Školski brod "Jadran"

[ssekir75]

јадран не може да се ВРАТИ хрватској јер никада није ни био њен. био је то брод свих југословена. могу лепо да кажу да се уступи хрватској. то би већ могл ода се разматра. мада, боље га је претворити у брод музеј него га дати било коме.

[motorista 57 klasa]

јадран не може да се ВРАТИ хрватској јер никада није ни био њен. био је то брод свих југословена. могу лепо да кажу да се уступи хрватској. то би већ могл ода се разматра. мада, боље га је претворити у брод музеј него га дати било коме.

Ako se pretvori u muzej i ostane u crnjoj i goroj, opet problem, odrzavanje, osoblje muzeja, mesto gde ce da mu bude vez, i pri tome mnogo podseca narod na neka vremena u kojima su crnji i gorci ziveli mnogo normalnije nego sada.

[Kumboranin29]

moje licno misljenje jeste da brod ne treba da se da nikome pa ni Hrvatima. Njegova maticna luka je TIVAT a to sto ga je tito prebacio u Split , tada je tamo bio potrebniji .
mozda treba da se sklopi neki ugovor da obuku na njemu mogu da vrse  pomorci iz Crne gore ,potom Srbije i Hrvatske ali uz stalno prisustvo ljudi iz mornarice CG .
sad kad je remont zavrsen treba brod nekome da se poklanja ? pa to nema nikakve logike ali dobro , mnoge stvari nemaju logiku.

[lovac]

Ljudi, niste me shvatili: ne radi se o poklanjanju, niti o ''vraćanju'' broda nekome!

Osnovna činjenica je da CG nema nikakvih mogućnosti da održava taj brod. Što je najbitnije - nema se dovoljno para. Taj brod je preskupa investicija za državu CG. I ako on ostane ovde, propašće kao i sva ostala plovila bivše JRM, a koja su se mogla iskoristiti u namenske svrhe.

Radi se o tome da se brod mora negde udomiti. Negde, gde će ga održavati i eksploatisati onako kako taj brod zaslužuje.
Neka i dalje ostane CG posada, neka bude neka mešovita posada, neka u osnovnoj dokumentaciji broda i dalje stoji da mu je matična luka Tivat, neka i dalje plovi pod Cg zastavom - ali se on mora odavde maknuti, jer je ovde osuđen na smrt.

Muzej nije nikakvo rešenje. Muzej znači smrt broda, jer u muzeju brod ostaje mrtav izložbeni eksponat.
Jadran još može da plovi, može da obučava buduće pomorce, ima budućnost kao školski brod, ali ne u CG.

Zato, razmišljanja o sudbini broda ne treba da proisteknu iz nekon političkog, nacionalnog i sl. gledišta (inata), već treba iznaći svrsishodno rešenje koje će omogućiti da brod i dalje živi!

[mali od palube]

Ne vidim zasto jadran nema buducnost u CG
Pa tek onda ce se veze CG sa pomorstvom i pomorskom tradicijom prekinuti.
Logikom da se nema para i da je preskupo CG se odrekla svojih brodogradilista i dobrog dijela industrije sto se pokazuje kao pogresno.
Ako Jadran ode, gdje ce se buduci pomorci uciti? Na skuterima?
Ne zelim da pominjem milion drugih razloga zasto Jadran treba ostati gdje jeste, odnosno ne otici u HR ali evo nabrojacu samo par njih:
Kao prvo porijeklo broda odnosno cijim parama je njegova gradnja finansirana. Tu pricu svi ovdje znamo...
Drugo ko ga je napravio? (nije u HR)
Trece gdje je odrzavan i koliko je to i koga kostalo?
Cetvrto pod cijim je zastavama plovio?
Peto vraca se samo ono sto je uzeto od nekoga zar ne? Razlozi koji se navode zasto bi jadran trebao otici u HR su, blago receno, bezobrazni. Vojni brod nema maticnu luku ali hajde da malo sabiramo gdje je brod provodio najvise vremena: 1933-1941 Boka i Dubrovnik, 1941-1945 Italija, 1945-1947 Tivat - prakticno nanovo izgradjen, 1947-1990 Tivat, Dubrovnik pa Split uz dugacke remonte u Tivtu koji su trajali nekada i vise od godinu dana, 1990-2014 Tivat, 2014-2016 Bijela. Oko prebrojavanja krvnih zrnaca posade i/ili komandnog kadra da ne govorimo

Trba biti praktican i realan sabrati dva i dva i stvoriti pravu sliku ali isto tako shvatati da se ponekada ovakve stvari koriste za politicke poene i podizanje tenzija.
Sto se tice problema oko odrzavanja broda on postoji ali postoji i zelja i nada da se on moze rijesiti.

