Hrvatska Ratna Mornarica - novosti

[dzumba]

Готово сам сигуран да ХВ има неки пропис, правилник или уредбу о униформама где је тачно наведено каквог су кроја и боје сви одевни предмети. Такође, сигуран сам да постоји и технолошки опис израде сваког одевног предмета где је тачно наведена сигнатура боје (на пример, црна боја има 15-20 нијанси, а вероватно и бела). Тачно је да различити произвођачи "избацују" различите нијансе боја униформи, али то говори о лошој технологији, и набавкама по систему да буде јефтиније. Стандардне нике "не ферма". А радити по стандардима није ни јефтино.

[bljust]

Došla su njih dvojica .Detalji u nijansama uniformi ne zanimaju .To mi ne ostavlja dojam o službenoj delegaciji ,već kao da su dva druga došla na spomen umrlom vojniku .Di je počasni vod ,di je Hram ,Hmelj , ili kako se već zove?
Vidi se da sunce tuče ,biće mu se nije dalo.Možda je dobio upalu mišića od veslanja .(pripreme za novi pogon Krešimira vjerojatno)
Koliko će ih dogodine doći ?
A one poslije ?

[leut]

Najbolji dočasnik HRM i OSRH za mjesec svibanj

Stožerni narednik Nikola Restović, instruktor ronjenja i pripadnik Središta za obuku HRM proglašen je najboljim dočasnikom OSRH za mjesec svibanj, a prethodno je proglašen i najboljim dočasnikom HRM za isti mjesec. Sžn Nikola Restović u djelatnom je sastavu OSRH od svibnja 1992., završio je brojne tečajeve, pohvaljivan je, nagrađivan i nositelj niza odlikovanja, a za najboljeg dočasnika mjeseca svibnja je proglašen zbog inicijative i požrtvovnosti u uspješnom spašavanju utopljenika u luci Poljud, 27. svibnja 2013.

Već smo pisali o ovome na jednoj drugoj temi, razlog zašto ponavljam su oznake na odori sžn Restovića.

Ako pogledamo prvu sliku, iznad prezimena, s lijeva na desno, nalaze se slijedeće oznake:
- Padobranac (oznaka padobranskog zvanja)
- COMMANDO tečaj (oznaka tečaja, Temeljna obuka za specijalna djelovanja)
- Voditelj ronjenja (oznaka roniteljskog zvanja)

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ako pogledamo drugu sliku, vidimo da sžn Restović na desnom ramenu iznad oznake aktualne postrojbe (Središte za obuku HRM) nosi i oznaku nekadašnje 352. bojne diverzantsko roniteljske "Delta", kasnije 352. satnije pomorskih diverzanata HRM iz koje je nastala današnja 3. satnija za specijalna djelovanja - roniteljska Bojne za specijalna djelovanja. Dakle, očito se radi o bivšem pomorskom diverzantu HRM-a koji nosi oznaku svoje nekadašnje postrojbe. Poznato mi je da pripadnici gardijskih brigada, osim oznake gardijske brigade, nose i povijesne oznake gardijskih brigada čiji su sljednik (uređeno Pravilnikom o vojnim odorama), ali nisam znao da se to odnosi i na druge grane i postrojbe i ponešto drugačije slučajeve jer Središte za obuku HRM nije sljednik 352. BDR.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Slike su sa morh.hr.

[Plavnik]

Došla su njih dvojica .Detalji u nijansama uniformi ne zanimaju .To mi ne ostavlja dojam o službenoj delegaciji ,već kao da su dva druga došla na spomen umrlom vojniku .Di je počasni vod ,di je Hram ,Hmelj , ili kako se već zove?
Vidi se da sunce tuče ,biće mu se nije dalo.Možda je dobio upalu mišića od veslanja .(pripreme za novi pogon Krešimira vjerojatno)
Koliko će ih dogodine doći ?
A one poslije ?

Hranj, Robert Hranj, tako se zove zapovjednik HRM. Nema potrebe da ga zoveš Hram, Hralj, Hren ili kojekako drugačije jer sam siguran da znaš kako se čovjek zove. Vjerojatno ti se čovjek ne sviđa, možda ti se zamjerio ali on ipak ima svoje ime i prezime kao i svi mi ostali pa ne volimo da se netko izruguje sa našim imenom i prezimenom.

