Kineski raketno-topovski kompleks FK-3000

[Kubovac]

Tokom Airshow China koji je počeo u Kini, Kineska vojna industrija CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) predstavila je novu verziju raketno-topokvskog kompleksa, pod oznakom FK-3000.

Deklarisani radijus uništavanja ciljeva je od 300 metara do 12 km. Kako je navedeno, može da pogodi različite ciljeve - helikoptere, bespilotne letelice, oružje itd. Istovremeno, kompleks je prvenstveno za protivvazduhoplovnu odbranu važnih objekata, pa je, koliko se može suditi, glavni akcenat stavljen upravo na presretanje različitog naoružanja i malih dronova, pa stoga protivvazduhoplovni kompleks nosi veći broj malih protivvazduhoplovnih raketa.
Na izložbi su prikazane dve raketna kontejnera, jedan sa šest većih projektila, a drugi sa 48 manjih projektila.
 
Pored toga, pored samog borbenog vozila, kompleks može da sadrži do dve protivvazdušne robotske platforme koje su potčinjene borbenom vozilu, mogu nositi do 48 manjih projektila i namenjene su borbi protiv većeg broja manjih projektila, dronova i sl.

Borbeno vozilo je takođe opremljeno i predajnikom za radio-ometanje.

Pratićemo dalje nastavak razvoja ovog veoma zanimljivog sistema za blisku PVO!

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Kubovac]

Bliži prikaz vozila bez posade, sa raketom FK-3000/S.
S-verovatno označava "small" / "short range" kao raketu manjeg dometa i gabarita.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dzumba]

Ово на сликама у претходном посту би требала бити та "потчињена роботска платформа". Иако схватам идеју концепта није ми јасно како ова "роботска платформа" дејствује, односно како се користи.

[fazan]

Ово на сликама у претходном посту би требала бити та "потчињена роботска платформа". Иако схватам идеју концепта није ми јасно како ова "роботска платформа" дејствује, односно како се користи.

У случају масовног напада са великим бројем беспилотних летелица или ракета, јако пуно времена се губи ако човек мора да процесира и изврши команду. Технолошки је могуће да се програмира систем који ће, у таквој ситуацији, моћи потпуно самостално да уништава циљеве великом брзином. Укључи се са задатим параметрима, а он даље све ради сам, попут робота. Поред тога, та роботизована возила могу да покрију други правац напада, у случају да је напад извршен истовремено са више страна.

Наравно, ово је само моја претпоставка.

[Kubovac]

Mislim da se ovde radi o upravljanju robotizovanim vozilom iz većeg borbenog vozila. Vozila su uvezana nekom vrstom sistema za "sinhronu vezu i uzajamnu orijentaciju". Kad se sve poveže i počne borbeni rad, operator iz borbenog vozila traži cilj i usmerava robotizovanu platformu. Kada se zahvati cilj prebacuje se
 u režim "automatskog praćenja" cilja sa OES robotizovane platforme, kada se rakete lansiraju i (samo)navode  . Ne znamo tačno sistem vođenja ovih manjih raketica, ali po izgledu se čini ili IC samonavođenje ili vođenje po laserskom snopu.
Dakle, imamo još nedoumica oko tehničkog aspekta.

[Kubovac]

Kratak video o predstavljanju raketno-topovskog kompleksa FK-3000, kojeg je kineska vojna industrija predstavila na China Airshow 2022.

Podsetimo, kineski protivvazduhoplovni raketno-topovski kompleks FK-3000 je opremljen automatskim topom kalibra 30 mm i dva raketna bloka sa lansernim kontejnerima za rakete – jedan za 6 velikih raketa, drugi za do 48 minijaturnih raketa, što čini ukupan maksimalni raketni komplet od 54 projektila. Zanimljivo je da će se ceo sistem sastojati ne samo od jednog protivvazduhoplovnog raketno-topovskog kompleksa, već i od dva odvojena kopnena robotizovana sistema, od kojih bar jedan, po svemu sudeći, ima 4 lansera od po 6 manjih projektila, označenih kao FK-3000S, u svakom i opto-elektronski sistem.

To bi značilo da bi jedinica koja bi se u punoj formaciji sastojala od jednog borbenog upravljačkog vozila (master) i 2 potčinjena robotizovana vozila (slave) mogla nositi do 102 projektila (većih i manjih).

Takav kompleks će moći da pogađa ciljeve na daljinama od 300 do 12.000 metara.

[Kubovac]

Nove informacije o sastavu sistema FK-3000 sa China Airshow 2022

Najveća novina je što ovaj sistem prate i dva kopnena robotizovana sistema bez posade (slave), sa kojima je moguće upravljati iz vozila FK-3000 (master) ili iz Komandne stanice ZK-K20 i to:

- FK-3000/S – Pomoćno lansirno vozilo (auxiliary launching vehicle) odnosno kopneni robotizovani sistem sa 24 rakete FK-3000/S
- ZR-1500 – Višenamenski inteligentni sistem odbrane bez posade (Multi-function Unmanned Intelligent Defence Weapon system) odnosno kopneni robotizovani sistem

O FK-3000/S smo već pisali, ali u sastavu kompleksa se pored borbenog vozila FK-3000, 1 robotizovane platforme FK-3000/S, nalazi i 1 robotizovana platforma ZR-1500.

ZR-1500 (UGV - Unmanned Ground Vehicle) / kopneni robotizovani sistem bez posade.

ZR-1500 služi kao sigurnosni element za glavni sistem FK-3000. Naoružan je sa 12 mikro projektila, četiri male rakete i dva kamikaza drona (loitering munition), a može se prebaciti i na drugo naoružanje kao što su mitraljezi, ako je potrebno.

Navodno ima domet presretanja od 5 kilometara protiv ciljeva kao što su avioni sa fiksnim krilima, helikopteri, dronovi i kopnena vozila.

Državna kineska kompanija CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation), najveći proizvođač raketa i PVO sistema u zemlji, saopštila je da njen sistem - ZR-1500, ima integrisanu detekciju ranog upozorenja, sposobnost komande i upravljanja, kao i rakete za presretanje.

„Potrebne su samo dve osobe kako bi upravljale sa svim sistemima na ovoj robotizovanoj platformi, a vozilo može da podrži i pešadiju od 11 članova sa vatrenom moći, pruži obaveštajne podatke i nosi logističke zalihe na liniji fronta.“

„Sistem je poput Lego igračke koja je u stanju da napravi fleksibilnu modularnu konfiguraciju, dok njegov rad bez posade, dalekosežna podrška i druge mogućnosti mogu da postave novu vrstu sile odvraćanja.“

Ovakav način korišćenja vozila bez posade može imati dosta benefita na bojištu:

- Smanjuje se potrebna logistika za održavanje života vojnika
- Mogu se koristiti za rutinske patrolne / dežurne dužnosti po mnogo nižim troškovima. To bi moglo smanjiti količinu isturenog osoblja stacioniranog na prvoj liniji fronta tokom dužeg sukoba.
- Svako UGV vozilo sa svojim senzorima, bi predstavljamo samo jedan čvor u ogromnoj povezanoj mreži različitih senzora na bojištu. To bi omogućilo prenos ključnih informacija o stanju u VaP-u, a sve to bi se dešavalo u realnom vremenu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]