Ukrajina će dobiti 93 oklopna vozila iz Kanade, uključujući 29 M11307.09.2024.
Kanada pojačava podršku Ukrajini značajnim novim paketom vojne pomoći. Dok Ukrajina napreduje kako bi odbranila i ponovo preuzela teritorije od ruske vojske, Otava se obavezala da pošalje 93 oklopna transportera. Ovaj najnoviji paket pomoći sadrži 29 oklopnih transportera M113 i 64 oklopna transportera LAV-2 Coiote. Od početka sukoba u Ukrajini, Kanada je bila nepokolebljiv saveznik, snabdevajući široku lepezu kopnene vojne opreme za jačanje ukrajinske odbrane. Među ovim vitalnim zalihama su stotine oklopnih vozila , uključujući oklopne transportere M113 i LAV-2, dizajnirane da obezbede bezbedan transport trupa preko izazovnih i opasnih bojnih polja.
Štaviše, Kanada je uskočila sa suštinskom vojnom podrškom, obezbeđujući haubice poput artiljerijskih topova M777 kalibra 155 mm, koje su ključne u artiljerijskim bitkama velikog dometa. Takođe, malokalibarsko oružje kao što su puške C7, praćeno značajnim zalihama municije, osigurava da ukrajinske trupe ostanu dobro naoružane za kopnene operacije.
Na frontu protivvazdušne odbrane, Kanada je donirala napredne sisteme za zaštitu Ukrajine od vazdušnih pretnji. Posebno se ističe doprinos sistema PVO NASAMS, u saradnji sa drugim saveznicima. Ovaj sistem je dizajniran da se suprotstavi širokom spektru opasnosti u vazduhu, od dronova do aviona.
Kanada je takođe obezbedila napredne radarske sisteme, uključujući radar protiv baterija dizajniran za praćenje neprijateljske artiljerije. Ovi visokotehnološki sistemi, zajedno sa bespilotnim letelicama koje se koriste za izviđanje, postali su ključni alati u savremenom ratovanju, pomažući u nadzoru i preciznom ciljanju.
Pored konvencionalnog naoružanja, Kanada je pružila podršku Ukrajini kroz logistiku i nesmrtonosnu vojnu pomoć. Ovo uključuje osnovne medicinske potrepštine, pancire, šlemove i zimsku opremu kako bi se osiguralo da su trupe dobro opremljene za različite scenarije borbe.
Oklopni transporteri M113 (APC) poslati u Ukrajinu pokazali su svoju starost u žaru modernih borbi. Dizajnirani 1960-ih, ovi oklopni transporteri su napravljeni za mobilnost, a ne za teške bitke. Često zaostaju u odeljenju za zaštitu u poređenju sa današnjim naprednijim oklopnim vozilima, naglašavajući ograničenja starije vojne tehnologije u savremenim sukobima.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U Ukrajini, teška artiljerija, bespilotne letelice i protivtenkovsko oružje istakli su nedovoljan laki oklop M113 u suočavanju sa naprednim pretnjama. Mihail Podoljak, viši savetnik ukrajinskog predsednika, primetio je: „M113 je u početku imao svoju upotrebu, ali su njegova ograničenja očigledna u intenzivnim borbenim scenarijima.
Ukrajinski vojnici su izrazili zabrinutost zbog ranjivosti M113 na bojnom polju. Njegov aluminijumski oklop, adekvatan za prošle sukobe, nudi oskudnu zaštitu od visokoeksplozivnog i protivoklopnog naoružanja koje u velikoj meri koriste ruske snage. Ukrajinski terenski komandant je prokomentarisao: „Zahvalni smo za svu podršku, ali u pogledu preživljavanja, M113 zaostaje u poređenju sa novijim modelima kao što su LAV ili Bredli. Jednostavno nije napravljen za ovakvu vrstu sukoba.”
Političke ličnosti su takođe istakle ograničenja vozila. Andrii Iermak, šef kabineta predsednika Ukrajine, primetio je: „Iako smo zahvalni na pomoći, očigledno je da M113 nije rešenje za borbu na prvoj liniji u sukobu visokog intenziteta. Našim snagama su potrebni savremeni sistemi koji nude vrhunsku zaštitu i mobilnost.”
Uprkos ovim ograničenjima, M113 je dokazao svoju vrednost u određenim scenarijima. Pouzdano je prevozio vojnike i opremu u manje spornim područjima. Međutim, u zonama borbe visokog intenziteta, njegove ranjivosti su očigledne, što ga čini manje efikasnim u poređenju sa novijim, teško oklopnim vozilima.
Ova situacija je navela ukrajinske zvaničnike i vojne lidere da se neprestano zalažu za unapređeni oklop i naprednija vozila, bolje opremljena da ispune zahteve modernog ratovanja.
Oklopni transporter M113 (APC) je veoma prilagodljivo i lagano vozilo koje je prvi put ugledalo svetlost dana u Sjedinjenim Državama tokom ranih 1960-ih. Njegova glavna funkcija je da bezbedno transportuje pešadiju preko bojnog polja uz obezbeđivanje pristojnog nivoa zaštite od vatre iz malokalibarskog oružja i fragmenata granata.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sa težinom od oko 12,3 tone, M113 ima konstrukciju od legure aluminijuma, što ga čini znatno lakšim u poređenju sa mnogim oklopnim vozilima od čelika. Ova prednost u težini poboljšava njegovu mobilnost, omogućavajući mu da postigne brzine do 67 kilometara na sat na putevima, i nudi domet od oko 480 kilometara kada je potpuno napunjen.
Jedna izuzetna karakteristika M113 je njegova amfibijska sposobnost. Uz samo malo pripremnog rada, ovo vozilo je spremno za vodu i može se pokretati svojim gusenicama brzinom od oko 6 km/h.
Ova karakteristika čini M113 neverovatno raznovrsnim na različitim terenima, uključujući močvarne ili reke. Pokreće ga 6-cilindarski Detroit Diesel motor, koji ispumpava oko 215 konjskih snaga. Ovo mu daje pristojne terenske sposobnosti, iako mu nedostaju moderni sistemi vešanja koji se nalaze u novijim APC modelima.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
M113 obično radi sa posadom od dva člana — vozača i komandira — i može da prevozi do 11 potpuno opremljenih vojnika pešadije. Naoružanje vozila je jednostavno, obično ima 12,7 mm M2 Brovning teški mitraljez montiran na vrhu za upotrebu komandanta.
Neke verzije M113 dolaze opremljene dodatnim oružjem, poput protivtenkovskih projektila ili automatskih bacača granata, prilagođenih njihovim specifičnim potrebama misije. Međutim, njegovo lako naoružanje i oklop čine ga manje idealnim za borbene zone visokog intenziteta gde su potrebna teže oklopna i bolje naoružana vozila.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kada je u pitanju zaštita, aluminijumski oklop M113 nudi odbranu od vatre iz malokalibarskog oružja i fragmenata granata, ali je nedovoljan protiv modernog protivtenkovskog oružja i teške artiljerije. Ovo je postala očigledna slabost u današnjim sukobima, gde su pretnje na bojnom polju značajno evoluirale od kada je M113 prvi put izašao na scenu.
Iako je vozilo prošlo kroz razne nadogradnje tokom godina, njegov osnovni dizajn ostaje relikt Hladnog rata, ograničavajući njegovu efikasnost u savremenim vojnim angažmanima. Bez obzira na to, M113 nastavlja da funkcioniše u mnogim zemljama zbog svoje pristupačnosti, lakoće održavanja i svestranosti u ispunjavanju različitih uloga.
Izvor