MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« Reply #1665 on: May 12, 2014, 11:02:11 pm » |
|
Ja sam mislio na sredinu teksta posle "odleprša" sve je kod mene prebačeno u novi red dok kod njega nema toga.
Poz.
To si pritisnuo Enter, a ima i kod njega, samo što citiran tekst ima manji font, tako da izgleda kao da nema taj prelaz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #1666 on: May 13, 2014, 09:19:48 am » |
|
Izvinjavam se Karlu i ostalima. Ja sam na salu odgovorio salom. Pojedini Shersheni su mogli voziti (ponekad) i preko 50 cv, sto ne mogu danas ni najsavremenije podmornice. Ali, da nastavim u saljivom tonu, ja sam uvek bio ukrcan na brzim brodovima (Higginsi i Shersheni), pa sam iz tog rakursa to sagledavao. Jednom sam isao sa nekim PO na neku vezbu kod Blitvenice. U povratku, kada je vezba zavrsila, zaputili smo se prema Sibeniku. Izasao sam na palubu i u daljini video tvrdjavu sv. Ivana na ulazu u sibenski kanal. PO vozi 5-6 cv, rekoh, da malo odspavam, pa cu prekratiti vreme. Kada sam se probudio, i izasao na palubu, tvrdjava Sv. Ivana je delovala jos uvek toliko daleko. Mi smo nekad "na motore" isli Split - Pula 5, 5 i po sati, a u teglju vise od 24, tako da je moje pitanje bilo iz te perspektive postavljeno.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
TČ144
vodnik
Offline
Posts: 431
|
|
« Reply #1667 on: May 13, 2014, 09:51:03 am » |
|
Izvinjavam se Karlu i ostalima. Ja sam na salu odgovorio salom. Pojedini Shersheni su mogli voziti (ponekad) i preko 50 cv, sto ne mogu danas ni najsavremenije podmornice. Ali, da nastavim u saljivom tonu, ja sam uvek bio ukrcan na brzim brodovima (Higginsi i Shersheni), pa sam iz tog rakursa to sagledavao. Jednom sam isao sa nekim PO na neku vezbu kod Blitvenice. U povratku, kada je vezba zavrsila, zaputili smo se prema Sibeniku. Izasao sam na palubu i u daljini video tvrdjavu sv. Ivana na ulazu u sibenski kanal. PO vozi 5-6 cv, rekoh, da malo odspavam, pa cu prekratiti vreme. Kada sam se probudio, i izasao na palubu, tvrdjava Sv. Ivana je delovala jos uvek toliko daleko. Mi smo nekad "na motore" isli Split - Pula 5, 5 i po sati, a u teglju vise od 24, tako da je moje pitanje bilo iz te perspektive postavljeno.
Što bi rekao da smo sa starom PO kad bi se naljutili vozili i punih6,8Nm,a ja sam poslije Jigginsa bio 5 godina na njoj.Brzina to je bila znanstvena fantastika za crnu flotu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #1668 on: May 13, 2014, 11:08:40 am » |
|
Izvinjavam se Karlu i ostalima. Ja sam na salu odgovorio salom. Pojedini Shersheni su mogli voziti (ponekad) i preko 50 cv, sto ne mogu danas ni najsavremenije podmornice. Ali, da nastavim u saljivom tonu, ja sam uvek bio ukrcan na brzim brodovima (Higginsi i Shersheni), pa sam iz tog rakursa to sagledavao. Jednom sam isao sa nekim PO na neku vezbu kod Blitvenice. U povratku, kada je vezba zavrsila, zaputili smo se prema Sibeniku. Izasao sam na palubu i u daljini video tvrdjavu sv. Ivana na ulazu u sibenski kanal. PO vozi 5-6 cv, rekoh, da malo odspavam, pa cu prekratiti vreme. Kada sam se probudio, i izasao na palubu, tvrdjava Sv. Ivana je delovala jos uvek toliko daleko. Mi smo nekad "na motore" isli Split - Pula 5, 5 i po sati, a u teglju vise od 24, tako da je moje pitanje bilo iz te perspektive postavljeno.
