Hrvatska Ratna Mornarica - novosti

[ORIĆAREB]

Ma ljudi moji obećao sam sebi da neću komtirati ali evo,već sam u postovima o pomorskoj policiji o tome pisao nemoguće je fizički u ovo doba godine pratiti male brodove na jadranu mi smo palili radar pa ti je sve bijelo jer imaš oko sto do dvijesto takvih objekta na moru oko broda.Samo u jednom danu ima oko 400 ulaza malih plovila u RH.Radar pomaže ako nešto tražiš a znaš gdje je otprilike a i  tada se upotrebljava u večini slučajeva poslije nevere  je kada tražiš brodicu koja je imala  havariju.Onaj koji to nije vidio ,teško je razumjeti koliko ima plovila na Jadranu kao da tražiš iglu u plast sijena primjerice samo u otočnom potezu Unije Ilovik sada ima oko 2000 tisuće plovila.U Lučkoj kapetaniji nemju više vinjeta a izdali su 10 000 komada do sada.

Maxo, maxo..., može maxo. Ali ne sa malim brodom i radarom na njemu, kao što reče. Za to je potrebna dobro
osposobljena Obalsko Radarsko Osmatranje i tim ljudi.
Ali nema veze, nećemo se natezati oko toga. Stvarno stanje ustvari više odgovara upravo onom što ti tvrdiš jer je
materijalno organizacijski takvo kakvo je..

[maxo]

Oćirebe trenutno na jadranu ima oko 15 000 plovila na moru u danu preko ZERPA pređe oko 1000 plovila kako misliš izdvojiti jednu jedinu jedrilicu i po čemu bi to ona tebi trebala biti sumnjiva.Promet plovila jadranom se povećao oko 15 puta otkada si ti bio na moru.

[maxo]

Prije mjesec dana smo imali seminar sa obalnom stražom Italije,oni imaju samo jedan mobilni radar na našem dijelu Jadrana jer i oni imaju takva iskustva kao i mi pa su odustali od toga sve snage su prebacili na južnu stranu prema africi pa i tamo imaju show sa malim brodicama.Imamo 14 stacioniranih (brodskih radara) koje marke ne znam ali pitaću kolegu kojega vidim često.

[leut]

Vele u MORH-u da sustav "More" radi, a ovi jadnici dosli do Mljeta!!Kako?

Ajde da razjasnimo neke stvari, jedrilica nije došla do samoga Mljeta niti se nalazila unutar hrvatskih teritorijalnih voda, naprotiv državnu granicu Republike Hrvatske na moru će u teglju broda ObSt RH prijeći tek oko 17h, a tamo (na granici) će ih dočekati i brod pomorske policije koji će ih ispratiti do luke Gruž.

U pripćenjima objavljenim na službenim internet stranicama Ministarstva obrane RH stoji da se jedrilica nalazila u ZERP-u (Zaštićenom ekološko ribolovnom pojasu), a u jednom od tih pripćenja stoji da se nalazila u međunarodnim vodama. U svakom slučaju nije bila u teritorijalnim vodama RH.

Uostalom, kako bi ti markantune postupio u ovom slučaju da imaš najsuvremenije radare i najuvježbanije posade na njima!?

Na donjem linku može se nakratko vidjeti i radarska slika sustava "More" u Zapovjedno operativnom središtu HRM, kao i izjava zapovjednika Obalne straže RH kbb Marina Stoića. Kopirati link u adresno polje.

Code:

http://www.hrt.hr/index.php?id=48&tx_ttnews[tt_news]=171587&tx_ttnews[backPid]=38&cHash=6af1827823

[leut]

Prije početka teglja, na jedrilicu je dostavljena hrna, voda i ljekovi...

02.07.2012.

Imigrantima s jedrilice pružena liječnička pomoć

Brod Obalne straže RH "Hrvatska Kostajnica" pristigao je do motorne jedrilice u području ZERP-a, južno od Mljeta, na kojoj se nalazi 65 imigranata iz Somalije, Egipta, Sirije i Afganistana. Prema dostupnim informacijama, brod s imigrantima isplovio je iz Grčke, a cilj mu je bila obala Italije.

