PALUBA
March 28, 2024, 10:26:23 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 27   Go Down
  Print  
Author Topic: Tenk T-80(U)  (Read 196637 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #30 on: May 03, 2009, 02:10:00 pm »

Slike ukrajinskog tenka T80UD imate na

http://s245.photobucket.com/albums/gg53/vladimir16/Pakistan/?start=all

Nisansku spravu vec odavo rade sa Francuzima, Thompson. Probao sam kako radi.

Ko je sta radio moze se vidjeti na

http://findarticles.com/p/articles/mi_hb3031/is_6_26/ai_n28968746/pg_6/

Pozdrav

Vlado
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #31 on: May 04, 2009, 08:33:09 pm »

g. Vlado
Drago mi je, da opet vidim Vaše postove i mišlenje na nekom od foruma.
Može mali OT, kako stoje kinezi sa njihovim Type 99? zanima me Vaše mišlenje o tom tenku i do kuda su stigli?
Hvala
LP Božo
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #32 on: May 04, 2009, 09:03:12 pm »

@vladimir_16
Da nemaš neku fotku (ili još bolje snimak) unutrašnjosti tenka ali slikanu unutar tenka, znači ne kao ova sa luka nego sa samog mesta nišandžije ili k-dira.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Podseti me tvoj nick na jednog našeg velikog stručnjaka za oklop, reč je o Vladi Ivanoviću, on to sigurno ima, samo njega nažalost nigde nema.


* 3.jpg (59.96 KB, 640x433 - viewed 209 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 11:07:17 am by Broker » Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #33 on: May 04, 2009, 10:32:21 pm »

Nesto slika ima na
http://home.blic.net/ivanovic/
www.photobucket.com/vlado
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #34 on: May 04, 2009, 11:10:11 pm »

To druže, ovo se zovu slike. Hvala.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
K-dirsko radno mesto, samo nisam potpuno siguran koji tenk je u pitanju, uglavnom je iz porodice
ruskih tenkova (uređaj iza ventilatora mi nije poznat), ostalo je sve prepoznatljivo

Off

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Engleski Poglavica


* 4.jpg (28.23 KB, 640x433 - viewed 199 times.)

* 6.jpg (33.13 KB, 512x364 - viewed 236 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 11:08:57 am by Broker » Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #35 on: May 05, 2009, 06:02:29 pm »

Gornja slika je pogled na unutrašnjost jugoslavenskog tenka M84ABL na mjesto komandira tenka. Uređaji ispod ventilatora su dva identična radio uređaja Rakal Dana tip Tigar. Dakle domaći tenk proizveden za Kuvajt. Drugi pogled na iste uređaje imaš na
 
http://home.blic.net/ivanovic/Moja%20Malenkost%20u%20M84ABK.jpg

Međutim, ovdje sjedim na mjestu komandira u komandnom tenku M84ABK, 1991 godine takođe u Kuvajtu. To je jedan od tri komandna tenka M84ABK koja su učestvovala u Pustinjskoj Oluji, a i ja sa njima. Da je to domaći tenk možeš da vidiš po panelu komandira tenka. To je ona mala bijela kutija  pored radio stanica sa desne strane na kojem pišu vrste municije od 1 do 7 i na kojoj se nalazi displej o odabranoj vrsti municije.

Više detalja ima na
http://s245.photobucket.com/albums/gg53/vladimir16/?action=view&current=20-3.jpg
http://s245.photobucket.com/albums/gg53/vladimir16/?action=view&current=21-2.jpg
http://s245.photobucket.com/albums/gg53/vladimir16/?action=view&current=22-2.jpg

gdje na mjestu komandira tenka sjedi moj dobri drug Zoka iz Subotice

Drugu fotografiju sam napravio u Kuvajtu 1991 godine na engleskom tenku Čiften. Uporednu sliku imaš na

http://home.blic.net/ivanovic/Chieftain%20i%20M84ABL.jpg,

Slika prije toga gdje se vidi mjesto nišandžije tenka uslikao sam na kineskom tenku T-85-III u Pakistanu, a ne na tenku M84. Malo bolji pogled na tenk imaš na

http://s245.photobucket.com/albums/gg53/vladimir16/?action=view&current=15-1.jpg.

