Kubovac
Administrator
kapetan korvete
 Offline
Posts: 6 692
|
 |
« on: April 12, 2021, 07:37:09 pm » |
|
Raketni sistem PVO "S-125M Neva", namenjen je za uništavanje ciljeva u vazdušnom prostoru najviše na vrlo malim, malim i srednjim visinama i uništavanje ciljeva na zemlji i vodi koji se mogu radarski zahvatiti.
Domet raketa sistema "Neva" iznosi je do 25 km po daljini i do 18 km po visini. Sistem je bio jednokanalan po cilju i dvokanalan po raketi.
Za vreme agresije NATO pakta na tadašnju Saveznu Republiku Jugoslaviju, ovim sistemom uništena su 2 NATO aviona i to F-117A i F-16CG, a oštećeno više letelica.
Otkrivanje cilja nišanskim radarom SNR-125M:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Praćenje cilja nišanskim radarom SNR-125M:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Praćenje cilja i navođenje raketa nišanskim radarom SNR-125M:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Metode vođenja raketa sistemom S-125M Neva:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Nišanski radar SNR-125:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #1 on: April 12, 2021, 07:40:02 pm » |
|
Još jedna skica metoda vođenja raketa na ciljeve u vazduhu:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izgled i radna mesta u kabini UNK Stanice za vođenje raketa sistema "S-125 Neva". Pozicija operatora praćenja po F1 se ne nalazi na ovoj poziciji kao na slici, ali s obzirom da se pokazivač nalazi na drugoj strani, ne može stati u jedan kadar, dovoljno dobar da se sve može obuhvatiti. pa sam ovako ubacio da se bolje vidi....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #2 on: May 31, 2021, 03:22:04 pm » |
|
Veoma zanimljiv koncept modernizacije raketnog sistema PVO "S-125 Neva" u režiji Beloruskih vojno-industrijskih preduzeća.
Na kratkom, ali veoma upečatljivom snimku, vidimo sistem pod nazivom "S-125 Pechora-2M".
Komponente sistema su podignute na mobilne točkaške platforme. Lansirna rampa (dvošinska) nalazi se na točkaškom vozilu beloruske proizvodnje Volat.
Radar za navođenje raketa SNR-125 se takođe nalazi na točkaškoj platformi, a brzina prevođenja iz marševskog u borbeni položaj je značajno povećana uz pomoć odgovarajućeg hidrauličkog mehanizma podizanja i spuštanja antena.
Stanica za vođenje raketa je potpuno digitalizovana i ima 4 radna mesta - mesto komandira baterije/diviziona, oficira za vođenje raketa i dva operatora za ručno praćenje cilja.
Radari u bateriji/divizionu su modernizovani i digitalizovani radar P-18M i novi 3D VHF radar "Vostok". Veza između radara i stanice za vođenje raketa ostvaruje se telekodnom vezom, radio ili kablovskim putem (optika).
Na višem hijerarhijskom nivou videli smo osmatračke radare velikog dometa tipa "22ZH6 Desna" i radare za merenje visine PRV-13.
Iz priloženog možemo videti da je sistem "S-125 Pechora-2M" modifikovan, znatno mobilniji i sa boljim karakteristikama protiv taktičkih balističkih projektila i bespilotnih letelica.
Sve u svemu, na osnovu priloga, veoma dobra i zanimljiva modifikacija!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Global moderator u penziji
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
|
« Reply #3 on: May 31, 2021, 04:36:09 pm » |
|
Šta misliš o poljskoj Newa SC?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #4 on: May 31, 2021, 05:00:55 pm » |
|
Šta misliš o poljskoj Newa SC?