Posada "Hrvatske Kostajnice" zasad ne može utvrditi tko je zapovjednik motorne jedrilice, jer se nitko od prisutnih na jedrilici ne želi izjasniti. S obzirom da se jedrilica nalazi u međunarodnim vodama, pripadnici Obalne straže RH ne mogu postupati bez privole zapovjednika jedrilice.

Zasad im je podijeljena voda i hrana, a liječnik iz pomorske baze Split, koji se nalazi na "Hrvatskoj Kostajnici", isporučio im je lijekove.

morh.hr


Dakle sanitet HRM danas je organiziran u okviru Pomorske baze Split kao glavne logističke postrojbe HRM.

[leut]

E da, tek sad sam uočio ovo, brod je isplovio iz Grčke. Dakle svi ti ljudi, njih 65 iz različitih država došli su do Grčke, okupili se i isplovili, a da ih nitko nije primjetio...što tek reči na to?

[leut]

Evo i malo konkretnijih brojki, jedrilica se nalazila 35-40 NM od Mljeta i samo 7 NM od teritorijalnih voda Italije...


ZBUNJENOST

Jedrilica uskoro pred lukom Gruž: zbrinjavanje ilegalnih imigranata presedan na
dubrovačkom području - ne zna se tko je nadležan

NAJNOVIJE

Tko je odgovoran za zbrinjavanje imigranata?!

Budući da je zbrinjavanje ilegalnih imigranata presedan na dubrovačkom području, ne znamo pod čiju nadležnost spada njihov prihvat, pa je Stožer za zaštitu i spašavanje Dubrovačko-neretvanske županija zatražio upute o postupanju od Ministarstava zdravlja, vanjskih i unutarnjih poslova RH. Ako i ne bude odgovora, mi ćemo osigurati uvjete da se ti ljudi zbrinu na najbolji mogući način.

Za tu namjenu osigurali smo ispražnjeni objekt u lučkom području luke Dubrovnik - kazao nam je predsjednik Stožera, zamjenik dubrovačko-neretvanskog župana Frano Skokandić. Potvrdio je kako je županijski Stožer u stalnom kontaktu s Općom bolnicom Dubrovnik, Crvenim križem i epidemiološkom službom županijskog Zavoda za javno zdravstvo.

Ravnatelj Zavoda dr. Mato Lakić pojasnio je kako je njihova zadaća osigurati minimalne higijenske uvjete za kratkotrajan boravak putnika s jedrilice "Maria Drink" u Gružu, te zaštititi lokalno pučanstvo od eventualnih opasnosti od zaraznih bolesti.

Gabrijela Bijelić

Morali poštovati volju zapovjednika

- Obalna straža RH je na zahtjev Nacionalne središnjice za traganje i spašavanje na moru operaciju spašavanja počela uz prvotnu spoznaju da je brod u ZERP- u s 25 - 30 iscrpljenih političkih emigranata na 35- 40 NM od Mljeta. Ti jadni ljudi iz Afganistana, Pakistana, Egipta, Somalije, Sirije i još nekih država su sedam dana na moru i dali smo im vodu, hranu i lijekove. Pregovori na lošem engleskom su trajali cijelu noć tijekom koje su neke osobe, vjerojatno organizatori tog puta, zvale mobitelima. Imali smo i dojave da ima teško bolesnih i mrtvih ali se ispostavilo da je to laž i pritisak na nas. Cijelu su noć uporno inzistirali da žele u Italiju, ali im to nikako nismo mogli učiniti jer je more bilo 0. Uz slab vjetar plutali su u mjestu 7 NM od teritorijalnih voda Italije - rekao nam je zapovjednik Obalne straže RH kap. bojnog broda Marin Stošić.

Obalna straža je morala poštivati volju zapovjednika, a premda nisu bili na jedrilici nego su im potrebno prebacili gliserom, u jutro su zaključili da je zbog nepromišljene odluke nekog vođe humanitarno stanje emigranata teško i da se može pogoršati. Stoga su krenuli u humanitarnu misiju spašavanja ljudskih života te su od 9,35 sati krenuli s tegljem jedrilice do luke Gruž gdje se očekuju nešto prije 17 sati.

