Britansko-francuski projektili Storm Shadow/SCALP EG u Ukrajinskoj vojsci

[Kubovac]

Ukrajina je naoružala oba svoja tipa bombardera visokotehnološkim britanskim krstarećim raketama

Ukrajinske vazduhoplovne snage su naoružale svoje bombardere Suhoj Su-24M krstarećim raketama britanske proizvodnje Storm Shadow. Fotografija koja se pojavila na mreži u petak prikazuje jedan od supersoničnih bombardera koji se zamahuju i drže par 1,5 tona teških podzvučnih Storm Shadows ispod svojih krila.

Ranija fotografija — zapravo fotografija fotografije — potvrdila je da su ukrajinski izviđački avioni Su-24MR nosili Storm Shadows. Sada znamo da su obe varijante Su-24 u ukrajinskoj službi modifikovane da ispaljuju stelt raketu dometa 155 milja.

Postavlja se pitanje koliko je od dvosedih Su-24 ostalo Ukrajini? Odgovor bi mogao da ukaže na razmere novih sposobnosti ukrajinskih vazduhoplovnih snaga za duboke udare.

Sa koliko Storm Shadows Ukrajinci mogu da gađaju ruske logističke ciljeve zavisi ne samo od broja projektila koje je Ujedinjeno Kraljevstvo isporučilo, već i od toga koliko je Su-24 aktivno sa jedinom ukrajinskom jedinicom koja leti na tom tipu: 7. bombarderski puk u Vazduhoplovnoj bazi Starokostijantinov u zapadnoj Ukrajini.

Ukrajinsko vazduhoplovstvo je ušlo u rat sa oko 125 borbenih aviona, uglavnom lovaca Mikojan MiG-29, ali i oko dvadesetak Su-24M i Su-24MR.

Za 15 meseci teških borbi, Rusi su oborili 16 ukrajinskih Su-24, što nezavisni analitičari mogu da potvrde, i uništili 17. bombarder na zemlji. Bez izvora svežih aviona, 7. bombarderski puk do sada ne bi bio u stanju da izdrži svakodnevne borbene letove.

Patrick Roegies, ​​Paul Gross i Hans Looijmans, koji su pisali za Aviation Photography Digest 2015. godine, izbrojali su 25 aktivnih ukrajinskih Su-24, a takođe su izbrojali 9 ili 17 skoro sposobnih za letenje Su-24 u Starokostijantinovu plus oko 30 dodatnih bombardera „skladištenih u relativno dobrom stanju .”

Nisu prebrojali desetine napuštenih aviona Su-24 u otvorenim skladištima u bazama širom Ukrajine, posebno u fabrici aviona u Biloj Cerkvi, blizu Kijeva.

Godine 1991. ukrajinsko vazduhoplovstvo nasledilo je od raspadajućeg sovjetskog vazduhoplovstva ne manje od 200 Su-24. Većina bombardera je završila u otvorenom skladištu. Verovatno nijedan od ovih okvira aviona nema nikakvu vrednost osim kao izvor jednostavnih komponenti aviona koje bi aktivne snage bombardera mogle da koriste kao rezervne.

Ukratko, Vazduhoplovstvo je imalo čak 47 Su-24 koje je, uz određeni napor, moglo da dovede u aktivni status da nadoknadi gubitke 7. bombarderskog puka. Oduzmite 17 mlaznjaka za koje sigurno znamo da ih je puk izgubio — i dodajte osam ili nešto više predratnih Suhoja koji su ostali. Sedmi bombarderski puk u teoriji bi mogao da operiše sa čak 55 Su-24.

U stvarnosti, broj je verovatno mnogo, mnogo manji. Ne samo da je moguće da je Ukrajina izgubila više Su-24 od ruskih raketa nego što su analitičari potvrdili fotografijama i video snimcima – takođe je verovatno da su mnogi od uskladištenih Su-24 previše propali ​​da bi ikada ponovo leteli.