Svaka modifikacija koja bi Nevu "pretvorila" u mobilni ili delimično mobilni sistem je po meni pozitivna. Ipak, meni se ne dopada ova modifikacija na tenkovskih šasijama kod Neve (a ni kod Volhova, kad smo već kod toga). Mislim da je glavni problem marševanje. Ja mislim da nije moguće da tenk maršira sa sve 4 rakete na lansirnim rampama, niti sam to ikada video. Video sam kod Kubanaca, koji imaju isto 4 rakete na T-55, kako maršuju SAMO sa 2 rakete na vojnim paradama i to 2 unutrašnje. To znači da je nestabilan tokom vožnje. Naravno, uvek se mogu samo 2 rakete postaviti na rampu, ali kažem, ako imaš sve 4 a ne ispucaš ih...da li to znači da kod prevođenja za marš moraš prvo 2 rakete skinuti sa lansirne rampe...? Radar je smešten na vozilo raketnog sistema Elbrus (Scud) i čini mi se da je Stanica za vođenje raketa tu odmah pored radara. To mi se ne sviđa sa stanovišta bezbednosti posada. Sa druge strane, točkaši i gusenčari u jednoj jedinici, nisu preporuka. Može to zajedno ići, naravno, ali nije preporuka. Više mi se sviđaju ove modernizacije koje su radili Rusi, Belorusi i Ukrajinci koja po pravilu podrazumevaju odgovarajuću toškašku dugačku i robusnu, ali opet "elegantniju" noseću šasiju i po 2 rakete na dvo-šinskoj lansirnoj rampi. Sa druge strane, imaju manje raketa u jednoj bateriji/divizionu u odnosu na Poljsku verziju.... Takođe i radar se daleko lakše prevozi, prevodi iz marševskog u borbeni poredak i obratno i stabilnije je vozilo kod prevoza. STanica za vođenje raketa takođe ide na točkaša i mobilna je. Ceo sistem je potpuno digitalizovan i baziran na novim tehnologijama izrade komponenata.... |
|
|
|
« Last Edit: May 31, 2021, 05:14:34 pm by Kubovac »
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #5 on: August 14, 2021, 09:22:31 pm » |
|
Pojavila se i video prezentacija predloga modernizacije raketnog sistema PVO "S-125M Neva", koju izvodi ukrajinska kompanija "Aerotechnika".
Modernizovani sistem nosi oznaku "S-125-2D Pečora-2D". Sistemom se rukuje sa smanjenim brojem operatora i poslužilaca. Stanica za vođenje raketa sa oznakom UNK-2D je digitalizovana i smeštena na vozilu.
Može se udaljiti od nišanskog radara SNR-125-2D i nekoliko kilometara.
Baterija/divizion se sastoji od 4 lansirne rampe koje mogu nositi po 4 rakete i koje su takođe modernizovane sa oznakom 5P73-2D.
Sistem koristi 4 tipa modernizovanih raketa sa oznakama 5V27U, 5V27GU, 5V27GPU i 5V27D.
Raketni sistem odlikuje veća otpornost na ometanja i uvođenje novog metoda navođenja raketa na nosača ometanja, slično sistemu "home on jam" koji povećava verovatnoću uništenja nosača ometača.
Uvedena je automatizacija otkrivanja i praćenja ciljeva, a to se odnosi i na optičko praćenje cilja.
Sistem ima ugrađene mogućnosti snimanja vežbi/borbenih radnji radi kasnije analize, ali i simulator radi uvežbavanja.
Celom sistemu se produžava vek upotrebe za još 15 godina.
Postoji mogućnost centralizovanog navođenja sa hijerarhijski višeg komandnog mesta, a značajno je skraćeno vreme reakcije sistema.
Sistem može koristiti veći izbor starijih, a modernizovanih eksternih radara, kao što su P-180, P-18MA, P-190, P-19MA i visinomer PRV-16MA.
Video prilog:
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #6 on: September 04, 2021, 10:36:47 am » |
|
Modernizovani sistem S-125 Pečora-2:
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #7 on: September 15, 2021, 03:23:58 pm » |
|
Raketni sistem PVO Neva na današnjem prikazu naoružanja Vojske Srbije na Ušću.
Moje fotografije....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #8 on: January 22, 2022, 03:29:39 pm » |
|
U naredna dva teksta na ovoj temi, obradiću ukratko modernizacije sistema S-125 Neva u JNA, VJ i Vojsci Srbije. Napominjem da će sadržaj informacija biti na nivou onoga što je već ranije javno objavljeno u štampanim i/ili internet medijima kod nas. Neću ulaziti preterano u "analitiku", jer se sistem još uvek nalazi u operativnoj upotrebi naše Vojske....
Modernizacija RS PVO NEVA
RS S-125M –Neva-M je u naoružanje naše vojske uveden početkom sedamdesetih godina prošlog veka. Pripada drugoj generaciji raketnih sistema zemlja-vazduh.
