pvanja
kapetan korvete
 Offline
Gender: 
Posts: 6 280
|
 |
« Reply #30 on: May 17, 2010, 08:45:04 pm » |
|
Prvobitno je CFT na F-15 bio predivdjen za nosenje dodatne elektronske opreme i goriva ali su kasnije usvojili LANTRIN podvesnike za optoelektroniku pa je CFT osta samo za gorivo - otud i tolika zapremina.
Inace ovaj F-15SE deluje dosta interesantno. Da li u tom novom CFT ima mesta bar za manju kolicinu goriva ili je cela zapremina iskljucivo namenjena za gorivo ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #31 on: May 17, 2010, 08:52:03 pm » |
|
Mislim da ne može da nosi gorivo u njima, ali može da nakači umesto ovog, obični CFT sa gorivom.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #32 on: May 19, 2010, 05:26:13 pm » |
|
Prvovitne boljke u razvoju samostalnog motora Woshang kao zamene za licenco proizvedeni Saturn AL 31FN koji je ugrađivan u J-10A su otklonjenje.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #33 on: May 19, 2010, 05:37:15 pm » |
|
Časopis "Military techology" još je februara 2006. pisao o razvoju kineskog stealth aviona J-14. Ono što na oko iznenađuje ( pogledom na drugu sliku ) je veličina istog u poređenju sa Su-30 u pozadini.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #34 on: May 19, 2010, 05:51:34 pm » |
|
Prikaz kokpita kineskog stealth J-14 koga sam za sada video na internetu, najverovatnije ne i konačna izgleda ovako:
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #35 on: May 19, 2010, 08:47:19 pm » |
|
Ona fotka prototipa je montaža, još se ne zna u javnosti kako će izgledati budući kineski lovac pete generacije, mada se dosta spekuliše o tome na kineskim forumima.
|
|
|
|
« Last Edit: May 19, 2010, 09:09:59 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #36 on: May 19, 2010, 09:05:26 pm » |
|
Slika je fake, odavno se vuče internetom i odavno je provaljena. Ne postoji model J-14 scale 1:1, čak ni maketa.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 000
|
|
« Reply #37 on: May 19, 2010, 09:58:45 pm » |
|
Nisam stručnjak za avijaciju, ali sad sam totalno zbunjen. Da li J-14 postoji ili ne? Ako ne postoji, slike su očito lažne. Kako ih onda stručnjak može "progutati" kao prave?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #38 on: May 19, 2010, 10:33:03 pm » |
|
Početkom ove godine "Defence Indystri Daily" i neki ino-sajtovi pominju da je ovo kokpit kineskog stealth aviona J-14 ( dole postavljenog ). Ako je ovo fake-obmana zaista neznam! Gledajući bolje "kokpit" koga sam dole, ranije postavio sa neta, jasno se vidi da je fake ( pilotska kaciga je samo okačena o sediše a tzv. jednodelni panel - displej i gornji instrumenti poređani u liniju, krajnje neažurno i ne ergonomski ). Pokušaću da postavim link gde kinezi video snimkom prezentuju vertikalno poletanje aviona, koji jako liči na Raptora. Zaista me začudila nelogična veličina samog aviona, a kasnije tek poređenjem prostorno sa Su-30 u pozadini. Neverovatne su mogućnosti i obmane photshopa,programa za grafičku obradu slike ! Bolje je sačekati određeno vreme da se neki novi aero - dizajn, pa i navodna "prezentacija" istog tretira ozbiljno sa ovakvom grafičkom obmanom.
Vratiću se temi Lovac J-10, Kina za šta znamo da je provereno.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #39 on: May 19, 2010, 11:12:11 pm » |
|
Put od J10A do J10B kroz hronološki stavljene slike.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #40 on: May 20, 2010, 02:32:08 am » |
|
Po mom mišljenju J-10B može se spunim pravom svrstati u nekoliko naj naprednijih multirole aviona današnjice. Neumorni kineski razvojni potencijal sigurno neće stati na istom i zaploviće ka još modernijim avionima.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: August 17, 2010, 03:56:30 pm by dexy »
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #41 on: May 20, 2010, 01:53:45 pm » |
|
Izuzetno bitan faktor u zaokruživanju i osamostaljivanju kineske avio industrije (mada ne postoji zemlja sem USA i Rusije koja je po pitanju know-how tehnologije, kooperacije... apsolutno izolovana od ostatka sveta u dokazanim aero tehnologijama i primene iste na svojim naprednim avionima) je kinesko osvajanje samostalnog turbofan motora WS 10A i daljeg razvoja.
|
|
|
« Last Edit: May 20, 2010, 02:46:25 pm by Boro Prodanic, Reason: Pravopis »
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #42 on: May 27, 2010, 12:36:45 am » |
|
Ličnog sam mišljenja da je J-10B već sad u samom svetskom vrhu multirole aviona a pogotovo daljom evolucijom.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dejina81
desetar
Offline
Gender:
Posts: 132
|
|
« Reply #43 on: June 19, 2010, 01:51:32 pm » |
|
jos ako im krene prodaja... dali su svetu izuzetno jeftinu alternativu za zapadne avione. uz to imaju i dovoljno preciznog oruzja da ponude.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dogfight
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 634
|
|
« Reply #44 on: August 18, 2010, 11:18:17 pm » |
|
Po mom mišljenju u ovim teškim ekonomskim vremenima J-10 je odnosom cena-kvalitet najbolja opcija za nas.Bilo bi idealno kada bi ušli u koopereciju sa Kinom!Nadam se da će toliko najavljivana modernizacija G-4 na G-4MD standard ugledati svetlo dana!Voleo bih kooperaciju sa Kinom na L-15 (znatno jeftinijem u odnosu na Jak-130).J-10 A -B ... do J-10 super B sa motorima kineske proizvodnje kao zamene za ruske ... sa dosta "iznenađenja" zbog ubrzanog svestranog tehnološkog razvoja,sigurno ima svetlu budućnost a već je godinama dokazan vrhunskim letnim perfomansama na nebu Kine.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
