PALUBA
March 28, 2024, 06:57:28 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 [88] 89 90   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod Galeb  (Read 470430 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1305 on: August 19, 2020, 04:00:49 pm »

Pocrvenio je. U istom brodogradilištu gdje bi pre otprilike 20 godina trebala krenut obnova za privatnog vlasnika, a koji ga je napustio, da bi ga kasnije kupio grad Rijeka. Prošlo je osam decenija, preplovio je mnogo mora,  imao je tri imena i pet zastava na krmi. Tko bi pre nekoliko godina mislio, da će dočekati i treću obnovu. I to sa parama EU.


* Galeb 08-2020 Viktor Lenac.jpg (198.37 KB, 1080x810 - viewed 79 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1306 on: August 19, 2020, 04:22:07 pm »



Lepa vest u moru loših  Smiley
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1307 on: August 22, 2020, 12:44:07 pm »

Prva obnova.


* Galeb po 1948 Uljanik.jpg (258.12 KB, 1600x1141 - viewed 71 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1308 on: September 03, 2020, 01:06:23 pm »



Snimljeno na ŠB Galeb, ako dobro vidim, u Splitskoj luci.



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]




* ŠB Galeb.jpg (1700.87 KB, 3775x2799 - viewed 59 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1309 on: September 12, 2020, 04:25:55 pm »



Quote
Drugi je dan AJB DOC Film Festivala, koji se zbog pandemije korona virusa ove godine održava u online formatu. U takmičarskoj konkurenciji prikazuje se i film "Galeb". Priča je to o brodu kojim je Josip Broz Tito odlazio na diplomatska putovanja, a važnu historijsku ulogu "Galeb" je odigrao i u stvaranju pokreta Nesvrstanih.



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1310 on: September 13, 2020, 08:14:27 am »



Quote
Ovo je priča o brodu kojim je Tito plovio 14 puta, posjetio 18 zemalja na tri kontinenta, pristavši u 29 luka (u neke više puta), prešavši 85 nautičkih milja (157.420 km) brzinom od 12 čvorova, za što je trebalo 479 dana plovidbe.

Na tim putovanjima dogovorio je formiranje Pokreta nesvrstanih, najvećeg svjetskog saveza zemalja nakon Ujedinjenih naroda, tadašnjeg trećeg bloka u hladnom ratu. Nesvrstanim su se pridružile neke od najmnogoljudnijih država, poput Indije, Indonezije i Egipta, a okupljali su mnoge kolonizovane zemlje svijeta. Jugoslavija je s Titom bila na čelu Pokreta nesvrstanih.





Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1311 on: September 17, 2020, 05:49:09 pm »



Quote
Ovo je priča o brodu kojim je Tito plovio 14 puta, posjetio 18 zemalja na tri kontinenta, pristavši u 29 luka (u neke više puta), prešavši 85 nautičkih milja (157.420 km) brzinom od 12 čvorova, za što je trebalo 479 dana plovidbe.

Na tim putovanjima dogovorio je formiranje Pokreta nesvrstanih, najvećeg svjetskog saveza zemalja nakon Ujedinjenih naroda, tadašnjeg trećeg bloka u hladnom ratu. Nesvrstanim su se pridružile neke od najmnogoljudnijih država, poput Indije, Indonezije i Egipta, a okupljali su mnoge kolonizovane zemlje svijeta. Jugoslavija je s Titom bila na čelu Pokreta nesvrstanih.







  Ne radi snimak, koji je to snimak ?
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1312 on: September 17, 2020, 05:51:35 pm »

Otplovio je nazad iz Lenca u Kraljevicu.



* Galeb 08-2020.jpg (258.34 KB, 1152x768 - viewed 41 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1313 on: September 17, 2020, 05:55:10 pm »



Quote
Ovo je priča o brodu kojim je Tito plovio 14 puta, posjetio 18 zemalja na tri kontinenta, pristavši u 29 luka (u neke više puta), prešavši 85 nautičkih milja (157.420 km) brzinom od 12 čvorova, za što je trebalo 479 dana plovidbe.

