NATO zemlje u problemu: Prizemljeno na stotine borbenih aviona, niko ništa nije preduzeo od aprila?Američko ratno vazduhoplovstvo prizemljilo je nekoliko stotina aviona "F-35 Lajtning II", jer su otkriveni potencijalni problemi sa sedištima za katapultiranje.
Iako se u prvi mah činilo da se radi o prizemljivanju samo nekolicine aviona samo jednog modela aviona, problem sa sedištima proizvođača kompanije "Martin-Bejker" otkriven je i na brojnim drugim modelima u sklopu američkih oružanih snaga i u Ujedinjenom Kraljevstvu, Nemačkoj i Izraelu.
Prema pisanju portala "Vor Zoun", mogući problem sa sedišti otkriven je još u aprilu ove godine, ali američke oružane snage nisu preduzimale ništa dok nisu sprovele i zaključile istragu.
Problem je primećen u uređajima za pokretanje (CAD) u sedištima za katapultiranje, odnosno eksplozivnom punjenju koje, kada pilot potegne ručicu za katapultiranje, pokreće niz automatskih radnji u sklopu kojih se sedište i pilot izbacuju iz aviona, a onda se aktivira padobran.
Potencijalni kvar na "CAD" sistemima prvi je otkrila Komanda za vazduhoplovnu borbu američkog ratnog vazduhoplovstva tokom rutinskog testiranja. Komanda se zatim odlučilo da će, počevši od ovog petka, prizemljiti svih svojih 113 aviona "F-35A" kako bi se ubrzao pregled "CAD" sistema na svim njihovim letelicama.
Pored 113 aviona "F-35A", prizemljene su još stotine drugih u sklopu ratnog vazduhoplovstva, mornarice i marinaca. Naime, isti ti sistemi nalaze se i u sedištima aviona za obučvanje aviona "T-38 Talon" i "T-6 Teksan", a američka vojska saopštila je da je zbog straha od mogućeg kvara stavila van službe čak 203 aviona "T-38", kao i 76 "T-6" aviona.
Avioni će ostati prizemljeni dok se sa sigurnošću ne utvrdi da su njihova sedišta za katapultiranje ispravna, ali u ovom slučaju inspekcija još nije ni počela sa radom, a tek se prave procedure kako bi ta akcija uopšte mogla da se sprovede. Izvori iz američke mornarice potvrdili su da su u sklopu istrage prizemljeni i mornarički avioni "F/A-18B/C/D Hornet", "F/A-18E/F Super Hornet", "E/A-18G Grauler", kao i letelice za obučavanje "T-45 Gošok" i "F-5 Tajger II".
Osim ključnih lovaca američkog ratnog vazduhoplovstva, mornarice i marinaca, problem sa tim sistemima pogodio je i najmanje dve evropske države koje korsite avione "Jurofajter Tajfun", odnosno Ujedinjeno Kraljevstvo i Nemačku, pošto ta letelica takođe koristi sedišta kompanije "Martin-Bejker".
izvor
