bratninja
mornar
Offline
Last Login:May 15, 2023, 11:23:04 pm
Posts: 4
|
|
« Reply #1390 on: April 26, 2017, 01:56:08 am » |
|
Bas lepa vest... Jadran stigao u Pine... al ne lezi vraze...Evo, 27 godina je proslo od raskida.... jednima zao sto su otisli (kasno), drugima sto su ostali (dugo). A cini mi se obrnuto govore! I sad kad je svako svoj... opet nesto nije jasno. Izgleda nikome. Tivat i Jadran... u 2017. godini.... Meni je to sad nekako neraskidivo. Elem, Cela diskusija bi imala gram smisla da je neko iz vajnih nam republika u poslednje 2-3godine onako zvanicno poslao desetak-dvadesetak ornih mladica ( a mogu i stariji pa i zene) na mesec-dva do Bijele u brodogradiliste, pa da su zasukali rukave, malo pomocni radovi, malo guljenje, malo pituranje... malo po burek za majstore, ...ma naslo bi se sta raditi vala svaki dan. Pa ja sam slicno, vrseci svoju gradjansku obavezu tako stekao i svoj desetarski cin. Nego sad penzioneri/oficiri jovo-nanovo, umesto o sahu i dominama oni bi o (svom) raskidu i (njihovom) sranju. Moz' misliti. A da ne budem off topic... Posto nije ranije prikazano na ovom forumu... prilazem ilustraciju koju sam nacinio za P. Zabavnik pre par godina povodom okruglog Jadranovog rodjendana, kad sam poslednji put posetio i Tivat i ovaj "nas" lepi-ljepi-lijepi-lipi brod.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Last Login:March 02, 2024, 07:42:54 pm
Posts: 2 383
|
|
« Reply #1392 on: April 26, 2017, 01:38:31 pm » |
|
Nego sad penzioneri/oficiri jovo-nanovo, umesto o sahu i dominama oni bi o (svom) raskidu i (njihovom) sranju. Moz' misliti.
U sridu!!!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:November 07, 2024, 03:08:18 pm
Posts: 6 320
|
|
« Reply #1393 on: April 26, 2017, 03:26:08 pm » |
|
@bratninja
Bravo za slike
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Last Login:October 28, 2023, 12:43:28 pm
Posts: 7 441
|
|
« Reply #1394 on: April 26, 2017, 03:53:22 pm » |
|
Nego sad penzioneri/oficiri jovo-nanovo, umesto o sahu i dominama oni bi o (svom) raskidu i (njihovom) sranju. Moz' misliti.
|
|
« Last Edit: April 26, 2017, 04:04:33 pm by Milan (longtrip) »
|
Logged
|
|
|
|
cobra 73
mladji vodnik
Offline
Last Login:July 21, 2022, 07:15:01 pm
Location: СРБИЈА
Posts: 203
СА ВЕРОМ У БОГА ЗА КРАЉА И ОТАЏБИНУ
|
|
« Reply #1395 on: April 26, 2017, 08:31:00 pm » |
|
Хрвати су у НАТО, Црногорци само што нису, нема смисла да се браћа свађају око српског брода, а колико сутра ће заједно бити на бранику ,,еуропе" од Русије!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565
|
|
« Reply #1396 on: April 27, 2017, 09:35:19 am » |
|
@Cobra73
Ako bi se spustio na tvoj nivo, pitao bi te šta če srbiji brod, kad nema mora? Ali neču. Istotako neču ni pomenuti da ako bi ti bio rođen 200 km više u Slavonskom brodu, bio be vrlo verovatno druge vjere, nick bi ti bio riđovka a ne šarka, a umesto potpisa "SA VEROM U BOGA ZA KRALJA I OTADŽBINU" imao bi "bog i hrvati". Nije bitno koje vjere ili nacije si, na to memaš mogučnosti uticaja, ali imaš uticaj dali si čovek ili nisi.
Nebi bilo lepo od mene šta tako reči.
