huja
mornar
 Offline
Posts: 8
|
 |
« Reply #555 on: December 05, 2012, 02:10:54 am » |
|
RC-301"Velimir Skorpik",Jesen 1988
Ime Cin Funkcija
Krasic Dane p.f Komandant
Simic Andrija p.f Pomocnik k-danta
Peric Mirko p.k II B.O.
Custovic Zaim p.por. na stazu II B.O.
Garmaz Goran MT kapetan V B.O
Milas Ivan zastavnik Brodarski
Radonjic Vlado vodnik I kl. Radarista
Zeljkovic Branislav vodnik I kl. AK-230
Fadiga Stjepan vodnik I kl. Risista
Tihomir Ivanovic St.vodnik I kl. Raketas
Krsticevic Niko vodnik I kl. Vezist
Jovanov st vod I kl. Motorist
Mirkov jovan St vod I kl. Elektricar
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #556 on: December 05, 2012, 07:27:25 am » |
|
Garmaz Goran je došao negdje 1982 na M 161 u Ploče za K-dira VBO. Zna li itko gdje je sad?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #557 on: January 08, 2013, 07:13:19 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor : Forum o aerodromu Željava |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #558 on: February 07, 2013, 01:30:11 pm » |
|
Jedna tokom vožnje...
sve se mora dobro osmotriti...
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #559 on: February 08, 2013, 12:48:57 pm » |
|
Jedna tokom vožnje...
sve se mora dobro osmotriti...
Jedno malo glupo pitanje: kad plovi ovakav brod velikom brzinom, nije možda malo hladno na otvorenom mostu....? Naime, imao sam jednom prilikom biti na pramcu jahte, koja je plovila brzinom nekih 22-25čv. Ljeto, jul ili aug. mjesec, vrućina. Ali na pramcu u kupačim gaćama nije bilo baš vruće, to mi je dobro ostalo zapamčeno, velika razlika je u plovidbi bila ili kad smo stali. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #560 on: February 08, 2013, 01:06:08 pm » |
|
Kakva bi to mornarica i mornari bili kada bi im bilo zima  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #561 on: February 08, 2013, 01:19:28 pm » |
|
Jedna tokom vožnje...
sve se mora dobro osmotriti...
Jedno malo glupo pitanje: kad plovi ovakav brod velikom brzinom, nije možda malo hladno na otvorenom mostu....? Naime, imao sam jednom prilikom biti na pramcu jahte, koja je plovila brzinom nekih 22-25čv. Ljeto, jul ili aug. mjesec, vrućina. Ali na pramcu u kupačim gaćama nije bilo baš vruće, to mi je dobro ostalo zapamčeno, velika razlika je u plovidbi bila ili kad smo stali. Sve je zavisilo od situacije. U principu, nije se bilo obučeno kako je prikazano na gornjoj slici. Prikaz je krajnje relaksirajući, što u praksi nije bilo. Uglavnom je posada bila obučena u ratno radnu unuformu, sa uloškom ili bez njega. Pri velikim brzinama posade nisu ni bile van na palubi. Na signalnom mostu, da, ali minimum ljudstava. |
|
|
|
« Last Edit: February 08, 2013, 01:38:09 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #562 on: February 08, 2013, 01:31:47 pm » |
|
Gledajući gornju fotografiju evidentno je da je napravljena u propagandne svrhe i u cilju podizanja morala i bg, kako u mornaici/vojsci tako i među stanovništvom. Što se tiče brzine, iako je brazda velika ne mora biti da je velika brzina u pitanju, bar ja tako mislim  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #563 on: February 08, 2013, 04:22:42 pm » |
|
"Velimir Škorpik" plovi po mirnom moru...
ako je bila već na forumu ne mari das se nađe još jednom.
Pitanje za bolje poznavaoce:
da li crna boja ispred hangara br 2 znači da je prije ovoga snimka bilo neko gađanje?
|
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #564 on: February 08, 2013, 05:01:28 pm » |
|
"Velimir Škorpik" plovi po mirnom moru...
ako je bila već na forumu ne mari das se nađe još jednom.
Pitanje za bolje poznavaoce:
da li crna boja ispred hangara br 2 znači da je prije ovoga snimka bilo neko gađanje?
Mislim da, jer ne vjerujem da bi brod izašao iz luke tako šporak (prljav). |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #565 on: February 08, 2013, 05:11:04 pm » |
|
Jedno malo glupo pitanje: kad plovi ovakav brod velikom brzinom, nije možda malo hladno na otvorenom mostu....? Naime, imao sam jednom prilikom biti na pramcu jahte, koja je plovila brzinom nekih 22-25čv. Ljeto, jul ili aug. mjesec, vrućina. Ali na pramcu u kupačim gaćama nije bilo baš vruće, to mi je dobro ostalo zapamčeno, velika razlika je u plovidbi bila ili kad smo stali.
Moj komandant,pbb Kučo Jožef,je govorio da ''hladno ti je koliko mu dopustiš'' misleći na to da što više se grčiš,skrivaš-sve ti je hladnija-''opustise,ne misli na to koliko je hladno,biće ti lakšije'' Malo luckasto,ali isprobao-drži vodu!  |
|
|
|
« Last Edit: February 08, 2013, 06:30:39 pm by SOLARIS 1972, Reason: qote »
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #566 on: February 08, 2013, 09:50:58 pm » |
|
Probaću da odgovorim na oba posta. Ne, nije hladno na mostu pri ovim brzinama. Štono je rečeno, vozilo se u " ratno radnim " uniformama. Borci u kaki leti. ITD , . . . . ITD. A ,verovatno je slika posle raketnog gađanja. Nema šanse da je do " balkanskog cunamija " brod izašao na more ovako prljav.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #567 on: February 08, 2013, 09:58:45 pm » |
|
"Velimir Škorpik" plovi po mirnom moru...
ako je bila već na forumu ne mari das se nađe još jednom.
Pitanje za bolje poznavaoce:
da li crna boja ispred hangara br 2 znači da je prije ovoga snimka bilo neko gađanje?
Nema ovde nikakve dileme. Prikaz na brodu je upravo nakon raketnog gađanja iz prednjeg desnog hangara....  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #568 on: February 08, 2013, 10:13:41 pm » |
|
Zar se nakon svakog povratka sa gadjanja farbalo brod, gde je bio zapaljen od rakete ?
I vrlo bih rado znao, ako može neko opisat kakav doživljaj je lansiranje rakete, kako se ovo oseća na brodu, kolika je buka, dimljenje itd.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #569 on: February 08, 2013, 10:36:27 pm » |
|
Zar se nakon svakog povratka sa gadjanja farbalo brod, gde je bio zapaljen od rakete ?
I vrlo bih rado znao, ako može neko opisat kakav doživljaj je lansiranje rakete, kako se ovo oseća na brodu, kolika je buka, dimljenje itd.
Da, svaki put se prvo oprao, a potom sva oštećenja, tj nagorela mjesta očistila i opiturana. Tu nije bilo ostupanja, Brod je morao biti u najkraćem vremenu doveden u normalno stanje. To je izvodila posada broda. Kod lansiranja rakete, opšti je brodski pokret i uzbuna s pripravnošću najvišeg stepena. Svi su na svojim borbenim stanicama i nema šetnje po brodu. Svi su unutar broda. Samo tehnika radi. Brod nevozi maksimalnom brzinom, ali vozi oko 30-tak čvorova. Moraju biti ispunjeni i određeni uvjeti što se tiče stanja mora. Samim poletanjem rakete, tj odvajanjem od broda, brod se skoro ukopa na mjesu. Toliko..... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
