PALUBA
April 19, 2024, 09:08:45 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [45] 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 112   Go Down
  Print  
Author Topic: Školski brod "Jadran"  (Read 564141 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #660 on: February 24, 2013, 11:52:55 am »


 Mene više interesuje ko će raditi remont, mislim onaj zanatski deo. Koji majstori??? S takvim brodom će se prvi put susresti.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 480


« Reply #661 on: February 24, 2013, 12:06:47 pm »


 Mene više interesuje ko će raditi remont, mislim onaj zanatski deo. Koji majstori??? S takvim brodom će se prvi put susresti.

Opet se sve upire u pare. Ako nađu dobre majstore, moraju ih platiti. Ne želim da mislim da su ovaj remont dali JBB da bi im "smestili" i pripremili privatizaciju pod nepovoljnim uslovima.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #662 on: February 24, 2013, 12:35:14 pm »


 Mali OFF. Ali je ipak u vezi teme. angel  Sada je majstorska satnica 2,20 i jedan plaćen obrok, i to ako si majstor. Inače ljudi rade i za manje. Govorim o Kooperaciji. E sad!? Za remont JAdrana ne dolaze u obzir ovi ljudi koji su sada u JBB kao kooperaciaj. ZA nove ljude će se naći pare? Sigurno je da neće doći za tako male satnice kvalitetni majstori preko potrebni za remont takvog broda kao što je Jadran.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #663 on: February 25, 2013, 01:56:58 pm »

Remont Jadrana će biti obavljen u Bijeloj, i u ugovoru nije obuhvaćen remont snasti, već samo sitnije popravke.
Predviđena je zamena motora snažnijim, ugradnja novih, većih rezervoara za gorivo (obzirom da novi snažniji motor ima veću potrošnju), radi povećanja autonomnosti. Zatim, kompletno uređenje prostora za smeštaj ljudstva.
Predviđeno je da se uradi i kompletna klimatizacija broda - ali to za sada nije sasvim sigurno.
Cena radova je oko 1.5 miliona.
Navodno - Nemci su nudili generalni remont za 15 miliona, ali ponuda nije prihvaćena. Nema dovoljno para.
Verujem da bi to bilo pravo rešenje!
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #664 on: February 25, 2013, 02:10:12 pm »

Ima li koga sa "Palube", da prati tok remonta?. Da slika unutrašnjost broda prije, za vrijeme i poslije remonta. Bila bi to vrijedna dokmentacija.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #665 on: February 25, 2013, 03:03:18 pm »


 Imamo čoveka-člana na licu mesta, samo je pitanje koliko će biti u mogućnosti da to isprati.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #666 on: February 26, 2013, 09:49:51 am »

Lovac,

Malo je čudna konstatacija da će se uz novi motor ugraditi i veći rezervari goriva jer će uz veću potrošnju zbog veće snage biti povećana i autonomnost.

Savremeniji motori bi trebalo da obezbede veću snagu uz manju potrošnju pa bi valjda tek tad bilo moguće da se većim rezervarima goriva obezbedi veća autonomija broda, ako se ne varam.

Samo tehnički konstatujem ispravan redosled stvari a shodno karakteristikama savremenih motora.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #667 on: February 26, 2013, 01:03:25 pm »

Kad bi se ja pitao, izbacio bi iz upotrebe i ovaj postojeći motor.
Kakav je to jedrenjak koji nemože da "živi" bez motora.

Da možda i oni slavni pomorci koji su otkrivali nove kontinente, nisu možda mogli bez
morora. Kao današnji ovi pomorci 'oće da glume mornarčine, htjeli bi da osjete čari mora,
a ovamo nemogu bez motora, bez radara, bez kreveta, televizora i sladoleda.

Natrtio bi ja njih za vrijeme prakse bez svega toga pa neka osjete okus mora.  marinero
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #668 on: February 26, 2013, 01:36:35 pm »

Ma dobro, nek ima motor. I Kolumbo bi bio sretan da ga je imao. Nego po nekim novim propisima, sad jedrenjaci moraju imati dva radi sigurnosti, pa više nisu jedrenjaci. Usporedite samo krmu Jadrana, propeler je čak dvokrilni da se "sakrije" iza statve kod jedrenja sa onom užasnom guzičetinom "Kraljice mora" ispod koje su dva propelera.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 480


« Reply #669 on: February 26, 2013, 03:19:20 pm »

Propisi o sigurnosti plovidbe nalažu motor, čak dva motora. To se mora onda uraditi, šta ćemo. Tako mu je, bezbednije je.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« Reply #670 on: February 26, 2013, 03:33:14 pm »

To što motorni jedrenjak ima motor, ne sprečava komandanta da ga ugasi i plovi na jedra.
Logged
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 294


" Drino, j.....ti ! "


« Reply #671 on: February 26, 2013, 03:46:42 pm »

Zato i jesam komentarisao "ne disciplinu" sa slika na predhodnim stranama.

Neka ima najbolje motore ali neka se kad god nije bonaca tera na jedra.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #672 on: February 26, 2013, 04:11:35 pm »

Propisi o sigurnosti plovidbe nalažu motor, čak dva motora. To se mora onda uraditi, šta ćemo. Tako mu je, bezbednije je.

Dali to važi i za "oldtajmere"? Kod starih automobila ne treba ugrađivati katalizatore....
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #673 on: February 26, 2013, 06:37:12 pm »

Ovako,
nisam neki stručnjak za brodogradnju, ali kako sam shvatio iz površne priče čoveka koji je u komisiji zaduženoj za praćenje remonta, a ne ulazeći u detalje: novi motor je znatno teži od prethodnog, pa da se ne bi poremetio stabilitet broda negde se u trup mora ugraditi dodatni balast.
Umesto balastnog utega planira se ugradnja tankova za vodu i gorivo, i na taj način povećava se autonomija broda .... 

Ovo što sam izneo jesu površne činjenice. Više detalja zaista ne znam - trebali bi videti remontni iskaz pa bi znali na čemu smo.

Uostalom, ako imamo čoveka na licu mesta - on će nas sigurno podrobnije izveštavati o toku radova.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« Reply #674 on: February 26, 2013, 06:41:21 pm »

Zar š/b Jadran već nema balast?
Logged
Pages:  1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 [45] 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 ... 112   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.