ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
 Offline
Posts: 7 364
|
 |
« Reply #255 on: May 08, 2011, 10:37:32 pm » |
|
Ako me sječanje još dobro služi,za godine koje navodim,1980.-1985.god objekat 181 nije postojao.Postojao je samo današnji glavni ulaz u unutrašnji objekt koji je bio tada zatvoren ,čini mi se,čeličnim vratima.U to vrijeme tu je bila cesta Žrnovnica-Sitno Donje i Gornje(na slici označeno plavom crtom).U proljeće/ljeto1984. god. inžinjerijska jedinica JNA započinje premoščavanje rijeke Žrnovnice i probijanje novog djela ceste(na slici označeno crvenom crtom).Završetkom radova i puštanjem novog djela ceste u promet započinje i gradnja vanjskog i unutrašnjog djela objekta 181.Kompletan objekat je završen što se tiče građevinskih radova 1987/88. god. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Bravo Kanader, tvoja nadopuna se uklapa u moj prethodni tekst. Upravo je tako bilo kako si naveo, čestitam.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 419
|
|
« Reply #256 on: May 08, 2011, 10:39:47 pm » |
|
Мени ипак није јасно зашто је баш ту грађена "ракетна база". Зар није било бољих места. И то још уз само командо место. Оба објекта су рентабилни циљеви за авијацију и бродове, а један поред другог. Јесу заштићени (дубоко укопани), али би изложеност дејствима сигурно прилично паралисала функцији ракетне базе, односно доставу ракета бродовима. Осим тога, колико сам приметио транспорт ракета би се одвијао кроз урбано подручје што је потенцијално могло да изазове проблеме због закрчености саобраћаја као и могуће закрчење услед рушења зграда (код бомбардовања у евентуалном рату са непријатељем). Мислим да би лако било запречити путеве од базе ка обали. Зар није боље било градити такав објекат негде уз саму обалу, изван подручја великих градова?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 10 721
|
|
« Reply #257 on: May 08, 2011, 11:21:16 pm » |
|
Ne griješiš, jedino je u planu bilo izgradit monstrumski veliku luku u Stobrečkoj uvali, ali se je lokalno stanovništvo pobunilo zajedno sa političarima, iako ja mislim da se nije gradila zbog novaca jer je tribalo srušit na stotine obiteljskih kuća, auto kamp, nogometni stadion. Sječam se izlaganja plana kao trajektna luka Split koja bi obuhvačala Stobrečki auto kamp do ceste za ttts, do uz Cestu do TTTS Korešnica, Strožanac. Uglavnom luka bi bila 1x2,5 km otprilike sa plovnim kanalom do obadvije baze i normalno sa ukopima za brodove u brdu Perun sa sjeverne strane, u kanjonu zaštićeno od avionskog granatiranja.
@ORIĆAREB i ostali znali se nešto više o ovome, odnosno o planu da se rječica Žrnovnica produbi i tako omogući uplovljavanje brodova praktički sve do MTRB gdje bi se izgradili potkopi za brodove. Da li su zaista postojali takvi planovi i koliko je realno bilo da se napravi nešto takvo? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #258 on: May 08, 2011, 11:40:51 pm » |
|
Ne griješiš, jedino je u planu bilo izgradit monstrumski veliku luku u Stobrečkoj uvali, ali se je lokalno stanovništvo pobunilo zajedno sa političarima, iako ja mislim da se nije gradila zbog novaca jer je tribalo srušit na stotine obiteljskih kuća, auto kamp, nogometni stadion. Sječam se izlaganja plana kao trajektna luka Split koja bi obuhvačala Stobrečki auto kamp do ceste za ttts, do uz Cestu do TTTS Korešnica, Strožanac. Uglavnom luka bi bila 1x2,5 km otprilike sa plovnim kanalom do obadvije baze i normalno sa ukopima za brodove u brdu Perun sa sjeverne strane, u kanjonu zaštićeno od avionskog granatiranja.