Tegalj ide sporo jer su maritimne mogućnosti jedrilice s 65 ljudi loše, a pri brzini većoj od 4 čvora plovilo bi se raspalo.

Ahmet KALAJDŽIĆ


Jedrilica s ilegalnim imigrantima u teglju prema dubrovačkoj luci Gruž

Nakon pregovora sa posadom jedrilice "Maria drink" nepoznate zastave pripadnosti, Obalna straža RH jutros je dobila suglasnost posade da se navedena jedrilica otegli u luku Gruž, potvrdili su iz Ministarstva obrane RH.

Tijekom pregovora posada jedrilice je potvrdila da sada imaju dovoljno hrane i vode, te da su dobiveni lijekovi popravili zdravstveno stanje sedam članova posade jedrilice.

- Rano jutros u područje je upućen zrakoplov Obalne straže RH PC-9 u zadaću izviđanja s ciljem utvrđivanja stanje na jedrilici. Ophodni brod "Hrvatska Kostajnica" preuzela je jedrilicu u tegalj, a kako to plovilo nije pogodno za tegljenje, na područje operacije upućen je spasilački brod Obalne straže RH "Faust Vrančić" koji će ih presresti i preuzeti jedrilicu te nastaviti tegalj do luke Gruž - navode iz MORH-a.

Najavljuju kako će 65 ilegalnih imigranata na državnoj granici RH dočekati Pomorska policija MUP-a RH koja će osiguravati jedrilicu do uplovljenja u luku Gruž gdje će stradalnike predati nadležnim službama RH.

Gabrijela Bijelić


JUTROS

Posada broda Obalne straže RH "Hrvatske Kostajnice" zasad ne može utvrditi tko je zapovjednik motorne jedrilice "Maria Drink", koja već tri dana pluta bez hrane, vode i lijekova s 65 imigranata iz Somalije, Egipta, Sirije i Afganistana, pa se stoga razmatra što i kako postupati s jedrilicom i ljudima.

Prema priopćenju MORH-a, nitko od prisutnih na jedrilici ne želi izjasniti tko je zapovjednik.

- S obzirom da se jedrilica nalazi u međunarodnim vodama, pripadnici Obalne straže RH ne mogu postupati bez privole zapovjednika jedrilice. Zasad im je podijeljena voda i hrana, a liječnik iz pomorske baze Split, koji se nalazi na "Hrvatskoj Kostajnici", isporučio im je lijekove, navodi se u priopćenju.

Brod Obalne straže RH "Hrvatska Kostajnica" pristigao je sinoć oko 22 sata do motorne jedrilice u području ZERP-a, južno od Mljeta. Prema dostupnim informacijama, brod s imigrantima isplovio je iz Grčke, a cilj mu je bila obala Italije.

K.Š.C.


SINOĆ

Brod Obalne straže "Hrvatska Kostajnica" stigao je sinoćoko 22 sata u pomoć 65-orici azijsko-afričkih imigranata na motornoj jedrilici u području ZERP-a, južno od Mljeta, koja zbog kvara na motoru već dva dana pluta na moru, izvijestilo je rano jutros Ministarstvo obrane na svojim internetskim stranicama.

Posada broda Obalne straže zasad ne može utvrditi tko je zapovjednik motorne jedrilice jer se nitko od putnika ne želi izjasniti, a budući da se jedrilica nalazi u međunarodnim vodama, pripadnici Obalne straže ne mogu postupati bez privole zapovjednika jedrilice.

Imigrantima iz Somalije, Egipta, Sirije i Afganistana zasad su podijeljeni voda, hrana i lijekovi. Među imigrantima su, prema ranije objavljenim podacima dvije osobe u teškom zdravstvenom stanju.

Jedrilica je pod nepoznatom zastavom plovila iz Grčke prema Italiji, a zbog kvara motoru pluta na moru već dva dana.

Posada 25-metarske jedrilice pomoć je zatražila jučer oko devet sati putem Centra 112 Dubrovnik, izvijestilo je Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture. Nacionalna središnjica za usklađivanje traganja i spašavanja na moru uputila je na poziciju plutajućeg broda turski teretni brod "Ilhan Aga" i nakon toga brod Obalne straže.

