Volkswagen razmatra pokretanje proizvodnje vojne opreme za Nemačku kao za vreme 2. Svetskog rata – “Mi smo to radili u prošlosti”13.03.2025.
Volkswagen spreman da razmotri proizvodnju vojne opreme za nemačku vojsku, usled nove militarizacije Evrope i pada proizvodnje automobila.Volkswagen je izjavio da je spreman da razmotri proizvodnju opreme za nemačku vojsku, kao deo napora Evrope da pojača svoje odbrambene kapacitete. Oliver Blume, generalni direktor najvećeg evropskog proizvođača automobila, rekao je da kompanija još nije kontaktirana od strane potencijalnih partnera, ali je spremna da „razmotri koncepte“. Ove izjave dolaze u trenutku kada Nemačka ubrzava ponovno naoružavanje.
Prema ekonomistima, automobilske fabrike imaju slobodne kapacitete, s obzirom da su izvoz automobila iz Nemačke prepolovljen u odnosu na nivoe pre pandemije. Blume je naglasio da je, u svetlu trenutne geopolitičke situacije, neophodno da se više investira u odbranu. Iako Volkswagen trenutno nije u konkretnim pregovorima o proizvodnji vojne opreme, Blume je istakao da bi kompanija bila otvorena za razmatranje takvih opcija, posebno u oblasti vojnih vozila. „Mi smo to radili u prošlosti.
Volkswagen Group ima kompetencije. Spremni smo da pružamo konsultantske usluge i savete“, rekao je Blume, prisećajući se uspeha kompanije tokom nacističkog 3. Rajha. Kompanija je tada proizvodila čuveni tenk, Tigar 1, ali i široko rasprostranjeno vozilo Kübelwagen.
I ostale nemačke kompanije prate trend. Akcije vojnih kompanija rastu, a automobilske fabrike u Nemačkoj se preusmeravaju na proizvodnju oružja. Predsednica EK Ursula fon der Lajen, obećala je 900 milijardi evra za projekat evropskog naoružavanja. Jasno da njeni sunarodnici vide priliku da dobro profitiraju iz ovakve sume. Ona će se navodno delom finansirati i iz štednje građana.
Prema podacima Evropske asocijacije proizvođača automobila (ACEA), broj novih automobila prodatih u Evropskoj uniji pao je sa 15,1 miliona u 2019. godini na 10,6 miliona u 2024. godini. Godišnji izvoz nemačkih automobila takođe je prepolovljen. Iznosi oko 1,2 miliona vozila, usled žestoke konkurencije sa Kinom, koja je sada najveći izvoznik automobila na svetu. Evropski giganti sada potragu za profitom nalaze u vojnoj industriji, koju promovišu evropski političari. Još samo da se nađu korisnici i potrošači ove opreme.
Izvor
Čega se pametan stidi, budala se ponosi.
