[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U-4, nemačka podmornica klase Type IIA. Jedna je od najdugovečnijih nemačkih podmornica, naročito zbog toga što je polovinu svoje karijere provela na obučavanju podmorničkih kadrova u Baltičkom moru. Poznata je i po tome da tokom cele karijere nije imala gubitaka među članovima posade.
U flotnu listu nemačke ratne mornarice uvedena je 17. avgusta 1935, kao podmornica iz prve serije klase Type IIA. Po izbijanju rata je naglo postala zastarela. Pre nego što je izvučena iz naoružanja podmorničkih flotila prve linije, izvela je četiri patrolne vožnje, uglavnom u podršci napada nemačkih snaga na Norvešku.
Na prvu patrolu je isplovila 4. septembra 1939. godine iz Vilhelmshafena, sa zadatkom odbrane Nemačkog zaliva. Nakon 11 dana je uplovila u Vilhelmshafen, bez uočavanja neprijateljskih brodova.
Druga patrola je usledila 19 . septembra i takođe je trajala 11 dana. Prilikom ove vožnje podmornica U-4 je prekontrolisala 18 brodova, a tri teretna broda je zbog prevoženja kontrabande potopila.
Prvo je potopljen teretni brod Martti-Ragnar (2262 BRT), koji je plovio pod finskom zastavom. Brod je plovio na ruti Kemi (Finska) – Elsmir Port (Velika Britanija), prevozeći celulozu, fosfor i pulpu. Nemci su ga zaustavili u 2300 časova 22. septembra 1939, oko 15 milja istočno od Arendala i pretražili ga. Ubrzo su postavljena tri eksplozivna punjenja i brod je potonuo za dva sata. Posada je napustila brod u dva čamca za spasavanje, koje je podmornica oteglila ka obali. U blizini obale su susreli dva ribarska čamca koji su preuzeli posadu teretnjaka. i u 0730 uplovili u Arendal.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Teretni brod Martti-Ragnar (2262 BRT)Podmornica je sutradan naišla na drugi finski brod, Walma (1361 BRT). Brod je zaustavljen u 1120 časova u Skageraku. Nakon što je utvrđeno da brod prevozi kontrabandu (1622 t celuloze), postavljena su eksplozivna punjenja, koja su aktivirana u 1535 časova. Brod je potonuo nakon nekih 40 minuta, na okko 10 milja jugozapadno od Smogena (Švedska). Posada teretnjaka je smeštena u dva čamca za spasavanje i otegljena ka švedskoj obali.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Teretni brod Walma (1361 BRT)Na švedski teretni brod Gertrud Bratt (1510 BRT) podmornica je naišla 24. septembra u 1037 časova. Brod je zaustavljen u Skageraku, sa dva hica upozorenja iz topa kalibra 20 mm. Grupa za pretres je na brodu pronašla kontrabandu (drvena pulpa, papir, platno, celuloza) i naredila posadi da napusti brod. Kako više nisu imali eksplozivnih punjenja, brod je potopljen torpedima. Prva dva torpeda su promašila brod, da bi ga treće torpedo pogodilo. Prema izjavama članova posade teretnog broda, Nemci su im obećali da će ih otegliti do obale, međutim, nakon potapanja broda podmornica je jednostavno otišla; brodolomnike je sutradan pronašao norveški carinski brod i oteglio ih do Langesunda. Podmornica je nakon uspešne patrole, 29. septembra 1939. uplovila u Kil.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Teretni brod Gertrud Bratt (1510 BRT)Treća patrolna vožnja je usledila 16. marta 1940, sa zadatkom lova na neprijateljske podmornice u vodama južno od Norveške. Sa patrole se vraća 29. marta 1940, bez ulova.
Na četvrtu patrolnu vožnju isplovljava 4. aprila 1940. godine. Pet dana kasnije, u 1705 časova, podmornica U-4 postaje cilj britanske podmornice HMS Thistle (N24) koja je gađa raširenim snopom od četiri torpeda. Nemci su uočili trag jednog od torpeda i spašavaju se zaranjanjem. Nekoliko časova kasnije, uspevaju da iznenade britansku podmornicu na površini, u punjenju baterije, i u 0213 časova lansiraju dva torpeda. Jedno od torpeda pogađa britansku podmornicu i ona tone sa celom posadom od 53 članova.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HMS Thistle (N24)Nemačka podmornica se vraća u Vilhelmshafen 14. aprila 1940. godine i to je ujedno i njena poslednja patrola. Nemci su nakon osvajanja Norveške shvatili da podmornice klase Type II nisu prikladne za ofanzivne operacije. Shodno tome, podmornice su 1. jula 1940. prebačene u sastav 21. podmorničke flotile, zadužene za obuku podmorničkih kadrova, i tu su se nalazile sve do 1944. godine. Međutim, neke od njih su korišćene u akcijama protiv sovjetskih brodova na Baltiku.
Podmornica U-4 je 1. avgusta 1944. povučena iz naoružanja i služila kao izvor rezervnih delova za ostale podmornice ove klase.
| Komandanti podmornice: |
|
| 17. avgust 1935 – 29. septembar 1937. |
pbb Hannes Weingaertner |
| 30. septembar 1937 – 28. oktobar 1938. |
pbb Hans-Wilhelm von Dresky |
| 29. oktobar 1938 – 16. januar 1940. |
pbb Harro von Klot-Heydenfeldt |
| 17. januar 1940 – 7. jun 1940. |
pfr Hans-Peter Hinsch |
| 8. jun 1940 – 28. jul 1940. |
pfr Heinz-Otto Schultze |
| 29. jul 1940 – 2. februar 1941. |
pfr Hans-Jürgen Zetzsche |
| 3. februar 1941 – 8. decembar 1941. |
pfr Hinrich-Oscar Bernbeck |
| 9. decembar 1941 – 15. januar 1942. |
pfr Wolfgang Leimkühler |
| 16. jun 1942 – 23. januar 1943. |
pk Friedrich-Wilhelm Marienfeld |
| 24. januar 1943 – 31. maj 1943. |
Joachim Düppe |
| 1. jun 1943 – 22. avgust 1943. |
pk Paul Sander |
| 23. avgust 1943 – maj 1944. |
pk Herbert Mumm |
| maj 1944 – 9. jul 1944. |
pk Hubert Rieger |
| TT karakteristike |
|
| Deplasman |
254 t površinski
303 t podvodni |
| Dužina preko svega |
40,9 m |
| Širina |
4,08 m |
| Gaz |
3,83 m |
| Pogonska grupa |
2 h MWM RS 127 S
2 h Siemens-Schuckert PG VV 322/36 |
| Brzina plovljenja |
13 čv u površinskoj vožnji
6,9 čv u podvodnoj vožnji |
| Posada |
25 članova |
| Dubina ronjenja |
80 - 150 m |
| Naoružanje |
3 x 533 mm
1 x 20 mm |
| Autonomija |
1600 M brzinom od 8 čv u površinskoj vožnji
35 M brzinom od 4 čv u podvodnoj vožnji |
