Lov Valuk 6x6

[Bozo13]

Hvala na dopuni, nisam tako upučen u to.

[duje]

Ukrcavanje u Il-76

[Bozo13]

Nisam znao, da su u AU vojsci imali i motoriziranu pešadiju. A-U vojnici se iskrcavaju u zaleđu Soške fronte

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ponosni pripadnik motorizirane pešadije ispred vozila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Valuk 6x6

[duje]

Na Počku
(foto: MORS)

[duje]

Podaci : Revija „Obramba“ maj 2003.godine

Valuk 6x6 Transportna verzija:

Posada stalna: (3) K-dir, vozač, nišanđija
Posada za iskrcavanje: 6

Naoružanje:

Teški mitraljez (HMG) 12,7 x99mm (.50) ili
Automacki bacač bombi (AGL) 40mm
Bacač dimnih bombi 6kom (pričvrščeno na vozilo)

Zalihe streljiva:

Mitraljez HMG 12,7mm  100kom metaka
Bacač AGL  40mm 32 bombe

Masa i dimenzije:

Max :  13.500kg
Masa bez vitla 12.300kg
Masa sa vitlom: 12.500kg
Dužina: 5.782mm
Širina: 2.500mm
Visina: 2.060mm
Klirens: 430mm
Međuosno rastojanje: 1-2= 1.530mm, 2-3=1530mm
Rezervar za gorivo: 245l
Odnos snaga/borbena masa: bez vitla=17,2kW/t (23,3KS/t); sa vitlom=16.9kW/t (23KS/t)

Balistična zaštita školjke:

-osnovna zaštita: obični 7.62x51mm(NATO) pod svim kutevima sa odstoj.  30m, probojni 7,62x51mm, obični 12,7x99mm
-dodatna zaštita: prostor vozača i posade s unutrašnje strane dodatno zaštitčen sa aramidnom oblogom (spall-liner); pod za vozača i posadu dodatno zaštičen sa protuminskom oblogom koji štiti pred sekundarnim djelovanjem mina.

Oprema za osmatranje:

Oprema za osmatranje omogučuje balističnu i lasersku zaštitu, periskopi imaju zaštitni filter za laser (1064nm)
Prostor vozača: opremljen je sa dva stranska periskopa i prednjim periskopom (dnevno-noćni –pasivni) CODRIS. Vidno polje je oko 130°.
Prostor za posadu ima otvore za pucanje i osmatračke periskope.  
Komandno mjesto ima pet periskopa – vidno polje oko 330°. Mjesto nišanđije ima četri periskopa, vidno polje oko 300°.

Oprema:

-rampa za lakše iskrcavanje posade i tereta (euro paleta)
-sistem ADM (Automatic drive train management)
-vozačev srednji pasivni dnevno-noćni periskop  CODRIS
-dodtatna bal. zaštita od sek. djelovanja mina (spall-liner), protuminska zaštita poda
-automcki  PP sistem u motornom prostoru
-automacki sistem gušenja eksplozije u prostoru za posadu
-sitem RKB zaštite
-sitem za grijanje o prozračavanje
-šator
-protueksplozivna zaštita u rezervarima
-komunikacijska oprema

Opcije:

-vitlo za samoizvlačenje
-navigacijska oprema GPS
-nišanska oprema za noćno gađenje mitraljez – bacač bombi
-signalizator lasera (LIRD)
-druga oprema prema želji kupca

[duje]

Podaci : Revija „Obramba“ maj 2003.godine

Valuk 6x6 Minobacačka verzija:

Posada stalna: (2) K-dir, vozač
Posada minobacača: 2
Naoružanje:
Minobacač CARDOM 120mm
Domet (cijev MN9): 200-7.200m
Masa: 670kg
Dužina sklopa cijevi: 1.758mm
Transportni kut cijevi: 11°-12°
Dužina trzanja: 250-270mm
Kut gibanja po pravcu: 360°
Kut gibanja po visini: 40°-85°
Max. sila trzanja: 300-350kN
Brzina gađanja: 10/min
Zaliha mina u vozilu: 36
Dimenzija ambalaže streljiva: 150x800mm
Masa mine cca: 14kg
Ukupna masa mina: 504kg

Mase i dimenzije:

Max. masa: 13.500kg
Dozvoljeno opterečenje: 825kg
Predviđena masa vozila sa svom opremom: 12.674kg
Dužina:  5.782mm
Širina:  2.500mm
Visina: 2.060mm
Klirens: 430mm
Međuosno rastojanje: 1-2/2-3= 1.530/1.530mm
Rezervar goriva: 245l
Omjer snaga/masa: 15,6kW/t (21,26KS/t)

Balistična zaštita školjke:[/b]

Obični projektili 7,62x51mm (NATO) svi kutevi sa udaljenosti 30m, probojni projektili 7,62x51mm (7,62 NATO AP P80, puške H&K G3) sa prednje strane, horizontalno 60° lijevo i desno od ose vozila od +20° do -10° sa udaljenosti 30m.
Obični projektil 12,7x99mm sa prednje strane, horizontalno 15° lijevo i desno od ose vozila i po vertikali +150 na udaljenosti 100m od gelera granata, mina i drugih expl. tijela u ekvivalentu simulacijskog gelera (FSP= Fragment Simulation Projectile) 12,7mm brzine V50=500m/sek
Ovo ne važi za ulaznu rešetku motora.

