Strasbourg, bojni brod

[Rade]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Strasbourg, drugoizgrađeni bojni brod klase Dunkerque, izgrađen je zajedničkim radom dva brodogradilišta iz Sent Nazera, Penhoet i Loire. Kobilica je položena 25. novembra 1934, a brod je porinut 12. decembra 1036. Opremanje broda je izvršeno u Brestu, odakle je i krenuo na probne vožnje. Početkom 1939. je ušao u operativu. Po spoljnom izgledu se od bojnog broda Dunkerque razlikovao samo po tome što je imao komandni most na dva nivoa. Radi lakše identifikacije, bojni brod Strasbourg je dobio jednu belu traku na dimnjaku, a Dunkerque dve. Gledano unutar brodova, Strasbourg je imao deblji oklop na bokovima, oklopljene pregrade i krovove kupola glave artiljerije, dok je kapacitet tankova goriva bio povećan sa 5 775 na 6 045 tona. Ove razlike su značile da je bojni brod Strasbourg imao nešto veći gaz i manju brzinu plovljenja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Vidljive razlike u spoljnom izgledu brodova iste klase, copyright: Eric Rossignol

Predratna upotreba bojnog broda Strasbourg se u najvećem delu bila nalik upotrebi drugog bojnog broda iz klase. Admiral Graf Spee je 30. septembra 1939. potopio britanski teretni brod Clement. Kako se znalo da je nemački brod u južnom Atlantiku, britanski i francuski Admiralitet su se složili da oforme poternu grupu koja će bazirati u luci Dakar. Već sedmog dana oktobra iz Bresta isplovljava bojni brod Strasbourg sa dva diviziona razarača. Uskoro im se priključuje nosač aviona HMS Hermes sa još tri francuska razarača. Tri dana kasnije plovni sastav, nazvan Eskadra „X“ ojačavaju krstarice Algerie i Dupleix i dva razarača. Komanda nad ovim kombinovanim sastavom poverena je viceadmiralu Duplatu, koji je za komandni brod izabrao krstaricu Algerie. Na jednoj od patrola, Francuzi krajem oktobra potapaju nemački teretni brod Santa Fe. Traganje za Graf Spee-om se produžilo i u novembru, ali bez uspeha. Tokom druge polovine novembra, Strasbourg se vraća u Brest, da bi u decembru otišao u dok.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Bojni brod Strasbourg na Atlantiku, snimljen sa palube bojnog krstaša HMS Hood

Od januara do potpisivanja Primirja, juna 1940, Strasbourg je plovio isključivo sa bojnim brodom Dunkerque. U Mers el Kebir uplovljava 3. jula.

Kada su britanski brodovi otvorili vatru na usidrene francuske brodove u luci, kotlovi na Strasbourg-u su proizvodili paru za pogon turbina, a krmeni vez je otpušten pre nego je prvi projektil pao u vodu. Šrapneli su polomili krmeno koplje i probili oplatu dimnjaka. Poginula su pet mornara koji su se našli na krmi. Strasbourg je u 1810 plovio kanalom, praćen sa šest razarača klase Fantasque. Bojni brod je uspeo da izbegne projektile kalibra 381 mm, ali njemu najbliži razarač, Mogador, nije. Pogodak u razarač je aktivirao šesnaest dubinskih bombi i tako ga izbacio iz stroja. Preostalih pet razarača je nastavilo da plovi sa bojnim brodom Strasbourg. Razarači Lynx i Tigre su krenuli ka britanskoj podmornici Proteus i oborili dubinske bombe, u cilju sprečavanja napada podmornice na bojni brod. Šest razarača iz luke Oran će se kasnije pridružiti ovoj grupi i nastaviti na istok.

Neočekivana pojava ove grupe francuskih brodova van sidrišta, kao i intenzivna vatra sa bojnog broda Dunkerque i obalskih baterija, primorala je britansku flotu da se odalje od obale. Britanci su tokom manevra položili dimnu zavesu, što je i njih onemogućilo da osmatraju pokrete francuskih brodova, koji se plovili ka istoku. Britanski razarač Wrestler, koji je čuvao ulazak u luku, suočio se sa francuskim bojnim brodom na malom odstojanju i došao pod snažnu vatru. Veštim manevrom je uspeo da izbegne uništenje. Bojni brod Strasbourg je ubrzavao do maksimalne brzine plovljenja, kada mu je u domet došao britanski nosač aviona Ark Royal. Pored povoljne pozicije za dejstvo, Strasbourg je propustio da dejstvuje. Šest torpednih bombardera Swordfish, naoružanih bombama, i u pratnji dva lovca Blackburn Skua u 1945 poleće sa nosača i napada Strasbourg, ali bez efekta. Protivavionska vatra je bila snažna i precizna i uspela je da obori jedan lovački avion iz pratnje. Dva aviona Swordfish su bila teško oštećena, tako da nisu uspeli da se domognu nosača aviona.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Strasbourg izlazi iz luke Mers el Kebir