[bljust]

Njegovo prezime nije uobičajeno u mom kraju ,inače teško pamtim imena i prezimena , još brže ih zaboravim ,zato koristim neku asocijaciju da bi se sjetio ,u ovom slučaju pivo .Nije mi se čovjek nimalo zamjerio ,dobro poznam firmu u kojoj je direktor i u kavom je stanju .Krasna firma  -na  ponos nacije i države.

[lovac]

Nisam znao da je u Hrvatskoj vojsci dozvoljeno nošenje brade ....

[brodarski]

HRM je istaknuta tema na palubi. O njoj se piše dobronamjerno i kritički. Dobro da je tako. To je znak da još postoji i da nešto vrijedi.
Nije dobro kad se o njoj piše kao o nekoj privatnoj firmi. Nije to ni u skladu s zakonom o obrani. Pogotovo kad se prezime zapovjednika HRM krivo navodi. Osobno gospodina Hranja ne poznajem niti sam ga imao prilike uživo vidjeti. Gospodin Hranj imenovan je zapovjednikom i vjerujem da svoju dužnost časno obnaša u skladu sa zakonom. Hranj je dragovoljac Domovinskog rata i to dovoljno govori o ličnosti današnjeg zapovjednika HRM.
HRM je ispunila dosada svoju zadaću s osloncem na postojeće resurse. Ona ima svoju ulogu unutar NATO pakta što će joj odrediti budući razvoj i zadaće.

[Jester]

Najteže je doći u praznu kuću to svi znamo stanje u Mornarici je daleko od idealnog , Hranj samo izvršava zapovijedi i vjerujem da obavlja svoj posao najbolje što zna ...

par crtica o njemu iz članka obajvljenog u SD u studenom 2012 ,autor Denis Krnić

...Što bi danas slavna generacija pokojnog admirala Svete Letice Barbe rekla kad bi vidjela Hrvatsku ratnu mornaricu koju su u zanosu stvarali davne 1991. godine? Kako bi legendarni Barba shvatio da ni jedne jedine ispravne rakete danas ta mornarica više nema?

Nema više ni podmornica na kojima su Hrvati skoro sto godina plovili Jadranom, a Split bijaše baza elitne 88. podmorničke flotile. Nekadašnji Mornarički elektronski zavod u Lori, umjesto radara, radi tek pumpe za talijanskog proizvođača perilica. Ta mornarica ne zna ni tko joj u podmorju švrlja. Najbržem brodu treba satima do Mljeta, Palagruže i sredine Jadrana. Jedna Albanija odnedavno ima modernije patrolne brodove.

Prava panika u HRM-u nastade prošlog ljeta kada je južno od Mljeta otkriven brod pun afričkih izbjeglica. Problem bijaše u tom što je brod dva dana plutao – blaženo neotkriven. Čak bi i Shakespeare bio u neprilici kad bi morao opisati svu ironiju tehničkog sunovrata HRM-a.

Ploveća skalamerija
Politički korifeji sveli su mornaricu na ploveću skalameriju i klapsko pjevanje u Lori. Samo vrijedni ljudi u mornarici drže je na površini, da ne potone do kraja. Tko bi se velikom Barbi usudio reći da je mornarica, zapravo, kao ubogi mornar na štakama, bez jedne noge i da je treba spašavati od kolapsa? Možda bi se usudio dječak s Drave koji je upravo postao zapovjednikom mornarice.

Taj dječak s Drave je Robert Hranj, rođeni Varaždinac kojega je kao 15-godišnjaka davne 1977. godine otac doveo u Split, ravno pred ulaz u pomorsku bazu Lora, sjedište tada velike mornarice. Govore nam Robertovi prijatelji da se i danas živo sjeća fascinacije prvog susreta sa Splitom. Vidio je tada sliku „bijeloga kamenoga grada i kristalno plavog mora“. Još kao pučkoškolac maštao je o brodovima i raketama.

Odluka o pomorskom pozivu pala je jednog zimskog jutra kad su, u sklopu „programa promicanja vojnog poziva“, Robertovu osnovnu školu posjetili časnici u modrim uniformama sa zlatnom dugmadi. Bijaše to početak plovidbe koja će ga od Varaždina odvesti do Splita, i dalje do Washingtona, Bruxellesa, pa natrag u Split, gdje će Hranj, u naponu snage, kao jedan od najškolovanijih hrvatskih vojnika, zatvoriti krug davno započet na obalama Drave. Doznajemo kako je Hranj u 28. klasi Mornaričko-tehničke škole s prosjekom ocjena 4,9 bio najbolji. Kako bi tada drugovi starješine rekli – „prvi u rangu“.