Oprema za osmatranje:

Oprema daje potrebnu balističnu i protulasersku zaštitu. Periskopi imaju zaštitne filtere za laser (1.064nm) pokretni poklopac za prikrivanje osvjetljenja unutrašnjosti vozila. Prostor vozača opremljen je sa dva stranska periskopa  u prednjim periskopom – vidno polje oko 130°. Komandno mjesto ima pet periskopa, vidno polje oko 255°.

Opcije:

Prema želji kupca

[duje]

Podaci iz Revije „Obramba“ maj 2003. godine

Saniterna verzija Valuk 6x6

Sanitetno okolopno vozilo Valuk 6x6 je vozilo na tri osovine sa produženom školjkom, specijalizirano motorno vozilo za sanitetne ekipe, namijenjeno za upotrebu u prednjim linijama bojnog polja. Vozilo omogućava spašavanje na teškom terenu u sljedećim kombinacijama:
-4 ranjenika na nosilima ili
-2 ranjenika na nosilima i 3 ranjenika u sjedećem položaju ili
-6 lakših ranjenika u sjedećem položaju
Pored toga vozilo je primjereno za pomoć civilnim potebama u slučaju elementarnih nepogoda (potresi, poplave…)

Mase i dimenzije:

Max. masa: 13.500kg, uključujući  nosila, medicinsku  premu i 6 ranjenika
Dužina: 6.315mm
Širina: 2.500mm
Visina: 2.16omm
Klirens: 430mm
Međuosno rastojanje 1-2/2-3: 1.530mm/1.830mm
Rezervar za gorivo: 314l
Omjer snaga/masa: 15.6kW/t (21.2KS/t)

Medicinska oprema:

-4 složiva nosila za teže ranjenika ili 6 sjedala za lakše ranjenike, oprema za oživljavanje,
-kompleti  prve pomoći (do 4 kompl.)
-rezervar za pitku vodu 24l
-vakumski jastuk (ležajka)

Balistična zaštita školjke:

Školjka tijela sa ugrađenim sigurnosnim  oblogama osigurava sljedeću balističku zaštitu:
-projektili 7,62x51 (G-3), svi kutevi,  udaljenost 0m *
-projektili 7,62x51 (AP P80/G3) s prednje strane, horizontalno 180° lijevo i desno od osovine vozila kao i po vertikali od +0° do 45° na udaljenosti 30m
-projektili  12,7x99mm (API-M8/hMG KPWT) s prednje strane pod horizontalnim** i vertikalnim kutom 0° na udaljenosti 1.000m

* različite ulazne-izlazne rešetke motornog prostora
**s izuzetkom kućišta točkova (dodatna zaštita radi točkova) i prednje strane vozačeve i K-dirove kupole (dodatna zaštita radi kupola)

Osmatračka oprema:

Osmatračka oprema osigurava balističku i lasersku zaštitu. Periskopi imaju zaštitne filtere protiv lasera (1064nm), pokretni poklopac prikrivanja svjetla unutrašnjosti vozila. Prostor vozača opremljen je sa dva bočna i prednjim periskopom, vidno polje oko 130°. Mjesto K-dira ima tri periskope, vidno polje oko 180°- prema napred.

Oprema:

-Sistem RKB zaštite
-Klima uređaj
-Vozačev srednji periskop (dnevno-noćni) CODRIS
-Strujni agregat
-Sprava za grijanje Webasto, radi na principu grijanja vode

Opcije:

Oprema po želji kupca

-Bacač dimnih bombi
-Šator
-Sistem peri-briši za periskope
-Protueksplozivna zaštita rezervara
-Komunikacijska oprema (priprema za montažu)
-Druga oprema

[Solaris]

Malo neobicno da medicinska verzija nema podiznu rampu, ako dobro vidim na slici.
Cini mi se da bi to bilo mnogo prakticnije za ovu verziju.

poz.

