PALUBA
March 28, 2024, 10:51:11 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: IAR 93  (Read 4453 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« on: December 12, 2021, 04:27:19 pm »

Otvoricu temu gde bi mogli da pratimo sudbine pojedinih primeraka IAR 93
Rumunsko RV je u upotrebu uvelo ukupno 88 primeraka koji su povuceni 1998 iz upotrebe.Tokom godina uspeo sam da indentifikujem 70 primeraka koji su ostali nakon povlacenja iz upotrebe
Najveci deo je bio skoncentrisan u Krajovi.Izvadjen im je veci deo opreme i motori i tako su na otvorenom cekli rasplet
Na ovom sajtu ima lepa fotogalerija iz tog perioda
https://www.targeta.co.uk/craiova_2006.htm
Inace Rumuni su imali sledeci sistem oznacavanja

IAR 93 Prvi i drugi prototip(jednosed i dvosed) 001-002
IAR 93 DC 003
IAR 93 SCH 004(jednosed)
IAR 93 DC 005-008
IAR 93 A 109-119 i 150-164
IAR 93 DC 180-184
IAR 93 MB 201-215
IAR 93 B 200 i 216-241
IAR 93 DC 600-605

DC je oznaka za dvosed,A je varijanta predserije nesto poput nasih IJ 22,MB jurisna verzija bez forsaza,B sa forsazom
DC 005-008 i 180-184 predserija dvoseda(kao nasi INJ22)
DC 600-605 jurisnici dvosedi(poput nasih NJ 22)

59 primeraka  sam zapazio u Krajovi,s tim sto je moguce da nisu bili samo u Krajovi.Jedan primerak je definitivno bio u Temisvaru.Ali svakako gro ih je fotografisano u Krajovi
To su
005,006,007
181,182,184
603,604,605
109,110,111,115,116,117,118,119,151,152,154,155,156,158,160,161,162,163
201,202,203,204,205,206,207,209,212,213,214,216,216,217,218,220,221,222,223,224,226,227,228,230,231,233,234,235,237,238,240,241

Pored ovih pribelezio sam jos 11 primeraka koji tada nisu bili tamo vec su bili rasporedjeni po drugim lokacijama(gde se koji tacno nalzi pisacu u okviru nastavka price ovih iz Krajove)

002
600
112,114
153,157,159
208,229,232,239

U udesima je izgubljeno bar 8 primeraka
001 1979
003 1977
004 1979
602 1992
113 1983
200 1996
210 1997
219 1988

Znaci kada se podvuce crta ostaje nepoznata sudbina za 10 primeraka
008,601,150,164,180,183,211,225,236,242

Toliko za sada,ako neko ima nesto da doda-oduzme tema je tu Smiley
Logged
bojadin
desetar
*
Offline Offline

Posts: 113


« Reply #1 on: December 12, 2021, 05:08:22 pm »

Bravo. Kakva je sad situacija, mislim da sam ranije pročitao negde da su sečeni ti iz Krajove?
Logged
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« Reply #2 on: December 12, 2021, 06:02:18 pm »

Dok sam listao fotke zapzaio sam i 180 u Krajovi.Tako da ostaje jos 9 upitnih
U jednom trenutku su resili da rasciste najveci deo
Dosta letelica je prebaceno sirom Rumunije za eksponate ali je verovatno najveci deo unisten
Ono sto sam pribelzio kao izlozene su sledeci

002 Bukurest muzej avijacije
109 Perisor Henri Coanda muzej
112 Bukurest muzej avijacije
114 Bukurest muzej avijacije
153 Bukurest vojni muzej
157 Ceska Kosice muzej
159 Bukurest INCAS institut
163 Krajova
201 Temisvar
205 Orastie tematski park
206 Slovenija Pivka muzej
207 Orastie tematski park
208 Bukurest,uskladisten
214 Temisvar aerodrom
216 Balabanesti izlozen
215 Colonesti izlozen
217 Rosiori de Vede izlozen
220 Lasi izlozen
223 Gagu Dascalu izlozen
229 Vadeni aerodrom
232 Bukurest vojna akademija
241 Tecuci muzej
600 Brasov vazduhoplovna akademija

I ima bar jos jedan koji je bez broja
163 je na primer tri puta menjao izgled i mesto postavke i sada ima broj 613
Takodje je tu i jedan sveze ofarban  sa nepostojecim brojem 279
111 je bio u nekoj pripremi za postavku ali na zadnjoj fotki je u jadnom stanju na nekom aerodromu
Sve u svemu  najmanje jedno 25 prezivelih primeraka.Verovatno ih ima jos ali racunam da je bar 20-30 unisteno


Logged
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« Reply #3 on: December 12, 2021, 10:39:04 pm »

239 je takodje bio u Krajovi pre par godina u izlozbenom stanju
Gledam sad na Google maps,na aerodromu u Krajovi vidi se samo 7 komada IAR 93 i to racunajuci gate guard(163)
U krugu obliznje fabrike aviona bio je pomenuti 111 ali ga ne vidim
Logged
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« Reply #4 on: December 26, 2021, 07:52:11 pm »

