Od onoga što sam ja našao top 8.35 cm PL kanon vz. 22 su u naoružanju koristile Čehoslovačka, Nemačka, Slovačka i Jugoslavija, a 9 cm kanon PL vz. 12/20 Čehoslovačka, Nemačka, SSSR i Jugoslavija.
Evo šta se kaže na ovom forumu:
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/title/CZK-vz-22-835cm-kanon-proti-letadlum/t/44726Zbraň systému Škoda s vodorovným klínovým závěrem, vyráběná Akciovou společností, dříve Škodovými závody v Plzni.
Kanón byl tvořen hlavní, kolébkou, lafetou a vozem. Ocelová hlaveň plášťové konstrukce byla v pozdějších sériích autofretována a měla vodorovný klínový závěr, byla položena na kolébce, pod níž se nacházela kapalinová brzda, dva vzpruhové vratníky se nacházely nad hlavní. Vrchní část lafety nesla kolébku s hlavní, sedátka obsluhy, vyvažovače a nožní spouštěcí mechanismus, spodní část lafety (spojená s vrchní kulovým ložiskem) byla připevněna na plošinu vozu pro kanóny proti letadlům vz. 24, jenž byl přepravován pomocí tahače Škoda Z a v palebném postavení aretován dvěma bočními stabilizátory.
Při střelbě se používalo časovaného granátu vz. 23 a časovaného granátu vz. 23/30.
V letech 1923 až 1933 bylo vyrobeno více než 150 kanónů, z nichž několik bylo vyvezeno do Jugoslávského království a Litevské republiky a 144 kusů odebral domácí zákazník.
Takticko-technická data
hmotnost přepravní – 8 800 kg, hmotnost bojová – 8 800 kg, ráže – 83,5 mm, délka hlavně – 4,60 m (55 ráží), náměr – -4° až +85°, odměr – 360°, hmotnost náboje – 10 kg, úsťová rychlost – 800 m/s, maximální dálkový dostřel – 17 000 m, maximální výškový dostřel – 11 000 m, kadence – až 18 ran za minutu, obsluha – 8 osob.
Hmotnosť hlavne - 1244 kg,
Hmotnosť záveru - 44 kg,
Palná výška - 1515 mm,
Celková hmotnosť náboja - 18 kg,
Granát plnený tritolom,
Hmotnosť 4-kolového podvozku - 4300 kg,
Okrem vyššie uvedeného počtu mala armáda 72 záložných hlavni a 314 723 kusov streliva,
Používali ho delostrelecké pluky 151, 152, 153 od roku 1925 a 154 od roku 1933,
Export do Španielska nebol povolený,
2 ks v lodnej úprave dodané v roku 1928 do Lotyšska,
1928-1932 - niekoľko kanónov v jedno a dvohlavňových lodných prevedeniach dodané do Juhoslávie,
29 ks po roku 1939 bolo v Slovenskej armáde a použité boli aj v SNP,
Nemci využili časť del pri dobývaní Maginotovej línie a neskôr časť bola použitá vo výzbroji Atlantického valu.
Isti forum:
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/title/CZK-vz-12-20-9cm-kanon-proti-letadlum/t/44725Zbraň systému Škoda s vodorovným klínovým závěrem, modofikace původního lodního kanónu proti letadlům vz. 12 ráže 9 cm, vyráběného Škodovými závody v Plzni.
Kanón byl tvořen hlavní, kolébkou a lafetou. Ocelová hlaveň plášťové konstrukce s vodorovným klínovým závěrem byla položena na kolébce s kapalinovou brzdou, dva vzpruhové vratníky se nacházely nad hlavní. Kolébka byla připevněna k lafetě s miřidly, vyvažovači a sedátky obsluhy, přičemž lafeta byla zapuštěna do betonové plošiny stacionárního palebného stanoviště.
Pro tyto potřeby bylo v letech 1920 až 1922 Akciovou společností, dříve Škodovými závody v Pluni adaptováno celkem 20 kanónů, jež byly ve výzbroji stacionárních protiletadlových baterií ještě na podzim 1938.
Takticko-technická data
hmotnost bojová – 6 500 kg, ráže – 90 mm, délka hlavně – 4,05 m (45 ráží), náměr – -5° až +90°, odměr – 360°, hmotnost náboje – 10,2 kg, úsťová rychlost – 730 m/s, maximální dálkový dostřel – 12 500 m, maximální výškový dostřel – 6 000 m, kadence – až 10 ran za minutu, obsluha – 7 osob.
Hmotnosť hlavne - 1174 kg,
Hmotnosť záveru - 49 kg,
Palná výška - 1300 mm,
Vyzbrojený protilietadlový pluk 151 v roku 1921
