Školski brod "Jadran"

[Rade]

Stvaranjem prve jugoslovenske drzave 1918. godine i njene kraljevske mornarice, javila se potreba za nabavkom skolskog broda na kome bi se kvalitetno obučavao ppomorački kadar. Kako nisu odobrena novčana sredstva za ovu nabavku, juna 1926. godine organizacija „Jadranska straža“ koja se bavila popularizacijom pomorstva medju južnim Slovenima započinje u saradnji sa mornaricom sveobuhvatnu akciju prikupljanja novčanih sredstava za nabavku broda. Na taj način je obezbedjen milion dinara, dok je ostatak do tražene sume „namakla“ mornarica putem kredita i ratne reparacije. Ukupna potrebna suma bila je 8.407.030 dinara ili 622.743 ondašnjih maraka.

Ugovor za gradnju skolskog broda sklopljen je 4. septembra 1930. godine sa nemackim brodogradilistem "H. C. Stulken Sohn" u Hamburgu. Školski jedrenjak dobio je ime "Jadran", a porinut je 25. juna 1931. godine. Zbog nastalih problema oko naplate potraživanja iz ratne reparacije, brod biva završen tek 27. juna 1933. godine, kada je i isplovio. U Tivat, gde mu je i danas matična luka, uplovio je 16. jula 1933. godine u 10 časova, uz svečani doček, kako i priliči.

Već naredne godine š/b "Jadran" počeo je sa svojim školskim krstarenjima. Pre Drugog svetskog rata bilo je sedam vožnji van Jadranskog mora, a posle rata samo pet, jer primat u krstarenjima preuzima š/b "Galeb". Primat preuzima nazad 1997. godine krstarenjem do Grčke, da bi već sledeće godine otplovio za Lisabon.

Najzanimljivije i najduže putovanje š/b "Jadran" (11.262 nautičkih milja) bilo je na ruti Dubrovnik-Njujork-Boston-Dubrovnik u vremenu od 20. aprila 1938. godine do 21.juna 1938. godine.

Tokom Drugog svetskog rata školski brod "Jadran" koristila je italijanska ratna mornarica, takodje kao skolski brod pod imenom "Marko Polo". Kapitulacijom Italije započinje težak period broda. Zapušten, ogoljen, opljačkan, bez jarbola, dočekao je kraj rata u jednom od kanala u Veneciji gde je služio kao most. 1946. godine Jadran biva dotegljen u remontni zavod “SA-KO” u Tivtu, gde se do 1949. godine vrši remont.

Školski brod "Jadran" je jedrenjak tipa "barkantin" deplasmana od 737 tona i dužinom od 64 metara. Širina na glavnom rebru je 8.90 m, srednji gaz je 4.05 m, visina velejarbola 39.1 m, a površina jedara 933 m2. Ukupna duzina konopa je 11 kilometara. Glavni motor mu je "burmajster-alfa" 353 KN i razvija maksimalnu brzinu od 14 čvora. Na jedrenjaku postoje tri jednokrevetne, dve dvokrevetne i tri cetvorokrevetne kabine, zatim po jedan dvanaestokrevetni i tridesetokrevetni prostor. Ostatak posade spava u “visaljkama”.

Ovaj brod je do sada prevalio preko 400.000 morskih milja, obišao gotovo sve luke u Evropi, od Crnog do Baltičkog mora. Sa zalihama od 48 tona pitke vode i 27 tona goriva, može da plovi 15 dana bez pristajanja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Sailor]

Много је писано о њему, али изнова кад год га угледам осјећам исто усхићење као онда када сам га видио први пут, још као клинац.Мислим да ће увијек изазивати код мене лијеп осјећај.Није ни чудо што  сви хоће да га имају.Ове слике Јадрана сам усликао за задње двије године.Ове из ваздуха 13.07 2006. а ове друге љетос.Ту је једна од прије другог свјетског рата, можда баш приликом његовог доласка у отаџбину, ја сам је мало обојао...не замјерите.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Bane]

Hehe... Na slikama je Bojana Bojnić, moja prijateljica. U trenutku slikanja, bila je marketing menadžer časopisa "PC Press".

[Sailor]

Да, слике су настале на инфофесту у Будви 2003 године.Лијепа ти је пријатељиаца.

[MORNAR]

ZOKS je postavio slike sa krstarjenja ŠB JADRAN do Barcelone. Između ostalog je i slika novina prilikom posjete Cagliariju na Sardiniji. U članku piše, da je grad "posjetio Jadran, brod UNESCA". Kakva je tu veza?

[Rade]

U CG UNESCO štiti svega dva objekta: stari Kotor i Nacionalni park Durmitor:

Montenegro became the 192nd Member State of UNESCO on 1 March 2007.
Two sites in Montenegro are inscribed on the World Heritage List, the medieval city of Kotor and the National Park of Durmitor.

[FF]

ZOKS je postavio slike sa krstarjenja ŠB JADRAN do Barcelone.

Link ka galeriji:

http://picasaweb.google.com/khgaudry/S2B_Jadran?authkey=C0kkYuLdV6k#

Stvarno nesvakidašnje slike - prilika za one koji nikada nisu zavirili ispod palube da vide kako to izgleda. Hvala Zoks! 

[MORNAR]

Jel ono španjolski kralj Juan Carlos na nekim slikama?

[Tiva]

Koliko se secam, nekad se sa s/b "Jadran" polagao venac u Plavu grobnicu na Krfu i nikada se nije desilo da se ne oda pocast srpskim vojnicima. Prosle godine toga nije bilo. Evo jedne slike cisto da se potsetimo vremena kada se istorija nije zaboravljala.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[budvaa]

nazalost mene ne iznenadjuje sto nisu pri povratku iz barse polozili vjenac u plavu grobnici vec znajuci ih pomalo me iznenadjuje sto nisu polozili vjenac poginulim njemcima bugarima i svim ostalim protivnicima srstva .
a jos ce biti tuznije kada ni sadasnja vlast u srbiji to ne uradi tj mozda oni poloze vjenac na ubice srba u prvom ratu