pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 18, 2024, 09:01:01 pm
Posts: 6 312
|
|
« Reply #1005 on: October 05, 2017, 02:29:08 pm » |
|
Da ne idemo u off na ovoj temi, beloruski bi po nekoj priči trebalo da stignu u drugoj polovini sledeće godine. Verovatno onda, kada se u većoj meri osposobi naše tehničko osoblje za neku vrstu remonta.
Ovi Beloruski su mnogo dalji od ovih ruskih, a ovim ruskim je trebalo skoro godinu dana da stignu od momenta kada su dogovoreni. Sa Belorusima jos uvek nista nije dogovoreno osim sto su oni pokazali spremnost.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Last Login:October 28, 2023, 12:43:28 pm
Posts: 7 425
|
|
« Reply #1006 on: October 05, 2017, 03:20:49 pm » |
|
Морам да нађем ту изјаву Рогозина с почетка лета, уклапа се у причу и тада договореном датуму за испоруку руских авиона (поставио данас на теми о набавци 29-ки) .Тада је Рогозин изјавио да ће све следеће информације давати А.В. . Вест за белоруске тада није пренета код нас у "ударном термину", већ сам је прочитао у руским медијима.Морам да потражим....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1007 on: October 24, 2017, 08:43:09 pm » |
|
Станица радиопротивдејства за заштиту авиона фронтовске авијације Л-203 «ГАРДЕНИЯ»
У периоду од 1985 до 1986 године у Стравопољском радиозаводу ''Сигнал'' започета је серијска производња радио станице за електронска дејства Л203 “Гардения-1ФУ” ради заштите авиона фронтовске авијације. Станица је конструисана за индивидуалну или групну заштиту ваздухоплова фронтовске авијације тако што ствара намерне активне сметње у електроници система ПВО као и у радарским и самонаводећим главама код пројектила вв и зв. Уређај може бити смештен унутар трупа ваздухоплова (МиГ-29 9-13, МиГ-29 СМТ) или на крилима у контејнерима (Су-27 и др.). Енергоблок и напајање се састоји од: -трофазног наизменичног струјног кола са напоном од 400 волти, уземљењем од 200 волти; -извора једносмерне струје напона 27 волти; Проблеми који могу да настану код предполетног послеполетног прегледа око напајања и контроле решавају се уређајем КПГ-Э. Мерење параметара и перформанси као и рутниских операција станице врши се помоћу уређаја Л158-1.
Карактеристике:
Опсег фрекфенције: H-I Врста сметњи: пулсна амплификација, генераторни тип, треперење буке (лет у пару), ''антипод'' (илуминација доњих површина на летовима при висинама између 50 и 500 метара), стварање непрекидне буке. Сектор заштите предње и задње полусфере (у градима): - по азимуту: 120 - по углу места: 60 Маса система: 70 кг Опсег температуре у којој ради: од -60 до +60 Максимална снага: 65 Wt
Систем се састоји од:
- подсистема за ометање радара са континуираним и квазиконтинуираним исијавањем који ради у режиму трагања и захвата; - подсистема за ометање радара са континуираним и квазиконтинуираним исијавањем који ради у режиму праћења; - подсистема за ометање радара са импулсним исијавањем који ради у режиму захвата; - подсистем за ометање радара са импулсним исијавањем који ради у режиму праћења; - подсистем за стварање треперећих сметњи за ометање радара и самонаводећих глава у режиму лета у пару; - подсистем за ометање самонавдећих ракета; - подсистема ретаргетинг ракета на осветљену површину испод авиона при летовима на висинама од 50 до 500 метара;
Управљање системом:
- предикач ''ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА'' опредељује режим рада станице; - прекидач ''ППС-ЗПС'' опредељује сектор заштите (предња или задња полусфера); - прекидач ''РЕЖИМ'' опредељује вид сметњи у зависности од положаја ваздухоплова; - дугме ''КОНТР'' служи за проверу радне способности целог система; - сигнал ''высокое сап'' означава укључење високог напона; - сигнал ''ОБЛУЧ'' означава озрачење ваздухоплова од стране непријатељског радара;
Режим рада станице
Станица ради у два основна режима: ПРИЕМ и ПЕРЕДАЧА и режим КОНТРОЛь. У режиму ПРИЕМ врши се анализа сиганала примљених од радара и спречава се озрачење самог ваздухоплова. У систему ПЕРЕДАЧА се не врши толико предупређење авиона од озрачења колико на стварање сметњи и врешење ометања радара који врше захват и праћење авиона. У зависности од положаја прекидача постоје следећи типови ометања у овом режиму:
1. комплексно ометање радара и самонаводећих глава; 2,3,4 и 5. вишеракурсно ометање; 6. трепереће сметње (лет у пару); 7. доплеровски шум ниске фрекфенције; 8. доплеровски шум високе фреквенције; 9. антипод.