[lovac]

Mali od palube, očito me nisi shvatio.
Ono što sam napisao jeste ukazivanje na jedini reacionalan put u nameri da se Jadran sačuva od propasti.

Pogledaj oko sebe u CG, razmišljaj racionalno - i shvatićeš da sam u pravu!

U CG, izuzev emocionalno vezanih pojedinaca (počev od tebe, mene, marinera, mnogih palubaraca ..... pa sve do Darka Vukovića), nema ljudi na odgovornim nestima u državi, kojima je stvarno stalo do sudbine Jadrana.
Ne želim da pričam o politici, ali razmisli realno, i videćeš, da se u ovoj malenoj državi trenutno vodi bitka za opstanak (političkih partija i političkih lidera). Nakon te bitke, bez obzira ko će biti pobednik, država će biti ogoljena i nikoga neće biti briga za sudbinu Jadrana. Iz prostog razloga: neće biti para u državnoj kasi za luksuz kakav je Jadran!

Tvoji argumenti, koje si označio žutom bojom, jesu čisto emocionalni, dolaze iz srca, a ne iz racionalne dedukcije. Slažem se sa njima - ali ti argumenti neće iznjedriti pare koje su neophodne za operativnost Jadrana u budućnosti.

Zato, tvrdim da treba iznaći rešenje, koje će Jadran sačuvati. To rešenje je nemoguće naći u CG, mora se ići šire!

[Solaris]

Zbog čega se svađate, pa da ga i daju RH oni (vlast) ga nebi uzeli osim eventualno za preprodaju.   
Eno pogledajte gdje je završila Kraljica pa će vam sve biti jasno.

poz.

[lovac]

Zbog čega se svađate, pa da ga i daju RH oni (vlast) ga nebi uzeli osim eventualno za preprodaju.   

Solaris, nema nikakve svađe, samo vodimo diskusiju o tome šta je najbolje učiniti za Jadran, da brod ostane operativan za naredne generacije budućih pomoraca.

Ja pokušavan da svedem diskuciju na realne činjenice, međutim još uvek ima dosta emocija vezanih za taj brod.

Niko nije ni spomenu da će se brod ''dati'' Hrvatskoj, samo razmatramo opcije, koje mogu biti realne, i svrsishodne vezano za sudbinu tog istorijskog broda.

Ti kažeš da ni Hr nema realni interes za Jadran, već su to samo politička prepucavanja.

Kakav je tvoj stav po pitanju Jadrana? Kakva su tvoja viđenja, vezano za budućnost broda?
(Izvini, ne prozivam te, ali pošto si uvaženi član ovog foruma, zaista bih voleo znati tvoje iskreno mišljenje, tvoje viđenje kako sačuvati brod od propadanja.)

[Solaris]

Kad već moram, mislim da imam slično mišljenje kao i ti sa time da ne vidim riješenje ni u RH. Razlog je jednostavan - pare.

Kako dalje. 

Možda da se brod da nekoj međunarodnoj firmi/kompaniji u najam/koncesiju.
Formalno vlasništvo ostaje tu (brod je, čini mi se, dio sukcesijske mase o čijoj sudbini se pregovara) a upravljanje se prepusti onima koji znaju.
Vjerovatno bi se dao iskoristiti za nekakva turistička putovanja i sl. Ili kao neka međunarodna pomorska škola.

Znam sad će neki reći - pa to možemo i mi, ali nažalost iskustvo govori drukčije.

poz.

[lovac]

Apsolutno se slažem sa svakom rečenicom tvog posta.

I to je realnost:
sudbina Jadrana zavisi od para. A činjenica je da leži u rukama ljudi koji to ne žele priznati, pozivajući se na mnogo toga što nema nikakve veze za budućnošću broda (istorija, matična luka ...).
Na žalost, ljudi u ovom slučaju brkaju prošlost i budućnost. Determinišu budućnost sa nečim što se nekada desilo, ne misleći pri tome objektivno!
Ne misleći pri tome da Jadran ako ostane u CG, u sadašnjim uslovima - osuđen je na propast.