vlade021
stariji vodnik I klase
 Offline
Posts: 1 092
|
 |
« Reply #1950 on: February 11, 2015, 11:57:42 am » |
|
не само Морети већ је такво правило било да посада П.одлази и враћа из Арсенала у строју.строј је водио П-кданта,једино К-дант и командир 5 БО нису били у строју.на подводном чишћењу подморнице радила је комплетна посада под руководством пом.комаданта са изузетком горе наведених.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karlo
potporučnik
Offline
Posts: 2 101
|
|
« Reply #1951 on: February 15, 2015, 02:47:51 pm » |
|
Želio bih da nam @Vlade napiše nešta više o "Sutjesci".Na njoj sam bio u početku,nešto preko dvije godine,dok sam na tipu"Heroj bio skoro duplo više.Zbog dalekog sjećanja događa mi se da miješam i jedan i drugi tip.Naime,razmišljajući o tim starijim podmornicama,nisam siguran recimo kakvo je bilo upravljanje kormilima.
Za "Taru" neznam ali iz podataka za "Mališana" je bilo ručno.On je imao samo krmene hidroplane i koliko se sjećam iz podataka na njemu je to izazivalo probleme a kod većih brzina je bilo izuzetno teško."Sava" je imala električno pokretanje koje je zahtjevalo dosta prakse.Za tip "Sutjeska" je po sjećanju bio hidraulički ali nisam siguran.Sjećam se da je @Vlade kod nabrajanja poslužioca naveo i poslužioca hidraulike ali to ne mora biti i za upravljanje svim kormilima,jer su sve kasnije podmornice imale hidrauličko upravljanje kormilima ali su se hidraulikom i dizale neke antene, šnorkl, periskopi i pokretala vitla itd.,što je vjerovatno bio slučaj i kod tipa "Sutjeska".Dakle molio bih ga da nešta napiše ako ima podataka ili se sigurnije sjeća.
Poz.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karlo
potporučnik
Offline
Posts: 2 101
|
|
« Reply #1952 on: February 16, 2015, 04:53:32 pm » |
|
Evo kako je "Mališan" sačuvao ondašnjoj državi daleko vise para nego što je bila njegova vrijednost.Pored ovoga,vidi se i kako se odvijalo njegovo ronjenje odnosno život pod morem.
Naime,trebala je država kupiti neke avione od Engleske za otkrivanje podmornica pa je "Mališan" imao da provjeri njegovu učinkovitost pri prezentaciji.Pa imamo:
"Mališan" je
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karlo
potporučnik
Offline
Posts: 2 101
|
|
« Reply #1953 on: February 19, 2015, 11:52:55 pm » |
|
Na prvoj fotci teksta u trećem pasusu piše da je poslije dva sata zbog malog prostora došlo do nestašice kisika.Komandant naređuje Stipi da otpočne sa regeneracijom zraka.
Ovo mi je odgovor da je i "Mališan" imao neki način regeneracije zraka te je mogao i duže boraviti pod vodom.Kako je vršena regeneracija ne piše, pa to ostaje i dalje nepoznanica.
U istoj knjizi piše da su "Sujesku" i "Neretvu" gradili naši stručnjaci i da su one imala nešto veću brzinu od stare "Save" ali i da su bile znatno bolje opremljene,pa je upravljanje elektromotorima zamjenjeno hidrauličkim kojim se upravljalo kormilima,dubinskim kormilima te periskop,šnorkl,radar itd.,na tipu 811.Ovo je meni potvrda da sam se sjećao dobro ali nisam bio siguran.
Poz
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 10 721
|
|
« Reply #1954 on: February 20, 2015, 12:28:44 am » |
|
Zanimljiva priča. Karlo, možeš li podijeliti s nama i ostatak gornjeg teksta?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1955 on: February 20, 2015, 07:47:25 am » |
|
Na prvoj fotci teksta u trećem pasusu piše da je poslije dva sata zbog malog prostora došlo do nestašice kisika.Komandant naređuje Stipi da otpočne sa regeneracijom zraka.
Ovo mi je odgovor da je i "Mališan" imao neki način regeneracije zraka te je mogao i duže boraviti pod vodom.Kako je vršena regeneracija ne piše, pa to ostaje i dalje nepoznanica.
Imali su italijani u DSR-u sistem za regeneraciju, ali on nije baš bio pouzdan. U Crvenom moru su izgubili jednu podmornicu, mislim da je Perla u pitanju, zato što je taj sistem krenuo da ispušta neki gas od kojeg sdu svi imali halucinacije, a u bazu su javljali ludačke izveštaje da ih napadaju neke ptičurine i druga čudovišta. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Perun
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 676
|
|
« Reply #1956 on: February 20, 2015, 09:00:22 pm » |
|
Na prvoj fotci teksta u trećem pasusu piše da je poslije dva sata zbog malog prostora došlo do nestašice kisika.Komandant naređuje Stipi da otpočne sa regeneracijom zraka.
