[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Naručen jula 1912, sa kobilicom položenom 1913, HMS Eagle je svoj život započeo kao novi bojni brod čileanske ratne mornarice Almirante Cochrane. Izbijanje Prvog svetskog rata je dovelo do prekida gradnje. Prekid je trajao do 1918, kada ga je otkupila britanska kraljevska mornarica. Britanci su nameravali da izvrše konverziju započetog bojnog broda u nosač aviona.
Kao i njegovi prethodnici, građeni konverzijom drugih brodova, i nosač HMS Eagle je trebao da ima dva ostrva. Ovaj koncept je ubrzo napušten i umesto dva, nosač je dobio jedno ostrvo na desnom boku i dugu neprekinutu letnu palubu. Svi su se slagali da je ovo korak napred u konstrukciji broda, kako mornari tako i vazduhoplovci.
Kako je bio zasnovan na trupu superdrednota, ova konstrukcija nije bila idealna za nosač aviona i imala je dosta nepotrebne mase, što nije bilo praktično za uklanjanje. Kapacitet krcanja aviona bio bi najmanji od svih britanskih nosača aviona, iako je bio dug 203 i širok 35 metara. Nosač je zadržao 9 topova kalibra 6 inča (152 mm) iz projekta bojnog broda, a dalje je ugrađeno pet topova kalibra 4 inča (101 mm) i osam topova kalibra 40 mm.
Nosač HMS Eagle je zvanično uveden u naoružanje 20. februara 1924, kao najveći nosač aviona na svetu. Prvu dužnost je dobio u okviru Sredozemne flote. Uprkos ograničenim kapacitetima za smeštaj aviona, HMS Eagle je uspeo da ukrca 24 aviona. Nakon planskog remonta, HMS Eagle je otplovio na Daleki istok. Početak Drugog svetskog rata ga zatiče u Singapuru, sa svega par aviona tipa Swordfish iz sastava 813. i 814. eskadrile. Nakon patroliranja u Indijskom okeanu, HMS Eagle je povučen na zapad radi pratnje velikog konvoja sa australijskim trupama. Do jula 1940. se nalazio i istočnom Sredozemlju, još uvek sa avionima 813. eskadrile i tri aviona Sea Gladiator, koji su pronađeni u sanducima u jednoj od luka. Avioni su sklopljeni i od njih je formirana 885. eskadrila. Tokom jula i avgusta 1940. postignut je određeni uspeh u patrolama, kada je potopljena italijanska podmornica Iride.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HMS EagleOd oktobra 1940, HMS Eagle je angažovan u konvojima za snabdevanje Malte, kada joj italijanski avioni SM.79 nanose oštećenje na sistemu dotura avionskog goriva. Posada će tek kasnije primetiti oštećenje. Operacije su se nastavile napadima na Rodos i Tobruk, kada posada otkriva oštećenje na sistemu goriva. Zbog ovih oštećenja HMS Eagle nije učestvovao u napadu na Taranto, ali je za potrebe tog napada pet aviona Swordfish prebačeno na nosač Illustrious. Delujući iz Aleksandrije, HMS Eagle je nastavio da obavlja dužnosti u pratnji konvoja za Grčku i Maltu sve do aprila 1941. kada je primljeno naređenje da krene kroz Suec, dok će avioni vršiti napad na italijansko brodovlje kod Masave. Nakon neuspešnog traganja za neprijateljskim brodovima u Indijskom okeanu, HMS Eagle nastavlja na jug, za Mombasu i Durbanu, gde dobija naređenje da se sretne sa bojnim brodom HMS Nelson i nastavi na seveer, ka Gibraltaru. Međutim, prilikom sastanka sa bojnim brodom, HMS Eagle dobija naređenje da patrolira južnim Atlantikom sve do oktobra, kada stiže u Grinok radi popravki.
Popravke su vršene do januara 1942, nakon kojih HMS Eagle ponovo odlazi u Sredozemlje, gde izvršava zadatak transporta aviona za Maltu, zajedno sa nosačem HMS Argus. Tokom jednog od transporta, HMS Eagle uspeva da izbegne torpedo, lansirano sa italijanske podmornice Dandolo.
U društvu sa nosačima aviona HMS Victorious i HMS Indomitable, avioni sa HMS Eagle su pružali lovačku zaštitu tokom operacije Pedestal. HMS Eagle je konačno istrošio svu sreću kada je pogođen sa četiri torpeda lansiranih sa nemačke podmornice U-73. Četiri minuta je bilo dovoljno da nosač potone na dno Sredozemnog mora, 80 milja južno od rta Salinas (38°3′0″N 3°1′12.00″E). Nastradao je 131 član posade, uglavnom oni čije su borbene stanice bile duboko u potpalublju.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HMS Eagle je potonuo za četiri minuta
| TT karakteristike |
HMS Eagle |
| Tip |
nosač aviona |
| Deplasman |
22 200 t standardni |
| Dužina preko svega |
203,5 m |
| Širina |
35,1 m |
| Gaz |
8,1 m |
| Pogonska grupa |
4 parne turbine, 50 000 KS |
| Brzina plovljenja |
24 čv |
| Posada |
791 |
| Radijus plovljenja |
4 800 M brzinom od 16 čv |
| Naoružanje |
9 × 6-inča (152 mm)
5 × 4-inča (102 mm) |
| Oklopna zaštita |
pojas: 114 mm
paluba: 25–38 mm |
| Avio komponenta |
25–30 |
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