Режим контроль
Контрола система се врши на следећи начин:
- прекидач СУО ОБОРНА мора бити у горњем положају; - прекидач ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА мора бити у положају ПРИЕМ; - прекидач ППС-ЗПС може бити у било којем положају; - прекидач РЕЖИМ мора да буде у положају 1.
После 3,5-4 минута превести прекидач ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА у положај ПЕРЕДАЧА, у том тренутку ће се упалтити сигнал за високи напон. Притиснути дугме КОНТР у трајању од 5-10 секунди где би требало да се упали сигнал за озрачење (ОБЛУЧ), а сигнал за високи напон да се изгаси и поново упали. Отпустити дугме КОНТР и тада би требало да се укључи сигнал ОБЛУЧ 1-2 пута што означава нормалан рад станице, а сигнал за високи напон би требало да се угаси и поново упали. Прекидач довести у положај ПРИЕМ и у том случају би сигнал за високи напон морао да се изгаси на крају.
Употреба станице током лета
Пре полета прекидачи треба да буду у следећем положају:
- ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА у положају ПРИЕМ; - ППС-ЗПС у положају ППС; - РЕЖИМ у положају 1.
Након полетања прекидач СУО ОБОРНА превести у горњи положај и на тај начин га ставити у погон. После 3,5 до 4 минута станица спремна за рад. Ако се током лета укључи сигнал ОБЛУЧ прекидач ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА превести у положај ПЕРЕДАЧА. Избор заштите предње или задње полусфере вршити у односу на положај авиона у зависности од података добијених из станице Л006М. Треперење сигнала ОБЛУЧ обавештава пилота да изабере један од положаја прекидача система РЕЖИМ од 2 до 9 ради боље заштите авиона.
Након завршетка борбеног задатка и лета прекидач ПРИЕМ-ПЕРЕДАЧА превести у положај ПРИЕМ.
написао torpedo011
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1008 on: October 27, 2017, 08:56:17 pm » |
|
Једна из СФРЈ. Аеродром Плесо.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1009 on: December 23, 2017, 07:24:56 am » |
|
18301 u letu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
daliborsky
desetar
Offline
Last Login:September 10, 2024, 01:41:38 am
Posts: 127
|
|
« Reply #1010 on: March 17, 2018, 03:24:10 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1011 on: March 19, 2018, 04:43:29 pm » |
|
Remont na Batajnici. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor: www.blic.rs
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1012 on: April 07, 2018, 09:51:01 pm » |
|
Батајница 1987. године. Први НЛ-18 без ознака тек пристигао из СССР-а.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1013 on: April 07, 2018, 09:59:31 pm » |
|
Календар за 1990. годину
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1014 on: April 08, 2018, 10:53:56 pm » |
|
Кацухико Токунага је посетио СРЈ 90-тих година. Ово је једна од његових фотографија:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1015 on: April 09, 2018, 07:53:33 pm » |
|
Исти аутор:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1016 on: April 11, 2018, 06:56:12 pm » |
|
Л-18
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1017 on: April 17, 2018, 11:32:07 am » |
|
Iz doba SRJ.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1018 on: June 01, 2018, 11:44:17 am » |
|
18108
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
torpedo011
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #1019 on: June 19, 2018, 09:09:30 pm » |
|
JG-3 LSK der NVA
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|