MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« on: June 23, 2009, 12:44:02 pm » |
|
Iako se minsko oružije dokazalo još tokom Rusko-Japanskog rata 1904/05, Nemačka mornarica je tek 1914 godine počela sa gradnjom namenskih minolovaca, a do tada su kao minolovci uglavnom korištene stare torpiljarke i razarači. Već 1916 se pojavljuju brodovi klase Minensuchboot 1916, kojih je naručeno ukupno 119 komada, ali nisu svi bili izgrađeni.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potpisivanjem Rapalskog ugovora, 1920 godine, o rešenju Jadranskog pitanja, najzad su preuzeti brodovi bivše k. u k. koji su Mirovnom konferencijom dodeljeni Mornarici Kraljevine SHS. Tom prilikom je primljeno 12 torpiljerki, 4 minolovca i 17 pomoćnih brodova koji su bili u očajnom stanju. Zbog takvog stanja dobijenih brodova od Nemačke je, na račun reparacija, naručeno 1921 godine 6 minolovaca/minopolagača klase Minensuchboot 1916, koji već iste godine stižu u naše luke. Na početku rata brodovi su bili raspoređeni u Srednjem ( Galeb, Soko i Labud) i Južnom sektoru ( Jastreb, Orao i Kobac),a Moranraica je ovim brodovima položila 1110 mina kojima su blokirani Tihi i Velebitski kanal i zaštićena područja luka Šibenik, Split i Boka Kotorska.
M97: građen u brodogradilištu Tecklenborg Geestermünde, kobilica položena 1917 godine, porinut 28 marta 1918, dovršen 21 aprila 1918 godine. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Orao. Zarobljen je od strane Italijana 1941 godine i preimenovan u Vergada. Posle rata vraćen Jugoslaviji kada dobija oznaku M21 i ime Pionir. Iz flotne liste brisan tokom 1962 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Orao
M100: građen u brodogradilištu Tecklenborg Geestermünde, kobilica položena 1917 godine, porinut 23 maja 1918, dovršen 16 juna 1918 godine. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Galeb. Zarobljen od strane Italijana 1941 godine i preimenovan u Selve. Potopljen 1942 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Galeb
M106: građen u brodogradilištu Reihersteig Hamburg, kobilica položena 1918 godine, porinut 8 jula 1918, dovršen 21 marta 1919 godine. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Labud. Zarobljen od strane Italijana 1941 godine i preimenovan u Zuri. Potopljen u vazdušnom napadu 10 jula 1943 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Labud
|
|
|
« Last Edit: October 05, 2014, 04:17:24 pm by MOTORISTA »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1 on: June 23, 2009, 12:52:14 pm » |
|
M112: građen u brodogradilištu Tecklenborg Geestermünde, kobilica položena 1917 godine, porinut 31 oktobra 1918, dovršen 12 novembra 1918. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Jastreb. Zarobljen od Italijana 1941 godine i preimenovan u Zirona. Potopljen u vazdušnom napadu25 novembra 1941 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jastreb
M121: građen u brodogradilištu Neptun Rostock, kobilica položena 1917 godine, porinut 10 septembra 1918, dovršen 25 oktobra 1918 godine. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Kobac. Zarobljen od strane Italijana 1941 godine i preimenovan u Unie. Potopljen u vazdušnom napadu 30 januara 1943 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kobac
M144: građen u brodogradilištu Neptun Rostock, kobilica položena 1917 godine, porinut 19 marta 1919, dovršen 20 juna 1919 godine. Predat Mornarici SHS 1921 godine kada dobija ime Sokol. Zarobljen od strane Italijana 1941 godine i preimenovan u Eso. Potopljen torpedom lansiranim sa aviona 19 januara 1943 godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sokol
Iako su ovi brodovi smatrani zastarelim od strane Italijana, ipak su poslužili za dopunjavanje minskih polja položenih od strane Jugoslovenske Kraljevske Mornarice. Po završetku ovog zadatka brodovi su uglavnom služili za patrolnu i kurirsku službu na Jadranskom moru sve do svog kraja.
deplasman: 630 t
dužina: 59.3 m
širina: 7.3 m
gaz: 2.15 m
pogon: 2 kotla i 2 trocilindrične parne stapne mašine trostruke ekspanzije, sa ukupno 1850 KS
brzina: 16.5 čv
doplov: 2000 MN sa 14 čv
posada: ?