Komodor Robert Hranj

U 36. klasi Mornaričke vojne akademije u Lori s ocjenom 9,8 Hranj je opet najbolji. Na promociji mu admiral Veselinović uručuje trofejni pištolj, poklon saveznog sekretara za narodnu obranu. Kontinentalac Hranj odmah je zavolio Split, toplu klimu i more. Zaljubio se u jednu Splićanku, oženio se i zasnovao obitelj. Napušta JNA u rano proljeće 1991. kao mladi poručnik bojnog broda.
Odluku o prestanku službe potpisao mu je admiral Mile Kandić. U Šibeniku, u brodoremontnom zavodu „Velimir Škorpik“, sredinom rujna 1991., u hrvatske ruke pada dvadesetak brodova JRM. Među tim brodovljem bijaše i raketna topovnjača „Šibenik“, čiji prvi zapovjednik postaje upravo Hranj.

U činu kapetana fregate 1994. odlazi za vojnog atašea u SAD, najvažnijeg hrvatskog vojnog i političkog saveznika, a godine 1998. vraća se kući na nove zadatke. Nastavlja nizati dužnosti – bio je pročelnik ureda za NATO, zapovjednik zapovjedništva za izobrazbu i obuku HRM-a, načelnik službe za NATO, vojni predstavnik pri NATO-u i EU-u. Hranj završava i NATO-ovu školu u Njemačkoj, te Pomorsku ratnu školu u Newportu.

Prije odlaska u Bruxelles nalazio se u nemilosti bivšeg načelnika Glavnog stožera, generala bez dana vojne škole, kineziologa Josipa Lucića. Godinama je Lucić sprječavao Hranjevo promaknuće, želeći ga pošto-poto gurnuti u mirovinu. Danas Lucić broji penzionerske dane. Prošle je godine odlukom vrhovnog vojnog zapovjednika i šefa države Hranj unaprijeđen u komodora. U tom trenutku ispunio je sve uvjete za vrh mornarice.
HRM zidan od krova
Hranja prijatelji opisuju kao samozatajnog i tihog časnika, realista predana radu. Komodor Hranj, sada u ulozi života, vjerojatno je svjestan da se od završetka rata pomorska kuća zidala od krova, a ne od podruma. Višegodišnjim improvizacijama u igranju role „imamo borbene sposobnosti“ Hranj će morati stati na kraj. Prethodnici su megalomanski maštali o hrvatskim brodovima u NATO patrolama ispred Libanona i Somalije. Vrhunski obrazovan, Hranj misli globalno i djeluje lokalno.

Od daleke Somalije prethodnika, prioritetnija mu je sigurnost vlastitog doma – Jadranskog mora, otoka i obale. Oživljavanje ključnih borbenih sposobnosti, uvođenje novih brodova i tehnologija, umrežavanje obalnih radara i pravodobno informiranje o uljezima na Jadranu, vele časnici koji poznaju Hranja, bit će “modus operandi” njegova načina vođenja pomorske sile. Mnogi prije njega bili su admirali potopljenih iluzija. Na Hranju je da HRM vodi bez iluzija.

[ORIĆAREB]

Složio bi se s "brodarskim" u vezi navedene pojave. Paluba treba bar u osobnim
imenima svakog jednako tretirati. Prvenstveno radi svoga rejtinga u svijetu razni Foruma.

Molio bi da se to shvati zaozbiljno.

[ORIĆAREB]

....................
Komodor Robert Hranj

U 36. klasi Mornaričke vojne akademije u Lori s ocjenom 9,8 Hranj je opet najbolji. Na promociji mu admiral Veselinović uručuje trofejni pištolj, poklon saveznog sekretara za narodnu obranu. Kontinentalac Hranj odmah je zavolio Split, toplu klimu i more. Zaljubio se u jednu Splićanku, oženio se i zasnovao obitelj. Napušta JNA u rano proljeće 1991. kao mladi poručnik bojnog broda.
Odluku o prestanku službe potpisao mu je admiral Mile Kandić. U Šibeniku, u brodoremontnom zavodu „Velimir Škorpik“, sredinom rujna 1991., u hrvatske ruke pada dvadesetak brodova JRM. Među tim brodovljem bijaše i raketna topovnjača „Šibenik“, čiji prvi zapovjednik postaje upravo Hranj.