Ali govori da, kada je Ujedinjeno Kraljevstvo obećalo Storm Shadows ukrajinskim ratnim naporima još u februaru, britanski i ukrajinski planeri su iskoristili snage Su-24 da nose visokotehnološke rakete navođene GPS-om.

Oni sigurno ne bi dodelili jedinu ukrajinsku vazduhoplovnu misiju dubokog udara 7. bombarderskom puku da puk nije imao dovoljno letno sposobnih Suhoja da izdrži svakodnevne letove.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[PakleniVuk]

Sve ono o čemu smo pisali u ovoj temi ,objašnjeno u animaciji u ovom videu ...

[Zaslon]

Dobro očuvani ostaci oborene rakete "Storm Shadow".

Lično zapažanje - velika grdosija, sad gledam metar duža od onih američkih JSOW kojim su nas 1999. gađali! Znam da nisu ista vrsta samo mi zapalo za oko jer liče!

[Kubovac]

Rusi se dočepali "Storm Shadow-a" FOTO

Rusi su se navodno dočepali delimično čitave, iz vazduha ispaljene krstareće rakete Storm Shadow koju je Velika Britanija donirala Ukrajini.

Reč je o raketama koje ispaljuju ukrajinci sa taktičkih bombardera Suhoj Su-24, od početka maja, a imaju najveći domet od svog oružja koje je Kijev dobio od Zapada.

Fotografije s lokacije na kojoj je raketa pronađena pokazuju da je ona ili srušena, ili da je pala zbog mehaničkog kvara.

Trup joj je, naime, gotovo netaknut. Bojeva glava BROACH kojom je raketa bila naoružana, kao i druge komponente rakete pronađeni su u blizini njenog trupa.

Portal “The Drive”, čije navode prenosi Jutarnji list, ističe da je ovo prva objava o padu jednog “Storm Shadowa” tokom rata u Ukrajini.

Ako je Rusija zaista došla u posed “Storm Shadow”, moći će pomno da je prouči I tako prilagodi svoje oružje kojim bi onda mogla da sruši te rakete, tim pre što “Storm Shadow” poseduju obeležja koja ih čine slabije vidljivima, pogotovo na prednjem delu.


Izvor

[kumbor]

Су-24 има максималну носивост У/С око седам тона. Примећујем да Руси умерено оптерећују све ударне летелице, далеко испод већег оптерећења, вероватно да сачувају могућност маневрисања.

[Prvačić]

[Zaslon]

Snimak (delić) današnje posete predsednika Zelenskog nekoj vazduhoplovnoj bazi a na Dan VVS Ukrajine (Dan vazduhoplovstva) vidi se SU-24M sa podvešenik francuskom krstarećom raketom SCALP-EG (druga ili ti francuska oznaka/ime za britansku (jednu te istu) raketu "Storm Shadow").

Na slici iz posete vidi se i ukrajinski Su-27S1M sa podvešenom protivradaraskom raketom AGM-88 "HARM". Tokom proslave dana vazduhoplovstva predati su Ukrajini i novi sistemi PVO  IRIS-T SLM i MIM-104C Patriot PAC-2.

[Kubovac]

Nemačko izdanje: Vazduhoplovstvo Oružanih snaga Ukrajine menja lokaciju modernizovanih bombardera Su-24 na svaka 24 sata

Vazduhoplovstvo Oružanih snaga Ukrajine ima nekoliko frontalnih bombardera Su-24, modernizovanih u nosače krstarećih raketa zapadne proizvodnje. O ovome detaljnije piše nemački Bild.

Prema pisanju nemačkog lista, Kijev je uspeo da unapredi desetak frontovskih bombardera Su-24, čineći ih nosačima krstarećih raketa Storm Shadow i Scalp-EG, koje su im prenele Velika Britanija i Francuska. Pošto je broj letelica mali, komanda Vazduhoplovstva Oružanih snaga Ukrajine je prinuđena da ih prebacuje sa aerodroma na aerodrom na svaka 24 sata, zavaravajući na taj način ruske obaveštajne službe, koje upravo tragaju za Su-24.

