Pera
stariji vodnik I klase
 Offline
Gender: 
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936
|
 |
« Reply #1010 on: May 19, 2011, 11:21:39 pm » |
|
Zaboravi smo večernje čišćenje prostorija. Dnevno ribanje palube. Čišćenje kaljužnica - jednom, dvaput nedeljno. Pa nedeljni tehnički pregled makinja i ostale tehnike. Tankovanje pijaće vode.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #1011 on: May 19, 2011, 11:30:37 pm » |
|
Zaboravi smo večernje čišćenje prostorija. Dnevno ribanje palube. Čišćenje kaljužnica - jednom, dvaput nedeljno. Pa nedeljni tehnički pregled makinja i ostale tehnike. Tankovanje pijaće vode.
Ma nisam zaboravio, nego tema je "Radni dan..." u smislu svakodnevni standardni raspored zanimanja. I ovo što si naveo je naravno u redu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936
|
|
« Reply #1012 on: May 19, 2011, 11:33:46 pm » |
|
Zaboravi smo večernje čišćenje prostorija. Dnevno ribanje palube. Čišćenje kaljužnica - jednom, dvaput nedeljno. Pa nedeljni tehnički pregled makinja i ostale tehnike. Tankovanje pijaće vode.
Ma nisam zaboravio, nego tema je "Radni dan..." u smislu svakodnevni standardni raspored zanimanja. I ovo što si naveo je naravno u redu. Izvini za prezupčenje. Dan, a ne nedelja. Alchajmer je kriv  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #1013 on: May 19, 2011, 11:37:38 pm » |
|
Ma nisam zaboravio, nego tema je "Radni dan..." u smislu svakodnevni standardni raspored zanimanja. I ovo što si naveo je naravno u redu. Izvini za prezupčenje. Dan, a ne nedelja. Alchajmer je kriv Ma jok, samo napred. Sve dobro dođe  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #1014 on: May 19, 2011, 11:51:00 pm » |
|
Pored zastave koja se svakodnevno dizala na krmi broda postojala je i tzv. Pramčana zastava. Dizala se u posebnim prilikama i ne svaki dan. Neki majstor da se sjeti u kojim to prilikama se dizala pa da nam pripomogne.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barbakan
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:January 20, 2026, 01:06:27 am
Posts: 1 091
|
|
« Reply #1015 on: May 19, 2011, 11:59:12 pm » |
|
Pretpostavljam da je sizni ( mornar) koji je bio od ponoći do ujutru bio oslobodjen jutarnjih obaveza , čišćenje , sredjivanje , postrojavanje itd i tek popodne se ukljucivao u rad posade .
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #1016 on: May 20, 2011, 12:01:36 am » |
|
Pretpostavljam da je sizni ( mornar) koji je bio od ponoći do ujutru bio oslobodjen jutarnjih obaveza , čišćenje , sredjivanje , postrojavanje itd i tek popodne se ukljucivao u rad posade .
U normalnim okolnostima, da. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Pera
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:February 14, 2015, 11:02:20 pm
Location: KG
Posts: 936
|
|
« Reply #1017 on: May 20, 2011, 12:11:42 am » |
|
Zastava na pramcu, da li beše za državne i/ili vojne preznike? Mada su se postavljale i signalne zastavice od pramca do krme za neke prigode. Sve da se šareni.
Ko i kako je na TČ davao dežursvo broda? (Dežurni, pom. dežurnog i dežurni motorista.)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:January 17, 2026, 07:47:10 am
Posts: 17 886
|
|
« Reply #1018 on: May 20, 2011, 06:44:48 am » |
|
Koliko se sječam, je van matične luke bio na svakom brodu dežurni (sterješina). U Lori je barem u moje vrijeme dežurni broda bio za grupu (dva TČ). Dežurstvo je trajalo 24 ure - standardno. On je bio odgovoran dežurnom divizjona. Mornari, u Lori, mogli su spavati u zgradi broj 2 ili 3., ovisi o divizjonu. Dežurni je onda morao na buđenje u te dve zgrade. Dežurni broda je vodio mornare na doručak.
Dežurnog motoristu na brodu su davali mornari, a dežurni tehnočki (za brigadu) u lori su davali motoristi (starješine- podoficiri). U brigadi je bio i dež. telegrafista (u Lori)
Zastava na pramcu se dizala i u nedjelju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login:February 13, 2026, 08:42:28 am
Location: Beograd
Posts: 3 149
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #1019 on: May 20, 2011, 06:59:58 am » |
|
Koliko se ja secam mornari su ustajali u 6 sati a malo ciscenje je trajalo do 9 h i 10 min a ne do 8h!
Tačno tako jedino nedeljom i praznikom se ustajalo u 7.00. U zimskom periodu za dežurnog motoristu pola sata ranije ustajanje i pola sata kasnije povečerje radi uključivanja i isključivanja kotlića za grejanje. Malo prepodnevno čićenje svojih rola je trajalo od jutarnjeg zbora do zbora za početak zanimanja 9.10. Popodnevno malo čišćenje se uglavnom koristilo za pecanje (cipli i ovčice u Lori su bili galavni ulov) |
|
|
|
« Last Edit: May 20, 2011, 07:19:09 am by motorista 57 klasa »
|
Logged
|
|
|
|
|