S poštovanjem

Vladimir Ivanović
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #36 on: May 05, 2009, 07:53:12 pm »

Hvala na pojašnjenjima i što se tiče tenkova ali i što se tiče toga sa kim imam čast. Smiley

Off

Tebe bi mogao a i hoću da pitam štošta, od tebe zavisi da li ću (ne samo ja, većina nas) dobiti neke odgovore. Ima nas ovde nekoliko oklopnjaka a i članova koji se interesuju uopšte za oklop.
Pa da krenemo od Irana, pošto si radio tamo i verovatno si upućen, šta li se dešava sa njihovim oklopom, prevashodno mislim na njihov tenk Zulfiqar. Nego ako ćemo o Iranu samo da se preselimo i nastavimo u ovam topicu:

https://www.paluba.info/smf/sukobi/iran-protiv-sad-i-saveznika/

ili da otvorimo novu temu o iranskom oklopu, kako god.

Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #37 on: May 05, 2009, 09:17:51 pm »

Pa o tome sam pisao na

http://members.lycos.co.uk/oklop/vlado.htm

Kasnije nisam išao u Iran.

A to sa kim imaš čast, Vladimir Ivanović, administrator računarske mreže RTRS-a Banja Luka

http://apartmani.gradiste.com/clanak.asp?id=571
http://www.hrvatskipolitickiuznici.hr/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=399
http://www.avijacijabezgranica.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=5071&start=60
http://www.domovinskirat.hr/content/view/1756/1319/
http://feral.audiolinux.com/tpl/weekly1/article.tpl?IdLanguage=7&NrIssue=1117&NrSection=2&NrArticle=15368
http://forum.airserbia.com/viewtopic.php?f=22&t=1976
http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/articleType/ArticleView/articleId/15635/Default.aspx
http://www.stormfront.org/forum/showthread.php?t=365448
http://bluejams.blog.hr/
http://www.defencetalk.com/forums/army-security-forces/new-croatian-battle-tank-7551-2/#post157641

www.burek.com, nađi postove vladimir_16
http://www.mycity-military.com/Kopnena-vojska/Modernizacija-kuvajtskih-M-84_18.html, tamo pisem pod ekser222

Kad ovo pročitaš, ako ti nije dosadno, vidjeti ćeš sa kim imaš čast.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #38 on: May 05, 2009, 09:59:49 pm »

Znamo se mi sa jednog drugog sada propalog foruma, preko Đ.Mitića iz Kine ako se sećeaš, mada to sada nije uopšte bitno.

Pa daj Vlado baci negde sidro, Paluba je dobro mesto za to, veruj mi. Smiley
Nije to nego svi smo mi više nego dobro upozanti sa tvojim ranijim pisanjem na raznoranim forumima, ali samo isčitavanje tvojih pisanija nam ne pruža povratnu informaciju. Valjda nisi toliko sebičan (a pokazao si i dokazao da nisi) da nam ne pružiš ne sva tvoja saznanja i iskustva ali barem delimična. Eh da je više takvih Ivanovića. Ajde da te kloniramo u još jedno dva primerka. Wink pa budi admin na TV-u, jedan za kući i jedan (onaj pravi) za Palubu. Smiley Jel može tako nešto da se izvede? Ma kada si uspeo da sklopiš dva različita tenka u jedan funkcionalan onda je sve moguće, zar ne.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #39 on: May 07, 2009, 10:47:22 pm »

Ispravka:

1. Slike mog drugara na prethodnim slikama su iz Kuvajta, Zoran iz Subotice i bio sam sa njim samo u Kuvajtu 1996 i 1997 godine. Stručnjak za automat punjenja topa.