[duje]

Podaci iz Revije „Obramba“ maj 2003

Izviđaćka verzija Valuk 6x6

Vozilo je namijenjeno direktnoj vatrenoj potpori pješadijskim jedinicama, zadacima izviđanja i zaštiti važnih objekata.
Posada stalna: (3) Vozač, K-dir, nišanđija


Naoružanje:

Oružje je montirano iznad nišanđije (tako je dodatno zaštićen) u stabiliziranoj borbenoj stanici koja obuhvaća
-top Bushmaster Automatic Cannon 25mm
-spregnuti mitraljez 7,62mm
-bacač dimnih bombi (montirani na borbenoj stanici)

Mase i dimenzije:

Max. masa: 13.500kg
Masa bez oružja, streljiva i posade: 12.300kg
Masa OES: 830kg
Dužina: 5.782mm
Širina: 2.500mm
Visina: 3.205mm
Klirens: 430mm
Međuosno rastojanje 1-2/2-3:  1.530mm/1.530mm
Rezervar za gorivo: 245l
Omjer snaga/masa: 14,2kW/t (19.2KS/t)

Balistična zaštita školjke:

Školjka tijela sa ugrađenim sigurnosnim  oblogama osigurava sljedeću balističku zaštitu:
-projektili 7,62x51 (7,62  NATO), svi kutevi,  udaljenost 30m
-projektili 7,62x51 (7,62 NATO AP P80, H&K G3) s prednje strane, horizontalno 60°  lijevo i desno od osovine vozila kao i po vertikali od +20° do -10° na udaljenosti 30m
-projektili obični  12,7x99mm (12,7mm) s prednje strane horizontalno 15° lijevo i desno od ose vozila i po vertikali +150 na udaljenosti 100m od gelera granata, mina, drugih eksplozivnih tijela, ekvivalent simulacijskog gelera (FSP=Fragment Simulation Projectile) 12,7mm brzine V50=500m/sek. To ne važi za ulazne- izlazne rešetke motornog prostora. Dodatna zaštita  - prostor vozača i posade ima armaidnu oblogu (spall-liner) (FSP=Fragment Simulation Projectile) 12,7mm brzine V50=500m/sek. Dno prostora vozača i posade unutra je zaštićen oblogom koja štiti od sekundarnog djelovanja mina.

Osmatračka oprema:

Osmatračka oprema osigurava balističku i lasersku zaštitu. Periskopi imaju zaštitne filtere protiv lasera (1064nm), pokretni poklopac prikrivanja svjetla unutrašnjosti vozila.
Prostor vozača opremljen je sa dva bočna i prednjim periskopom , dnevno-noćni pasivni CORDIS, vidno polje oko 130°.
Mjesto K-dira ima tri periskope, vidno polje oko 180°- prema napred.
Mjesto nišanđije:  x1 dnevni nišanski  vizir, dnevni x8 s balističnom mrežom, noćni x1 nišanski vizir i x7,5 pasivni (pojačivać  svjetlosti)

Oprema:

-Sistem ADM (Automatic Drive train Manegement)
-Vozačev srednji kmbinirani dnevno-noćni periskop
-Dodatna balistična  zaštita od sekundarnog djelovanja (spall-liner)
-Automacki PP uređaj u motornom prostoru
-Automacki sistem prigušenja eksplozije u prostoru za posadu
-Sistem RKB zaštite
-Sistem za grijanje i ventilaciju
-Šator
-Protueksplozivna zaštita u rezervarima
-Komunikacijska oprema (priprema za montažu)

Opcije:[/b]

-Dodatna keramička zaštita radi povećanja balističke zaštite
-Protutenkovske rakete dugog dometa
-Navigacijska oprema (GPS)
-Dnevno-noćni perislop za K-dira
-Laserski senzor (LIRD)
-Druga oprema prema želji kupca

[Bozo13]

Malo neobicno da medicinska verzija nema podiznu rampu, ako dobro vidim na slici.
Cini mi se da bi to bilo mnogo prakticnije za ovu verziju.

poz.

Šta reči.. možda da, možda ne.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Podaci iz Revije „Obramba“ maj 2003. godine

Osnovna verzija  Valuk 6x6

Motor:

Četverotaktni, šesterocilindrični, redni dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva,  Styer WD 612.95, opremljen turbinom, hlađenjem zarka za punjenje, 211kW (287KS) kod 2.500 o/min, ciklonski predfilter za otstranjivanje prašine, papirnati uložak filtera sa indikatorom zaprljanosti, motorna kočnica.

Mjenjač Allison MT 653 DR

Hidraulično kontroliran i djelujući automacki prenosni sistem sa pretvaračem momenta i „zapornim mjenjačem??“, pet brzina+rikverc.

Vješanje:

Neovisno svi  točkovi , hidraulični teleskopski amortizeri na svim točkovima, spiralni amortizeri i graničnici (šuplji gumeni amortizeri) na prvoj i drugoj osovini, torzijski amortizeri i graničnici (šuplji gumeni amortizeri) na trećoj osovini.

