Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Last Login: Today at 11:48:34 am
Location: Obrenovac - selo Mislođin
Posts: 18 235
|
 |
« Reply #560 on: March 17, 2010, 09:48:09 pm » |
|
i još da je remont trajao 2500 radnih sati znači deset mjeseci je bilo potrebno za remont jednog motora..
Da, kad bi radio samo jedan čovek. Ako radi 10 ljudi, što je verovatnije, onda bi remont motora trajao samo mesec dana... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Last Login:October 30, 2025, 07:17:39 pm
Posts: 315
|
|
« Reply #561 on: March 17, 2010, 10:17:19 pm » |
|
Do veslačkog imam puno klipsati. Skoro 4 minute.
sutra sam u 1700 ispred kluba, dolazim sivim gumenjakom |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Last Login:November 24, 2025, 03:21:14 pm
Posts: 12 278
|
|
« Reply #562 on: March 17, 2010, 10:21:51 pm » |
|
Budi bez brige. Harpun neću ponijeti.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Last Login:November 19, 2025, 03:40:45 pm
Posts: 823
|
|
« Reply #563 on: March 18, 2010, 07:18:21 am » |
|
Budi bez brige. Harpun neću ponijeti.
lako je tako ekipa! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
genticd
mladji vodnik
Offline
Last Login:May 16, 2022, 09:10:28 pm
Posts: 168
|
|
« Reply #564 on: March 18, 2010, 04:07:52 pm » |
|
Pozdrav za mtu i ostale palubarce.Ove informacije za motor m503 su ti stvarno cudne.Ako se ja ista vise tacno secam,evo nekih komentara.Turbina je dobijala snagu od motora i ispusnih plinova na nizim okretajima ,a na visokim samo od ispusnih plinova i deo snage vracala motoru.Motor se palio tako sto je uputne ventile imao samo na dva bloka,ali kad se motor upali onda bi trebalo da rade svi blokovi ,jer kako obezbediti da ostali ne rade.Jedino nekim mehanizmom koji bi prekidao dovod goriva ili drzao ventile otvorenim non stop ,da se ne moze postici komresija u sta ja ne verujem.A ovo da je moto-resurs 2000 sati to je pitanje iz kog je vremena informacija.Mogao je neko promeniti normu i staviti i 3000 sati.Ostalo je logicno,da su delove vracali na mesto skidanja jer je bilo bitno dobro uravnoteziti motor a to je jedan od prostijih nacina,ali vredi.I jedno pitanje?.Dali je na novoj topovnjaci zadrzana prekretna kopca ili propeler sa zakretnim krilima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
|
« Reply #565 on: March 18, 2010, 04:51:57 pm » |
|
Teoretski je bilo 2000 sati puno sa obzirom, da se nije plovilo više od 50 do 80 sati godišnje.... Govorim za osamdeste godine, kad sam ja bio na TČ. Ja sam konkretno "isplovio" 23 puta jer sam bio par puta na ispomoči na drugim brodovima. U prosjeku se plovilo po dva sata (Vis,Lastovo,Šibenik...) tako, da sam plovio 92 sati ceo vojni rok.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pukovnik
mornar
Offline
Gender:
Last Login:October 02, 2019, 06:20:43 pm
Location: split
Posts: 24
|
|
« Reply #566 on: March 18, 2010, 05:26:38 pm » |
|
Pozdrav svima mene samo jedno zanima ako se jos netko sjeca tko je bio kapetan TČ 272 ili 273 u ljeto 1984 tocnije u 8 mjesecu ako zna neka ostavi komentar jel sam na tom TČ skoro rodjen a ne kako sam dosada mislio na RTOP toliko od mene pozdrav od Pukovnika......  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Today at 11:48:34 am
Location: Obrenovac - selo Mislođin
Posts: 18 235
|
|
« Reply #567 on: March 18, 2010, 05:32:19 pm » |
|
Pukovniče, nešto sa brojevima TČ nije u redu - TČ 272 i 273 nikad nisu postojali u JRM. Možda su ti brojevi bili kod Higginsa, ali mislim da ni to nije slučaj, a u doba o kojem ti govoriš oni i tako više nisu bili u operativnoj upotrebi.
TČ su imali taktičke brojeve od 211 do 224. Možda ti je neka informacija koju si dobio nepotpuna?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
genticd
mladji vodnik
Offline
Last Login:May 16, 2022, 09:10:28 pm
Posts: 168
|
|
« Reply #568 on: March 18, 2010, 05:47:03 pm » |
|
Pozdrav za pukovnika.Moguce da je to bio tč-217 ,jer se ja secam da smo nekom prilikom isli na neki otok po neku trudnicu,ali se ne secam koje godine.A i inace smo cesto prevozili sa otoka povredjene i bolesne ,jer smo mogli brzo da obavimo takve zadatke.Ako je to bilo 84 god ja sam bio kom V-bo a komandant verovatno Anic Ivan.Posto sam ja bio u masinskom prostoru za vreme voznje ne bih mogao jos koji detalj o tome da ti kazem.Mozda Anic zna nesto vise,ali ga za sada na palubi nema.A otok je mogao biti Lastovo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