(H)


Izvor: Slobodna Dalmacija

[maxo]

Prije mjesec dana smo imali seminar sa obalnom stražom Italije,oni imaju samo jedan mobilni radar na našem dijelu Jadrana jer i oni imaju takva iskustva kao i mi pa su odustali od toga sve snage su prebacili na južnu stranu prema africi pa i tamo imaju show sa malim brodicama.Imamo 14 stacioniranih (brodskih radara) koje marke ne znam ali pitaću kolegu kojega vidim često.

Evo taman ja na pumpu i sretnem Žuju on radi na motriteljskoj postaji Lošinj,ovo su njegove riječi HRM ima 14 motriteljskih postaja uzduž cijele obale a od radara imaju dva tipa:prvi je tipa GEM koje je star oko 4 godine te radar Decca 4 ili 5 koji su kupljeni prošle godine.

[ORIĆAREB]

Evo taman ja na pumpu i sretnem Žuju on radi na motriteljskoj postaji Lošinj,ovo su njegove riječi HRM ima 14 motriteljskih postaja uzduž cijele obale a od radara imaju dva tipa:prvi je tipa GEM koje je star oko 4 godine te radar Decca 4 ili 5 koji su kupljeni prošle godine.

"maxo" druže, ajde prvo da mi objasnuš jednu stvar (može i neko drugi), s čime sve Hrvatska raspolaže za nadgledanje specijalno
Jadranskog mora.
Na jednim mjestima se pominje sistem "MORE", (iz porodice radara Falkon). Sad ti pominješ druge posebne radare DECA i još neke.
Možda ima i nešto treće, šta ga ja znam. Ko je tu čiji i pod čijom je to ingerencijom. Da li su to odvojeni sustavi ili je to povezano
i tome slično.
Ajde prvo to da riješimo..

[pp5d6 posejdon]

Hrvatska ima 3 radarska sustava nadzora teritorijalnog mora,ZEREP-a i unutrašnjih voda.
Dva su radarska sustava u sklopu HRM-a odnosno Ministarstva obrane i VTS Croatia sustav u sklopu Ministarstva mora i prometa.
Prvi sustav koji je HRM pod uvjetima embarga mogao nabaviti jesu komercijalni radari GEM 2050 SX sredinom devedesetih (1994) ukupno 9 radarskih postaja.
Zanavljanje radarima DECA.
Drugi sustav je sustav Inhance Pelegrine Falcon II ukupno 5 radarskih postaja (jedna mobilna) nabavljene 1998. Infrastruktura za njih izgrađena do 2008.Problemi sa deklariranim performansama radara.

VTS sustav Croatia  započeo 2008 .potpuno u funkciji od 2010. godine. a instalirano je ukupno 8/14 radarskih postaja.
Sva tri sustava su integrirana u jedinstveni sustav nadzora u Splitu /Divuljama,Rijeci i Zagrebu u ZOS-u a slika se nadopunjava i situacijom u zračnom prostoru radarima FPS 117., tzv integrirani nadzor.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
HRVATSKI SUSTAV NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM (VTS CROATIA)
Uspostava VTMIS službe obveza je Republike Hrvatske u procesu pristupanja Europskoj uniji u Poglavlju 14. Prometna politika, te se provodi u skladu s odredbama Direktive Europskog parlamenta i Vijeća 2002/59/EZ od 27. lipnja 2002. o uspostavljanju sustava nadzora i upravljanja pomorskog prometa s pridruženim informacijskim sustavom Zajednice i o ukidanju Direktive Vijeća 93/75/EEZ.

U Zajedničkom pregovaračkom stajalištu Europske unije za Poglavlje 14. Prometna politika od 16. travnja 2008. godine, Vijeće Europske unije potiče Republiku Hrvatsku na ubrzanu uspostavu cjelovitog sustava nadzora i upravljanja pomorskim prometom (VTMIS) u skladu s odredbama Direktive 2002/59/EZ, a kako bi isti bio u punoj primjeni do pristupanja Republike Hrvatske Europskoj uniji.