@ORIĆAREB i ostali znali se nešto više o ovome, odnosno o planu da se rječica Žrnovnica produbi i tako omogući uplovljavanje brodova praktički sve do MTRB gdje bi se izgradili potkopi za brodove. Da li su zaista postojali takvi planovi i koliko je realno bilo da se napravi nešto takvo? Ne, ja nemam nikakvi saznjanja takve vrste niti sam kad čuo za njih. Takvo nešto je kao što se i vidi na početku teksta ovog posta, izneo naš saradnik "More" pa vjerovatno on to možda i može još jednom podrobnije objasniti. Put od čavrljanja o nečem i švrljanja po papiru do realizacije je ponekad u najbolju ruku nemoguć. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kanader41
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 065
" Use, nase,podase"
|
|
« Reply #259 on: May 09, 2011, 12:21:19 am » |
|
Ne griješiš, jedino je u planu bilo izgradit monstrumski veliku luku u Stobrečkoj uvali, ali se je lokalno stanovništvo pobunilo zajedno sa političarima, iako ja mislim da se nije gradila zbog novaca jer je tribalo srušit na stotine obiteljskih kuća, auto kamp, nogometni stadion. Sječam se izlaganja plana kao trajektna luka Split koja bi obuhvačala Stobrečki auto kamp do ceste za ttts, do uz Cestu do TTTS Korešnica, Strožanac. Uglavnom luka bi bila 1x2,5 km otprilike sa plovnim kanalom do obadvije baze i normalno sa ukopima za brodove u brdu Perun sa sjeverne strane, u kanjonu zaštićeno od avionskog granatiranja.
@ORIĆAREB i ostali znali se nešto više o ovome, odnosno o planu da se rječica Žrnovnica produbi i tako omogući uplovljavanje brodova praktički sve do MTRB gdje bi se izgradili potkopi za brodove. Da li su zaista postojali takvi planovi i koliko je realno bilo da se napravi nešto takvo? O tome da se rijeka Žrnovnica produbi za potrebe ex-JRM nikad nisam čuo,ali što se tiče gradnje trajektne luke u stobrečkoj uvali o tome se bilo na veliko pričalo. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kanader41
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 065
" Use, nase,podase"
|
|
« Reply #260 on: May 09, 2011, 01:01:57 am » |
|
Мени ипак није јасно зашто је баш ту грађена "ракетна база". Зар није било бољих места. И то још уз само командо место. Оба објекта су рентабилни циљеви за авијацију и бродове, а један поред другог. Јесу заштићени (дубоко укопани), али би изложеност дејствима сигурно прилично паралисала функцији ракетне базе, односно доставу ракета бродовима. Осим тога, колико сам приметио транспорт ракета би се одвијао кроз урбано подручје што је потенцијално могло да изазове проблеме због закрчености саобраћаја као и могуће закрчење услед рушења зграда (код бомбардовања у евентуалном рату са непријатељем). Мислим да би лако било запречити путеве од базе ка обали. Зар није боље било градити такав објекат негде уз саму обалу, изван подручја великих градова?
Da bi svi forumaši doznali zašto su oba objekta baš rađena u Žrnovnici trebalo bi se vratiti i do 70 god. unazad i tada gledati iz geopolitičkog,vojnog i strateškog položaja mjesta od tih dana pa do 1990.god.Smatram da su oni koji su donosili odluku o gradnji ova dva objekta uzeli i te činjenice,a ne da je nasumice uzeto ovo mjesto. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 419
|
|
« Reply #261 on: May 09, 2011, 09:27:45 pm » |
|
Делимично се слажем јер се код градње морало (из финасијских разлога) водити рачуна да то бар мало мање кошта. Ако је нека инфраструктура већ била изграђена, а могла се јединствено користити за оба подземна објекта то је логично. Такође, слажем се да су многи војни објекти у време када су настајали, у доба Аустро-угарске и Краљевине Србије, делимично и Турске, грађени на далекој периферији, али да су их градови, ширећи се "усисали" у себе.
