brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Last Login:January 11, 2026, 10:00:46 am
Posts: 12 278
|
 |
« Reply #950 on: May 15, 2011, 09:01:12 am » |
|
Bili su to dani kad su društveno politički radnici digli tenzije među narodom do nebesa. Izvadili su iz prašine stare parole, donili desetak pušaka u školu i održali veliki školski miting na rukometnom igralištu. Nekadašnjeg druga a kasnijeg gospodina čuvala su dva svjesna omladinca s M 48. Očekivao se svaki tren napad NATO pakta, svit je pokupova cukar, ulje, brašno sa stalaža. U dućanima nije bilo više niti štikadenata. Ubrzano se prelazilo na ratne uvjete rada. Ta iskustva će nam kasnije dobro doći. Onda je došlo lito. S njim i turisti iz omraženih kapitalističkih zemalja, a Italije pogotovo. Njima smo utrapili postelje, kaine, ramine i iz takuina im uzeli devize. Tako je završila tršćanska kriza. Raščlamba događaja pokazala je visoku razinu narodne svijesti, odlučnost u obrani domovine, povjerenje u drugove. Još jednom se dokazala neraskidiva spona JNA i naroda. Najbitnije je bilo da su borbeni na moru, a mi smo se lipo kupali. Budno smo pazili na neprijateljske elemente. Da smo ih uhvatili napravili bi pašta šutu od njih. Ne bi ih nitko spasija, kamoli državni aparat. Narod bi im sudija.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 02:08:09 pm
Posts: 2 327
|
|
« Reply #951 on: May 15, 2011, 09:41:24 am » |
|
Bili su to dani kad su društveno politički radnici digli tenzije među narodom do nebesa. Izvadili su iz prašine stare parole, donili desetak pušaka u školu i održali veliki školski miting na rukometnom igralištu. Nekadašnjeg druga a kasnijeg gospodina čuvala su dva svjesna omladinca s M 48. Očekivao se svaki tren napad NATO pakta, svit je pokupova cukar, ulje, brašno sa stalaža. U dućanima nije bilo više niti štikadenata. Ubrzano se prelazilo na ratne uvjete rada. Ta iskustva će nam kasnije dobro doći. Onda je došlo lito. S njim i turisti iz omraženih kapitalističkih zemalja, a Italije pogotovo. Njima smo utrapili postelje, kaine, ramine i iz takuina im uzeli devize. Tako je završila tršćanska kriza. Raščlamba događaja pokazala je visoku razinu narodne svijesti, odlučnost u obrani domovine, povjerenje u drugove. Još jednom se dokazala neraskidiva spona JNA i naroda. Najbitnije je bilo da su borbeni na moru, a mi smo se lipo kupali. Budno smo pazili na neprijateljske elemente. Da smo ih uhvatili napravili bi pašta šutu od njih. Ne bi ih nitko spasija, kamoli državni aparat. Narod bi im sudija.
Slazem se brodarski, trebali bi ovi nasi ucit nesto iz onog doba. Ako en mozes ratom uzet trizste, onda uslugama/robom oduzimaj. A "svijetlo oruzje" je tu da priprijeti onim manje strasljivima.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #952 on: May 15, 2011, 02:32:16 pm » |
|
Žaja i Grujić
U prethodnom postu br. 947 napravio sam skoro pa neoprostivu grešku. Godine čine svoje. U njemu između ostalog stoji:
Tokom 1972 god. pred vježbu “Podgora 72”, postavljen sam na dotični brod, TČ-215, u svojstvu poslužioca radara Baklan. Dolaskom na njega zatekao sam sledeće članove posade:
Komadant …………………………..............…pbb Dropulić Josip
Pomoćnik K-danta…..........................nije bilo
Komandir torp./minskog .(III BO)….......zas Smiljanić Milan
Baklandžija………………………..................nije bilo
Telegrafista (IV BO)…………….........…...zas Radović Milić
Komandir V BO…………………...............….kapetan Markovski
Prvi motorista ……………………...........…...st.vodnik …Marić Ivica
Drugi motorista…………………...........…..…nije bilo
Električar …………………………..............….vod. I kl…..Kuzmanić Ante
Risista……………………………................…. vodnik….Benčić Mirko
Komandir II BO (topovi)……........….….….nije bilo
Brod je sa ovom posadom i popunom iz rezervne posade koja je bila u sklopu diviziona uspješno sudjelovao u vježbi “Podgora 72” bažiravši za to vrijeme u mjestu Pučišća na otoku Braču.
Sve gore napisano stoji osim dve stavke.
Komandir torp./minskog .(III BO)….......vod Žaja Drago, ..... a ne Smiljanić MIlan.
Telegrafista (IV BO)…………….............vod Grujić, ............. a ne Radović Milić.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Naime o čemu se radi? Žaja i Grujić su završili srednju voj. školu 1971 god. i kao mladi vodnici stupili na već pomenute dužnosti na TČ-215. I tamo sam ih zatekao mojim dolaskom. Moram priznati da su bili sjajne mlade starešine u svakom pogledu. Družili smo se i službeno i privatno. Obojica potiču iz klasičnih seljačko radničkih porodica. Žaja iz sela Vinovo iznad Trogira, a Grujić iz jednog vojvođanskog sela, (nemogu se sjetiti naziva). Kod obadvojice sam, u njihovim mjestima djetinjstva i privatno imao čast da budem ugošćen. Početkom 1972 god. dok se pripremalo za vježbu “Podgora 72” izašao je i konkurs za Vojno Pomorsku Akademiju u koju su mogli ići i aktivna vojna lica koja ispunjavaju određene uslove. I njih dvojica su između ostalog i na moje skromno nagovaranje, konkurisali i primljeni. U jesen te godine predali su dužnost i otišli na školovanje. Tek tad su te dužnosti preuzeli Smiljanić i Radović, znači u jesen 1972 god.
Žaja i Grujić su uspješno završili Vojno Pomorsku Akademiju i postali poručnici. Žaja je kasnije i privatno završio fakultet iz oblasti Meteorologije. Služba ga je vodila preko RTOP brodova i Mornaričkog Školskog Centra do Balkanskog cunamija, kad napusta JRM. Danas zivi u Splitu i radi po pitanju meteo situacije.
Grujića je služba odvela preko Pomorskih diverzanata do Novog Sada gde je godinama bio na čelu Pomorsko-Riječnih podvodnih diverzanata. Sretali smo se i kasnije prilikom mojim službenih boravaka u nekoliko navrata u Riječnoj Ratnoj Flotili. Ugodno uživa u zasluženoj penziji, u činu kap fregate, a možda i višem. Forum vjerovatno nema ništa protiv da ih pozdravim obojicu od srca.
|
|
|
« Last Edit: May 15, 2011, 02:51:36 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #953 on: May 15, 2011, 02:46:50 pm » |
|
A večera u gostioni, u Pločama, sa radio stanicom na stolu poslije povratka iz Pirana  Opisaću ti, ali me prvo moraš podsjetiti koja je ono bila mala RUP-ovka, "portabl" sa torbicom i kaišem za nositi o ramenu. Dužio ju je brod kao sredstvo. I slika bi bila poželjna. Nisam uspio naći sliku na Forumu.  |
|
|
|
« Last Edit: May 15, 2011, 02:52:49 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Last Login:September 30, 2025, 11:46:21 am
Location: Tetovo
Posts: 6 224
|
|
« Reply #954 on: May 15, 2011, 04:58:17 pm » |
|
Opisaću ti, ali me prvo moraš podsjetiti koja je ono bila mala RUP-ovka, "portabl" sa torbicom i kaišem za nositi o ramenu. Dužio ju je brod kao sredstvo. I slika bi bila poželjna. Nisam uspio naći sliku na Forumu. Pretpostavljam da mislis na RUP-33 ?? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Last Login:November 19, 2025, 08:46:28 am
Posts: 6 804
|
|
« Reply #955 on: May 15, 2011, 05:11:19 pm » |
|
Žaja i Grujić su otišli na školovanje 1973g. bili su 28kl.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #956 on: May 15, 2011, 05:25:51 pm » |
|
Žaja i Grujić su otišli na školovanje 1973g. bili su 28kl.
Sve dopune i ispravke su dobro došle i poželjne, bravo  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #957 on: May 15, 2011, 05:27:41 pm » |
|
Opisaću ti, ali me prvo moraš podsjetiti koja je ono bila mala RUP-ovka, "portabl" sa torbicom i kaišem za nositi o ramenu. Dužio ju je brod kao sredstvo. I slika bi bila poželjna. Nisam uspio naći sliku na Forumu. Pretpostavljam da mislis na RUP-33 ?? Tako otprilike, mora nam i Duje ferificirati.  |
|
|
|
« Last Edit: September 13, 2011, 08:41:03 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
|
« Reply #958 on: May 15, 2011, 06:14:05 pm » |
|
Opisaću ti, ali me prvo moraš podsjetiti koja je ono bila mala RUP-ovka, "portabl" sa torbicom i kaišem za nositi o ramenu. Dužio ju je brod kao sredstvo. I slika bi bila poželjna. Nisam uspio naći sliku na Forumu. Pretpostavljam da mislis na RUP-33 ?? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] A da nije bila ona veča?! Čini mi se, da su bile još veče (mislim ns dimenzije) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Last Login:July 30, 2015, 10:34:08 am
Posts: 7 371
|
|
« Reply #959 on: May 15, 2011, 06:41:41 pm » |
|
Opisaću ti, ali me prvo moraš podsjetiti koja je ono bila mala RUP-ovka, "portabl" sa torbicom i kaišem za nositi o ramenu. Dužio ju je brod kao sredstvo. I slika bi bila poželjna. Nisam uspio naći sliku na Forumu. Pretpostavljam da mislis na RUP-33 ?? [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] A da nije bila ona veča?! Čini mi se, da su bile još veče (mislim ns dimenzije) Ma nema veze, to ja radi dinamike. Naime o čemu se radi. Dok smo bili u BG, kako sam već ranije naglasio, bila je polučasovna pripravnost. Nije se smjelo udaljavati iz baze. Komadant nam je bio por.frg Jazbinšek Zlatko. Moram priznati, sa današnje distance, iako se on i ja nismo baš svakodnevno u potpunosti slagali, da je bio razuman koliko su mu mogućnosti dopuštale. Sve smo na vrijeme izvršavali bez omaške, a on je nastojao animirati ljude i iznaći kakve takve pogodnosti. Tako smo u BG praktikovali da bar svako deset dana odemo na večeru u najbliži riblji restoran iz kojeg se možemo vratiti za najkasnije 10 do 15 minuta u vrh glave. To smo organizirali na taj način da bi zakazali večeru u restoranu, sva posada (mislim na starešine) bi išla kompletno sem onog koji je dežurni tog dana na brodu. Sa sobom bi ponijeli jednu RUP-ovku (to nam je bio mobilni u to vrijeme), a druga bi bila kod dežurnog na brudu. I tako bi imali stalnu vezu na dogovorenom kanalu. Obično bi sa večerom počeli sa padom mraka, guštali sat i pol , dva, bez opijanja i nakon toga se vraćali na brod. I nikad nije bilo problema. Sve se odvijalo i sa saglašnjošću komadanta kompletne BG, što je naravno Jazbinšek kao komadant broda i regulisao. To smo praktikovali kad smo god mogli, a zahvaljujući između ostalog i samoj našoj posadi koja je bila jako složna. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
