Raketna fregata klase "Kotor"

[galeb]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

  "Prošetali" ga malo. Ali je barem čist i nigdje ruzine.

Jeli ono lijevo ex minolovac Sirius klase, obojan u bijelo, kojeg je kupio jedan civil (navodno kao za istraživački brod) ?  Šta je s njim sad , dali se zna kakva mu je sudbina ? Ako je taj , već dugo vremena stoji ovdje.

[Godra]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

  "Prošetali" ga malo. Ali je barem čist i nigdje ruzine.

Jeli ono lijevo ex minolovac Sirius klase, obojan u bijelo, kojeg je kupio jedan civil (navodno kao za istraživački brod) ?  Šta je s njim sad , dali se zna kakva mu je sudbina ? Ako je taj , već dugo vremena stoji ovdje.

Stara je ovo slika,u uglu se vidi krma minolovca Blitvenice...

[MOTORISTA]

Jeli ono lijevo ex minolovac Sirius klase, obojan u bijelo, kojeg je kupio jedan civil (navodno kao za istraživački brod) ?  Šta je s njim sad , dali se zna kakva mu je sudbina ? Ako je taj , već dugo vremena stoji ovdje.

Jeste, to je krma 153. On je potonuo na vezu pre par godina, ali ne znam šta se dalje dešavalo s njim.

@edit

Isekli ga 2014 u Baru.

[nuke92]

Kopam ultraduboko po internet arhivama, svetlost dana već danima se ne vidi. Kad ono, pronađem dijamant  
Evo jedna ekskluziva za Palubu!  

Sistem za elektronsko izviđanje i ometanje koji je montiran na Konija VPBR-31 i Kotora VPBR-33 nije sovjetskog porekla hahaha  
Ne da nije sovjetskog nego je američkog porekla. U pitanju je integrisani sistem za EI i PED Seafox proizvođača EM Systems Incorporated iz sunčane Kalifornije!
Sistem se sastoji iz sledećih komponenti:

-S2150-03: širokopojasni sistem frekventnog opsega od 2 do 18 GHz i uskopojasni monopulsni radiogoniometarski sistem frekventnog opsega od 7,5 do 17 GHz. Tačnost određivanja azimuta radara i drugih aktivnih predajnika pomoću širokopojasnog sistema je 5 stepeni, a tačnost praćenja pomoću uskopojasnog sistema je 1 stepen. U ovaj frekventni opseg spadaju i glave za aktivno radarsko samonavođenje.

-S2150-01: automatizovani sistem za upozoravanje na zračenje koji upoređuje signal sa registrom aktivnih predajnika i vrši identifikaciju.

-J2150: sistem za šumno i impulsno ometanje osmatračkih radara, akvizicijskih radara i glava za aktivno radarsko samonavođenje.

Sistem može da se integriše u SUV. Bilo bi zanimljivo saznati da li Seafox šalje podatke na SUV 9LV239 i time na KIS Stina Jadran.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Kubovac]

nuke92

Odlične informacije, nisam znao za ove detalje!  
Jedno pitanje: kako znamo da su naše nekadašnje fregate koristile Seafox? Na osnovu one prve slike?

[Rade]

Sistem za elektronsko izviđanje i ometanje koji je montiran na Konija VPBR-31 i Kotora VPBR-33 nije sovjetskog porekla hahaha 
Ne da nije sovjetskog nego je američkog porekla. U pitanju je integrisani sistem za EI i PED Seafox proizvođača EM Systems Incorporated iz sunčane Kalifornije!

Izvor?

[nuke92]

Peta strana: aktivni brodski ometač ”J-2150”
https://wapi.gov.me/download/e3a50d4f-106e-4d45-a1fb-693f676c7dc9?version=1.0

S-2150 se ne pominje, samo "detektor radarskog zračenja" iako se jasno vidi na vrhu jarbola oba broda VPBR-33 i 34:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Iste antene se vide u ovoj reklami firme EM Systems iz časopisa Defense Electronics iz 1985 godine:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

https://archive.org/details/sim_defense-security-electronics_1985-04_17_4/page/n3/mode/2up?q=%22em+systems%22+seafox&view=theater

Ima izvora sa Palube, mada su malo razbacani po raznim temama:

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=100.msg95091;topicseen#msg95091

https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=100.msg399216;topicseen#msg399216

Seafox na jarbolu Konija VPBR-31:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prvo sam pronašo informaciju o sistemu S-2150 pa preko toga ime proizvođača, pa onda ime sistema Seafox pa tek onda J-2150...
Pretraživanje interneta je nauka, posebno ovih arhiva... S-2150, S2150, S.2150, "S 2150", 2150  

[nuke92]

Trebao sam odmah da dodam izvor, možda sam bio nejasan. Polazna tačka istraživanja bili su S-2150 i J-2150 koji se pominju na forumu i u dokumentu "Informacija
o rješavanju statusa patrolnih brodova P-33 i P-34" Vlade Crne Gore. Kasnije sam došao do saznanja da je to američki sistem Seafox. Posle pronalaska one slike više nije bilo sumnje.

Da dodam još nešta. I RTOP imaju radar detektore S-2150:
https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=18469.msg217432#msg217432

Nemaju velike antene ali imaju ove male:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U pitanju je ova kompaktnija verzija S-2150 koja je nastavak razvoja radar detektora sličnih dimenzija AN/SLR-21 iz 1970tih godina. Evo jedan kolaž proizvoda firme EM Systems koja je snabdevala i američku mornaricu sa sistemima za EI i PED. Radi se o veoma sofisticiranom sistemu kada se njegova preciznost, osetljivost, velika baza podataka i visoki nivo automatizacije uzmu u obzir. Možete da zamislite kakva bi to fregata bila da je početkom 90tih godina opremljena sa recimo osam raketa RBS-15, AK-630, lanserima za protivpodmornička torpeda A-244 na krmenoj palubi (kako je prvobitno planirano) i možda bolji sonar... a da se zemlja nije raspala. I još jedan interesantan detalj, S-3000 i kamion sa antenom koja podseća na prijemnik ARTIS-a. Morao sam da napomenem:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[galeb]

Šta je sad sa tim fregatama ? Propadaju u Baru, zašto nešto ne urade s njima, makar u staro željezo, zar nije bolje i to, nego da trunu ako više neće bit operativne ?