Klasa nosača helikoptera Hyuga dobila je ime po bojnom brodu klase Ise Japanske carske mornarice.
Osnovni zadatak brodova ove klase jeste protivpodmornička borba, a njihovim uvođenjem u operativu zamenili su dotadašnje nosioce protivpodmorničke borbe – razarače klase Haruna. Planirana je izgradnja tri broda u klasi, od kojih je prvi, Hyuga (DDH-181), ušao u naoružanje 2009, a drugi, nazvan Ise (DDH-182), 2011. godine. Od gradnje trećeg broda iz klase za sada nema informacija, te se može zaključiti i da je njegova gradnja otkazana.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovi brodovi su jedno vreme bili i najveći brodovi japanskih odbrambenih snaga, odnosno sve do izgradnje većih nosača helikoptera, klase Izumo. Inače, ovo su i prvi japanski ratni brodovi sa ženskim članovima posade.
Ovi brodovi se nazivaju razaračima – nosačima helikoptera isključivo iz političkih razloga, s obzirom da je Japanu zabranjeno posedovanje ofanzivnog naoružanja, kao i naoružanja koje prevazilazi neophodni nivo samoodbrane zemlje. Brodovi klase Hyuga su po deplasmanu veći od razarača, imaju veliku letnu palubu i relativno veliki ukrcani vazduhoplovni sastav; ova klasa brodova se pre može svrstati u klasu lakih nosača aviona, kao što je britanska klasa Invincible. Iako Japanci tvrde da uobičajenu vazduhoplovnu komponentu broda čini grupa od tri helikoptera SH-60K za protivpodmorničku borbu i jednog MCH-101 za protivminsko ratovanje, ovi brodovi mogu da ukrcaju do 11 helikoptera Chinook ili još i više helikoptera manjih gabarita (18 – 24 komada). Na brodovima trenutno ne baziraju avioni, pošto letna paluba nema ni skakaonicu, niti druge uređaje potrebne za manipulaciju avionima. Ipak, uz manje modifikacije, brod se može osposobiti i za upotrebu V/STOL aviona (F-35B, MV-22 Osprey).
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Od brodskog naoružanja, ističe se 16-ćelijski vertikalni lansirni sistem Mk.41 namenjen za lansiranje raketa brod-vazduh ESSM i protivpodmorničkih raketa ASROC, kao i dva sistema bliske odbrane Phalanx CIWS i dva trocevna torpedna aparata kalibra 324 mm.
Brodovi klase Hyuga se mogu koristiti kao komandni brodovi plovnih sastava, zahvaljujući ugrađenim uređajima koji podržavaju komandovanje i kontrolu. Iako nazivno nema kapaciteta za desantne operacije, jasno je da brodovi ove klase mogu da ukrcaju između 300 i 400 vojnika, pripadnika jedinica mornaričke pešadije.
Za pogon broda se koristi sistem COGAG (combined gas turbine and gas), od četiri gasne turbine General Electric LM2500, snage po 25 000 KS. Ove turbine prenose snagu na dva osovinska voda, na čijim krajevima se nalaze propeleri sa promenljivim uglom zakretanja; maksimalna brzina plovljenja broda iznosi nešto preko 30 čvorova.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Standardni deplasman broda iznosi 13 950 tona, dok je puni deplasman 19 000 tona. Posadu broda čini 360 članova.
TT karakteristike
Tip | nosač helikoptera |
Klasa | Huyga |
Brodovi u klasi | Huyga (DDH-181) |
| Ise (DDH-182) |
Deplasman | 13 500 t standardni |
| 19 000 t puni |
Dužina | 197 m |
Širina | 33 m |
Gaz | 7 m |
Pogon | 4 x LM2500, snage 100 000 KS |
Brzina | 30 čv |
Naoružanje | 16-ćelijski lanser Mk 41 VLS za 16 x ESSM |
| i 12 x RUM-139 VL ASROC; |
| 2 × 20 mm Phalanx CIWS; |
| 2 × trocevna TA kalibra 324 mm |
Avio komponenta | 11 x CH-47 Chinook |
Kapacitet prevoženja | 300 - 400 vojnika |
Posada | 360 članova |