nene Hatun da pomogne u rešavanju blokade.

Do tada blokada Sueckog kanala "gutaće" oko 400 miliona dolara prometa na sat, prema podacima brodarskih kompanija i izdavačke kuće Lojds List, prenosi Tanjug. Prema pisanju agencije "Blumberg" na prolazak Suecom čeka oko 185 plovila, dok Lojds procenjuje da ih ima 165. Procenjuje se da brodski transport ovim kanalom prema zapadu iznosi približno 5,1 milijardu dolara dnevno, a prema istoku oko 4,5 milijardi dolara dnevno, što znači da je ukupna dnevna šteta skoro 10 milijardi dolara svakog dana.

Najmanje 150 brodova čeka da se Ever Given pomeri, uključujući brodove u blizini Port Saida na Sredozemnom moru, luke Suec na Crvenom moru i onih koji su već zaglavljeni u kanalskom sistemu na egipatskom Velikom gorkom jezeru. Nije poznato kada će se ruta ponovo otvoriti, a nije jasno ni zbog čega se Ever Given u utorak nasukao. Evergrin, velika tajvanska brodarska kompanija koja upravlja brodom, saopštila je da je Ever Given savladao jak vetar dok je ulazio u kanal iz Crvenog mora, ali da nijedan od njegovih kontejnera nije potonuo. I uprava Sueckog kanala je za incident okrivila loše vreme.

Izvor: www.blic.rs

[Solaris]

Uspjeli su pokrenuti kormilo i propeler, možda to pomogne. 

PROPELLER AND RUDDER ARE WORKING AGAIN, SAYS SUEZ CANAL CHAIRMAN

Osama Rabie, Chairman of the Suez Canal Authority said that the rudder and the propeller of the stranded ship have started to work again.

He added that 14 tugs are currently involved in the operation to free the cargo ship.

There are currently 321 ships waiting to transit the Suez Canal because of the holdup, he said today.

izvor

[Dreadnought]

Container ship Ever Given blocked Suez Canal

Timelapse of the Refloating efforts of Ever Given that blocked Suez Canal

[Solaris]

Dvije sličice da se stekne dojam koliko je ovo čudo.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
izvor

[brodarski]

Lako za brod i kontejnere. Nije ni čudo da je sa svojih 400 metara zaglavija. Ima zabrinjavajućih elemenata koji bi mogli promijeniti navike suvremena čovjeka. Zbog te brodusine opet ćemo ići brati kozlac i skupljati šišarke.

[MOTORISTA]

[MOTORISTA]

Ispod broda koji danima blokira Suecki kanal konačno potekla voda
Blic 28.03.2021.

Ogromni teretni brod koji se nasukao i blokirao saobraćaj u Sueckom kanalu, neznatno je oslobođen iz blata i pomereni su mu krma i deo kormila, ali je i dalje neizvesno kada će biti deblokiran i vraćen u plovni pravac kanala.

Okrenut udarima snažnih vetrova, teretni brod sa kontejnerima Ever Given, dužine oko 400 metara, dijagonalno se zaglavio u utorak u južnom delu Sueckog kanala i potpuno blokirao saobraćaj ovom trgovačkom rutom, koja se smatra jednom od najprometnijih na svetu, preneo je Rojters. Postignut je neznatni napredak u pokušajima da se brod vrati u normalan položaj, potvrdili su zvaničnici Sueckog kanala i najavili da se može očekivati da se brod uskoro pomeri sa mesta na kojem se zaglavio, piše Tanjug. U subotu je iskopano oko 20.000 tona peska oko Ever Givena i brod je počelo da vuče 14 tegljača u nastojanju da ga oslobodi. Iako snažne plime i oseke te snažni vetrovi otežavaju napore, osa broda pomerila se za 30 stepeni. General Osama Rabi, upravitelj Sueskog kanala, kazao je da je voda počela da teče ispod broda.

- Očekujemo da bi u svakom trenutku brod mogao da sklizne i pomakne se iz svoje pozicije - rekao je na konferenciji za novinare dodajući da se nada da neće biti potrebno da se pribegne drugoj fazi, vremenski mnogo zahtevnijoj, da se ukloni deo od 18.300 brodskih kontejnera kako bi se umanjila težina broda, prenosi Jutarnji list.

