PALUBA
March 29, 2024, 12:26:39 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 [304]   Go Down
  Print  
Author Topic: Torpedni čamci klase "Shershen"  (Read 1317479 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4545 on: December 12, 2019, 08:08:58 am »

Koji sukob 1974? Osimskim sporazumom je definitivno utvrđena granica između Jugoslavije i Italije i potvrđen Londonski sporazum.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #4546 on: December 12, 2019, 10:34:39 am »

Koji sukob 1974? Osimskim sporazumom je definitivno utvrđena granica između Jugoslavije i Italije i potvrđen Londonski sporazum.
Osimski ugovor je Međunarodni ugovor kojeg su 10. studenog 1975. potpisali SFRJ i Republika Italija u talijanskom gradu Osimo kod Ancone. Ugovor je stupio je na snagu 11. listopada 1977 i služio uređenju graničnih i drugih pitanja.
Nakon raspada SFRJ Hrvatska i Slovenija preuzele su obveze iz Osimskih ugovora.

Ugovor je prvenstveno političke prirode, a odnosi se na određivanje državne granice i na pitanja vezana za granice i za promicanje gospodarske suradnje kao i tehničke suradnje za poboljšanje uvjeta života za stanovništvo. Tim je ugovorom ukinut posebni status Slobodnog Teritorija Trsta, koji je do tada obuhvaćao područje od rijeke Mirne u hrvatskoj Istri, čitavo današnje Slovensko Primorje, te današnji talijanski teritorij na području istočno od rijeke Soče.
Radi ostvarenja Osimskog sporazuma osnovano je 12 zajedničkih povjerenstava.
Ugovor uključuje i sporazum o naknadi za nacionaliziranu ili konfisciranu imovinu u bivšoj zoni B (Sporazum između SFRJ i Republike Italije o konačnom reguliranju uzajamnih obveza koje proizlaze iz 4. članka potpisanog Osimskog ugovora). Ostatak duga su Slovenija i Hrvatska podijelile u omjeru 62:38 posto, a dug kojeg Hrvatska treba platiti Italiji iznosi 35 milijuna dolara.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #4547 on: December 12, 2019, 10:41:32 am »

Kada je u studenom 1954. godine u Londonu parafiran Memorandum o suglasnosti,
činilo se kako je stavljena točka na završno poglavlje poslijeratnog spora oko Trsta i
njegove okolice, a time i na povijesno jadransko pitanje. Ipak, epilog je trebalo čekati
još dvadeset godina.
U proljeće 1974. godine iz Rima je u Beograd upućen niz prosvjednih nota u
kojima talijansko ministarstvo vanjskih poslova bivšu Zonu B (Kopar, Umag, Buje)
Slobodnog Teritorija Trsta (STT) naziva talijanskim teritorijem. Odgovor druge
strane Jadrana bio je žestok i sveobuhvatan: diplomatski, politički, vojni, narodni...
Josip Broz Tito poručio je s javne govornice: »Mi smo se morali pod pritiskom povući iz Trsta, morali smo se odreći zone A. I ako netko ima pravo da pokrene pitanje neke zone, onda to pravo imamo mi!
Jugoslavensko-talijanska diplomatska kriza oko suvereniteta nad bivšom Zonom
B Slobodnog Teritorija Trsta (STT) u proljeće 1974. trajala je kratko i nije ostavila
veće posljedice na odnose dviju zemalja. Ona predstavlja usputnu i rubnu, premda simptomatičnu, epizodu povijesti jadranskog pitanja. Ipak, na nekoliko mjeseci iskopane su stare ratne sjekire.
Zbivanja iz proljeća 1974. godine nakratko su poremetila u osnovi mirne, ako ne
već dobre odnose dviju jadranskih država. Vremenski su se smjestila između propalih pregovora 1973. oko definitivnog razrješenja graničnog pitanja i otvaranja tajnog diplomatskog pregovaračkog kanala u svibnju 1974. godine. U toj okolnosti valja
tražiti i razloge krize, odnosno u javnom pozicioniranju dviju vlada pred početak tajnog i završnog pregovaračkog ciklusa. Radilo se o diplomatskom manevru radi utvrđivanja pozicija pred razrješenje spora ili, u slučaju neuspjeha pregovora, pripremama za njegovu internacionalizaciju na Helsinškoj konferenciji.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #4548 on: December 12, 2019, 10:53:41 am »

Više možete naći u znanstvenom članku:
Franko Dota, Zagreb
UDK: 341.238(497.1:450)”1974”
"U obrani granice:  jugoslavensko-talijanski granični spor u proljeće 1974. godine"
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #4549 on: December 12, 2019, 11:03:51 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Jesi li na ovo mislija

* Dota_HZ_2_2011.pdf (262.1 KB - downloaded 65 times.)
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4550 on: December 12, 2019, 11:33:59 am »

Hvala!
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #4551 on: December 12, 2019, 03:24:09 pm »

