Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 052
|
 |
« on: February 13, 2008, 10:06:02 pm » |
|
Stvaranjem prve jugoslovenske drzave 1918. godine i njene kraljevske mornarice, javila se potreba za nabavkom skolskog broda na kome bi se kvalitetno obučavao ppomorački kadar. Kako nisu odobrena novčana sredstva za ovu nabavku, juna 1926. godine organizacija „Jadranska straža“ koja se bavila popularizacijom pomorstva medju južnim Slovenima započinje u saradnji sa mornaricom sveobuhvatnu akciju prikupljanja novčanih sredstava za nabavku broda. Na taj način je obezbedjen milion dinara, dok je ostatak do tražene sume „namakla“ mornarica putem kredita i ratne reparacije. Ukupna potrebna suma bila je 8.407.030 dinara ili 622.743 ondašnjih maraka.
Ugovor za gradnju skolskog broda sklopljen je 4. septembra 1930. godine sa nemackim brodogradilistem "H. C. Stulken Sohn" u Hamburgu. Školski jedrenjak dobio je ime "Jadran", a porinut je 25. juna 1931. godine. Zbog nastalih problema oko naplate potraživanja iz ratne reparacije, brod biva završen tek 27. juna 1933. godine, kada je i isplovio. U Tivat, gde mu je i danas matična luka, uplovio je 16. jula 1933. godine u 10 časova, uz svečani doček, kako i priliči.
Već naredne godine š/b "Jadran" počeo je sa svojim školskim krstarenjima. Pre Drugog svetskog rata bilo je sedam vožnji van Jadranskog mora, a posle rata samo pet, jer primat u krstarenjima preuzima š/b "Galeb". Primat preuzima nazad 1997. godine krstarenjem do Grčke, da bi već sledeće godine otplovio za Lisabon.
Najzanimljivije i najduže putovanje š/b "Jadran" (11.262 nautičkih milja) bilo je na ruti Dubrovnik-Njujork-Boston-Dubrovnik u vremenu od 20. aprila 1938. godine do 21.juna 1938. godine.
Tokom Drugog svetskog rata školski brod "Jadran" koristila je italijanska ratna mornarica, takodje kao skolski brod pod imenom "Marko Polo". Kapitulacijom Italije započinje težak period broda. Zapušten, ogoljen, opljačkan, bez jarbola, dočekao je kraj rata u jednom od kanala u Veneciji gde je služio kao most. 1946. godine Jadran biva dotegljen u remontni zavod “SA-KO” u Tivtu, gde se do 1949. godine vrši remont.
Školski brod "Jadran" je jedrenjak tipa "barkantin" deplasmana od 737 tona i dužinom od 64 metara. Širina na glavnom rebru je 8.90 m, srednji gaz je 4.05 m, visina velejarbola 39.1 m, a površina jedara 933 m2. Ukupna duzina konopa je 11 kilometara. Glavni motor mu je "burmajster-alfa" 353 KN i razvija maksimalnu brzinu od 14 čvora. Na jedrenjaku postoje tri jednokrevetne, dve dvokrevetne i tri cetvorokrevetne kabine, zatim po jedan dvanaestokrevetni i tridesetokrevetni prostor. Ostatak posade spava u “visaljkama”.
Ovaj brod je do sada prevalio preko 400.000 morskih milja, obišao gotovo sve luke u Evropi, od Crnog do Baltičkog mora. Sa zalihama od 48 tona pitke vode i 27 tona goriva, može da plovi 15 dana bez pristajanja.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: July 30, 2010, 06:25:20 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« Reply #1 on: February 15, 2008, 01:56:27 am » |
|
Много је писано о њему, али изнова кад год га угледам осјећам исто усхићење као онда када сам га видио први пут, још као клинац.Мислим да ће увијек изазивати код мене лијеп осјећај.Није ни чудо што сви хоће да га имају.Ове слике Јадрана сам усликао за задње двије године.Ове из ваздуха 13.07 2006. а ове друге љетос.Ту је једна од прије другог свјетског рата, можда баш приликом његовог доласка у отаџбину, ја сам је мало обојао...не замјерите.  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: July 30, 2010, 06:27:42 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
Bane
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 933
|
|
« Reply #2 on: March 25, 2008, 12:42:38 am » |
|
Hehe... Na slikama je Bojana Bojnić, moja prijateljica. U trenutku slikanja, bila je marketing menadžer časopisa "PC Press".
