PALUBA
March 29, 2024, 11:46:26 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: PzKpfw 38(t)  (Read 13674 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: April 22, 2009, 12:18:27 pm »

   Nezadovoljna performansama tenka LT vz.35, fabrika ČKD je u saradnji sa Škodom razvila tenk LT vz.38 kao njegovu zamenu. Glavna zamerka se odnosila na komplikovanu proizvodnju i pokretljivost vozila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

   Sam tenk LT vz.38 je, konstrukcijski, bio klasičan zapadni tenk proizveden pre drugog svetskog rata. Telo tenka se sastojalo od čeličnih ploča debljine 8 do 25 mm spojenih zakovicama. U zadnjem delu tenka se nalazio motor koji je uz pomoć osovine, preko menjačke kutije koja je imala 5 stepeni prenosa napred i jedan nazad, pokretao pogonske točkove na prednjem delu. Vozač je sedeo na desnoj strani, a pored njega se nalazio radio operater koji je istovremeno posluživao mitraljez 7.92 mm MG-37(t). Dvočlana kupola tenka je takođe bila izrađenas od ploča spojenih zakovicama, i u njoj se nalazilo glavno naoružanje koje se sastojalo od topa Škoda A7 kalibra 37 mm sa bojevim kompletom od 90 granata i još jednog mitraljeza 7.92 mm, koji nije bio spregnit sa topom.Ukupno je nošeno 2550 metaka za oba mitraljeza. Hodni deo tenka se sastojao od velikih oslonih točkova koji su u parovima bili povezani na opruge, a preko njih na dve osovine, čime se dobilo pouzdano rešenje. Zbog karakterističnih točkova je u početku smatrano da ova vozila koriste sistem „Christie“.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

   Samo vozilo je bilo veoma uspešno, tako da je pre okupacije 50 komada izvezeno u Iran pod oznakom TNHP, 24 u Peru pod oznakom LTP i 24 u Švajcarsku pod oznakom LTH. Istovremeno je Litvanija naručila 21 vozilo, a Švedska 90 vozila, dok je jedan tenk bio na ispitivanjima u V.Britaniji, ali je odbačen sa konstatacijom da ne nudi bolja rešenja i bolje performanse od krstarećih tenkova Mk IV. Sama Čehoslovačka armija je 1 jula 1938 godine naručila 150 primeraka. Kako tenkova Pz III nije bilo u dovoljnom broju, posle okupacije Čehoslovačke od strane Nemačke, odlučeno je da se nastavi sa proizvodnjoim ovih tenkova, jer je bila očigledna njihova prednost u odnosu na Pz I i Pz II koji su do tada činili okosnicu nemačkih Pancer jedinica. Istovremeno su konfiskovana vozila koja je naručila Švedska za svoje potrebe i uvedena u naoružanje Vermahta. Prva vozila su nosila oznaku LTM 38, a 16 januara 1940 oznaka je promenjena u Panzerkampfwagen 38(t). Samo vozilo se proizvodilo do sredine 1942 godine, kada zbog nemogućnosti ugradnje jačeg naoružanja i oklopa njegova proizvodnja prestaje. Ukupno je proizvedeno 1758 primeraka u nekoliko varijanti.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* pz381.jpg (29.63 KB, 640x407 - viewed 171 times.)

* pzkpfw38.jpg (41.67 KB, 640x474 - viewed 168 times.)

* pz382.jpg (33.7 KB, 640x388 - viewed 125 times.)

* 68789156.jpg (28.16 KB, 642x275 - viewed 136 times.)

* 27280533.jpg (20.84 KB, 640x248 - viewed 107 times.)

* 91703501.jpg (19.37 KB, 640x283 - viewed 146 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:39:40 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: April 22, 2009, 12:27:43 pm »