naoružanje: 2x84 mm PAT, mehanička minolovka, 30 mina
|
|
|
« Last Edit: July 26, 2010, 05:11:27 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #2 on: August 29, 2009, 06:08:15 pm » |
|
Za brodarskog  Pogled na Šibenik [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Snimljeno sa palube minonsca "Kobac" |
|
|
« Last Edit: September 21, 2009, 06:03:36 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #3 on: August 29, 2009, 06:35:49 pm » |
|
Evo jedne lepe iz Šibenika .... Minonosac "Galeb" u punom sjaju [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #4 on: August 29, 2009, 06:50:36 pm » |
|
Sada sam tek vidio onu sa "Kopca". Dread, +5.
|
|
|
|
« Last Edit: September 21, 2009, 06:06:04 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #5 on: August 29, 2009, 06:55:33 pm » |
|
Vez pred predratnim skladištem ugljena vojarne '' Kulina ''. U vrijeme nastanka slike tad je tu bila Brodarska podoficirska škola. Par godina prije izbijanja rata tu je bio vez DBM 241 '' Krk ''. Poslije rata tu je bio vez DSM 110 HRM. Danas se tu vežu jahte koje servisira NCP. Ako forumaše zanima mogu staviti par slika unatrag pola godine gdje se može vidjeti kako ova pozicija danas izgleda.
|
|
|
|
« Last Edit: August 03, 2014, 02:27:49 pm by Rade »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #6 on: August 29, 2009, 06:57:25 pm » |
|
Jedna nadopuna.
Kameni zid desno je skladište ugljena koje je čak postojalo do šezdesetih godina.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #7 on: August 31, 2009, 10:59:19 pm » |
|
Motorista, bio sam prije neki dan pohvalio tvoj trud oko prikupljanja svih podataka oko ovih zanimljivih brodova.
Vidim da imas i akvarel Seitsa i profesionalnu fotografiju La-Foresta. Obojica su se na svoj nacin specijalizirali za mornaricku tematiku.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #8 on: September 01, 2009, 11:27:48 am » |
|
Seitsu smo zahvalni i zato što je ovekovečio brodove u svoj lepoti kolora. Zahvaljujući njemu, ne moramo da lutamo... Dovoljno je da vidimo njegove akvarele i da znamo kakve su bile boje jugoslovenskih brodova.
Evo ga njegov minonosac "Kobac"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I još jedan njegov akvarel sa detaljima minonasaca ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #9 on: September 08, 2009, 07:44:00 am » |
|
Ova sledeća je efektna jer se vide detalji nadgrađa ... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] I još dve iz ranijeg perioda ( ove dve su već postavljene u engleskom delu foruma, ali nije šteta da ih postavimo i ovde ) [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Oznake su bliže provi, bez crnih osenčenja ... top je 90 mm ... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #10 on: September 11, 2009, 10:58:01 pm » |
|
Minolovci-minopolagaci "Soko", "Jastreb" i "Labud" na vezu u Kumboru.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #11 on: September 16, 2009, 08:27:10 pm » |
|
Zanimljivost svezi uplovljavanja Galeba u splitsku luku 1922. godine. Na dočeku su bili čehoslovački konzul Heržman, Lavš starješina Sokola, Biankini i Alfirević u ime Jadranske straže. General Uzelac i Dimitrije Konjović pioniri A-U ratnog zrakolovstva su tada bili djelatnici vojske i mornarice Kraljevine SHS-a. Opet se spominju komandant grada Splita general Damjanović i izaslanik mornarice Stanković.
Minopolagač Galeb bio je prvi ratni brod nove države koji je uplovio u Split. Dosta članaka o tome donosi Novo doba. Članci su nabijeni izrazima vjernosti kraljevskom domu i svemu onome što uz to ide. Terminologija nije baš na visini, jer je to vrijeme kad su za obične pojmove tražili prikladnu riječ. Vrijednost članka je u tome što je dokumentaran.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #12 on: September 22, 2009, 01:34:28 pm » |
|
Minonosac "Jastreb" početkom 1924 godine prilikom posete engleske flote Boki .. Ispaljuje počasni plotun u čast gostiju ... Primetne su stare oznake bez crnog osenčenja koje su bile bliže provi nego one iz kasnijeg perioda ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #13 on: September 25, 2009, 07:16:24 pm » |
|
Minonosac "Kobac" ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #14 on: November 18, 2009, 09:21:10 pm » |
|
Galeb u Šibeniku snimljen s druge strane na istoj poziciji.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
