Hawker Hurricane
jadran2:
spada li ovdje ?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
TNT024:
MOTORISTA mala dopuna
Do početka rata Hawker Hurricane I je isporučen 24 primerka Jugoslaviji sa licencom, Belgiji, Iranu, Poljskoj, Rumuniji i Turskoj. Belgija je takođe dobila licencu ali je fabrika Avions Fairey kako kažeš proizvela samo dva primerka. U Kanadi se proizvodio u fabrici Canadian Car and Foundry Co. i prvi avion je poleteo 09.01.1940.
(Finska – Avioni se nalazili u sastavu 7 eskadrila, 10, 22, 26, 28, 30, 32 i 34.) ????
(Irska – Korišteno nekoliko aviona koji su greškom sleteli u tada neutralnu Irsku.) ???
Da sada ne prevodim. "Other wartime deliveries, most made at a time when it was difficult to spare a single aircraft, went to Egypt (20), Finland (12), India (300), Irish Air Corps (12), Persia (1), and Turkey (14).
Operators:Belgium, Eire, Finland, (Italy), (Luftwafe), Netherlands, Persia, RAAF, RAF, RCAF, RNZAF, SAAF, Soviet Union, Turkey.
(Mk IIB 12x7.7 mm Browning Mk II i dve bombe od 500 lb ( 227 kg))???
12 x 0.303-in (7,7 mm) + 2 x 250-lb (113 kg) ili 500-lb (227 kg)
Toliko za sada.
Podaci iz knjige "British Aircraft of World War II"
:pilot
Рашо:
Quote from: TNT024 on December 04, 2010, 11:27:33 pm
(Finska – Avioni se nalazili u sastavu 7 eskadrila, 10, 22, 26, 28, 30, 32 i 34.) ????
(Irska – Korišteno nekoliko aviona koji su greškom sleteli u tada neutralnu Irsku.) ???
Finska je primila dvanaest aviona u okviru vojne pomoći u toku Zimskog rata sa SSSR. Premalo da bi išta značajno postigli.
Irska je, kao neutralna zemlja, plijenila sve avione koji bi sletjeli na njenu teritoriju i uvrštavala ih u svoje vazduhoplovstvo, a posade bi slala u internaciju.
TNT024:
Za Finsku sam napisao jer sam prevideo da piše 7 eskadrila a za Irsku čisto poznati broj aviona. Samo zbog toga.
MOTORISTA:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page