                                                 Varijante vozila:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -TNHP za Iran ( 50 komada)
     -LTP za Peru ( 24 komada)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -LTH za Švajcarsku ( 24 komada)
     -LTL za Litvaniju ( 21 naručen-neisporučeni)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -Strv m/41 Švedska verzija proizvedena po licenci kao kompenzacija za konfiskovana vozila od strane Nemačke
     -PzKpfw 38(t) Ausf A 150 vozila proizvedenih po okupaciji Čehoslovačke ( brojevi šasija 0001-0150)
     -PzKpfw 38(t) Ausf B 110 naknadno prouzvedenih vozila ( brojevi šasija 0151-0260)
     -PzKpfw 38(t) Ausf C 110 vozila iz ponovljene narudžbine 1940 godine ( brojevi šasija 0261-0370)
     -PzKpfw 38(t) Ausf D 105 vozila naručenih u septembru 1940 godine, sa izmenjenom prednjom oklopnom pločom ( brojevi šasija 0371-0475)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -PzKpfw 38(t) Ausf E 275 proizvedenih vozila, sa dodatnim oklopom napred ( 50 mm) i sa strane ( 30 mm). Ugrađeni bacači dimnih kutija, radio stanica FuG37(t) zamenjena radio stanicom FuG5 ( brojevi šasija 0476-0750)
     -PzKpfw 38(t) Ausf  F 250 proizvedenih vozila bez bacača dimnih kutija ( brojevi šasija 0751-1000)
     -PzKpfw 38(t) Ausf S 90 vozila pravljenih za Švedsku, između maja i decembra 1941 godine, a konfiskovanih od strane Vermahta ( brojevi šasija 1001-1090). Neka od ovih vozila su dobila i dodatnu radio opremu i oznaku Panzerbefehlswagen 38(t). Nekoliko vozila je prodato Slovačkoj i služila su u južnom SSSR-u tokom 1941 i 1942 godine.
     -PzKpfw 38(t) Ausf G 500 proizvedenih vozila sa dodatnim oklopom, od ovog broja je samo 321 vozilo dovršeno kao tenk, dok su ostala poslužila za razna specijalizovana vozila ( brojevi šasija 1101-1600)


* tnhp.jpg (81.33 KB, 640x480 - viewed 156 times.)

* lthq.jpg (59.85 KB, 640x442 - viewed 145 times.)

* m41si43.jpg (36.21 KB, 640x405 - viewed 141 times.)

* pzkpfw38ausfef.jpg (31.49 KB, 640x384 - viewed 132 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:42:20 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #2 on: April 22, 2009, 12:35:09 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -SdKfz 140/1 vozila na čiju je šasiju postavljena kupola sa SdKfz 222. Ova vozila su bila u izviđačkim bataljonima elitnih pancer divizija. Proizvedeno je ukupno 70 vozila tokom 1943 i 1944 godine.

   Uspeh ovih vozila se pokazao i time što je sama šasija poslužila za sijaset nadgradnji, od samohodne artiljerije ddo vozila za prevoz municije. Ovde su samo neka od vozila urađenih na šasiji PzKpfw 38(t):

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
      -15cm sIG 33(SF) auf PzKpfw 38(t) Ausf H, SdKfz 138/1 Grille samohodni top 150 mm

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
      -15cm sIG 33/1(SF) auf PzKpfw 38(t) Ausf K, SdKfz 138/1 Bison samohodni top 150 mm kod kojeg je motor pomeren napred  pored vozača, a top je pomeren unazad.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -Panzerjager 38(t) fur 7.5 cm PaK40/3, Ausf H, SdKfz 138, Marder III
     -Panzerjager 38(t) fur 7.5 cm PaK40/3, Ausf M, SdKfz 138, Marder III
     -Panzerjager 38(t) fur 7.62 cm PaK36(r), SdKfz 139, Marder III


* sdkfz1401.jpg (27.25 KB, 640x480 - viewed 133 times.)

* p111g.jpg (32.8 KB, 640x328 - viewed 137 times.)

* grilleq.jpg (33.73 KB, 640x378 - viewed 146 times.)

* bisong.jpg (28.99 KB, 640x359 - viewed 132 times.)

* 773pxmarderiii.jpg (71.44 KB, 640x496 - viewed 153 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:44:50 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #3 on: April 22, 2009, 12:41:46 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -7.5 cm PaK 39 L/48 auf Panzerjager 38(t) Hetzer, SdKfz 138/2
     -Munitionspanzer 38(t) (Sf) Ausf K, SdKfz 138
     -Flammpanzer 38(t) plamenobacač

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -Bergepanzer 38(t) tenk za izvlačenje

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -Flakpanzer 38(t) samohodni protivavionski top 20 mm
     -Nebel Ausrustung 38(t) vozilo bez kupole koje je služilo za polaganje dimnih zavesa
     -Waffentrager 38(t) vozilo za prevoz artiljerijskih oruđa

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
     -Sav m/43 Švedsko samohodno oruđe napravljeno na osnovu šasije PzKpfw 38(t) koje se u naoružanju zadržalo do 1970 godine.