Na tim putovanjima dogovorio je formiranje Pokreta nesvrstanih, najvećeg svjetskog saveza zemalja nakon Ujedinjenih naroda, tadašnjeg trećeg bloka u hladnom ratu. Nesvrstanim su se pridružile neke od najmnogoljudnijih država, poput Indije, Indonezije i Egipta, a okupljali su mnoge kolonizovane zemlje svijeta. Jugoslavija je s Titom bila na čelu Pokreta nesvrstanih.







  Ne radi snimak, koji je to snimak ?

Al Jezera balkan... uklonili su dokumentarac sa youtube   Sad 
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1314 on: September 17, 2020, 06:09:47 pm »

Više nije ruzinavi brod, a i starost mu ne škodi. Pomlađuje se iz dana u dan. S novim čelikom, očišćen, s fiatovim motorima kao uricama, mogao bi još najmanje 40 godina, kažu restauratori.

“Mogu vam reći da je brod impozantan, znači nakon 82 godine, gradnja u to vrijeme, kako su majstori napravili, posramiti se ne može nitko, na kvalitetu broda i na izgled broda”, kaže Ivan Ivić, direktor brodogradilišta Dalmont u Kraljevici.


https://demosmedia.hr/2020/08/26/titov-galeb-dobiva-novo-lice-hdz-ovci-gradi-se-crkva-stovateljima-tita/
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1315 on: December 04, 2020, 10:59:00 pm »

Kako je sa obnovom ?  Polako bi trebalo prema terminskom planu ići h kraju.


* galeb_obnova.jpg (137.56 KB, 1200x583 - viewed 15 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1316 on: December 09, 2020, 10:46:13 pm »

Vadjenje Kiebitza 1948


* Galeb 1948.jpg (583.27 KB, 1801x1303 - viewed 20 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1317 on: December 21, 2020, 05:54:44 pm »

Radi se, radi.  Smiley
Dosta slika i autorski video na linku.


RAĐA SE NOVI GALEB
Ušli smo u brodogradilište u kojem se obnavlja ploveća Titova rezidencija: ‘Ogoljen je do kosti‘
‘Gdje je bio trul, čelik je zamijenjen, a interijer čeka svoj povratak‘

Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #1318 on: February 15, 2021, 08:48:37 am »

Deceniju i po na „Galebu“


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Od brojnih putovanja na kojima je 15 godina bio kao član posade na brodu „Galeb“, Milan Tomanović, pomorski starešina u penziji, posebno se seća jednog od prvih, koje je počelo 14. februara, a završeno 26. aprila 1961. godine.

Ovo putovanje je Josip Broz Tito, tvorac i jedan od osnivača pokreta nesvrstanosti, organizovao u intenzivnoj pripremi za Prvu konferenciju nesvrstanih zemalja koja je održana u Beogradu iste godine, 1961. od 1. do 6. septembra. Tokom tog putovanja „Galebom“ koga su pratili razarači „Split“, „Kotor“ i „Pula“ i brod trgovačke mornarice „Lovćen“, Tito je posetio zemlje zapadne i severne Afrike: Ganu, Togo, Liberiju, Gvineju, Mali, Maroko, Tunis i UAR. Ruta je bila:Split-Tema-Monrovija-Konakri-Kazablanka-Tunis-Susa-Aleksandrija-Pula. Pređen je put od 10.837 Nm. Tada je Tomanović, kao član posade na „Galebu“, kako kaže, bio jedini Užičanin, mada ih je bilo još na razaračima. Posle 20 godina od putovanja, Milan Tomanović priredio je tekst sećanja na te dane koji je objavljen u tadašnjem listu za mornare i vojnike, „Čuvar Jadrana“, a sada, posle 60 godina, deo sećanja deli sa čitaocima našeg nedeljnika „Vesti“.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Milan Tomanović, rođen je 1940. godine na Tatincu u Užicu gde je završio osnovnu školu. Srednju vojnu pomorsku školu završio je u Divuljama kod Splita. Po završetku škole, kao najbolji pitomac, dobija službu u Novom Sadu u Rečnoj flotili, ali posle samo četiri meseca, 1960. godine, počinje da radi na „Galeb“-u, školskom brodu Jugoslovenske ratne mornarice koji je koristio Josip Broz Tito na svojim putovanjima. Tomanović je na „Galeb“-u radio do 1975. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Kada je „Galeb“ isplovio iz Splita na ovo istorijsko putovanje 14. februara 1961. godine, po rečima Tomanovića, bio je lep i sunčan dana, a ispratile su ga desetine hiljada građana. Inače, i u svim lukama gde je brod uplovljavao i pristajao, Titu i članovima njegove delegacije odavane su najviše državne počasti, a članovi posade družili su se sa lokalnim stanovništvom, kolegama iz zemalja domaćina, nadmetali se u sportskim takmičenjima i učestvovali u kulturno-umetničkim događajima. Posade na brodovima uglavnom su činili mladi ljudi, mnogima je to bilo i prvo putovanje u pratnji Jospi Broza Tita i van Jadranskog mora pa su nastojali da teoriju koju su savladali u vojnim školama i akademijama upotpune sa što većom i raznovrsnijom praksom. Tomanović ističe:


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


-Iako smo bili srećni i zadovoljni za svo vreme boravka u inostranstvu sa drugom Titom, povratak u domovinu činio nam je posebnu radost i mnogima je taj 26. april 1961. godine ostao u nezaboravnom sećanju. Tito je tog dana priredio prijem na Brionima i tada smo se uverili u njegovu neposrednost i gostoljubivost. Evo, ove godine je 60 godina od tog putovanja- kaže Tomanović i ističe da su tada svi dobili nagradno odsustvo od 15, a poslužioci kotlova od 20 dana, za uspešno obavljen zadatak.
-Tokom odsustva, svi smo prepričavali utiske sa ovog divnog putovanja. Bili smo ponosni što smo baš mi ti koji smo u misiji mira koja će ući u istoriju.

Po rečima Tomanovića, malo se, inače, zna da je Užičana bilo dosta u Jugoslovenskoj ratnoj mornarici, najmanje preko tridesetak.

-Iako nismo bili ukrcani na brodovima koji su bili u Titovoj pratnji, ukrcavali su nas pred važne vežbe ili zadatke sa Titom, jer smo bili stručni u svojim specijalnostima (navigatori, telegrafisti, sanitetlije, motoristi), vredni, disciplinovani i poverljivi, posedovali smo baš sve ono što se zahtevalo od starešine i mornara u Titovoj neposrednoj blizini. Sve to smo doneli sa sobom iz svojih porodica, od svojih roditelja, iz ovog užičkog podneblja u vojne škole i vojne akademije. Gledajući na to i onda i sada sa dugogodišnje distance Užičani mogu biti ponosni na nas kao što smo i mi uvek bili ponosni što smo Užičani- ističe Milan Tomanović i dodaje:

-Mnogi od nas su sklopili brakove ne gledajući ni na veru niti na nacionalnost, već smo se kao i naši preci vodili srcem i osećanjima sa kim možemo kućiti i odgajati decu. A decu smo odgajali u slozi i ljubavi nastojeći da im uz školovanje dajemo i dopunske zadatke, muziku, folklor, sport. Možda ćete se iznenaditi, ali deca nas Užičana, bili su vrsni plivači pa su pojedini bili reprezentativci i rekorderi, a Miloš Milošević, čiji je otac iz našeg kraja, bio je i svetski prvak u plivanju. Većina ove naše omladine završila je za doktore, profesore, inženjere i zasnovali su svoje porodice. Tako smo i mi mornari, njihovi roditelji, ponosni na njih, a zhvalni svojim suprugama ( Dalmatinkama, Slovenkama, Mađaricama, Srpkinjama, Italijankama) što su ponele veći deo brige u njihovom odgoju dok smo mi plovili i često bili odsutni-priča Tomanović i napominje da je većina pomoraca sačuvala brakove, ali za decu je drugačije. Otišli su svojim putem, mnogi žive širom bivše Jugoslavije, mnogi su otišli u inostranstvo.

-Sada, mi u poznim godinama, kao i sam što sam, kontaktiramo sa unucima i praunucima telofonima, mejlovima i drugim modernim vezama i evociramo uspomene iz svojih mladih dana- kaže Tomanović koji je, kada je otišao u penziju, vratio u rodni kraj.

izvor


* GALEB-brod.jpg (171.96 KB, 640x400 - viewed 6 times.)