Na ovom linku ima fotki unistavanja Iar 93.Tekst je na Rumunskom
Na zalost ne vide se brojevi
https://www.rumaniamilitary.ro/iar-93-sfarsitul
Logged
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« Reply #5 on: November 18, 2022, 09:52:12 pm »

 111 je u Krajovi,fabrika aviona
Vidi se u pozadini na ovom snimku

Logged
Yugol33
mornar
*
Offline Offline

Posts: 43


« Reply #6 on: November 19, 2022, 10:51:19 am »

Dok sam listao fotke zapzaio sam i 180 u Krajovi.Tako da ostaje jos 9 upitnih
U jednom trenutku su resili da rasciste najveci deo
Dosta letelica je prebaceno sirom Rumunije za eksponate ali je verovatno najveci deo unisten
Ono sto sam pribelzio kao izlozene su sledeci

002 Bukurest muzej avijacije
109 Perisor Henri Coanda muzej
112 Bukurest muzej avijacije
114 Bukurest muzej avijacije
153 Bukurest vojni muzej
157 Ceska Kosice muzej
159 Bukurest INCAS institut
163 Krajova
201 Temisvar
205 Orastie tematski park
206 Slovenija Pivka muzej
207 Orastie tematski park
208 Bukurest,uskladisten
214 Temisvar aerodrom
216 Balabanesti izlozen
215 Colonesti izlozen
217 Rosiori de Vede izlozen
220 Lasi izlozen
223 Gagu Dascalu izlozen
229 Vadeni aerodrom
232 Bukurest vojna akademija
241 Tecuci muzej
600 Brasov vazduhoplovna akademija

I ima bar jos jedan koji je bez broja
163 je na primer tri puta menjao izgled i mesto postavke i sada ima broj 613
Takodje je tu i jedan sveze ofarban  sa nepostojecim brojem 279
111 je bio u nekoj pripremi za postavku ali na zadnjoj fotki je u jadnom stanju na nekom aerodromu
Sve u svemu  najmanje jedno 25 prezivelih primeraka.Verovatno ih ima jos ali racunam da je bar 20-30 unisteno



Uvijek kad posjećujem Vazduhoplovni muzej u Krakovu srce puca
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 413


« Reply #7 on: November 19, 2022, 11:16:48 am »

Vojni Muzej u Pivki , Slovenija izlozeni IAR-93:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSCN0204.JPG (6752.04 KB, 4160x3120 - viewed 5 times.)

* DSCN0205.JPG (6642.32 KB, 4160x3120 - viewed 4 times.)

* IMG_3571.JPG (3797.53 KB, 4320x3240 - viewed 5 times.)
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 413


« Reply #8 on: January 16, 2023, 10:43:52 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* intro4cd.jpg (50.47 KB, 633x425 - viewed 4 times.)
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 413


« Reply #9 on: January 30, 2023, 02:07:55 pm »

IAR-93 Vultur

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [attachment=10]



* IAR-93-INCAS-11.JPG (621.81 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-12.JPG (576.23 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-13.JPG (626.1 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-14.JPG (576.56 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-15.JPG (553.51 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-16.JPG (613.29 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-17.JPG (583.46 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-18.JPG (537.4 KB, 1280x960 - viewed 0 times.)

* IAR-93-INCAS-19.JPG (640.08 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-20.JPG (565.64 KB, 1280x960 - viewed 0 times.)
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 413


« Reply #10 on: January 30, 2023, 02:13:40 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [attachment=10]


* IAR-93-INCAS-21.JPG (546.94 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-22.JPG (591.64 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-23.JPG (563.51 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-24.JPG (608.2 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-25.JPG (676.92 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-26.JPG (651.75 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-27.JPG (702.93 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)

* IAR-93-INCAS-28.JPG (617.03 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-29.JPG (660.98 KB, 1280x960 - viewed 0 times.)

* IAR-93-INCAS-30.JPG (666.52 KB, 1280x960 - viewed 1 times.)
Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 413


« Reply #11 on: January 30, 2023, 02:18:24 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* IAR-93-INCAS-31.JPG (639.21 KB, 1280x960 - viewed 3 times.)

* IAR-93-INCAS-32.JPG (713.04 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-33.JPG (593.25 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-34.JPG (536.03 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-35.JPG (647.33 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-36.JPG (637.69 KB, 1280x960 - viewed 3 times.)

* IAR-93-INCAS-37.JPG (615.84 KB, 1280x960 - viewed 6 times.)

* IAR-93-INCAS-38.JPG (610.75 KB, 1280x960 - viewed 2 times.)