* hetzer.jpg (75.56 KB, 640x480 - viewed 119 times.)

* bergehet.jpg (22.94 KB, 550x245 - viewed 127 times.)

* flakpanzer38t.jpg (22.57 KB, 640x321 - viewed 146 times.)

* savm43.jpg (84.01 KB, 640x434 - viewed 129 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:48:05 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4 on: April 22, 2009, 12:43:19 pm »

                                                 Korisnici:

   NEMAČKA: Posle okupacije Čehoslovačke, Nemačka je došla u posed odličnih fabrika naoružanja. Među njima je bila i fabrika ČKD koja je u saradnji sa Škodom proizvodila odličan tenk LT vz.38. Kako tenkova PzKpfw III nije bilo u dovoljnom broju, odlučeno je da se nastavi sa prouizvodnjom ovog tenka, koji je smatran dostojnom zamenom za Pz III. Na početku rata u 2 i 3 Lakoj Diviziji se nalazilo 80 tenkova Ausf A upotrbljenih u Poljskoj koji su se odlično pokazali. Zadovoljni njihovim performansama u borbi Vermaht naručuje nova vozila, tako da je 10 maaja 1940 godine u momentu napada na Francusku, Belgiju i Holandiju, Vermaht raspolagao sa 132 vozila u 7 i 85 vozila u 8 Oklopnoj diviziji. Na početku operacije Barbarosa u 7, 8, 12, 19 i 20 Oklopnoj Diviziji je bilo ukupno 754 ova tenka, da bi zbog gubitaka polovinom 1942 godine bilo još 522 vozila. Najveća zamerka koju su tenkisti imali na ovo vozilo se odnosila na krtost Češkog čelika i zakovice. Naime prilikom pogotka vozila pancirnom granatom dešavalo se da veću štetu i gubitke naprave fragmenti oklopa i zakovice nego samo zrno. Od polovine 1942 godine se ova vozila se povlače sa prve linije fronta i uglavnom služe u borbi protiv pripadnika pokreta otpora širom Evrope. Početkom korišćenja šasija ovih vozila za nadogradnje, pojavio se višak kupola koje su iskorištene za fortifikacijske objekte širom Evrope, tako je od 357 kupola 150 iskorišteno u Jugoistočnoj Evropi, 78 na Istočnom Frontu, 75 u Norveškoj, 25 u Italiji, 20 u Danskoj i 9 na Atlantskom Zidu.

   MAĐARSKA: Zbog zastarelosti svojeg oklopnih jedinica, a u sklopu priprema za operaciju Barbarosa Mađarska je kupila od nemačke 102 tenka koja su oformila dva bataljona. Ova vozila su korištena u potpunosti protiv SSSR-a, dok nisu zamenjena tenkovima Turan iz sopstvene proizvodnje.

   SLOVAČKA: Slovačka je kupila 69 vozila, od kojih je deo bio konfiskovanih Švedskih vozila. Korištena su protiv SSSR-a do kraja svoje upotrebe.

   RUMUNIJA: Kupljeno je 50 vozila od kojih je formiran treći bataljon oklopnog puka ( pored tenkova R-35). Korištena su do kraja rata.

   BUGARSKA: Kupljeno je 10 vozila koja su korištena protiv partiznskih jedinica u Južnoj Srbiji.

   IRAN: Kupljeno 50 vozila koja su korištena do početka 50-ih.

   PERU: Kupljena 24 vozila koja su korištena do početka 50-ih.

   ŠVAJCARSKA: Kupljenoa 24 vozila koja su sa poslertnoim Hetzerima kupljenim od Čehoslovačke služili do 60-ih.

   ŠVEDSKA: Licencno pravljena vozila pod oznakom Strv m/41 kao zamena za konfiskovanih 90 od strane Nemačke. Takođe su napravljena samohodna oruđa pod oznakom Sav m/43 koja su služila do 1970 godine, što pretstavlja rekord u dužini upotrebe oklopnog vozila dizajniranog pred Drugi Svetski Rat.

   SSSR: Koristio zarobljena vozila s tim što su ugrađivani mitraljezi DTM.