Najbrza podmornica na svetu je bila sovjetska podmornica Alfa po NATO kodifikaciji. 45 cvorova u podvodnoj voznji. Tu brzinu je postizala sa opterecenjem reaktora od 100%. Torpedni camac proekt 206 ide 40 i kusur cvorova, a preko 50 kad je olaksan i kad se motor optereti. Pitanje bi bilo koliko bi Alfa mogla da istera kad bi se reaktor napeo na 110 ili 120%? Naravno da bi posada i podmornica bili dovedeni u opasnost, ali bi isterala preko 50 cvorova. Odmah iza Alfe je Akula sa svojih 42 cvora maksimalne brzine. Ipak mislim da ih ne treba potcenjivati.  pozdrav |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 492
|
|
« Reply #1669 on: May 13, 2014, 12:16:49 pm » |
|
Alfa, pr.705K je na probnim vožnjama dostigla nešto preko 41, do 42 čvora, a najbrža u istoriji podmornica je pr.661 NATO Papa, građena u jednom primerku. Postigla je 44,7 čv. Pr.971 Ščuka B/Akula ima punu brzinu oko 35čv., ali verovatno da sa preopterećenjem može ići skoro 40čv.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #1670 on: May 13, 2014, 12:33:46 pm » |
|
Moguce je da moji podatci nisu tacni. Ne iskljucujem to. Hteo sam samo da kazem da i podmornica moze biti izuzetno brza.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 326
|
|
« Reply #1671 on: May 13, 2014, 04:18:32 pm » |
|
Brze ili ne bile su ubojite ;
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 326
|
|
« Reply #1672 on: May 13, 2014, 04:21:27 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #1673 on: May 13, 2014, 05:28:22 pm » |
|
Izvinjavam se. Utvrda na ulazu u kanal Sv. Ante je utvrda sv. Nikole, a ne Sv Ivana, kako sam napisao u prethodnom postu. Takodje, znam da pojedine savremene P voze velikim brzinama, moj komentar je bio u skladu sa postojecom tehnologijom na Jadranu u to vreme. Ipak smo bili najbrzi!!!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karlo
potporučnik
Offline
Posts: 2 101
|
|
« Reply #1674 on: May 13, 2014, 08:00:42 pm » |
|
Želio sam da se malo više palubaraca uključi na ovaj topik.Priznajem malo sam i jidio ili ti sekirao ove sa "seršena". Pravi podaci za tip 811 su površinska brzina 16čv a podvodna 9čv. Za tip Heroj površinska 10.6čv a podvodna 15.3čv.Misli se na max. brzine. Fotka 26. Tip Sutjeska u četverovezu. Neznam da li je pametno da kažem da se naziru daleeko po krmi opet "seršeni" a i drugi brodovi.  Fotka 27. Kormilari za kormilima. Šteta što se nevide i i manometri - dubinomjeri pošto je ovo vjerovatno posle modernizacije pa bi se vidjelo da li su promjenjeni i oni. Ljudi na vezu,uskladu kao što je pisao Plavnik za broj posade,jer su svi osim jednog mornari, dok kad sam ja bio nije bilo niti jednog mornara nego samo kuhar. Poz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #1675 on: May 14, 2014, 06:09:43 am » |
|
Na drugoj Jesterovoj slici su moji klasići Zoran Nikolić, Ljubo Oman i Zvone Čerina. Kradem ju za fejs.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1676 on: May 14, 2014, 12:09:22 pm » |
|
Na drugoj Jesterovoj slici su moji klasići Zoran Nikolić, Ljubo Oman i Zvone Čerina. Kradem ju za fejs. Oman ti živi na Vrhniki (SLO) i u penziji je - mislim jedno dvije godine. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #1677 on: May 14, 2014, 01:28:15 pm » |
|
Čujemo se preko fejsa |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 326
|
|
« Reply #1678 on: May 14, 2014, 03:43:30 pm » |
|
Kradi slobodno  ,idemo dalje ; [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 326
|
|
« Reply #1679 on: May 14, 2014, 03:46:30 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