U činu kapetana fregate 1994. odlazi za vojnog atašea u SAD, najvažnijeg hrvatskog vojnog i političkog saveznika, a godine 1998. vraća se kući na nove zadatke. Nastavlja nizati dužnosti – bio je pročelnik ureda za NATO, zapovjednik zapovjedništva za izobrazbu i obuku HRM-a, načelnik službe za NATO, vojni predstavnik pri NATO-u i EU-u. Hranj završava i NATO-ovu školu u Njemačkoj, te Pomorsku ratnu školu u Newportu.

Prije odlaska u Bruxelles nalazio se u nemilosti bivšeg načelnika Glavnog stožera, generala bez dana vojne škole, kineziologa Josipa Lucića. Godinama je Lucić sprječavao Hranjevo promaknuće, želeći ga pošto-poto gurnuti u mirovinu. Danas Lucić broji penzionerske dane. Prošle je godine odlukom vrhovnog vojnog zapovjednika i šefa države Hranj unaprijeđen u komodora. U tom trenutku ispunio je sve uvjete za vrh mornarice.
....................

Lijepo iskićeno o Robertu H.

Nažalost to je samo novinarski članak i ništa više. Međutim, bio to ovaj Robert ili bilo ko drugi, možda još i
sposobniji, ništa neće riješiti. HRM je u raljama svjetskih moćnika kao i sve na Balaknu. I tu nikakav pojedinac
neće preokrenuti tu utakmicu. Kad oni odluče i ako odluče, Robert će se eventualno vinuti u visine, a isto
tako mrdanjem malog prsta biće potopljen, kao i kompletna Mornarica Hrvatske.

Uzalud se zanose pojedinci s bilo kojom ličnošću....

[leut]

Novinari ka navinari, Denis ko Denis, al komodor Robert Hranj je zaista bio prvi u svojoj klasi na MVA. Pisao je već o tome i naš Istria koji ga je isto nahvalio, čak i prije nego je isti postavljen za zapovjednika HRM.

[Jester]

Ma dobro ako zanemarimo novinarski senzacionalizam i glorificiranje iz članka se da isčitati par zanimljivih crtica o gosp. Hranju poredanih kronološki.  Čovjek je očito obrzaovan i dobro poznaje svoje područje i mornaričku tematiku no kod nas odavno važi ona "veži tovara di gazda kaže" ,znam da kod ljudi postoji želja i volja za napretkom no nažalost ruke su im vezane i dozvoljeno je samo ono što je dozvoljeno ,izvršavanje zapovijedi kakve god one bile pa makar i štetne

[bljust]

Nema zime ,napisao sam njegovo prezime na papirić jer ja stvarno slabo pamtim imena bez ironije,nekad me je to u životu dovodilo u neugodne situacije. Preporučio bih komodoru da izađe iz kancelarije i izvrši pregled topova o kojim pišem .

Spomenuti Lucić tadašnji načelnik glavnog stožera je jednom bio u posjetu pogonu ,već privatiziranom ,neko mu je nešto objašnjavao .Gledao sam ga ,stalno je klimao glavom i ode on .Jako koristan posjet .

Bio je jednom po ustavu vrhovni zapovjednik vojske ,ja inače nisam obožavatelj te osobe pa sam se sklonio u Art.elektro dio da ga negledam,imam slab želudac.Vodič mu je bio valjda koncesionar ,čovjek koji je u struci po mom saznanju radio dva mjeseca i koji od dolaska u remont nije državi platio ni kune koncesije.Možete li vi poštovani forumaši kupiti stan ili auto i ne isplaćivati rate deset godina ??.Ispred radione stol pokriven zelenom tkaninom ,nove kacige ,čitavo jutro su  policajci i vučjaci pregledavali pogon.Ode i on -jako koristan posjet .

