ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
 Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
 |
« Reply #910 on: April 11, 2011, 01:52:22 pm » |
|
Evo malo nešto o sistemu za upravljanje topovima AK-230 na TČ-jcima. Članak sam uobličio krajnje šturo da bi što više posjetitelja moglo da razumije materiju.
SISTEM ZA UPRAVLJANJE TOPOVSKOM VATROM MR-104 “RIS”
Brodski radarski sistem MR-104 namijenjen je za traženje ciljeva, izbor najopasnijeg, zahvat i automatsko praćenje, izračunavanja elemenata gađanja te daljinsko upravljanje vatrom dvaju automatskih art sistema AK-230 kalibra 30mm.
Obezbeđuje samostalno kružno osmatranje prostora, otkrivanje cilja, zahvat i praćenje jednog cilja.
Kružno osmatranje prostora (u režimu osmatranja) vrši se uskim snopom koji se linearno otkljanja po mesnom uglu f-jom od 50Hz u granicama od 0 do 40 stepeni uz istovremeno lagano okretanje antene po pramčanom uglu brzinom od 10 o/min.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 1. Rad u režimu osmatranja
U režimu automatskog praćenja cilja vrši se krstasto otkljanjanje snopa za plus-minus 3 stepena po pramčanom uglu i plus- minus 5 stepeni po mesnom uglu u odnosu na optičku os sistema pomoću rotirajuće glave praćenja koja je postavljena u fokusu paraboličnog reflektora.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 2. Rad u režimu praćenja
U režimu osmatranja slika se prikazuje na panoramskom pokazivaču kao na donjoj slici.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 03. Panoramski pokazivač
Zakretanjem ručice SMER i druge DALJINA preko cilja, isti se pojavljuje na drugom pokazivaču “B” tipa. Procedurom “Širokog zahvata” i na kraju “Uskog zahvata” cilj preuzima glava za praćenje, a cilj se prikazuje na B pokazivacu kao na donjoj slici.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 4. B pokazivač za vrijeme uskog zahvata
Ekran B pokazivača sad ima slijedeće značenje: Vremenska baza od odozdo prema gore prestavlja daljinu od 0 do 140 kablova. Ekran je podjeljen na dva dijela, lijevi prestavlja pramčani ugao , a desni mesni ugao. Na ovaj način poslužioc ustvari vidi dva odraza od istog cilja, jedan po pravcu i drugi po visini.
Pritiskom na kraju na dugme Tačna doljina, na B pokazivaču se stabilizira praćenje kao na donjoj slici.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 05. B pokazivač za vrijeme tačnog praćenja
Ekran po visini sad prestavlja daljinu do cilja plis minus 5 kablova , lijeva strana pramčani ugao, a desna visinu. Sad možemo otvoriti vatru iz topova AK-230.
|
|
|
« Last Edit: September 12, 2011, 11:54:53 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #911 on: April 11, 2011, 02:01:13 pm » |
|
Rdar MR-104 RIS se sastoji iz slijedeći sklopova:
Antene,
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 06. Antena RIS-a
Primopredajnika
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 07. primopredajnik
Sklopa sa pokazivačima i panelom za upravljanje radarom.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 08. Sklop pokazivača
Uređaja za centralno navođenje i upravljanje topovima
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 09. Uređaj za upravljanje topovima
Centralne nišanske sprave ...CNS
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 10. Centralna nišanska sprava CNS
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #912 on: April 11, 2011, 02:05:55 pm » |
|
Ima jos sklopova u svom sastavu, kao sklopovi Računara, Imitatora, sklopova za napajanje i sl.
MR-104 RIS u svom kompletu sadrži i :
Nožni prekidač paljbe – za otvaranje vatre iz topova iz Art centrale.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 11. Nožni prekidač paljbe
Kompletan sistem MR-104 tokom rada mora biti stabilisan. Šta to znači? To znači da bez obzira na ljuljnje broda neko mora sistemu omogućiti da mu antenski snop mora stalno gledati u cilj , kao i topovske cijevi. To mu obezbjeđuje sklop pod nazivom GAG
(žiro azimut horizonta). Nalazi se u uzdužnici broda u krmenoj starešinskoj prostoriji.
Zvali smo ga popularno Mašina za veš.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sl 12. Sklop Žiro azimut horizonta GAG
Gotovo nema više.......
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
|
« Reply #913 on: April 11, 2011, 05:09:08 pm » |
|
Do koliko lošeg stanja mora je ovaj uređaj omogućivao precizno dejstvo? Dali je to isprobavano u praksi?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender: 
Last Login:May 30, 2024, 07:30:51 am
Posts: 3 055
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #914 on: April 11, 2011, 06:35:35 pm » |
|
@Oricareb,jos jednom hvala!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login:May 30, 2024, 07:30:51 am
Posts: 3 055
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #915 on: April 11, 2011, 06:40:42 pm » |
|
Evo jedne za naše drugare palubarce, ljubitelje brzih torpednih čamaca...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jeste da nisu sa Jadrana ali su Šeršeni...