Ипак, из овога што сам прочитао ипак сам закључио да су то била два аутономна објекта. Сплит се већ тада, у време градње (средином 80-тих) парктично био проширио и на Жрновницу. Такође, колико знам нико уз командо место не прави складиште муниције, бар у КоВ. Знам скоро сва подземна командна места ЈНА и нигде у непосредној близини нема складишта и других рентабилних циљева за артиљерију и авијацију. Можда је у Морнарици другачије?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #262 on: May 09, 2011, 09:36:41 pm » |
|
Делимично се слажем јер се код градње морало (из финасијских разлога) водити рачуна да то бар мало мање кошта. Ако је нека инфраструктура већ била изграђена, а могла се јединствено користити за оба подземна објекта то је логично. Такође, слажем се да су многи војни објекти у време када су настајали, у доба Аустро-угарске и Краљевине Србије, делимично и Турске, грађени на далекој периферији, али да су их градови, ширећи се "усисали" у себе.
Ипак, из овога што сам прочитао ипак сам закључио да су то била два аутономна објекта. Сплит се већ тада, у време градње (средином 80-тих) парктично био проширио и на Жрновницу. Такође, колико знам нико уз командо место не прави складиште муниције, бар у КоВ. Знам скоро сва подземна командна места ЈНА и нигде у непосредној близини нема складишта и других рентабилних циљева за артиљерију и авијацију. Можда је у Морнарици другачије?
Ma vraga je, Džumba, bilo drukčije. Isto kao i kod ostalih vidova JNA. Na kraju ustane "glavonja" i kaže: - Rekao sam svoje, - i pokaže prstom i to je to. Pa na kraju je i ispalo kako je ispalo. Valjda je bar iz toga sve jasno. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #263 on: May 09, 2011, 11:11:17 pm » |
|
Pa da se malo više upoznamo sa objektom 181 i kako je izgledao u momentu puštanja 1989 god. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] No comment...  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #264 on: May 10, 2011, 10:47:29 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] No comment... |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #265 on: May 11, 2011, 05:53:13 pm » |
|
Narode, Palubarci. Hoćemo li ući u restriktivni prosor (potkop).
Godina je 1989, ex-Yugoslavija. Trebam vaše glasove. Kad uđemo nema vraćanja.
Da, ne.
Šta kažu Moderatori?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #266 on: May 11, 2011, 06:06:37 pm » |
|
Narode, Palubarci. Hoćemo li ući u restriktivni prosor (potkop).
Godina je 1989, ex-Yugoslavija. Trebam vaše glasove. Kad uđemo nema vraćanja.
Da, ne.
Šta kažu Moderatori?
Kakvo je to pitanje? Najprije nas namamiš, a onda bi-nebi. Samo napred! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 000
|
|
« Reply #267 on: May 11, 2011, 06:14:24 pm » |
|
Nisam baš siguran da bi trebalo mnogo ići unutra i u detalje. Objekat je još uvek aktivan u HV.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #268 on: May 11, 2011, 06:20:30 pm » |
|
Bez da se itko naljuti ali nacrti baze iz 89 g. su ko zna gdje na mikro filmovima ,i ko zna ko ih sve ima .
Nije to nikakva tajna , samo naprjed ORIĆAREB.
poz.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jure Stefanovski
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 474
|
|
« Reply #269 on: May 11, 2011, 06:41:10 pm » |
|
Svakako piši, al nemoj previše u detalje, reci nam ono glavno i općenito da razjasnimo nedoumice i glupe priče i misterije o 12 katova, a ima 3 velika kata + podkatovi kao i ona tamo, samo su ovdje glomazniji. Primio sam tvoju poruku, odgovorit ću je kao i sve na ovo kad mognem slobodnog vremena ovaj tjedan, malo sam u većem poslu...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
