Ok, posto ne poznajem materiju previse, sad sam pogledao malo sajtove: dakle, kako mi je saopstio vlasnik fotografije, Stefan Z., ovo bi trebalo da je avion kapetana Ive Ostrica. Kako stoji da je on pao zbog sudara tokom preleta za Bosnu, onda ovo u pozadini zaista moze da bude minaret neke dzamije u Bosni.
Pitanje je koliko je Harikena stradalo iz sastava III pilotske škole.
Kapetan Ivo Ostric definitivno nije odmakao dalje od 10 km od Knica, i pao je posle sudara sa Momcinovicem sa vece visine, tako da ovaj ocito na sletanju prevrnuti Hariken nije njegov.
Za pretpostaviti je da je u pitanju jedan od aviona 164. esk. prevrnut na sletanju posle povratka iz patrole,iz rejona Beograda, 6. aprila.
(Za oba navoda, videti Nasa Krila, br 10/1996, str 11)
Na pitanje koliko Harikena 3. PS iz Mostara je stradalo, odgovor je = svi.
Vec pomenuti u prethodnim postovima, Grbic(Danilo)/Godec/Delic. videti Reply #65
Dva Harikena iz sastava 4.LAP su izgubljena 09.04. u vazdušnoj borbi. Na jednom je poginuo komandir 106. LAE kapetan Dragiša Milijević, dok je na drugom leteo narednik Pešić koji se spasio iskakanjem.
Pominju se jos i oboreni porucnik "Vlajo" Milojevic i Narednik Milan Mitic ( videti FRONT" "Hokerova Oluja-Sime Ostric), ako je to uopste relevantan podatak.
Takodje i Vojislav Grbic, 13.april, na sletanju ga napao ME110 , unisten na sletanju na Bosanskom Aleksandrovcu
Na pitanje, koliko ih je palo u Bosni, matematika je jasna, 3 (3.PS) +5 (4 LP) + jos neki ? Spaljeno je jos 5 na Bosanskom Aleksandrovcu pre povlacenja ka Sarajevu.
Da se osvrnem i na crticu iz ranijeg posta, istine radi, Reply #42
>>"Quote from: lord sir giga on January 01, 2012, 03:16:27 pm
Znam za taj broj metalnih kao i za ove
nase drvenokrilne avione, ali nisam znao za ovaj sudar hvala na saznanju kolega MOTORISTA."<<
Drvenokril
ni Harikeni ne postoje. Postoje Harikeni sa krilom presvucenim platnom i Harikeni sa krilom presvucenim duraluminijumom. I svi imaju metalnu strukturu krila. Deo rebara i stringera u trupu i grba iza kabine su jedino sto je na Karikenu bilo od drveta , nevezano, i na fabric wing i na metal wing verzijama.
Toliko za ovaj put , cisto da ne ostane nedoreceno.