Naplatci i gume:

Gume dimenzije 12.5R20 ili 335/80R20 na naplatcima 11-20, ulošci za prinudnu vožnju, sistem za centralnu regulaciju pritiska u gumama.

Sistem ADM:

Automatic Drivetrain Management – sistem za automacku najveću moguću trakciju (vuća) u većini  uvjeta za vožnju, sistem za automacko uključivanje uzdužnih i poprečnih blokada i načina pogona.

Radne kočnice:

Hidropneumacki sistem sa dualnim krugom, na svim točkovima disk- kočnice bez azbesta, motorna kočnica.

Parkirna kočnica:

Doboš (bubanj)  kočnica na izlaznoj osovini automackog prijenosnog sistema.

Upravljački mehanizam:

Servo upravljanje na prve dvije osovine.

Sistem za hlađenje:
 
Tekućinom sa pumpom, zatvoreni sistem i nivelirajućim rezervarom, aksijalni ventilator sa termostatskom kontrolom.

Električni sistem:

Trofazni generator 28V, 120A, četri akumulatora, 24V, 100Ah.

Sistem grijanja:

Sistem sa grijanjem zraka dizel gorivom za grijač; grije se vozački dio, dio za posadu i komandni dio kruženjem zraka.

Sistem ventilacije:

Ventilator za svježi zrak, i cijevi sa mlaznicama u prostorima za posadu i vozačem dijelu, isaisavanje preko sprave za odzračivanje.

Opcije:

Proizvođač nudi i dodatne opcije

-PP sistem za motorni dio u stanju pripravnosti stalno, za vrijeme rada i mirovanja vozila – aktivira se na određenu temperaturu
-PP sistem u vozačkom i odjelu posade, aktiviranje sa optronskim senzorima

Sistem RKB zaštite:

Sprečava ulazak RKB borbenih sredstava (aerosoli, plinovi ili pare), sistem filtera sastavljaju ciklonski predfilter i glavni filter sa aktivnim ugljenom.

Vitlo za samoizvlačenje:

Vitlo sa konstantnom vućnom silom na cijeloj dužini vućne  sajle (60m), konstantnom vućnom brzinom, nominalna vućna sila 60kN.

Bacač dimnih bombi 76mm:

Sistem za polaganje dimne zavjese, dvije baterije (6cijevi) kalibra 76mm, sistem wegmann, električno aktiviranje, pult upravljanja  mnotiran je kod  K.dira vozila, moguće je lansiranje pojedinačnih bombi ili više skupa.

Klima uređaj:

Namjena joj  je da u unutrašnjosti vozila održava primjerenu temperaturu i vlažnost zraka.

Šator:

Služi za pomoć posadi kod radova oko vozila.

Kombinirani dnevno-noćni periskop CODRIS (vozač):

Noćni kanal kombiniranog periskopa upotebljava drugu generaciju cijevi za pojačanje slike (I2). CODRIS je moguće okretati rućno, 20° po horizontali, što omogućava horizontalni zumni ugao, koji je jednak kao kod dnevnog kanala. Noćna slika vidljiva je na većem ekranu.

Dodatna balistična zaštita:

Prostor za vozača i posadu dodatno je zaštićen sa aramidnom zaštitnom oblogom „spall-liner“, koja smanjuje djelovanje gelera koji uđu kod proboja u unutrašnjost vozila, dno prostora vozača i posade dodatno je zaštićeno protuminskom oblogom, koja štiti od sekundarnog djelovanja mina.

Dodatni keramički oklop:

Omogućava povećanu balističku zaštitu.

Protueksplozijska zaštita rezervara:

Rezervar je opremljen sredstvom koji onemogućava eksploziju.

Lird:

Detektor laserskog zračenja.

Komunikacijska oprema:

Priprema prostora prema želji kupca.

Druga oprema:

Prema želji kupca (GPS, sistem peri-briši na periskopima)

[duje]

Pogonski dio:

1-pogonski sklop
2-raspodjela prijenosa
3-automacki mjenjač
4-ručna kočnica
5-diferencijal
6-homokinetički zglob
7-kardanska osovina

[duje]

Ovjes  1. i 2. osovine:

1-opružni amortizer
2-graničnik (šuplja gumena opruga)
3-uzdužna vođica
4-homokinetički zglob
5-amortizer
6-trokutasta poprečna vođica
7-premnik (neznam prevest!)
8-vezivi članak

[duje]

Ovjes 3. osovine

1-amortizer
2-guma
3-naplatak
4-pogon kotača
5-uzdužna vođica
6-ležaj torzijskog amortizera
7-torzijski amortizer
8-graničnik (šuplja gumena opruga)