* IAR-93-INCAS-39.JPG (561.72 KB, 1280x960 - viewed 3 times.)
Logged
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 229


« Reply #12 on: August 08, 2023, 03:31:17 pm »

U knjizi Modern Air Combat iz 1983g je predstavljen ovaj avion

Kao japanski T2/F1 i Orao/IAR-93(Jugoslovenski i Rumunski naziv) pokazuje uticaj aviona Jaguar, iako je to manje ambiciosan avion sa turbojet motorima manje cene i veće potrošnje goriva.Jugoslavija je 25 g. Koristila Viper motore,pa je bilo razumno koristiti ove pouzdane motore.Avioni druge generacije ,nazvane IAR-95 (u Rumuniji) imali su motore sa naknadnim sagorevanjem,koji nisu obezbedili nadzvučnu brzinu,ali znatno smanjuje zalet,dvostruko povećava brzinu penjanja i poboljšava sam let,pogotovu pri bombardovanju.Avion ima klasičnu avioniku,stim da je ostavljeno mesta za opremu koja omogućava navodjeni napad  u svim vremenskim uslovima.Krila i rep imaju konvencionalne površina za kontrolu leta.Ima dve vazdušne kočnice postavljene na boku trupa i  kao Jaguar,stajni trap sa duplim točkovima i gumama niskog pritiska,pogodnih za sletanje na travnate piste.

Na točkovima ima kočnice sa uredjajem protiv blokiranja točkova i na repu kočioni padobran.Seriski avioni imaju male trakice duž nosa i visok stajni trap sa velikim amortizerima.Dvosedi A serije (bez naknadnog sagorevanja)  sa stepenastom kabinama i zasebnim poklopcima koji se otvaraju sa strane.Oni imaju gorivo u krilima (2700L).Svi modeli imaju kabinu pod pritiskom i sedišta Marlin-Baker Mk 10

Skoro svi avioni koji su leteli 1983g su mogli da lete po svim vremenskim uslovima sa dobrom komunikacijom,ali ništa nije obelodanjeno o EW(Electronic Warfare ) opemom.Ima jednostavan sistem za povećanje stabilnosti,i ostavljena mogućnost ugradnje naprednijeg autopilota.Pored osnovnog komunikacionog radija i IFF(Friend or Foe) ima radio kompas,marker far(Tacan,verovatno će Distance Measuring Equipment (DME) biti standardna oprema) i radio visnometar.Ne postoji namera da se ugradi radar,ali postoji da se ugradi  VOR/ILS (Instrument Landing System), INS (Inertial Navigation System) i  twin-gyro platform.Nisu objavljeni podaci o pilotskom nišanu,ali se predpostavlja da će HUD - Head Up Display biti kasnije standardni.Nije predvidjen laserski nišan ni bilo kakav  senzor za njega.Letimičan pregled 1993g nije otkrio nikakvu EW ili RWR zaštitu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

1.Po tri bombe od 100kg po nosaču,maksimalno 12 bombi - veruje se da su ovo kasetne bombe.
2. Odbacivi rezervoar od 540L –može poneti tri istovremeno
3. GP bomba (Jugoslovenska) od 250kg-može poneti do pet bombi
4.GP bomba(Sovjetska) od 250kg –može poneti do pet bombi
5. Top GS 23L dvocevni od 23mm- nalazi se u trupu,samo su usta cevi napolju
6. Municija 23mm -200 granata po topu
7.Rakete 57mm,ili 128mm Jugoslavija koristi ranije modele od 57mm
8. Raketni lanser UV 16.57.Jugoslavija ima lansere od 128mm
9. Standardni nosači (ima ih i Galeb G-4),može nositi kasetne bombe S-8-16,kontejner sa 40 bombi za uništenje žive sile,54 anti tenkovske bombe ili napalm


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Levo     A.Dva sovjetska topa GS23L od 23mm,jedna kutija sa mecima za sva četiri topa po 200 granata.Nalazi se u trupu i dozvoljava brzu zamenu.
B. Centralna tačka ispod trupa na koju se može staviti bomba od 500kg ili  rezervoar od 540L.Obično nosi bombe do 250 kg.
C. Nosači pod krilima,mogu poneti do 250kg raznog naoružanja ili rezervoar od 540L

desno   A.Radar nije ugradjen ,ali je u planu za buduće poboljšanje
B. Kasniji(B model ) će imati HUD -Head Up Display
C.VHF i UHF antene
D.VHF antena i previdjeno mesto za RWR(Radar Warning Receiver)
E.Radio visinomer
F.Svetlo za sletanje





* orao slika oružije.jpg (100.36 KB, 863x757 - viewed 4 times.)

* plan aviona.jpg (34.58 KB, 790x306 - viewed 4 times.)
Logged
nebkv
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 268


« Reply #13 on: March 18, 2024, 12:53:05 pm »

Jos jedan sacuvan koji nije bio na gornjem spisku
IAR 93DC 006 Barza Rumunija


* FB_IMG_1710761759166.jpg (67.38 KB, 720x960 - viewed 6 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.036 seconds with 23 queries.