Prva značajnija modernizacija Neve je izvršena sredinom 80-ih godina prošlog veka prema sovjetskom programu modifikacije, a vršena je, nakon usvajanja tehnologije, u remontnom zavodu „Kosmos“ iz Banja Luke. Promene i poboljšanja su se ogledala u sledećem:
-Poboljšanje borbenih mogućnosti sistema pri gađanju brzih manevrišućih ciljeva u odlasku kroz:
- uvođenje komande K-6 kojom se obezbeđuje kašnjenje aktiviranja upaljača bojeve glave rakete kada se gađa cilj u odlasku koji vrši iznenadni protivraketni manevar, neposredno pre susreta sa raketom.
-uvođenje režima „ŠP“ (rus: Širokaja Palasa) – široki propusni opseg kola za vođenje, u sistemu stvaranja komandi vođenja, čime se obezbeđuje veća agilnost odrade komandi vođenja neposredno pre susreta rakete i cilja.
-Poboljšanje borbenih mogućnosti sistema pri gađanju niskoletećih ciljeva kroz:
-uvođenje režima MV-2 (male visine 2) kojim se obezbeđuje praćenje i gađanje ciljeva kada se RS nalazi na primer na nekom brdu, a gađa cilj koji leti na maloj visini prateći konfiguraciju terena. Antene nišanskog radara su tada na mesnom uglu od -30 uglovnih minuta.
-uvođenje režima RP-MV (ručno praćenje u malim visinama) Antene nišanskog radara su fiksirane na 1° ili na -30" po mesnom uglu, a operatori ručnog praćenja vrše pokretanje antena po azimutu, čime je obezbeđeno da se cilj prati u malim visinama a da se izbegne pojava „zrcalnih“ odraza od zemlje.
Uvedena su i druga poboljšanja vezana za lakšu kontrolu funkcionisanja sistema i povećanje mogućnosti trenažne aparature za obuku operatora (AKKORD).
1984. godine iz SSSR-a su uvezene 2 StVR S-125M1A. To je bio „poslednji krik“ što se tiče Neve. Za razliku od starijih stanica M1, ove su serijski već imale ugrađena poboljšanja koja sam nabrojao, a pored toga i novu TV kameru, a u prijemnom sistemu ugrađen logaritamski pojačavač koji služi za borbu protiv šumnih sinhroimpulsnih smetnji.
Polovinom osamdesetih godina prošlog veka je urađeno idejno rešenje dalje modernizacije koja bi se izvršila ugradnjom termovizijskog sistema i laserskog daljinomera. 1987. godine je u VZ „Kosmos“ na jednoj StVR (stanica za vođenje raketa) umesto televizijskog sistema ugrađen termovizijski sistem. Ispitivanja su pokazala da je termo kamera koja je korišćena veoma korisna i da obezbeđuje praćenje cilja do daljine od 40 km, što je sasvim dovoljno, s obzirom da je maksimalni kosi domet sistema 25 km. To je kasnije i ponuđeno Libiji i Egiptu. Inače korišćene su kamere firmi Markoni i Filips.
Nažalost, ta modifikacija nije izvršena na svim RS, već samo na jednoj StVR. Integracija i ispitivanje laserskog daljinomera su vršeni 2000. godine, ali sada na poligonu Nikinci u Srbiji.
Za vreme rata 1999. godine zahvaljujući entuzijazmu pripadnika 250. rbr PVO, pripadnika remontnog zavoda „M. Stanojlović“, kao i pojedinih penzionisanih raketaša i tehničara, pored opravke pogođenih StVR, vršena je i ugradnja CCD kamera. Te kamerice su obezbedile mogućnost osmatranja u vreme sumraka i svitanja. Ni to nije bila serijska modifikacija i posle rata su te kamere poskidane.
U 450. rp PVO iz Kraljeva u jednom od diviziona je ugrađena TV kamera koja se inače koristi za obezbeđenje objekata. Iskorišćene su postojeće rezervne veze i kablaža, a u kabini je bio i klasičan TV prijemnik. Pored bolje vidljivosti, to je borbenim poslugama omogućilo i praćenje TV programa tokom dugih borbenih dežurstava.
Nakon završetka rata 1999. godine počeli su da se stiču uslovi za nastavak modernizacije RS Neva.
Ali o tome ću u narednom tekstu....