Ovo mi je odgovor da je i "Mališan" imao neki način regeneracije zraka te je mogao i duže boraviti pod vodom.Kako je vršena regeneracija ne piše, pa to ostaje i dalje nepoznanica.
Imali su italijani u DSR-u sistem za regeneraciju, ali on nije baš bio pouzdan. U Crvenom moru su izgubili jednu podmornicu, mislim da je Perla u pitanju, zato što je taj sistem krenuo da ispušta neki gas od kojeg sdu svi imali halucinacije, a u bazu su javljali ludačke izveštaje da ih napadaju neke ptičurine i druga čudovišta. imas li vise podataka o tom događaju |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1957 on: February 20, 2015, 10:48:26 pm » |
|
Na prvoj fotci teksta u trećem pasusu piše da je poslije dva sata zbog malog prostora došlo do nestašice kisika.Komandant naređuje Stipi da otpočne sa regeneracijom zraka.
Ovo mi je odgovor da je i "Mališan" imao neki način regeneracije zraka te je mogao i duže boraviti pod vodom.Kako je vršena regeneracija ne piše, pa to ostaje i dalje nepoznanica.
Imali su italijani u DSR-u sistem za regeneraciju, ali on nije baš bio pouzdan. U Crvenom moru su izgubili jednu podmornicu, mislim da je Perla u pitanju, zato što je taj sistem krenuo da ispušta neki gas od kojeg sdu svi imali halucinacije, a u bazu su javljali ludačke izveštaje da ih napadaju neke ptičurine i druga čudovišta. imas li vise podataka o tom događaju To sam pročitao u knjizi "Agonija na dnu mora". |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #1958 on: February 22, 2015, 11:55:07 am » |
|
Odlicna knjiga, ima opisanih vrlo interesantnih dogadjaja sa podmornicama gotovo svih u Drugom svjetskom ratu zaracenih zemalaj, neke vise, neke manje poznate javnosti, a ovo sa "Perlom" je zaista vrh prica!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #1959 on: February 22, 2015, 04:50:45 pm » |
|
Je li ta knjiga neki raritet, ili je pristupačna po knjižarama ili bibliotekama?
Marinero, molim te, uputi me gde je mogu naći.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1960 on: February 22, 2015, 04:53:53 pm » |
|
Je li ta knjiga neki raritet, ili je pristupačna po knjižarama ili bibliotekama?
Marinero, molim te, uputi me gde je mogu naći.
Ova koju ja posedujem je izdata 1958 godine. Jedino da pokušaš preko Limunda ili Kupinda. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #1961 on: February 22, 2015, 05:27:20 pm » |
|
Je li ta knjiga neki raritet, ili je pristupačna po knjižarama ili bibliotekama?
Marinero, molim te, uputi me gde je mogu naći.
Ova koju ja posedujem je izdata 1958 godine. Jedino da pokušaš preko Limunda ili Kupinda. Izvini, Motorista, daj mi neko konkretno objašnjenje. Šta znači Limunda ili Kupinda? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #1962 on: February 22, 2015, 05:42:29 pm » |
|
Internet sajtovi gde je moguce izvrsiti kupoprodaju svega i svacega (slicno E-Bay ili Amazon, samo sto su ovi na nasim prostorima).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1963 on: February 22, 2015, 07:19:49 pm » |
|
Je li ta knjiga neki raritet, ili je pristupačna po knjižarama ili bibliotekama?
Marinero, molim te, uputi me gde je mogu naći.
Ova koju ja posedujem je izdata 1958 godine. Jedino da pokušaš preko Limunda ili Kupinda. Izvini, Motorista, daj mi neko konkretno objašnjenje. Šta znači Limunda ili Kupinda? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Karlo
potporučnik
Offline
Posts: 2 101
|
|
« Reply #1964 on: February 22, 2015, 10:38:10 pm » |
|
Hvala svim Palubarcima na učešću na ovom topiku.
@MOTORISTI posebno jer zaista na čudan način uspijeva da se sjeti detalja i ne samo to nego i gdje je to.Meni je već jednom pomogao oko oblačenja IDA odijela.
Bilo bi dobro da ukoliko još netko zna o regeneraciji na Italijanskim P (kod nas "Sava"-802 i "Mališan")da još nešta napiše.Kasnije kod nas sve građene P su imale Sovjetske regeneratore i to je @Plavnik na ovom topiku opisao.
Za @leuta u ovoj knjižici ima jako malo o "Mališanu" pa postavljam još tu stranicu ispred opisanog događaja.Može se zapaziti da je ona imala problem sa upravljanjem hidroplanima.
Neznam gdje će biti prelom teksta, pa ako bude na istoj strani evo i fotke kad je "Mališan"odslužio svoj mornarski rok i ukrcava se na vagon,tako da ne bude cijela stranica sami tekst.
Poz.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
