PALUBA
April 28, 2024, 09:58:38 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   Go Down
  Print  
Author Topic: Pomoćni brod Vis  (Read 112764 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #30 on: March 05, 2011, 10:47:48 am »

Fantastično! Ideja, oblikovanje, ma sve je na svom mistu. Najbolji dojam daje izbor slova. Na takve se sitnice malo pazilo. U ovom slučaju slova su stvorila ravnotežu plakete.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #31 on: March 07, 2011, 01:35:21 pm »

Ali ovo na plaketi predstavlja Galeb, ne Vis.
Logged
perunika
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #32 on: March 07, 2011, 07:48:50 pm »

Postovani, prvi puta sam na forumu i svih srdacno pozdravljam,

javljam se povodom prilozene plakete. Samo bih dodao kako ipak cijenjeni gosp. "jantar"
nije u pravu kada kaze da je jedini primjerak plakete u sloveniji... To pouzdano tvrdim jer ako postoji jedan primjerak,
onda ja upravo gledam u njega, a nisam u sloveniji...

Vec sam neko vrijeme u potrazi za podatcima o ovoj plaketi, pitavsi pritom vrlo cijenjene poznavaoce (ovom prilikom im i zahvaljujem),
no nitko mi nije uspio kazati konkretan podatak vec samo opisne okolnosti, procijenjene iz iskustva... Znam kako plaketu nitko nije vidio,
barem ne s kutijom (ljudi tvrde kako su vidjeli neke primjerke bez kutije i plocice)-

Eto, sada bih molio gospodina "jantara" kao autora zbilja lijepe plakete da kaze, kakav je bio njen put,
kada i s kojom je idejom izradjena, kome je trebala biti dodjeljena.... i sve sto mu pada na pamet...

Velika zahvala unapred...

Evo jos nesto podataka i koja slika:

Promjer: 10, 2 cm
Težina: 312 grama (s kutijom 816 grama)
Materijal: čelik, emajl (dvije boje)
Izrada: Auro-Metal Subotica

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* plaketa VIS prikaz.jpg (524.28 KB, 1289x562 - viewed 634 times.)

* oznake plakete -VIS-.jpg (541.53 KB, 1070x1011 - viewed 603 times.)
Logged
jantar
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 766


« Reply #33 on: March 07, 2011, 11:43:36 pm »

Izvinjavam se kolegama, ipak je rec o plaketi na kojoj je prikazan s/b Galeb, a ne p/b Vis.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #34 on: March 08, 2011, 10:47:02 am »

Neznam dali se tko sjeća, da je na PB Vis bio ukrcan i auto ( čini mi se Fiat 132). To je bilo vozilo K-danta flote. Koliko se sjećam bio je smješten na gornjoj palubi na livom boku.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #35 on: March 08, 2011, 08:42:48 pm »

A zašto je trebalo da voze auto po moru, ili da se k-dant vozao iz raznih luka tekom plovidbe ?
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 179


« Reply #36 on: March 17, 2011, 11:02:58 am »

A zašto je trebalo da voze auto po moru, ili da se k-dant vozao iz raznih luka tekom plovidbe ?

Uobicajno je kod RM da brodovi na kome su starjesine odgovarajuceg ranga imaju utovarene automobile.  Nije to nista strano niti strasno , cak sam to vidjao na nekim skolskim brodovima stranih RM.

Statusni simbol, poput camca sa neparnim brojem vesala (nekada) za prijevoz visokih starjesina RM u podrucju sidrista.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #37 on: March 17, 2011, 09:05:22 pm »

A zašto je trebalo da voze auto po moru, ili da se k-dant vozao iz raznih luka tekom plovidbe ?

Uobicajno je kod RM da brodovi na kome su starjesine odgovarajuceg ranga imaju utovarene automobile.  Nije to nista strano niti strasno , cak sam to vidjao na nekim skolskim brodovima stranih RM.

Statusni simbol, poput camca sa neparnim brojem vesala (nekada) za prijevoz visokih starjesina RM u podrucju sidrista.
A bilo je i onih koji su tonuli zajedno sa brodom, kao npr. fico na DTM koji je potonuo pokraj Mula, cini mi se, 1989. godine.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #38 on: May 17, 2011, 08:01:15 pm »

Vis trune na Molo Carbone u Puli. Polako se poceo naginjati na desnu stranu, sto znaci da negdje prima vodu. Po meni voda lagano prodire kroz glavnu palubu, jer mu je podvodni dio bio sondiran i ponovo obojan u Kraljevici prije nesto godina. A da ima prodor vode kroz oplatu vec bi davno sjeo na dno.
Slike slijede.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #39 on: May 17, 2011, 08:41:07 pm »

Evo i slika. Snimljeno 05.05.2011
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Vis_Pula_Svibanj 2011_1.jpg (89.8 KB, 1024x768 - viewed 406 times.)

* Vis_Pula_Svibanj 2011_2.jpg (122.52 KB, 768x1024 - viewed 412 times.)

* Vis_Pula_Svibanj 2011_3.jpg (107.46 KB, 768x1024 - viewed 389 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #40 on: May 17, 2011, 08:58:42 pm »

da, vidi se nagib.....
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 2009..jpg (46.76 KB, 576x472 - viewed 211 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #41 on: May 17, 2011, 09:31:00 pm »

Nije nagib, nego trim, a voda se po svemu sudeći skuplja u krmenim santinama. To je nekako i normalno kod broda koji dugo stoji, voda ulazi kroz šupernice osovine. tu bi vodu trebalo povremeno izbacit, ali to je skupo, jer je voda vijerovjatno zauljena.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #42 on: May 17, 2011, 09:45:49 pm »

Nije nagib, nego trim, a voda se po svemu sudeći skuplja u krmenim santinama. To je nekako i normalno kod broda koji dugo stoji, voda ulazi kroz šupernice osovine. tu bi vodu trebalo povremeno izbacit, ali to je skupo, jer je voda vijerovjatno zauljena.
ML brod je nagnut na desnu stranu. Bit ce nekig pola grada kako prosudjuje moje kapetansko oko :-). Na mojim se slikama ne vidi dobro jer sam imao samo moj mobitel.
Ovo sto je Jadran postavio je starija slika na kojoj se vidi da je brod inkrman. Sada je inkrman i zbandan na desnu bandu.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 179


« Reply #43 on: May 18, 2011, 12:02:09 am »

 
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 150



« Reply #44 on: May 18, 2011, 11:53:22 am »

Sve stoji, fotografija je, kako je i napisano ispod, iz 2009. Da se usporedi "trend", "trim", "nagib". Ide proces......
Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 23 queries.