* Mornar-Tomanovic-GALEB-POSADA.jpg (134.15 KB, 640x400 - viewed 2 times.)

* Mornar-Tomanovic.jpg (72.42 KB, 200x235 - viewed 97 times.)

* Mornar-Tomanovic-GALEB 1.jpg (123.68 KB, 640x400 - viewed 2 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #1319 on: February 17, 2021, 08:09:47 pm »

Novi List, 13. veljača 2021
Obnova plutajućeg muzeja se malo zakomplicirala: »Galeb« još nije oživio, a kad će i gdje će točno – ne znamo


RIJEKA – Motorni brod »Galeb«, posljednji komadić slagalice u velikoj priči Muzeja grada Rijeke, još uvijek nije na obzoru riječke luke, mjesta na kojem bi trebao početi njegov posljednji život kao atraktivne ekspoziture riječkog gradskog muzeja. Ne znamo baš točno ni kada će se tamo ukazati, iako sadašnji planovi govore o pomaku na drugu polovicu ove godine.


Ali kad je o obnovi takvog jednog slučaja riječ, moglo se i pretpostaviti da neće baš sve ići glatko, što nam potvrđuje pročelnik Odjela za kulturu Grada Rijeke Ivan Šarar kada ga pitamo u kojoj su fazi radovi na ovome brodu.


Šarar kaže da su na brodu dosad izvedeni sljedeći radovi: demontaža zidnih i stropnih drvenih obloga, demontaža tikove palube i betonske podloge, odvoz opreme i stvari, izmjena čeličnog lima, sanacija azbesta, odstranjivanje taloga iz tankova, antikorozivna zaštita podvodnog dijela trupa, priprema za antikorozivnu zaštitu nadvodnog dijela izvana i iznutra, radovi u radionici na sustavima sivih i crnih voda, sustavu pitke vode, kaljuže i drenaže, izrada i ugradnja sustava morske vode za gašenje požara.
Inače je vrijednost ugovorenih radova na »Galebu« 58.572.773,64 kune, a ukupna vrijednost ovih dosad izvedenih radova iznosi 22,5 milijuna kuna (svi su iznosi izraženi s PDV-om). Dosad je, dakle, realizirano nešto manje od 40 posto investicije, a dodatno na ugovorenu cifru troškovi su zasad veći za 1,7 milijuna kuna (s PDV-om) zbog većih problema s azbestom no što se u početku mislilo, što će biti novi šlagvort kritičarima projekta. Naime, kako kaže Šarar, tijekom izvođenja radova utvrđeno je da je stanje unutrašnjih pregrada broda u lošijem stanju no što se projektom moglo predvidjeti.
– Stoga je bilo potrebno ukloniti podne, stropne i zidne obloge te raznu opremu i ostale predmete na mjestima gdje to nije bilo planirano postojećom dokumentacijom. Time su otvorene površine koje prije početka samih radova na brodu nisu bile vizualno i fizički dostupne. Naknadnim uzorkovanjem tih površina ustanovilo se pak da je azbest prisutan na svim palubama te različitim izolacijskim i neizolacijskim materijalima, što je dovelo do povećanih količina uklanjanja i saniranja azbesta – kaže Šarar.


A problem je i vrijeme. Naime, zbog protoka vremena uzrokovanog, kako kaže Šarar »izuzetno sporom evaluacijom EU-projekta prilikom natječaja koju je provodilo Ministarstvo regionalnog razvoja«, za što je trebalo 15 mjeseci od aplikacije za EU-sredstva do potpisa ugovora i početka realizacije projekta, kao i zbog ponavljanog natječaja za rekonstrukciju broda, njegovo je stanje dodatno pogoršano. Time osim što se promijenila i struktura potrebnih radova, promijenio se i rok isporuke rekonstruiranog broda na rečenu drugu polovicu 2021. godine.

Više: https://www.novilist.hr/rijeka-regija/rijeka/obnova-plutajuceg-muzeja-se-malo-zakomplicirala-galeb-jos-nije-ozivio-a-kad-ce-i-gdje-ce-tocno-ne-znamo/

Logged
Pages:  1 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 [88] 89 90   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 24 queries.