2. Ja sam administrator računarske mreže RTRS-a u Banja Luci, održavam sve računare RTRS-a u Republici Srpskoj od Trebinja do Prijedora i u Beogradu. Normalno, uglavnom daljinski. Takođe radim i u zgradi Vlade RS na održavanju računara, honorarno, a i u još dosta firmi u Banja Luci. Moj klon, kako ga zovu je moj sin koji danas slavi 26 rođendan, koji takođe radi u zgradi Vlade RS na održavanju računara, mreže, servera itd. I još na puno mjesta. Donedavno je radio u firmi koju je kupila beogradska Delta, gdje je bio administrator mreže i rekao je da nije vidio većih budala i naduvanih veličina od onih koji su kao neki računarski stručnjaci u Delti. Radi sajtove kao npr www.alpro-vl.com ili www.darta.biz itd.  Sajt www.kesten.ba napravio je za 20 minuta i 1000 KM.

Ćerka mi ima 11 godina i već odavno pravi sajtove, programira itd. Ima svoj sajt odavno i npr na youtube  korisničko ime
www.youtube.com/user/11winx pa pogledajte. Već je zbog toga bila na nekoliko televizija, uključujući i RTS Beograd

Tako da su Ivanovići klonirani. I to u dva primjerka

Sklapao sam sve i svašta po svijetu.

Sjećam se jednog tenka u Pakistanu, neka verzija tenka T59, u fabrici HRF (http://www.fas.org/nuke/guide/pakistan/facility/taxila.htm). Tamo sam od otprilike desetak raznoraznih tenkova sastavljao tenkove. Ruski, česki, poljski, kineski, T54, T55, T59. Pogođeni, uništeni, očerupani itd. Nekompatibilna kablaža, signali, amplidini, različiti ležajevi, kote, raspored vijaka za kačenje npr. žirobloka. Npr, samoindukcija kineskog elektromagneta za opaljenje topa mi je spaljivala dio elektronike za opaljenje. Elektromagnet opaljenja mora biti jak i brz, ne smije imati kašnjenje veće od 55 ms, itd. Češka elektrika opaljenja topa opaljuje davanjem mase magnetu opaljenja, a moja elektronika opaljuje davanjem 26 volti elektromagnetu opaljenja, itd. I to sve treba upariti i prepraviti. I tu mi se razbije teodolit koji je neophodan za provjeru paralelnosti osa nišanske sprave i topa. Kupola kad stoji na apsolutno ravnoj podlozi, apsolutno, dakle na stendu, nosaču na četiri noge, mora da referentna površina, to je ono o čemu se pisalo negdje na ovome forumu, brušena površina 10 x 10 cm koja se nalazi na kupoli sa zadnje strane kupole između otvora nišandžije i poslužioca tenka ili komandira, mora da bude u apsolutnoj nuli, 100 % vodoravna. Dakle npr. tražio sam nulu kupole tako što vrtim kuplu u krug i tražim totalno vodoravnu površinu u dva pravca. I ne mogu je naći. Zadignemo dizalicom malo stend i stavim papir A4 ispod jedne noge stenda i nakon toga nađem nulu kupole. Ovo pišem samo da vam objasnim na koliku se preciznost ovdje ide.  Dakle, top iz donjeg položaja do gornjeg, a iz gornjeg u donji takođe, histereza što bi se reklo, a koja je znatna na nekim tenkovima, mora da ide tačno pod 90 stepeni u odnosu na kupolu. Međutim tu uvijek postoje mala odstupanja od nekoliko uglovnih sekundi koja trebaju da se isprave. Tako da top uvijek ide malo ukoso u odnosu na kupolu. Top se kači na kupolu preko ramena topa, na kojem se na ruskim tenkovima nalaze igličasti ležajevi, dok se na kineskon tenkovima tu nalaze mesingane ili bronzane piksne. Ispod ramena topa, na spoj ramena i kupole, se stavljaju podloške, debljine desetih dijelova milimetra, pa do debljine folije kao ona aluminijumska za zamotavanje hrane. Tako da se sa njima dobije ovih 90 stepeni linije topa u odnosu na bazu kupole. Međutim tu uvijek ima odstupanja, naročito na starijim tenkovima. Takođe se kod ovog ispitivanja top hidrauličnom auto dizalicom na kojoj je ugrađen manometar smiče bočno silom od 5000 N (otprilike 500 kg) i gleda se koliko se top smiče u stranu, odnosno gledaju se zazori na ramenima kupole po drugoj osi. Dakle, odupre se sa jedne strane dizalica od prsten kupole, a drugu od top i pumpaš auto dizalicu do određene sile i mjeriš teodolitom koliko se top pomjerio bočno, te nakon toga u kojem je položaju top ostao. Ovu uglovnu netačnost u pokretanju topa gore dole rješavali smo tako što smo bazu nišanske sprave stavljali tačno pod 90 stepeni u odnosu na liniju pokretanja topa, bez ikakvog odstupanja, ni djelić uglovne sekunde. Takođe i na topu sa zadnje strane imaju dvije referentne površine, u dvije ose koje se moraju upariti sa ovom na kupoli. Sve je to fino i lako kad imaš teodolit. Međutim meni se razbio jedini koji sam imao u Pakistanu, a sad treba rješiti ovu tačnost pokretanja i uglove. I onda ti mozak mora da radi 100 na sat da bi ovo rješio. I rješio sam ovo sve sa kvadrantima i to vrlo elegantno, tako da je kasnije moj postupak mjerenja paralelnosti osa topa i nišanske sprave Vojnotehnički institut uvrstio u zvanična mjernja tačnosti.