   JUGOSLAVIJA: Posle oslobođenja zemlje zarobljeno je nekoliko primeraka koja su korištena uglavnom za obuku tenkista.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* naspz38.jpg (71.57 KB, 640x440 - viewed 149 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:49:19 pm by Rade » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #5 on: April 22, 2009, 12:45:41 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

                                                 PzKpfw 38(t) Ausf D

     tip: laki tenk
     masa: 8.5 t
     posada: 4 člana
     dužina: 4.62 m
     širina: 2.06 m
     visina: 2.4 m
     naoružanje: 1x37 mm Škoda A7 sa 90 granata i 2x7.92 mm MG-37(t) sa ukupno 2550 metaka
     oklop: prednji deo tela, prednja kosa i vozačeva ploča 25 mm, bočne ploče 15-19 mm, pokrov 10 mm, pod 8 mm, zadnja ploča 12 mm, kupola prednji deo i bočne strane 25 mm, zadnja ploča 15 mm, pokrov 10 mm
     motor: jedan redni šestocilindrični, benzinski, tečnošću hlađeni V-6 motor PRAGA EPA mod I sa 125 KS
     brzina: 56 km/h
     radijus: 200 km
     savlađivanje rova: 1.85 m
     okomita prepreka: 0.8 m
     gaz: 0.9 m


* 1.jpg (28.05 KB, 640x274 - viewed 132 times.)

* 2.jpg (26.8 KB, 640x248 - viewed 138 times.)

* 3.jpg (23.03 KB, 640x283 - viewed 126 times.)
« Last Edit: July 24, 2010, 07:50:27 pm by Rade » Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #6 on: November 10, 2014, 09:52:44 am »

Jedan primerak PzKpfw 38(t) na istočnom frontu 1941. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* PzKpfw 38t.jpg (101.46 KB, 1200x761 - viewed 148 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #7 on: November 10, 2014, 10:02:50 am »

Verzija ovog vozila kao lovca tenkova, Panzerjager 38(t) sa topom 7.5 cm PaK40/3, Marder III na istočnom frontu.
Nisam siguran da li je Ausf H ili Ausf M.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]





* Panzerjager 38t.jpg (123.88 KB, 1200x797 - viewed 137 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #8 on: November 10, 2014, 11:18:34 am »

Tenk PzKpfw 38(t) iz rane faze invazije na SSSR, leta 1941. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* PzKpfw 38t_1.jpg (110.93 KB, 1280x807 - viewed 135 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #9 on: November 10, 2014, 12:01:23 pm »

Tenk PzKpfw 38(t) iz rane faze invazije na SSSR, leta 1941. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Još uvek bez dodatnog oklopa...
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #10 on: July 04, 2015, 03:37:19 pm »

Marder III Ausf. H


* 2dc2f6f0922b3886a127108a00fb26d5.jpg (73.02 KB, 900x572 - viewed 186 times.)

* 3da16c8c0584d275a6527c240163e77a.jpg (70.06 KB, 900x603 - viewed 131 times.)

* 837b59725aaea3a357009f81e2bacb5e.jpg (121.91 KB, 780x505 - viewed 127 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #11 on: October 18, 2015, 05:37:07 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* marder III.jpg (110.69 KB, 790x538 - viewed 114 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #12 on: November 23, 2015, 07:49:49 am »

Prototip oklopnog transportera na šasiji PzKpfw 38(t)

Vollkettenaufklürer 38(t) “Katzchen” , ponekad označavan i kao Gepanzerter Mannschaftransportwagen, VK 5.01

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (38.84 KB, 500x342 - viewed 146 times.)

* 2.jpg (43.6 KB, 500x338 - viewed 116 times.)

* 3.jpg (44.27 KB, 570x325 - viewed 122 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #13 on: November 23, 2015, 07:51:01 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 23.11.15 - 2.jpg (30.53 KB, 442x274 - viewed 323 times.)

* 23.11.15 - 3.jpg (20.18 KB, 525x291 - viewed 110 times.)

* 23.11.15 - 4.jpg (37.85 KB, 870x610 - viewed 128 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #14 on: January 29, 2016, 03:25:05 pm »

Grille


* Grille 1.jpg (121.45 KB, 780x505 - viewed 109 times.)

* Grille 2.jpg (100.43 KB, 900x675 - viewed 107 times.)

* Grille Aussf M.jpg (185.21 KB, 800x632 - viewed 125 times.)

* Grolle 3.jpg (140.34 KB, 900x678 - viewed 98 times.)

* Grolle 4.jpg (133.05 KB, 900x676 - viewed 120 times.)
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.