Školski brod "Jadran"

[Solaris]

Uslijedila je disolucija jugoslavenske države i Domovinski rat, pri čemu je pretežiti
dio flote završio u SRJ, dok je obalna infrastruktura, koju je bivša jugoslavenska mornarica ostavila na području Hrvatske, uglavnom devastirana.
Ratno brodovlje uključeno je u pitanje sukcesije država nasljednica, no tijekom veljače 1996. godine, Republika
Hrvatska izjavljuje kako odustaje od podjele bivše flote, koja je u to doba smještena u
Boki kotorskoj. U razdoblju od 1991. do 2000., flota Hrvatske ratne mornarice sastoji
se od brodova zauzetih početkom rata, a pojačava se dovršavanjem brodova čija gradnja je otpočela prije izbijanja sukoba.

Šest mjeseci nakon oluje dolazi ponuda iz SRJ za nekakvu podjelu flote.
Je me to zayebaješ, ako ti je ovo argument za bilo šta u vezi sukcesije, nemam šta dalje komentirati.

poz.

[torpedo011]

Не. Ја сам врло озбиљан. Ово је научни чланак објављен у хрватском часопису по свим правилима. Морао је да прође рецензију и проверу пре објаве и штампе тако да не мислим да се ради о некаквој превари.

Друга ствар, свако може да прочита Споразум о сукцесији, а у ком је све јасно одређено. Без икакве дилеме се види да војна имовина, а самим тим и Јадран, не представља предмет сукцесије.

Треће, у тренутку распада државе, Јадран је представљао имовину савезне државе, а не републике. Њиме је располагао ССНО и могао је са њим да поступа како је хтео.

Данас, тај брод припада ЦГ и ЦГ са њим може да ради шта жели. ЦГ је једини и апсолутни власник и нико не може да условљава или ограничава употребу брода, па ни Србија. Хрватска може да прича шта жели, али нема никакво право на тај брод. Може да шаље захтеве, а услишење истих је само добра воља ЦГ, никако обавеза.

То што се пише по новинама је нека врста пропаганде, као и све остало и нема везе са чињеницама, већ служи у политичке сврхе. Новинари су гласноговорници политичара и њихових финансијера и пишу и раде што им се нареди, а не чине оно што би морали - да говоре истину.

Исто тако, треба рећи да је прва лука тог брода управо био Тиват. Тамо је дошао први пут из Немачке где је направљен. То што му је матична лука 1991. године била Лора, не значи да је брод хрватски.

Кад човек чита текст, види одмах из онога што је написано како ко размишља и која је сврха чланка, односно текста или пак неке емисије.

[fazan]

Што се тиче Србије, ”Јадран” је оно што се на енглеском зове ”water under the bridge”, а на српском ”лањски снегови”. Можда се може поставити макета у неком музеју и то је то. Ако постоји спор о власништву, нека Хрватска и Црна Гора о томе расправљају.

Руку на срце, као школски брод вероватно не треба ни једним ни другим, набављен је за морнарицу државе која је у то време имала три пута више становника него ове две земље заједно и морнарицу са 4 разарача, тренирану за заједничке операције са британском и француском флотом на Средоземљу. Када би неко данас упловио у Јадран са 4 разарача и пратећим бродовима, полупао би здружену хрватско-црногорску флоту пре маренде. ”Јадран” је данас већи од било којег ратног брода на источној страни Јадрана.

Историја понекад зна и да се нашали. Набавку ”Јадрана” су организовали Орјунаши окупљени у ”Јадранској стражи”, а највећим делом је финансиран из ратних репарација Србије.

[torpedo011]

Суштина је да спор не постоји, већ само постоји хрватска амбиција да дође до брода. Србија ту и тамо помене кроз медије како су Срби дали највише пара за брод, али не испоставља јавни и званични захтев да јој се брод преда, већ само то напомиње.

Хрватска може да дође до брода ако нешто буде дала заузврат или ако понуди нешто ЦГ, али је суштина да не може безусловно да га тражи пошто није њен јер нема никаквог основа.

Ово што се односи на Јадран, важи и за друге бродове некадашње ЈНА.

[pp5d6 posejdon]

Drugi brodovi ex .JRM Hrvatsku uopće ne zanimaju. To je jasno komunicirala na sastancima o sukcesiji.
Jedno što je zanima od imovine JRM je školski brod Jadran.
Hoće li ga dobiti ili ne, ostavimo vremenu- ono je najbolji sudac buduće stvarnosti.
Božja kola se ionako sporo vrte.
Svim bivšim republikama ex. SFRJ Hrvatska je predstavila  studiju/ tzv. Bijelu knjigu o predmetnom brodu, u kojoj je tražila izjašnjavanje o njenom zahtjevu.
Što će biti, biti će- ili neće.

[torpedo011]

Новине су увек писале да Хрватска полаже право на остале бродове ЈРМ. Нпр. када би неки брод отишао у фурду, тада би новинари напомињали да је то све предмет сукцесије итд.Сећам се чак и да си ти овде на форуму написао да не знаш да ли други бродови могу да плове за Хрватску због сукцесије, да би сада рекао да је само ШБ Јадран интересантан за Хрватску.

Изгледа да Борис Швел ипак не прича неистину. Осим тога, сам Споразум каже да то све није предмет исте.

Што се божијиј кола тиче, ту се слажем јер пре или касније се нешто догоди. Једино ми није јасно зашто је тзв. Бијела књига представљана осталим републикама, када оне немају ништа са тим бродом? Босна на исти начин може да тражи брод.

[proxy1969]

U Puli .....'80-e

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[kilezr]

 Baš niko da ne prenese vest o vanrednom događaju na Jadranu ?  Lom katarke ( čega ) Kažu da je firma osnovana za remont Jadrana i ugašena je kada je remont završen . " Izuzetno " kvalitetno izvedeno . A baška što je iz Hrvatske pa Montenigeri mogu da im pljunu pod prozor.

[kumbor]

Пукао је криж на прамчаном јарболу.

[Рашо]

Данас је изненада, у 51. години живота, преминуо бивши командант ШБ "Јадран", кк Предраг Супић...

[Rade]

Данас је изненада, у 51. години живота, преминуо бивши командант ШБ "Јадран", кк Предраг Супић...

Laka mu crna zemlja. Bio je dobar čovek.