Pored toga, ukrajinsko vazduhoplovstvo je nekoliko autoputeva pretvorilo u piste, čime je povećan broj mesta na kojima se bombarderi mogu rasporediti. Čak i ako jedan bude pod udarom, ostali će ostati netaknuti i nastaviti da budu operativni za dejstva na ruske okupatore.

Kijev pokriva baze Su-24 savremenim zapadnim protivvazduhoplovnim sistemima, uključujući nemački IRIS-T i američki Patriot, tvrdi izdanje.

Rusija, pak, već nekoliko nedelja napada aerodrome na zapadu Nezaležne, gde se možda nalaze gore pomenuti Su-24, posebno u blizini Starokonstantinova, piše Bild.

Ranije je komandant Vazduhoplovstva Oružanih snaga Ukrajine, general-potpukovnik Nikolaj Oleščuk, rekao da su ukrajinski specijalisti, uz pomoć svojih zapadnih partnera, uspeli da konvertuju letelice preostale iz sovjetske armije za nošenje zapadnog oružja, uključujući frontovske bombardere Su-24. Međutim, on je odbio da navede broj aviona nadograđenih da nose krstareće rakete.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[Kubovac]

Iz udarnog naoružanja postaju mete - vojni ekspert govori o raketama Storm Shadow

Vojni ekspert Knutov: Ruski sistemi PVO pogađaju su Storm Shadow sa velikom preciznošću

Ministarstvo odbrane Rusije saopštilo je da je suzbilo pokušaj ukrajinskih oružanih snaga da napadnu Krim uz pomoć osam projektila Storm Shadow. Ovu poruku je na radiju Sputnjik prokomentarisao vojni ekspert Jurij Knutov.

Ruske snage protivvazdušne odbrane zaustavile su pokušaj ukrajinskih oružanih snaga da napadnu Krim raketama Storm Shadow, saopštilo je rusko Ministarstvo odbrane.

„30. oktobra, oko 13 časova po moskovskom vremenu, zaustavljen je pokušaj napada kijevskog režima sa osam krstarećih raketa Storm Shadow na ciljeve na poluostrvu Krim. Kao rezultat odbijanja napada od strane dežurnih sistema PVO, sve rakete su oborene“, navodi se u saopštenju na Telegram kanalu.

Govoreći na radiju Sputnjik, vojni ekspert, direktor Muzeja protivvazdušne odbrane Jurij Knutov je primetio da su rakete Storm Shadow postale uobičajene mete za ruske protivvazduhoplovne raketne sisteme.

"Kada su se ove rakete prvi put pojavile (u Oružanim snagama Ukrajine), bilo je prilično teško raditi na njima. Ali kasnije smo uspeli da izbacimo jednu od ovih raketa, ona je pala na zemlju skoro neoštećena. Proučili su je, shvatili njegove karakteristike, njenu reflektujuću površinu, elektroniku koja kontroliše let, i postalo je moguće koristiti, između ostalog, sisteme za elektronsko ratovanje. Što se tiče upotrebe protivvazduhoplovnih raketnih sistema, proučeni su algoritmi leta ove rakete i shodno tome urađeni su dopune u programe koji su instalirani na našim sistemima. Kao rezultat toga, naši sistemi protivvazduhoplovne odbrane mogu automatski da pogode ove rakete sa veoma velikom verovatnoćom“, primetio je vojni ekspert.

Ovakvu situaciju uzimaju u obzir i druge zemlje NATO-a koje imaju rakete sličnih karakteristika, smatra on.

„Rakete SCALP i Storm Shadow postale su obične mete. Nemci to razumeju i pokušavaju da za sada ne daju svoje rakete Taurus, kako tehnologija ne bi došla do nas, i da se nemačke rakete ne bi okrenule iz udarnog naoružanja u mete“, dodao je Jurij Knutov.