Poslije moga isparivanja ,u remont dođe novi vrhovni zapovjednik .Nije uveden u art.pogon jer isti više nije postojao .Predsjednik  je doveo  Norveškog kralja i kraljicu ,nije mu smetalo što ovaj neplaća deset godina rate državi kojoj je predsjednik.Prisustovali su porinuću dva katamarana za norveško tržište.Kraljica je pritisnula dugme,rukovaocu sinhro lifta to je bio signal da počme spuštati brodove -bila su dva jer nisu veliki,(to se ne aktivira nikakvim dugmetom).To ide jako sporo ,pa oni produžiše na brod koji ih je doveo morem do najlipše katedrale na svitu.Čim su se udaljili spuštanje je prekinuto i počelo je dizanje-brodovi su bili obojani izvani ,unutra ništa nije bilo gotovo -ništa ,ni struja ni motori ,ni hidraulika ,apsolutno ništa .

I tako je otišao i taj .Koji je njegov moto??....... ,sjetih se -NOVA PRAVEDNOST.


 

[Rade]

Nema zime ,napisao sam njegovo prezime na papirić jer ja stvarno slabo pamtim imena bez ironije,nekad me je to u životu dovodilo u neugodne situacije. Preporučio bih komodoru da izađe iz kancelarije i izvrši pregled topova o kojim pišem .

Spomenuti Lucić tadašnji načelnik glavnog stožera je jednom bio u posjetu pogonu ,već privatiziranom ,neko mu je nešto objašnjavao .Gledao sam ga ,stalno je klimao glavom i ode on .Jako koristan posjet .

Bio je jednom po ustavu vrhovni zapovjednik vojske ,ja inače nisam obožavatelj te osobe pa sam se sklonio u Art.elektro dio da ga negledam,imam slab želudac.Vodič mu je bio valjda koncesionar ,čovjek koji je u struci po mom saznanju radio dva mjeseca i koji od dolaska u remont nije državi platio ni kune koncesije.Možete li vi poštovani forumaši kupiti stan ili auto i ne isplaćivati rate deset godina ??.Ispred radione stol pokriven zelenom tkaninom ,nove kacige ,čitavo jutro su  policajci i vučjaci pregledavali pogon.Ode i on -jako koristan posjet .

Poslije moga isparivanja ,u remont dođe novi vrhovni zapovjednik .Nije uveden u art.pogon jer isti više nije postojao .Predsjednik  je doveo  Norveškog kralja i kraljicu ,nije mu smetalo što ovaj neplaća deset godina rate državi kojoj je predsjednik.Prisustovali su porinuću dva katamarana za norveško tržište.Kraljica je pritisnula dugme,rukovaocu sinhro lifta to je bio signal da počme spuštati brodove -bila su dva jer nisu veliki,(to se ne aktivira nikakvim dugmetom).To ide jako sporo ,pa oni produžiše na brod koji ih je doveo morem do najlipše katedrale na svitu.Čim su se udaljili spuštanje je prekinuto i počelo je dizanje-brodovi su bili obojani izvani ,unutra ništa nije bilo gotovo -ništa ,ni struja ni motori ,ni hidraulika ,apsolutno ništa .

I tako je otišao i taj .Koji je njegov moto??....... ,sjetih se -NOVA PRAVEDNOST.


 

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Istria 052]

Uvjeren sam da ce Komodor Hranj dati najvise u granicama moguceg, i vise od toga. Istina je da je HRM mala mornarica, ne moze se usporedjivati sa velesilama na moru, cak ni Italijom.
Ali ako netko i malo pozna kako funcioniraju globalne korporacije (ovdje ih zovemo  cesto svjetski mocnici), jasno je da puno zavisi od pregovarackog potencijala slabijeg, poznavanja materije i nacina ophodjenja, da bi se ishodile neke koristi i van redovnih programa. Gledano iz tog aspekta, Komodor Hranj je najbolji moguci izbor za HRM (mozda bi bilo pretenciozno reci i jedini).
Za pocetak daje primjer, vesla u kuteru, cini mi se vesla na 3-ki, znaci da koristi svoj polozaj, ali i motivacijski potencijal. Nije lako konvertirati vojnicku masu iz jednog stanja u drugu, pogotovo ne razmazene mirnodoposke mornare. On ce sigurno napraviti pomake na bolje.
Zbog svoje iznimno bogate i kompletne profesionalne  karijere, od srednjoskolca MTSVS JRM do Komandanta HRM, Komodor Hranj zasluzuje postovanje stucne javnosti, kulturu ophodjenja ljudi dobre volje i zanata sa foruma Paluba.