motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
 Offline
Gender: 
Last Login: Yesterday at 08:05:37 am
Location: Beograd
Posts: 3 151
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
 |
« Reply #1320 on: June 21, 2011, 07:12:46 am » |
|
Havala ivo dodajem 4000  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
|
« Reply #1321 on: June 21, 2011, 10:53:34 am » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #1322 on: June 21, 2011, 11:24:22 am » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio Ajde ti nama, blago meni, kolega "MORNAR" kad budeš od volje malo opiši šta si sve kao signalista morao da radiš na TČ-jcu. S čime si bio zadužen kao signalista, šta si morao koristiti za signalizaciju i sl. To bi bilo interesantno narodu. Malo nam opiši ona razno razna svjetla na jarbolu. To bi i "Milanče" vjerujem sada voleo da sazna...samo napred, čekamo..   |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Today at 02:29:49 pm
Location: Obrenovac - selo Mislođin
Posts: 18 678
|
|
« Reply #1323 on: June 21, 2011, 01:26:30 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio Teško Mornar, radi se o 4000 konjskih snaga a ne obrtaja. Ako se dobro sećam, najveći broj obrtaja motora M 503 A2 bio je 2200 o/min. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:05:37 am
Location: Beograd
Posts: 3 151
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #1324 on: June 21, 2011, 01:34:47 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio U vožnji sam imao običaj da ponekad izađem kroz vrata iz mašine iza krmenog topa i uz kafu i nešto hladno gustiram brazdu iza broda. Uvek su mi bili zanimljivi gliseri koji su išli za njihove pojmove brzo a mi prolazili pored njih kao pored seljačkih kola. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:05:37 am
Location: Beograd
Posts: 3 151
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #1325 on: June 21, 2011, 01:37:08 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio Teško Mornar, radi se o 4000 konjskih snaga a ne obrtaja. Ako se dobro sećam, najveći broj obrtaja motora M 503 A2 bio je 2200 o/min. 2200 o/min i to to blombe. a 3x 4000 KS je samo mali broj ljudi mogao da proba sa palube ili mašine skoro da je svejedno. Snaga se osećala i gore i dole. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:September 21, 2012, 11:17:23 am
Posts: 1 168
|
|
« Reply #1326 on: June 21, 2011, 03:50:21 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio U vožnji sam imao običaj da ponekad izađem kroz vrata iz mašine iza krmenog topa i uz kafu i nešto hladno gustiram brazdu iza broda. Uvek su mi bili zanimljivi gliseri koji su išli za njihove pojmove brzo a mi prolazili pored njih kao pored seljačkih kola. Meni jahtica ide 28kn normalnom brzinom i kada idem "uz" neki teretnjak, izgleda, kao se jedva mičem, traje godinama da je predžem. Na 21 metru to je velika brzina, na 50 ne više a na 120 metara uopšte ne. Ali opet, sa 12.000 ks napram mojim 2.000 ks nije ni čudo, da je brzina kakva je. O potrošnji ne bi, več mene srce boli, dok gledam potrošnju. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 08:05:37 am
Location: Beograd
Posts: 3 151
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #1327 on: June 21, 2011, 03:54:33 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio U vožnji sam imao običaj da ponekad izađem kroz vrata iz mašine iza krmenog topa i uz kafu i nešto hladno gustiram brazdu iza broda. Uvek su mi bili zanimljivi gliseri koji su išli za njihove pojmove brzo a mi prolazili pored njih kao pored seljačkih kola. Meni jahtica ide 28kn normalnom brzinom i kada idem "uz" neki teretnjak, izgleda, kao se jedva mičem, traje godinama da je predžem. Na 21 metru to je velika brzina, na 50 ne više a na 120 metara uopšte ne. Ali opet, sa 12.000 ks napram mojim 2.000 ks nije ni čudo, da je brzina kakva je. O potrošnji ne bi, več mene srce boli, dok gledam potrošnju. samo tona na sat |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:September 21, 2012, 11:17:23 am
Posts: 1 168
|
|
« Reply #1328 on: June 21, 2011, 04:00:22 pm » |
|
Milanče, ti si onih 4000 obrtaja samo čuo a ja sam jih kao signalista i vidio U vožnji sam imao običaj da ponekad izađem kroz vrata iz mašine iza krmenog topa i uz kafu i nešto hladno gustiram brazdu iza broda. Uvek su mi bili zanimljivi gliseri koji su išli za njihove pojmove brzo a mi prolazili pored njih kao pored seljačkih kola. Meni jahtica ide 28kn normalnom brzinom i kada idem "uz" neki teretnjak, izgleda, kao se jedva mičem, traje godinama da je predžem. Na 21 metru to je velika brzina, na 50 ne više a na 120 metara uopšte ne. Ali opet, sa 12.000 ks napram mojim 2.000 ks nije ni čudo, da je brzina kakva je. O potrošnji ne bi, več mene srce boli, dok gledam potrošnju. samo tona na sat 120 litara |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Hrundi
stariji vodnik
Offline
Last Login:September 10, 2012, 05:09:02 am
Posts: 738
|
|
« Reply #1329 on: June 21, 2011, 07:59:20 pm » |
|
Vulgarno, bučno, smrdljivo, vibrirajuće, čađavo i skupo.  Ja sam za cijelu prošlu sezonu, a bio sam na moru oko 30 dana, potrošio 75 l dizela, računajući i korištenje motora kao agregata za punjenje baterija. JEDRA! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