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« Reply #3 on: March 25, 2008, 09:43:20 am » |
|
Да, слике су настале на инфофесту у Будви 2003 године.Лијепа ти је пријатељиаца. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #4 on: December 27, 2008, 11:46:41 am » |
|
ZOKS je postavio slike sa krstarjenja ŠB JADRAN do Barcelone. Između ostalog je i slika novina prilikom posjete Cagliariju na Sardiniji. U članku piše, da je grad "posjetio Jadran, brod UNESCA". Kakva je tu veza?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 052
|
|
« Reply #5 on: December 27, 2008, 12:11:40 pm » |
|
U CG UNESCO štiti svega dva objekta: stari Kotor i Nacionalni park Durmitor:
Montenegro became the 192nd Member State of UNESCO on 1 March 2007.
Two sites in Montenegro are inscribed on the World Heritage List, the medieval city of Kotor and the National Park of Durmitor.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 926
|
|
« Reply #6 on: December 27, 2008, 06:14:32 pm » |
|
ZOKS je postavio slike sa krstarjenja ŠB JADRAN do Barcelone. Link ka galeriji: http://picasaweb.google.com/khgaudry/S2B_Jadran?authkey=C0kkYuLdV6k#Stvarno nesvakidašnje slike - prilika za one koji nikada nisu zavirili ispod palube da vide kako to izgleda. Hvala Zoks!  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #7 on: December 29, 2008, 10:54:11 am » |
|
Jel ono španjolski kralj Juan Carlos na nekim slikama?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Tiva
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #8 on: January 11, 2009, 01:03:19 pm » |
|
Koliko se secam, nekad se sa s/b "Jadran" polagao venac u Plavu grobnicu na Krfu i nikada se nije desilo da se ne oda pocast srpskim vojnicima. Prosle godine toga nije bilo. Evo jedne slike cisto da se potsetimo vremena kada se istorija nije zaboravljala.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
|
budvaa
Guest
|
|
« Reply #9 on: January 11, 2009, 02:42:20 pm » |
|
nazalost mene ne iznenadjuje sto nisu pri povratku iz barse polozili vjenac u plavu grobnici vec znajuci ih pomalo me iznenadjuje sto nisu polozili vjenac poginulim njemcima bugarima i svim ostalim protivnicima srstva .
a jos ce biti tuznije kada ni sadasnja vlast u srbiji to ne uradi tj mozda oni poloze vjenac na ubice srba u prvom ratu
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Tiva
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #10 on: January 12, 2009, 08:01:54 pm » |
|
Cini mi se da sam video neke fotke sa poslednjeg krstarenja s/b "Jadran" i da mesing nije uglancan kako bi trebalo da bude. Cisto da se potsetimo kako izgleda magnetni kompas na manevarkoj palubi. Fotografija napravljena pred uplovljenej u Kadiz 2005. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 052
|
|
« Reply #11 on: January 12, 2009, 08:12:38 pm » |
|
Nisi video kako je bio ispoliran kad smo plovili za Lisabon.... kum Aleksa i ja smo ga ispolirali... stra Božja.... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Tiva
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #12 on: January 12, 2009, 08:17:09 pm » |
|
Cuo sam da su imali malo loseg mora kada su se vracali iz Barse. Cisto da potsetim kako to izgleda, jul 2005. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Tiva
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #13 on: January 12, 2009, 08:19:23 pm » |
|
A ovako izgleda glavna paluba kada je "pogodi" talas visine 12-13 metara.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Dreadnought
Global moderator u penziji
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #14 on: January 12, 2009, 08:22:27 pm » |
|
Sjajne fotografije....Svaka čast Tivo. Ova poslednja je zapanjujuća. Nadam se da niste klopali tog dana  . |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