Prema prvim izveštajima brod dug 400 metara i težak 200.000 tona zaglavio se 23. marta zbog peščane oluje i snažnih vetrova koji su utjecali na vidljivost, no Rabie kaže da vremenski uslovi ne mogu biti glavni razlog nasukavanja broda nego da se možda radilo o tehničkim ili ljudskim greškama što će se utvrditi istragom. Oko 12 odsto svetske trgovine prolazi kanalom dugim 193 kilometara koji povezuje Sredozemlje i Crveno more i predstavlja najkraći put od Azije do Europe. Prema firmi Lloyd's List zastoj u kanalu onemogućava u svakom satu prolazak robe vredne 400 miliona dolara.

Izvor. www.blic.rs

[MOTORISTA]

Pripremaju se nove operacije u pokušaju da se deblokira brod iz Sueckog kanala
SVET Autor: Beta 28. mar. 2021

Nove operacije se pripremaju u nedelju da se deblokira teretni brod "Ever given", koji je šesti dan zaglavljen u Sueckom kanalu, jednom od glavnih svetskih plovnih puteva, uz nade da će popodnevna visoka plima olakšati napore.

U telefonskom intervjuu za egipatsku televiziju, predsednik egipatske Uprave za Suecki kanal Osama Rabi potvrdio je u subotu uveče da se brod prvi put pomerio 30 stepeni na desno i na levo, što je ocenio kao dobar pokazatelj za napredovanje pokušaja da se brod oslobodi. Dugačak koliko četiri fudbalska igrališta, teretnjak koji prevozi teret između Azije i Evrope, nasukao se u utorak u uskom veštačkom kanalu, koji deli kontinentalnu Afriku od Sinajskog poluostrva. Brod težak preko 220.000 tona zaustavio je kretanje kroz kanal gde prolazi više od 10 odsto međunarodne pomorske trgovine.

Više od 300 brodova čeka na dva kraja kanala koji povezuje Crveno more i Sredozemlje, rekao je egipatski zvaničnik Rabi. Svaki dan blokade donosi velika kašnjenja i troškove za taj sektor i prvi efekti su počeli da se osećaju. Sirija je saopštila u subotu da će početi da ograničava distribuciju goriva zbog kašnjenja jedne isporuke nafte. Vlasti koje upravljaju kanalom navele su da Egipat gubi između 12 i 14 miliona dolara po danu zatvaranja kanala, a specijalizovani časopis Lloyd’s list procenjuje da teretni brod blokira svakog dana robu u vrednosti od 8,1 milijardu evra.

Portali za vizualno prikazivanje pomorskog saobraćaja, kao što su „Vesselfinder“ ili „Marine Traffic“, u nedelju i dalje pokazuju desetine brodova kako čekaju u Sueckom zalivu, u zoni za čekanje u sredini kanala ili na ulazu u kanal u Sredozemlju kod Port Saida. Pored remorkera radi se i na izvlačenju peska u koji je upao brod. Dok se čeka velika pomorska kompanija Maersk i nemački Hapag-Lojd u četvrtak su naveli da planiraju da preusmere svoje brodove preko Rta Dobre nade, što je zaobilazak od 9.000 kilometara i najmanje dodatnih sedam dana plovidbe.

Izvor: www.n1info.com

[Dreadnought]

[Gazda]

U telefonskom intervjuu za egipatsku televiziju, predsednik egipatske Uprave za Suecki kanal Osama Rabi potvrdio je u subotu uveče da se brod prvi put pomerio 30 stepeni na desno i na levo, što je ocenio kao dobar pokazatelj za napredovanje pokušaja da se brod oslobodi.

Valjda se kormilo pomaklo 30 stupnjeva livo i desno, a ne brod. Neznatan pomak. Glavni problem je prova a ne krma.

[lEO - ZD]

30 ° lijevo bi im mogao poslužiti kao most  a 30° desno značilo bi da je slobodan