Sustav za nadzor i upravljanje pomorskim prometom (Vessel Traffic Monitoring and Information System) (u daljnjem tekstu VTMIS sustav) je složeni tehnički i informacijski sustav namijenjen praćenju, upravljanju i organizaciji cjelokupnog pomorskog prometa u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru i zaštićenom ekološko-ribolovnom pojasu Republike Hrvatske koji se sastoji od pomorskog obalnog sustava automatske identifikacije brodova (Coastal Automated Identification of Ships System), pomorskog radarskog sustava (VTS Radar System), pomorskog radio-komunikacijskog sustava, te drugih sustava kojima se osigurava uvid u plovidbene okolnosti na moru i ostvaruje interakcija s učesnicima pomorskog prometa

POMORSKI VTMIS RADARSKI SUSTAV
Temeljem provedenog javnog natječaja na koji se javilo 7 renomiranih europskih proizvođača, odnosno sistem integratora, u studenom 2008. godine Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) sklopila ¸je Ugovor o nabavci i ugradnji pomorskog radarskog VTMIS sustava u vrijednosti od 4.983.650,00 EUR-a s međunarodnim konzorcijem Fleck Elektroinstallationen GmbH- Končar Montažni Inženjering d.d, a za potrebe MInistarstav mora, prometa i infrastrukture kao krajnjeg korisnika sustava. Ovaj ugovor sufinanciran je iz PHARE 2006 programa Europske unije sa 75 posto ugovorenog iznosa. Preostali iznos od 25 posto ugovorenog iznosa snosi Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture

POMORSKI AIS SUSTAV
Od konca 2004. godine Republika Hrvatska započela je aktivnosti na uspostavi i razvoju VTMIS službe s pridruženim tehničkim sustavima u skladu s odredbama Direktive 2002/59/EZ. Tako je u 2005. i 2006. godini realizirana izgradnja prve faze pomorskog obalnog sustava automatske identifikacije brodova (AIS) kao dijela VTMIS sustava, te je isti dovršen u studenom 2008. godine. U 2005. postavljen je i pušten u rad AIS kontrolni centar u Rijeci i AIS bazna postaja „Vis“, a u 2006. godini postavljene i puštene u rad 3 AIS bazne postaje „Savudrija“, „Brijuni“ i “Susak“ čime je postignuta ukupna pokrivenost teritorijalnog mora i ZERP-a od 60% dok unutarnje morske vode time nisu značajno pokrivene. Ukupna vrijednost ove faze ASI sustava iznosila je 6.149.401,40 kuna.(840.000,00 Eura). Kroz drugu fazu izgradnje 13 baznih AIS stanica uzduž hrvatske obale i na otocima postiže se kompletiranje sustava i 100%-tna pokrivenost unutarnjih morskih voda, teritorijalnog mora i ZERP-a. Nabavu, postavljanje i puštanje u rad 13 AIS obalnih baznih postaja uzduž obale i na otocima u vrijednosti 735.201, 28 Eura. AIS sustav financiran je sredstvima iz Državnog proračuna Republike Hrvatske. Sustav automatske identifikacije brodova danas u redovnim poslovima koriste sva tijela državne uprave s nadležnošću na moru.

[ORIĆAREB]

Hrvatska ima 3 radarska sustava nadzora teritorijalnog mora,ZEREP-a i unutrašnjih voda.
.............................

Najiskrenije se zahvaljujem "....posejdone". Jasno k'o dan.

[Solaris]

Zanimljivo ali čak imamo temu o tome.

VTMIS

poz.

[markantun]

Brodu Obalne straze trebalo je 13 sati da dodje do jedrilice sa imigrantima. Brod sa imigrantima tri dana plutoa jdranaom a da nitko nije znao da je tamo dok nije poslao SOS poziv. Ukratko, sigurnosna tragedija.

[Solaris]

Brodu Obalne straze trebalo je 13 sati da dodje do jedrilice sa imigrantima. Brod sa imigrantima tri dana plutoa jdranaom a da nitko nije znao da je tamo dok nije poslao SOS poziv. Ukratko, sigurnosna tragedija.

To je strašno. A o čemu ti to pišeš ?

[pp5d6 posejdon]

Kapetanija i pomorska policija imaju odlične nove brodove,ali ipak ne za zaputiti se 47 nm južno od Dubrovnika u ZERP.Obalna još čeka svoja velika ,skupa plovila.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]