Lijepa slika Rasho. A možete li zamisliti prizor gde ovako u liniji u punoj brzini preko 100 TČ-jaca juri prema cilju i izbacuju svaki po samo 2 torpeda. A između svakog čamca je razdaljina najmanje 2-3 Nm. 100-200 torpeda juri na tom prostoru. Koji je to Akvatorij i koji bi to "pokolj" bio unutar napadnutog konvoja. Neko će reći mašta, za nas i jeste, ali sličnu situaciju smo gledali sa vježbi Sovjetske Mornarice na internim filmovima početkom 70-tih godina. Neko će reći: - pa foto montaža, - pa možda je i takvog ponešto bilo, ali je izgledalo impresivno. Nesto slicno smo obradili na topicu o Higginsima-sta bi bilo i kako bi se odbranio ad bi desetine i desetine TC izaslo iza radarske sjene nasih otoka i krenulo na Zapad?! |
|
|
|
« Last Edit: April 12, 2011, 05:00:14 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #916 on: April 11, 2011, 06:57:12 pm » |
|
Do koliko lošeg stanja mora je ovaj uređaj omogućivao precizno dejstvo? Dali je to isprobavano u praksi?
Žiro azimut horizont (GAG) mora na brodu stvoriti stabilizovanu ravan i stabilizovani pravac u toj ravni., te na osnovu toga omogućiti uglove ljuljanja i posrtanja., kao i ostupanje uždižnice broda od stabilizovanog pravca. U režimu kad se rešava problem susreta zrna sa ciljem podaci iz GAG-a odlaze u računar. U režimu osmatranja da bi se obezbedila vertikalnost ose, GAG stvara horizontalnu stabilizovanu ravan. Uglovi ljuljanja broda mjere se u ravni okomitoj na uzdužnicu broda po boku (poprečna ravan), a uglovi posrtanja u vertikalnoj ravni u kojoj leži uzdužnica (uzdužna ravan) . Odstupanje uzdužnice od stabilizovanog pravca mjeri se u ravni stabilizovanoj GAG-om. Područje mjerenja uglova valjanja broda su sledeće: - U poprečnoj ravni .....plus-minus 22 stepena od horizonta. - U uzdužnoj ravni .......plus-minus 15 stepeni od horizonta. - Po pravcu (azimutu) ...........neograničeno Ovo se može postići do brzine vlastitig broda 60 Čv i uglovne brzine kretanja do 3 stepena u sekundi. To je što ja znam. Ja inače nisam bio poslužioc RIS-a, pa vam neka druga iskustva nemogu prenijeti. Vjerovatno se to u praksi i provjeravalo, a sigurno na ona pusta ispitivanja i teška mora i toga je bilo. Koliki bi valovi trebali biti za ne obezbjediti gore navedenu stabilizaciju prosudite sami. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #917 on: April 11, 2011, 07:05:05 pm » |
|
@Oricareb,jos jednom hvala!
Ma nije to ništa "momo PT61", sića, da se i ja malo samoishvalim bar tehnikom ako nemam nečim drugim  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
|
« Reply #918 on: April 11, 2011, 07:16:40 pm » |
|
A dali je bilo stabilizacije pri dejstvu preko CNS-a. Navodno, mnogo se više praktikovalo korišćenje CNS tokom gađanja, negoli upravljanje vatrom u prethodno opisanom režimu.
Dali je dejstvo po površinskim i kopnenim ciljevima moguće samo preko CNS-a, ili je i ovakvim gađanjem moglo da se upravlja iz artiljerijske centrale?
I da - dali je na VPBR-ovima SUV za AK-230 isti kao na TČ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #919 on: April 11, 2011, 07:31:27 pm » |
|
A dali je bilo stabilizacije pri dejstvu preko CNS-a. Navodno, mnogo se više praktikovalo korišćenje CNS tokom gađanja, negoli upravljanje vatrom u prethodno opisanom režimu.
Dali je dejstvo po površinskim i kopnenim ciljevima moguće samo preko CNS-a, ili je i ovakvim gađanjem moglo da se upravlja iz artiljerijske centrale?
I da - dali je na VPBR-ovima SUV za AK-230 isti kao na TČ?
Kod gađanja CNS-om nema stabilizacije. Kod gađanja površinskih i kopneni ciljeva gađa se samo CNS-om. Na VPBR-ovima SUV je isti kao i na TČ-jcima. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