Što se tiče propalog foruma, bilo mi je čudno što sam dobio mentora. Pa ja imam 49 godina i neko treba da se brine o meni. Da mi kaže šta smijem, a šta ne. Ne, hvala.  pravilo

Eto, mislim da sam podijelio malo znanja sa vama

Laku noć, sutra sam u Prijedoru. Umrežavam četiri lokacije jedne firme preko wirelessa. Mikrotik i Cisko su zakon.

S poštovanjem

Vladimir Ivanović
Logged
tpku_2b
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 429


ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!


WWW
« Reply #40 on: May 09, 2009, 07:26:25 pm »

... au, pa sta covek naprica za tako kratko vreme    ... dobar mali, dobar ...  ... salim se ja malo ... Vlado, svaka cast, zaista iskreni i sveobuhvatni poznavalac oklopa ...  bice mi drago da se citamo ... pozdravi od ex narednika ...
Logged
tpku_2b
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 429


ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!


WWW
« Reply #41 on: July 24, 2009, 01:49:40 am »

... melem za oci, srce i dusu ... kada ovako budemo vozili, onda cemo biti neko i nesto .... do tada, mozemo samo da gledamo ...




... interesuje me koji je tenk u pitanju koji se prikazuje u vremenu 04:38 do 04:52 u okviru klipa? ... ako neko zna, bio bih zahvalan ...
« Last Edit: July 24, 2009, 01:53:44 am by tpku_2b » Logged
Dylan Dog
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 206



« Reply #42 on: July 24, 2009, 02:18:40 am »

Mislim da je T - 90 Black Eagle u pitanju

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 5.jpg (120.13 KB, 1024x768 - viewed 237 times.)
« Last Edit: July 25, 2010, 11:10:48 am by Broker, Reason: ubačena slika u atačment » Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 369



« Reply #43 on: July 24, 2009, 11:23:03 am »

Тпку,
до 4:42 је Црни орао, а после је Леопард 2 (новија верзија), препознатљив по предњем шпицастом оклопу и Рајнметал топу.

------

Скоро су јавили да Русија планира да смањи број тенкова на 2.000 активних и још око 4.000 у резерви. (тренутно имају на стању око 22.000, већина произведена пре 20 и више година.

Интересантно да планирају да пензионишу Т80, јер су резервни делови из Украјине.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 18 883


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #44 on: July 24, 2009, 11:54:52 am »

Jeste Crni Orao, ali oznake T-80U-M2 a ne T-90. Posle 04:42 nisam prepoznao šta je ali evo Vathra reče da je Leopard, pa i ja delim njegovo mišljenje, mada za to nisam siguran.

Ja mislim da će Rusi ipak da ožive propali projekat Crni Orao. Posle Gruzije, valjda im je to bila proba realnog stanja, su baš ozbiljno počeli da se naoružavaju, te nekoliko podmornica u izgradnji, te evo i tenka T-95, razne modernizacijei postojećih naoružanja, tako da će Rusija za nekoliko godina biti veoma jaka (a i sada nije zanemarljiva) vojna sila.

Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 27   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 23 queries.