Sovjetski
MiG-25 (NATO kodno ime „Foxbat“) je bio brzi presretač i izviđački avion. Avion je ušao u upotrebu 1970. godine i ima maksimalnu brzinu od 2,83 maha, moćan radar i mogao je da nosi do četiri rakete vazduh-vazduh.
Mogućnosti MiG-25 nisu otkrivene sve do 1976. godine kada je Viktor Belenko, sovjetski pilot MiG-25, prebegao u Japan. Naknadna analiza otkrila je jednostavan, ali funkcionalan dizajn sa elektronikom u vakuumskim cevima, dva masivna turbomlazna motora i štedljivom upotrebom naprednih materijala kao što je titanijum.
Sposoban presretač, MiG-25 je naširoko izvozio Sovjetski Savez. Prvi MiG-25 ušli su u službu iračkog vazduhoplovstva 1980. tokom iransko-iračkog rata.
Avion na izložbi, MiG-25RB, pronašle su 2003. američke snage zakopane u pesku u blizini vazdušne baze Al Takadum 250 km zapadno od Bagdada tokom prvih meseci
Operacije Sloboda Iraka. MiG-25 je zakopan kako bi se sprečilo njegovo uništenje na zemlji od strane koalicionih aviona. Avion je izvučen nepotpun - krila nisu mogla da se lociraju i vertikalni stabilizatori su uklonjeni radi transporta.
Avion je stigao u Nacionalni muzej Ratnog vazduhoplovstva SAD 2006. godine. Avion je u statusu "restaruracije".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor
