MORNAR
vodnik I klase
 Offline
Gender: 
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
 |
« Reply #120 on: April 07, 2009, 04:10:35 pm » |
|
Ne slažem se ni ja. Ako pogledamo sa današnje perspektive, možda si u pravu ali u vreme kad su se uveli u upotrebu pa i godinama kasnije imali su svoju težu u JRM. Ako ne drugo,djelovali su "brzi,jaki i spremni". Možda bi stvarno n........ u kontaktu sa neprijateljem ali mornari JRM bili smo na to spremni.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:November 07, 2025, 11:16:05 am
Posts: 975
|
|
« Reply #121 on: April 07, 2009, 04:20:55 pm » |
|
... Možda bi stvarno n........ u kontaktu sa neprijateljem ali mornari JRM bili smo na to spremni. Ima stvarno nešto u tome. Kao mornari na torpednom čamcu bili smo vrlo svjesni činjenice da bi u slučaju rata bili "potrošna roba". Bilo je pitanje samo što obući u "prvu i zadnju" akciju: ratno-radno odijelo ili svečanu uniformu (bijelu), ono, da barem poginemo sa stilom... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Last Login:May 02, 2024, 04:47:16 pm
Posts: 1 933
|
|
« Reply #122 on: April 07, 2009, 09:05:56 pm » |
|
Koncepcijski, TČ su bili samo jedna karika u lancu jedinica čija se taktika zasnivala na masovnom udaru lakim snagama, iz više pravaca istovremeno. JRM je kroz čitav period svog postojanja i kroz sve realizovane flotne programe uvek razvijala defanzivnu taktiku i prema tome su u upotrebu uvođene adekvatne jedinice i sredstva namenjene ostvarenju te uloge, među kojima su bili i TČ. Razuđenost obale, velika operativna osnovica i dobra zaleđina u vidu otočnih i obalskih uporišta, pružali su prilično dobre uslove za dejstvo torpednih jedinica. Dok su raketni čamci bili neposredni nosioci glavnog udara na neprijateljske pomorske snage, raketne topovnjače i veliki patrolni brodovi pružali neposredno obezbeđenje i informaciona čvorišta, topredni čamci imali bi zadatak da dejstvuju po ciljevima manje brzine (desantni sastavi npr.) u završnoj fazi podilaženja. Usiljenim maršom iz područja radaske maske, grupe TČ bi se razvijale u borbeni poredak i lansirale torpedne plutone, po mogućnosti iz više pravaca, što bi u najgorem slučaju dovelo do razbijanja neprijateljskog poretka, ali i verovatno do uništenja nekih jedinica, naravno uz svestan rizik vlastitih gubitaka u tako neposrednom susretu sa neprijateljom. Dobro pripremljen torpedni baraž, koji ispaljuje 10-ak torpednih čamaca, zasigurno je teško izbeći. Razbijanjem neprijateljske formacije, TČ bi pripremili teren za dejstvo raketnih čamaca, koji bi sasređenim dejstvom sa distance naneli glavni udar po snagama neprijatelja čiji je poredak već narušen izbegavanjem torpednih plutona. Završni čin bio bi eksploatacija torpedno-raketnih udara po onesposobljenim jedinicama neprijatelja dejstvom brodskih i obalskih artiljerijskih sistema i avijcije sa kopnenih aerodroma. Najkraće rečeno, to je bila osnova doktrine upotrebe pomorskih snaga i torpedni čamci su imali važnu i prilično realnu ulogu u svemu tome.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
|
« Reply #123 on: April 08, 2009, 07:39:21 am » |
|
FF, hvala ti za iscrpno objašnjenje a posebno ti hvala za sliku mojeg TČ-224. TČ 224, poslednji izgrađen i uveden u 17.BRTČ , nosioc zlatnog "N" kao najbolji brod u brigadi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
|
« Reply #124 on: April 08, 2009, 04:37:29 pm » |
|
Odlična slika i objašnjenje. Kada sam to pročitao, onda sam se sjetio predavanja iz taktičke upotrebe TČ. I onda su nam govorili relativno velikom gubitcima u prvom udaru. No, onda niko od nas nije razmišljao o tome tako ozbiljno.
Na TČ 224 se vidi ispod pramčanog topa desni sanduk sa čamcem za spašavanje (LAS5). (na brodu su bila dva takva čamca) To su bili gumeni čamci, prilikom bacanja u more su se aktivirale boce za napuhivanje. Čamac je imao vesla i jedro. Nekoliko puta smo vježbali (Češka Vila na Visu, Jurjeva Luka na Lastovu itd) jedrenje i upravljane sa tim čamcem.
Ispod krmenog koplja se vidi još montiran magljenik (DA-9), iza desne krmene cjevi su dva ležišta za pričvrščivanje dimnih kutija.
Ispod desne krmene cjevi je u morskom vezu (bijela crta) dimnjak od kotliča (KOAV 68)
Pozdrav
Duje
|
|
|
|
« Last Edit: April 08, 2009, 08:55:26 pm by FF »
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:November 06, 2025, 08:56:52 pm
Posts: 17 155
|
|
« Reply #125 on: April 08, 2009, 05:31:11 pm » |
|
Da li smo konačno usaglasili kako se zvao koji torpedni čamac?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:October 02, 2025, 04:29:53 pm
Posts: 17 886
|
|
« Reply #126 on: April 08, 2009, 07:25:12 pm » |
|
Da li smo konačno usaglasili kako se zvao koji torpedni čamac?
Mislim, da može svaki koji je služio na nekom od njih napisati ime. Ja sam 100% siguran, da se TČ 215 zvao "IVAN" Pozdrav Duje |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Last Login:May 25, 2025, 07:13:44 am
Location: NOVA GORICA (SLO)
Posts: 645
|
|
« Reply #127 on: April 09, 2009, 07:05:12 am » |
|
Da li smo konačno usaglasili kako se zvao koji torpedni čamac?
TČ- 224 PIONIR II |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:November 07, 2025, 11:16:05 am
Posts: 975
|
|
« Reply #128 on: April 09, 2009, 07:40:30 am » |
|
TČ-217 Kornat
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login:November 07, 2025, 08:45:19 am
Location: Beograd
Posts: 3 144
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #129 on: April 09, 2009, 09:50:00 am » |
|
TC 221 100% Borac
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
