U-1, nemačka podmornica klase Type IIA, prva podmornica izgrađena za potrebe ratne mornarice nacističke Nemačke, nakon što je Adolf Hitler odbacio odredbe Versajskog mira iz 1935, kojim je Nemačkoj zabranjivano posedovanje podmornica.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Podmornica je izgrađena u Kilskom brodogradilištu Deutsche Werke. Kobilica je položena 11. februara 1935, da bi već 29. juna iste godine bila završena. Prva posada podmornice obučena je u Holandiji.
Konstrukcija
Projekat podmornice Type II bio je zasnovan na projektu finske podmornice klase Vesikko. U-1 je imala površinski deplasman od 254 tona, dok je podvodni deplasman iznosio 303 t. Podmornica je bila duga 40,9 m (dužina čvrstog trupa podmornice iznosio je 27,8 m), široka 4,08 m i visoka 8,6 m. Gaz podmornice je iznosio 3,83 m. Za pogon podmornice su upotrebljena dva četvorotaktna šestocilindrična dizel motora MWM RS 127 S snage 700 KS za krstarenje i dva elektromotora Siemens-Schuckert PG VV 322/36 snage 360 KS za podvodnu vožnju. Na dva osovinska voda su se nalazila dva trokraka propelera prečnika 0,85 m. Dubina ronjenja podmornice je iznosila od 80 do 150 m.
Maksimalna brzina podmornice u površinskoj vožnji, kada su za pogon korišćeni dizel motori, iznosila je 13 čvorova, dok je brzina u podvodnoj vožnji iznosila 6,9 čvorova. U podvodnoj vožnji, ploveći brzinom od 4 čvorova, podmornica je mogla da prevali 35 nautičkih milja. Autonomija plovljenja bila je veća u površinskoj vožnji, kada je ploveći brzinom od 8 čvorova mogla da preplovi 1600 nautičkih milja.
Kada je reč o naoružanju, podmornica je bila naoružana sa tri torpedne cevi kalibra 533 mm u pramcu, sa pet torpeda u borbenom kompletu; torpedne cevi su se koristile i za polaganje mina i za tu priliku podmornica je krcala 12 mina. Od artiljerijskog naoružanja, podmornica je raspolagala protivavionskim topom kalibra 20 mm.
Posada podmornice je brojala 25 članova.
Operativna upotreba
Predratna upotreba podmornice nije bila zapažena, sem ako izuzmemo da je stekla reputacije loše podmornice. Brza gradnja, u kombinaciji sa neadekvatnom tehnologijom koja je korišćena u gradnji – učinili su je sporom, neudobnom i nepouzdanom (česta propuštanja vode). Po izbijanju rata, postojali su planovi da se ova i podmornice izgrađene neposredno nakon nje, povuku iz jedinica prve linije i koriste u obuci podmorničara.
Uprkos planovima, a zahvaljujući nedostatku podmornica, U-1 isplovljava 15. marta 1940. iz Kila radi napada na britanske pomorske komunikacije ka Norveškoj, što je bilo blizu njenih limita u pogledu daljine plovljenja. Tokom ove vožnje nije uspela da pronađe cilj i vratila se u Vilhelmshafen 29. marta 1940. Na drugu patrolnu vožnju isplovila je 4. aprila 1940. iz Vilhelmshafena, u okviru priprema za napad na Norvešku.
Podmornica U-1 je 6. aprila, pre nego što je nestala, poslala kratak radio signal. Uzrok gubitka ove podmornice je ostao nepoznat, ali je prema podacima, tog dana trebala da prođe kroz područje gde su Britanci položila minsku prepreku, a što je Nemcima bilo nepoznato. Olupinu podmornice su u junu 2007. pronašli ronioci. Protivavionski top je podignut na površinu i nalazi se u muzeju. Prema izgledu olupine (otkinuta krmena sekcija trupa), uzrok potapanja podmornice jeste nailazak na britansku minu iz baraža broj 7.
U-1 je prva od preko 1000 podmornica koje su učestvovale u bici za Atlantik, i jedna od preko 700 podmornica koje su izgubljene tokom borbenih dejstava na moru.
| Komandanti podmornice: |
|
| 29. jun 1935 – 30. septembar 1936. |
poručnik bojnog broda Klaus Ewerth |
| 1. oktobar 1936 – 2. februar 1938. |
poručnik bojnog broda Alexander Gelhaar |
| 3. februar 1938 – 28. oktobar 1938. |
/ |
| 29. oktobar 938 – 6. april 1940. |
kapetan korvete Jürgen Deecke |
| TT karakteristike |
|
| Deplasman |
254 t površinski
303 t podvodni |
| Dužina preko svega |
40,9 m |
| Širina |
4,08 m |
| Gaz |
3,83 m |
| Pogonska grupa |
2 h MWM RS 127 S
2 h Siemens-Schuckert PG VV 322/36 |
| Brzina plovljenja |
13 čv u površinskoj vožnji
6,9 čv u podvodnoj vožnji |
| Posada |
25 članova |
| Dubina ronjenja |
80 - 150 m |
| Naoružanje |
3 h 533 mm
1 h 20 mm |
| Autonomija |
1600 M brzinom od 8 čv u površinskoj vožnji
35 M brzinom od 4 čv u podvodnoj vožnji |