Slika 1: Nišanski radar SNR-125, "srce" sistema PVO S-125 Neva:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 2: Najčešći pratilac RS PVO Neva tokom službe u JNA, bio je osmatrački radar P-12:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 3: Sekundarni pratilac RS PVO Neva tokom službe u JNA i VJ, bio je i niskovisinski detektor P-15:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 4: Najčešći pratilac RS PVO danas: osmatrački radar P-18 (levo):
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 5: Izgled dela aparature u kabini Stanice za vođenje raketa RS PVO Neva:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slika 6: Lansirna rampa sa 4 rakete sistema Neva:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #9 on: January 22, 2022, 08:06:05 pm » |
|
Ako sam dobro shvatio pečora je unapređena verzija sistema neva.
Kakva poboljšanja pečora ima ima u odnosu na osnovnu nevu?
Je li SR ima nevu ili pečoru.
Znam da je svojevremeno (odavno) VZ Kosmos iz BL vršio remont sistema pečora - to sam čuo prilikom boravka kod njih, davnih godina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Global moderator u penziji
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #10 on: January 22, 2022, 08:47:02 pm » |
|
Da li je kod nas razmatrana igradnja lansera na šasije T-54/55?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #11 on: January 22, 2022, 09:09:42 pm » |
|
Ako sam dobro shvatio pečora je unapređena verzija sistema neva.
Kakva poboljšanja pečora ima ima u odnosu na osnovnu nevu?
Je li SR ima nevu ili pečoru.
Znam da je svojevremeno (odavno) VZ Kosmos iz BL vršio remont sistema pečora - to sam čuo prilikom boravka kod njih, davnih godina.
Pečore su bile verzije sistema sa lansirnim rampama konstruisanim da nose svega 2 rakete. Pretežno su izvožene na Bliski istok i Arapima. Duplo manje rakete nije zadovoljavalo u praksi, pa su posle počeli sa isporukama lansirnih rampi sa 4 rakete - Neva. Dakle, u tom smislu, Neva je svakako "naprednija" od Pečore. Ali, Pečora je bila "pogodnija" za modernizaciju, jer su lanseri sa 2 rakete veoma "elegantno" mogli da se postave na odgovarajuće točkaške nosače (Pečora-2, npr.), dok se sa Nevinim 4-raketnim rampama to nije moglo. Bilo je kasnije modernizacija na Kubi i u Poljskoj, gde se Neva sa 4 rampe postavljala na tenkovske šasije i slično. Ipak, mislim da je i tada marševanje bilo moguće samo sa 2 rakete, a da se 2 rakete moraju skinuti sa lansera pre marša (ne držite me za reč). To crpim iz nekih izvora koje sam ranije čitao (ne mogu da nađem izvore), ali i iz činjenica da su se na vojnim paradama na Kubi tenkovi sa 4-raketnim lansirnim rampama, uvek vozili sa 2 rakete natovarene i to one "unutrašnje"...kao kod Pečore (tako izgleda lanser)... |
|
|
|
« Last Edit: January 22, 2022, 10:02:32 pm by Kubovac »
|
Logged
|
|
|
|
Kubovac
Administrator
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 692
|
|
« Reply #12 on: January 22, 2022, 09:12:56 pm » |
|
Da li je kod nas razmatrana igradnja lansera na šasije T-54/55?
Postoje sada neke priče. Ali ne na tenkovske šasije, nego na točkaške....Dobar mi je izvor koji mi je to rekao, ali nije išao u detalje, verovatno nije smeo dalje o tome, a ja nisam "potezao"....  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PakleniVuk
stariji vodnik
Offline
Posts: 712
Ko laje zlo ne misli
|
|
« Reply #13 on: January 22, 2022, 10:58:32 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 940
|
|
« Reply #14 on: January 22, 2022, 11:29:41 pm » |
|
Iz svega mi je najjasnije to da je S-125, ma u kojoj novijoj modifikaciji, još uvek vrlo upotrebljiv PVO sistem, ma kako bio "iz kamenog doba", PVO sistem "prve generacije". Sve zavisi od čoveka koji odlučuje. Naravno, i od "našeg obaranja" "nevidljivog" prošlo je već skoro četvrt veka. Sve ima svoje vreme. NedajBože da opet proveravamo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
