duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
 |
« Reply #460 on: November 29, 2009, 03:56:38 pm » |
|
Magljenik je oprema za polaganje dimne zavese.
Da, to je bio uređaj za polaganje dimne zavjese (DA9). U mojoj karieri nikad upotrebljen!. Več sam negdje napisao, da je bila aktivna supstanca koja se je pod pritiskom ispuštala iz spremnika jako agresivna i štetna za okolinu. Jako brzo su demontirani, formacijske zamjene nije bilo. Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Gender: 
Last Login: Yesterday at 09:15:10 pm
Location: Split
Posts: 1 766
|
 |
« Reply #461 on: November 29, 2009, 06:52:21 pm » |
|
u pitanju je vjerovatno mravlja kiselina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 23, 2022, 11:38:10 am
Posts: 69 467
|
 |
« Reply #462 on: December 04, 2009, 01:05:57 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
 |
« Reply #463 on: December 04, 2009, 04:57:01 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na donjoj fotografiji se vide tende (zaštita od sunca). U moje vrijeme toga još nije bilo. Slike su svakako poslije 1980 godine. One su malo štitile od sunca, no velike hladovine nije bilo. Ka sam bio ja na brodu, palubu smo hladili vodom. To svakako nije bilo ekološki i štedljivo, no, onda još nismo razmišljali o "ozonu" Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
 |
« Reply #464 on: December 04, 2009, 05:59:02 pm » |
|
Šta bi mi bez našeg Dreda...  Tende su dobro služile, jedini problem je bio, da si ih morao ujutro rastegnit a naveće sklapat (za normalan rad potrebna četrvorica !!!!). Na prvoj slici je povratak u Loru sa vožnje .Posada postrojena pozdravlja komandni brod flote,signalista je več oddao zovku breoda.SlikaTČ-223 mora da je prije nego je došao Lekić jer mi brod djeluje nekako zapušten a i posade je jedva dovoljno za ispolovljavanje. Izgleda, da morao čak artiljerac na vez... a čeka ih još pranje bokova. Ajme
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:November 07, 2025, 11:16:05 am
Posts: 975
|
 |
« Reply #465 on: December 05, 2009, 02:39:10 am » |
|
Šta bi mi bez našeg Dreda...  Tende su dobro služile, jedini problem je bio, da si ih morao ujutro rastegnit a naveće sklapat (za normalan rad potrebna četrvorica !!!!). ... Krvav posao. Malo hladnije jest bilo - ali i dalje npr. 46 stupnjeva u prvom mornarskom...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
 |
« Reply #466 on: December 05, 2009, 07:11:40 am » |
|
Šta bi mi bez našeg Dreda...  Tende su dobro služile, jedini problem je bio, da si ih morao ujutro rastegnit a naveće sklapat (za normalan rad potrebna četrvorica !!!!). Na prvoj slici je povratak u Loru sa vožnje .Posada postrojena pozdravlja komandni brod flote,signalista je več oddao zovku breoda.SlikaTČ-223 mora da je prije nego je došao Lekić jer mi brod djeluje nekako zapušten a i posade je jedva dovoljno za ispolovljavanje. Izgleda, da morao čak artiljerac na vez... a čeka ih još pranje bokova. Ajme Artiljerac je po formaciji morao na krmeni vez. Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
 |
« Reply #467 on: December 05, 2009, 10:51:20 am » |
|
U početku smo nešto napisali u vezi BO na torpednim čamcima. Ajde Duje, napiši sve tačno koji su bili BO, koliko ljudi je bilo u svakom (ofciri i mornar), šta su jim bile dužnost u plovbi,na vezu itd. (počni sa komandantom  )
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
 |
« Reply #468 on: December 05, 2009, 01:05:06 pm » |
|