Storm Shadow je francusko-britanska taktička krstareća raketa dugog dometa. Reč je o modifikaciji francuske krstareće rakete SCALP-EG, prilagođenoj za britansko ratno vazduhoplovstvo.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Izvor

[Zaslon]

Jedna lepa slika ukrajinskog Su-24 sa dve krstareće rakete britansko/francuske!

[milan55]

Citat:"Pored toga, ukrajinsko vazduhoplovstvo je nekoliko autoputeva pretvorilo u piste, čime je povećan broj mesta na kojima se bombarderi mogu rasporediti. Čak i ako jedan bude pod udarom, ostali će ostati netaknuti i nastaviti da budu operativni za dejstva na ruske okupatore."

Ako je ovo tocno, a vjerojatno je, onda u buducnosti, kada Ukrajina obuci pilote na F-16 nece biti nikakav problem da ih koriste sa auto puteva. Trebaju betonske PSS.
Ukrajina je ravnicarska zemlja, tako da ravnih dionica auto-puteva pogodnih za polijetanje i slijetanje zasigurno ima na pretek, a Rusi ne mogu unistiti sve, kao sto je slucaj sa aerodromima.

[kumbor]

Činjenica je da je preostalo samo nekoliko operativnih SU-24, ali ih Ukrajinci veoma dobro čuvaju i kamufliraju, jer je to do dolaska F-16 jedini udarni avion značajnih mogućnosti.

[Kubovac]

Studija u Rusiji oborene ukrajinske krstareće rakete Storm Shadow

Objavljen je snimak pregleda unutrašnjosti oborene ukrajinske krstareće rakete Storm Shadow ili SCALP-EG anglo-francuske proizvodnje.

Na kanalu su tehničke karakteristike francuskih projektila Storm Shadow i SCALP-EG. Raketu je oborila ruska PVO ili presreli sistemi za elektronsko ratovanje, sudeći po stanju rakete, i praktično je netaknuta. Navodno, svaki put kada se rakete presretnu, one se demontiraju i šalju na proučavanje u Rusiju, radi poboljšanja rada sistema za elektronsko ratovanje i protivvazduhoplovnu odbranu. Detalji u videu.

[Prvačić]

OFF

Na 1'00" snimka iza na srednjoj polici lijevo se vide dvije mine. Jesu li to naše TMA-1 i TMA-5?

[kumbor]

Citat:"Pored toga, ukrajinsko vazduhoplovstvo je nekoliko autoputeva pretvorilo u piste, čime je povećan broj mesta na kojima se bombarderi mogu rasporediti. Čak i ako jedan bude pod udarom, ostali će ostati netaknuti i nastaviti da budu operativni za dejstva na ruske okupatore."

Ako je ovo tocno, a vjerojatno je, onda u buducnosti, kada Ukrajina obuci pilote na F-16 nece biti nikakav problem da ih koriste sa auto puteva. Trebaju betonske PSS.
Ukrajina je ravnicarska zemlja, tako da ravnih dionica auto-puteva pogodnih za polijetanje i slijetanje zasigurno ima na pretek, a Rusi ne mogu unistiti sve, kao sto je slucaj sa aerodromima.

Nije dovoljno imati prav deo auto-puta dovoljne dužine. Treba obezbediti stajanku (civilno engl. apron), pa deo za manevrisanje (taxiway), pa tek onda samu pistu (runway). Gde smestiti ubojna sredstva za trenutna dejstva, pa priručno gorivo, osnovne priručne delove, alat i materijal? Uostalom, pitanje je koliko Ukrajina ima auto-puteva punog profila. Takođe, u kakvom je stanju asfalt na tim putevima, tim pre, što se za avionske piste koristi posebna mešavina - asfaltobeton. Američki avioni traže i posebno očišćenu površinu piste.