Activity, eskortni nosač aviona koji je tokom Drugog svetskog rata plovio u sastavu britanske kraljevske mornarice.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Eskortni nosač aviona HMS Activity, oktobra 1942. godineEskortni nosač HMS Activity je svoj život započeo kao teretni brod hladnjača Telemachus, građen za kompaniju Alfred Holt Line. Međutim, britansko Ministarstvo ratnog transporta ga rekvirira i preimenuje u Empire Activity. Januara 1942. brod ponovo menja korisnika, ovog puta ga rekvirira Admiralitet, koji je i izdao nalog za rekonstrukciju broda u eskortni nosač aviona HMS Activity.
To je bila druga konverzija trgovačkog broda u eskortni nosač aviona, koja je sprovedena u britanskom brodogradlištu. Prethodnik, eksortni nosač aviona HMS Audacity, koji je bio kratkog veka, nastao je rekonstrukcijom uzapćenog nemačkog teretnog broda Hannover.
Konverzija se nije mnogo razlikovala od američkih konverzija. Brod je dobio uzanu ali dugačku letnu palubu, dimenzija 150 h 20 metara, i jedan mali lift na kraju letne palube, koji je opsluživao mali hangar, dimenzija 26,5 h 18 h 6,4 m. Nosač nije imao katapult, a od opreme za sletanje raspolagao je sa četiri žice za hvatanje aviona i po jednom sigurnosnom žicom i zaštitnom barijerom.
Mali hangar i lift ograničavali su broj ukrcanih aviona na svega deset, dok su dimenzije lifta su ograničavale upotrebu aviona na modele Swordfish i Martlet.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Swordfish na uzanom liftu.Nosač je pogonjen sa dva dizel motora Burmeister & Wain, snage 12 000 KS, koji su obezbeđivali maksimalnu brzinu plovljenja od 18 čvorova. Sve britanske konverzije nosača aviona imale su duple propelere, što je obezbeđivalo bolju manevrabilnost broda u odnosu na američke konverzije.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potapanje nemačke podmornice U-288Operativna upotreba broda u ulozi eskortnog nosača aviona započeta je 1. januara 1943, nakon što su izvršena ispitivanja broda. Oktobra 1943. su izvršene pripreme za upotrebu nosača u prvoj liniji, što je podrazumevalo praćenje konvoja na severnom Atlantiku. Na ovom zadatku se nalazi do avgusta 1944. i za to vreme uspeva da svojim avionima potopi nemačke podmornice U-355 i U-288 (zajedno sa avionima sa nosača HMS Tracker), kao i da ošteti još tri podmornice (U-362, U-673 i U-990).
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HMS Activity, februara 1944.Nakon popravki u Klajdu (Škotska), HMS Activity avgusta 1944. dobija zadatak da transportuje avione u Trikonmale (Cejlon). Krajem januara 1945. godine, napušta Britaniju sa konvojem KM 39, sa novom oznakom (R301), na zadatak u Istočnoindijskoj floti. Na putu do odredišta spašava 92 mornara sa američkog transportnog broda Peter Silvester, koji je 6. februara potopila nemačka podmornica U-862. Ostatak rata provodi transportujući avione u regionu indijskog okeana, da bi odmah nakon rata dobila zadatak da otplovi za Singapur i ukrca i preveze savezničke ratne zarobljenike.
Iz operativne upotrebe izlazi po uplovljenju u Klajd, a civilnoj kompaniji Glen Lines biva prodata 1946. Godinu dana kasnije, pod imenom Breconshire, započinje svoj stari-novi život teretnog broda. U službi ostaje do aprila 1967, kada je izrezan u staro gvožđe.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HMS Activity, nakon konverzije u teretni brod, ovde MV Breconshire
| TT karakteristike |
|
| Tip |
eskortni nosač aviona |
| Deplasman |
14 480 t puni |
| Dužina preko svega |
156,29 m |
| Širina |
20,27 m |
| Gaz |
7,6 m |
| Pogonska grupa |
2 dizel motora, 2 osovinska voda
12 000 KS |
| Brzina plovljenja |
18 čv |
| Posada |
700 članova |
| Radijus plovljenja |
3 600 M |
| Naoružanje |
2 x 100 mm
20 x 20 mm |
| Avio komponenta |
10 aviona |