Admiral Somervil je u 1843 odlučio da njegov komandni brod, bojni krstaš Hood, uputi u poteru, pošto je to bio jedini britanski brod dovoljno brz da sustigne francuski bojni brod u bekstvu. Hood se u 2000 časova nalazio 44 km iza bojnog broda Strasbourg, što je bilo van dometa artiljerije. Kako bi usporili francuski bojni brod, naređeno je da avioni sa nosača aviona Ark Royal polete u napad. Napad aviona je bio bezuspešan. Potera je otkazan u 2020, pošto su britanski razarači koji su pratili HMS Hood imali još malo goriva. Britancima su pristizali izveštaji o jakim francuskim eskadrama krstarica i razarača iz Alžira, noć je padala… HMS Valiant i HMS Resolution su bili u neprijateljskim vodama bez pratnje razarača. Bojni brod Strasbourg je nastavio da plovi brzinom od 25 čvorova sve do havarije u jednoj od kotlarnica. Pet ložišta je bilo van funkcije, što je za posledicu imalo pad maksimalne brzine plovljenja na 20 čvorova. Oštećenja su popravljena u roku od 45 minuta, tako da je brod ponovo mogao da zaplovi svojom maksimalnom brzinom. Strasbourg je 4. jula u 2010 časova, u pratnji tri razarača bezbedno uplovio u luku Tulon.

Strasbourg je 1941. i 1942. godinu prveo u Tulonu, kao komandni brod francuske flote koja je tamo bazirala. Osećao se deficit u gorivu, tako da je Strasbourg za to vreme imao svega nekoliko kraćih vožnji.

Saveznici se 8. novembra 1942. iskrcavaju u severnoj Africi, a francuski garnizoni prestaju da pružaju otpor nakon svega nekoliko dana. Svi francuski ratni brodovi koji su bazirali na afričkoj atlantskoj obali – predali su se Saveznicima. Hitler je za uzvrat naredio okupaciju južne Francuske, mada je to bilo u suprotnosti sa Primirjem  potpisanim 1940. U jutro 27. novembra, nemački tenkovi ulaze u Tulon. Jedan od tenkova u 0600 časova dospeva na vez bojnog broda Strasbourg. Brod je u skladu sa naređenjem za potapanje svih francuskih bojnih brodova već bio napušten. Tenk je ispalio projektil u jednu od kupola sa topovima kalibra 130 mm, pri čemu iz grupe koja je postavljala eksplozivna punjenja gine jedan oficir, a nekolicina mornara je ranjeno. Nekoliko minuta kasnije eksplozivna punjenja uništavaju kupole i otvaraju kingston u mašinskom prostoru. Detonacije izazivaju propuštanja na podvodnom delu trupa. Strasbourg tone u dva metra dubok mulj, ali ostaje uspravan. Oko njega se raširila naftna mrlja iz probijenih tankova goriva.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Italijanski „spasilački timovi“ 17. jula 1943. podižu brod sa dna, a Nemci ga u martu 1944. vraćaju Francuzima. Bez mogućnosti da ga ikako poprave, Francuzi odlučuju da ga uvedu u luku i postave osnovnu posadu na njega. Kasnije, Nemci iskrcavaju francusku posadu i upotrebljavaju brod za blokiranje luke.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Vađenje bojnog broda Strasbourg sa plitkog dna, Tulon 1943.

Tokom napada Saveznika na južnu Francusku, avioni američke 321. bombarderske grupe, delujući u skladu sa pogrešnim izveštajima da je Strasbourg spreman za borbu, bombarduje ga i teško oštećuje. Nakon bombardovanja, bojni brod Strasbourg biva nasukan blizu Sent Mandriera. Bliski promašaj avio bombe pravi veliki otvor u oplati broda, koji nije bilo moguće zatvoriti niti izvršiti kontraplavljenje, s obzirom da na brodu nije bilo posade.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Bojni brod nakon savezničkog bombardovanja
Planovi razvijani pre napada na Francusku, a koji su se odnosili na popravku bojnog broda Strasbourg u američkim brodogradilištima, sada su bili nemogući. Brod je izvađen 1946. Francuski Admiralitet je predložio da se trup broda iskoristi za konverziju u laki nosač aviona. I ovaj plan je propao, ovog puta zbog nedostatka novčanih sredstava, tako da je trup broda na kraju završio kao platforma za ispitivanje podvodnih eksplozija.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

TT karakteristike
Tip	bojni brod
Klasa	Dunkerque
Deplasman	26 500 t standardni 36 280 t puni
Dužina preko svega	215,1 m
Širina	31,1 m
Gaz	8,7 m
Pogonska grupa	6 kotlova Indret, 4 turbina Parsons, 107 500 KS
Brzina plovljenja	31 čv
Posada	1381 članova
Oklopna zaštita	pojas: 283 mm paluba: 127–137 mm kupole: 160 – 360 mm
Naoružanje	8 × 330 mm/50 Modèle 1931 (2 × 4) 3 × četvorocevna i 2 dvocevna topa 130 mm/45 DP 4 × dvocevnih topova 37 mm/50 CAD 8 × 13,2 mm/76 CAQ Mle 1929 Hotchkiss
Avio komponenta	4 hidroaviona, 1 katapult