Vrlo se dobro sjecam, tada kao djecak, atmosferi koja je prethodila potisivanju Ozimskih sporazuma. Kako se i vidi iz napisanog, doslo je do zaostravanja odnosa izmedju Italije i tadasnje SFRJ.
Odgovor tada jake drzave bila je mobilizacija rezervnog sastava JNA, sjecam se  vojnih konvoja koji  prolazili kroz Istru. I  moj je otac bio mobiliziran, znam da je imao vojnu uniformu kuci i da su mu dosli uruciti poziv, samo se presvukao i otisao, pojavio se nakon duzg vremena, sjecam se da je dosao autobusom, medjugradskim, slucajno smo se mi djeca bas igrali pored stanice kada je grupa rezervista izsla iz bus-a, i on medju njima.
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 809


« Reply #4552 on: December 12, 2019, 07:54:52 pm »

I ja se sećam, bio sam učenik III-eg razreda Vojne gimnazije, imali smo posebne mere bezbednosti, zabranjen izlaz u grad...
Logged
JASON
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 119



« Reply #4553 on: January 20, 2020, 10:25:29 am »

Заслужује мој командант и пријатељ Радован Бокун да буде споменут у овој причи о ТЧ. Упознали смо се крајем 1969. у Краљевици где смо тада са осталом посадом дошли да преузмемо ТЧ 219. Доцније, радили смо заједно у БОЦ-у – он као помоћник команданта, а ја као 'бакланџија'. Врло добро памтим, какав је он био официр и човек. Узоран. Понесен младалачким ентузијазмом. Пун идеала и части и поштења. Чуди ме да није постао адмирал.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Радован Бокун.jpg (36.85 KB, 388x578 - viewed 44 times.)
Logged
JASON
Stručni saradnik - istorija
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 119



« Reply #4554 on: April 28, 2020, 04:12:31 pm »

Prva posada TČ-219  1969/70. godine

Komandant................pbb......................Baja Ćetković
Pomoćnik k-danta.......por.......................Radovan Bokun
Komandir III BO..........vodnik...................Ethem Grcić
Baklandžija................mt vod..................Nikola Stanković
Telegrafista...............mt st. vod. I kl.......Pavle Bireš
Komandir V BO...........kapetan.................Žika Vodeničar
Prvi motorista............mt vod. I kl............Ciril Cepin
Drugi motorista..........mt vod..................Vlado Jagar
Risista......................mt vod..................Dragutin Petrovečki
Komandir II BO...........vod......................Branimir Tepavac
Električar..................vod. I kl................Stojan Požar
MТ водник Драгутин Петровечки – Драгец из Бедековчине био је добар друг и пријатељ, добар старешина, поштен и ваљан човек. Сањао је о Ренати, која га је чекала, и о будућности испуњеној породичном срећом. Али уместо тога, једна непромишљеност одвела га је, најпре у затвор, а доцније у смрт.
Играјући се пиштољем, неопрезно, опалио је метак и пробушио оплату брода, због чега га је војни суд осудио на две године затвора. Поменути догађај десио се 14. јула/српња (1973.), што је суд узео као отежавајућу околност. По изласку из затвора Драгутин је извршио самоубиство.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Драгутин Петровечки (1950-1975).jpg (66.45 KB, 384x468 - viewed 40 times.)
« Last Edit: April 28, 2020, 04:25:21 pm by JASON » Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #4555 on: July 06, 2020, 09:07:55 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* pic_42.jpg (34.56 KB, 755x505 - viewed 43 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #4556 on: December 01, 2021, 06:44:18 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Isto kao kod RČ, može li netko objasniti zbrku oko imena


* tmp-cam-3282595680314636825.jpg (501.59 KB, 1224x1632 - viewed 25 times.)
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #4557 on: December 01, 2021, 07:18:06 am »


Isto kao kod RČ, može li netko objasniti zbrku oko imena


Ima ovo od Pribilovića, kao što je naveo FF.

E ovako kaze Pribilović za torpedne čamce:

TČ-213 "Jadran" (kao NB-3 "Jadran")
TČ-214 "Topčider" (kao NB-4, kasnije BB-4 "Topčider")
TČ-215 "Ivan" (kao NB-5 "Ivan")
TČ-216 "Napredak" (kao NB-6 "Napredak")
TČ-217 "Kornat" (kao NB-8 "Kornat")
TČ-218 "Biokovac" (kao NB-9 "Biokovac")
TČ-219 "Sloga" (kao NB-10 "Sloga")
TČ-220 "Crvena Zvijezda" (kao NB-11 "Crvena Zvijezda")
TČ-221 "Borac" (kao NB-12 "Borac")
TČ-222 "Partizan" (kao NB-13 "Partizan")
TČ-224 "Pionir II" (kao NB-14 "Pionir")

Fale još 211, 212 i 223.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Logged
milan55
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 415


« Reply #4558 on: January 19, 2023, 09:45:36 am »

Par profila

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 101.jpg (424.84 KB, 2198x1568 - viewed 4 times.)

* torpedob2.jpg (27.28 KB, 632x250 - viewed 6 times.)
Logged
Pages:  1 ... 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 [304]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.