Zato bi radije zamolio da ostanemo na temi i konstruktivnoj debati, a ne na navijačkim dobacivanjima na stadionu.
LPB
|
|
« Last Edit: April 27, 2017, 09:40:32 am by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 234
|
|
« Reply #1397 on: April 27, 2017, 01:37:27 pm » |
|
Божо13
Србија не би била једина држава која би имала поморски брод без приступа мору. Наиме међународно право гарантује континенталним државама слободан приступ мору. Поред тога погледај примере Швајцарске и других држава које имају своју трговачку морнарицу. Србија би могла, а и могла је, али није хтела да се не би замерила некоме да остане у власништву ШБ Јадран с тим што би морала да плаћа вез некој од прибрежних држава. Сад да л би то била ЦГ или Грчка није битно. У сваком случају је могуће.
ШБ Јадран представља део поморске традиције Срба која ипак постоји иако је многи оспоравају називајући Србе копненим народом. Друге земље попут Аустрије која нема излаз на море баштине своје поморске подвиге. Ја сам имао прилике да се у то лично уверим када сам био у војном музеју у Бечу где су стајале велике макете аустроуграских бродова, делови са палуба, из котларница, звона, ужад, кормила, карике, фотографије помораца, бродски дневници и сл. Идуће године се навршава 100 година од пада Аустрије и губитка изласка на море, али ти људи неће то препустити забораву.
Мене више занима шта ће нама онолика дипломатска представништва и разне пословнице државних фрими у неким земљама које наш народ ретко посећује? Колико су ту издваја новца? Зашто се то не усмети у нешто друго?
Ви сте оберучке прихватили поклон од ЦГ, подморницу класе Уна. Средили је и сада наплаћујете улаз. Свако ко дође у музеј види и зна да је Словенац некада био подморничар и то се поштује код вас. Скупљате около све могуће тенкове, авионе, камионе, џипове, топове, пушке, хеликоптере да би могли да представите будућим нараштајима. Шта ће нама да остане? Ми смо дали новац за тај брод, трудили се да га сачувамо, улагали у њега, обучавали наше људе, стварали генерације људи способних да плове морима, стигли са њим чак до Америке. Служио нам је да полажемо венац у Плаву гробницу, да одамо почаст. И сад треба да га напустимо...
Ја никада нисам био на том броду нити сам га видео. Мени лично не значи ништа, али овом друштву, народу и држави би значио.
Што се тиче власништва, рећи ћу следеће:
Брод је био у власништву Савезне државе. Био је уписан у регистар војних бродова и као такав је био под контролом Београда и СИВ-а те је СИВ могао њиме да располаже како је хтео. Одлуком државних органа, тачније СИВ-а и ССНО-а ЈНА, а са њом и ЈРМ пребазирани су из Хрватске у остале делове Југославије где им није претила опасност. Сва покретна имовина ЈНА је постала имовина ВЈ односно јавна својина СРЈ. То што је брод био на сидришту у Сплиту не значи ништа. Он је могао да буде усидрен и на ушћу Неретве у Јадранско море, могао је да буде и у Порторожу или на реци Бојани. Ствар је у томе да он никада није био део имовине СРХ нити неког СОУР-а, ОУР-а, РО или другог правног лица са седиштем на територији СРХ те као такав не може бити хрватски. Брод не може бити ''отет'' јер није хрватска имовина. Да је то било пловило у саставу РСУП СРХ или можда Југолиније, Јадролиније итд. онда би Хрватска могла да каже: Враћај назад. Овако не.
Овде се ради о престижу и ничему другом.
|
|
« Last Edit: April 27, 2017, 01:44:25 pm by torpedo011 »
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 565
|
|
« Reply #1398 on: April 27, 2017, 02:07:04 pm » |
|
Torpedo, nemoj u te vode, i ono ljudski, ne seri.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 01, 2024, 09:55:10 pm
Location: Teslić
Posts: 3 837
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #1399 on: April 27, 2017, 02:39:08 pm » |
|
Ovo meni liči na DEBILNI "spor" oko Meštrovićeve Majke hrvata...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|