Razvoj ruske i kineske infrastrukture na Arktiku povećava opasnost za Ameriku

[fazan]

Direktna pretnja, Amerika u opasnosti

Razvoj ruske i kineske infrastrukture na Arktiku povećava opasnost za Severnu Ameriku, rekao je u četvrtak šef komande američke mornarice admiral Deril Kodl.

Prema njegovim rečima, Ruska Federacija je u proteklih 10 godina značajno ojačala svoje vojne kapacitete na Arktiku, a Kina pokazuje sve više namera da poveća svoj uticaj u ovom regionu, između ostalog i kroz inicijativu Pekinga za stvaranje "Polarnog puta svile" koji će povezati Kinu i Evropu preko Arktika.

"Oni proširuju i razvijaju infrastrukturu regiona, što povećava verovatnoću da će Severna Amerika biti ugrožena", rekao je admiral.

Kodl je takođe rekao da Rusija i Kina navodno "pokušavaju da militarizuju Arktik" i "nameravaju da naruše slobodu plovidbe Severnim morskim putem".

S tim u vezi, admiral je istakao da su SAD i njihovi saveznici poslednjih godina povećali broj vojnih vežbi u severnom Atlantiku, kao i rad na zaštiti Severne Amerike.

Ranije je načelnik Generalštaba Oružanih snaga Rusije Valerij Gerasimov rekao da SAD, zajedno sa svojim saveznicima, nameravaju da intenziviraju geopolitičku konfrontaciju sa Rusijom na Arktiku, uključujući osporavanje prava Ruske Federacije "da koristi Severni morski put".

Načelnik ruskog Generalštaba je takođe podsetio da su u Pomorskoj doktrini Ruske Federacije, odobrenoj 2022. godine, epikontinentalni pojas izvan 200 milja ekskluzivne ekonomske zone Ruske Federacije u arktičkom basenu i vode Severnog morskog puta, klasifikovane kao vitalna područja za obezbeđenje nacionalnih interesa u Svetskom okeanu.

Izvor

[fazan]

Овде се ради о, на први поглед, једноставном питању, да ли је Северни морски пут унутрашња вода Русије - или међународни пловни пут.

Међутим, проблем је далеко компликованији. Ради се о преко 5500 км, где су временске прилике непредвидиве. Једине сигурне луке где бродови могу да се склоне су руске. Ако Руси не пусте брод у луку, он је у опасности. Слобода пловидбе не значи ништа, а нико не може да натера обалну земљу да направи и одржава луке.

[kumbor]

Проблем је и објективна доступност малобројних лука на целом потезу Севморпута, као и опремљеност тих лука за било какво опслуживање већег брода у случају потребе. Прва следећа иоле уређена лука после Дудинке код Нориљска је мислим ја тек Тикси. Јесте чињеница да "природни циклус отопљавања" на Северу чини тај пут доступнијим него било кад у савремено доба, али то су ипак изузетно пусти предели, практично без инфраструктуре. На тим обалама скоро нико стално не живи. Не би ме чудило да негде нађу и живог мамута који мирно чепрка да дође до оскудне траве и НЕМА ПОЈМА ДА ЈЕ УСТВАРИ ИЗУМРО!