U početku smo nešto napisali u vezi BO na torpednim čamcima. Ajde Duje, napiši sve tačno koji su bili BO, koliko ljudi je bilo u svakom (ofciri i mornar), šta su jim bile dužnost u plovbi,na vezu itd. (počni sa komandantom  ) Napisti ću, samo da najprije to stavim na papir, pomalo zaboravljam, zato molim dopunu, kada bude postavljeno na forum, naravno to če biti formacija u moje vrijeme, kasnije se je nešto mijenjalo, pogotovo u HV i SRJ. Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
 |
« Reply #469 on: December 05, 2009, 02:58:06 pm » |
|
U moje vrijeme sastav posade bio je takav: 3 oficira 8 podoficira 14 mornara Oficiri: -komandant -pomočnik komandanta -kdir V BO pogonski odjel
Podoficiri : torpedista, artiljerac, baklanđija, risista, vezista, I.motorista, II. motorista, električar
I BO Navigacija (pom. K danta-oficir i radarista Baklan-podoficir , 2 mornara) II BO Artiljerijski (K-dir artiljerac-podoficir, radarista-Ris-podoficir , 2mornara) III BO Torpedno-minski (K-dir podoficir, 4 mornara) IV BO Veza ( K-dir podoficir 2 morna) V BO Pogonski ( K-dir oficir , I motorista-podoficir, II motorista-podoficir, električar-podoficir , 4 mornara)
6. i 7 BO nije postojao. Poslove 6. BO-intendantski, obavljao je kao dopunsku dužnost k-dir IV BO (veza). Poslove 7. BO-sanitetski, obavljao je kao dopunsku dužnost radarista- Ris (II.BO).
Na pramčanom vezu K-dir je bio pomoč. K-danta, u praksi K-dir III BO sa svojim mornarima. Na krmenom vezu bio je K-dir II BO sa svojim ljudima. Moj k-dant je tražio, da svi mornari poznaju dužnosti na oba veza (osim mašinaca i električara)
K-dir III BO bio je i vođa grupe BOB i PNHBO, bio je zadužen za sve brodarske poslove (konopi, bojanje itd). Po formaciji je mjenjao i pomoč. K-danta.
Smještaj po prostorijama: K-dant imao je svoju kabinu (pramčani dio broda) Pomoč. k-danta i k-dir V BO imali si svoju kabinu (pramčani dio broda) K-dir III BO i I.motorista imali su svoju kabinu (krmeni dio broda) torpedista gornji krevet, motorista donji krevet
Ostali podoficiri su spavali u krmenim prostorijama. lijevi bok: gornji krevet radarista- RIS, donji krevet artiljerac desni bok: Prema pramcu gornji krevet radarista -Baklan, donji krevet električar Prema krmi gornji krevet II. motorista donji krevet k- dir IV BO vezista
Mornari su spavali u I. i II. mornarskom prostoru (pramčani dio broda.
Smještaj u krmenim podoficirskim prostorijam prilagođavao se i nije bio na svim brodovima isti.
Kad je došlo do starješinskog pomjeranja ( na brod se je ukrcao-privremeno neko iz komande), onda je to ovisilo o činu novoukrcanog. K-dant je ustupio svoju kabinu k-dantu diviziona ili k-dantu brigade, išao je u kabinu gdje su bili pomočnik i k-dit V. BO, jedan od njih u malu kabinu u podoficirski prostor, taj je išao u veliki krmeni prostor jedan iz krme ja otišao u II. mornarski prostor ili je spavao na stolu na kojem smo jeli.
Starješine su jele u krmenom podoficirskom prostoru. Jelo se u dvije smjene. 1. smjena: K-dant, pomoč. k-danta, k-dir V.BO, k-dir IIIBO, k-dir II.BO. k-dir IV BO 2. smjena: Risista, Baklanđija, električar, I. motorista, II. motorista
U praksi su stariji podoficiri jeli prije mlađih. Mornari su jeli u II. mornarskom prostoru.
Mornari su čistili i namještali krevete starješinama. Kuhar je bio mornar sa završenim kursom u Puli. Tako se dešavalo, da ti je donjeo kuhar juhu, a palac je bio uronjen u nju. Rjetko su, barem kod nas na TČ 215, kuhali mornari. Nama su obično kuhali električar i risista (več oženjeni , imali su praksu od kuće).
To bi bilo to. Možda sam gdje pogrešio, ali mislim da ne puno. Duje
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|